原煤仓滑膜专项施工方案定.docx
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1、宁夏宝丰能源集团股份有限公司选煤厂1000万吨/年扩建工程 原煤仓筒壁仓壁滑模专项施工方案编 制:审 核:批 准:中国化学工程第十四建设有限公司二一四年一月十一日目录1.工程概况32.筒壁、仓壁滑模施工方案33.滑模施工技术设计64.滑模施工95.安全技术176.劳动组织及人员培训197.质检及工程验收228.材料、半成品、预埋件供应计划239施工中危险源辨识危险评价及重大风险确定23第一章 工程概况 本工程为宁夏宝丰能源集团有限公司选煤厂扩建工程原煤仓,该工程是一个直径(内径)=18m的单体筒仓,总高度(檐口)为39.500m,单仓仓顶结构层(仓顶标高)高度为29.600m,仓壁顶环梁QL-
2、2(600x2500)顶标高为29.600m,筒壁漏斗环梁QL-1(600x2746)顶标高为12.128m,筒壁、仓壁直径(内径)均为18m,即筒壁、仓壁壁厚均为300mm,基础为筏板返梁式基础,筏板返梁顶标高为-1.000m,基础底标高(垫层顶标高)为-3.500m。 在筏板返梁基础顶面设有筒壁,在筒壁上均匀对称布置6对共计12根NZ2内墙扶壁柱(其中有四对共计8根扶壁柱间门柱)NZ2扶壁柱从-1.000m到QL-1(600x2746)梁底结束,仓顶室为框架结构共两层,从29.600至34.100为第一层,从34.100至39.500为第二层。第二章 筒壁、仓壁滑模施工方案 本工程筒壁、仓
3、壁均采用滑模施工,整个筒壁及仓壁从组装到滑升一直到拆除共分三个阶段进行。第一阶段:组装阶段 筏板返梁基础施工完毕,待房心回填土及室外回填土回填完,在标高-1.000处在返梁基础顶面沿筒壁周长根据扶壁柱的位置在扶壁柱间均匀对称布置共计48套液压滑升设备(每套设备由一个千斤顶,一座门字架,一根爬杆两根辐射拉杆和一根供油高压油管组成,先安装门字架,然后组装内外平台,内外模板围圈,内外加固围圈,组装模板,双层中心拉杆,柔性滑升中心圈;安装千斤顶,插爬杆,上述工作结束后,由项目部派专业人员,在专业安全员,质检员的监督下开始辅内外平台木板;内外吊架竹架板,穿内外平台;内外吊架水平护栏筋,挂内外平台;内外吊
4、架安全网,建议内外平台防护应采用硬防护;待多方验收合格后开始滑升。)第二阶段:滑升阶段1、 从-1.000开始滑升,滑升到9.382m处停止浇筑混凝土,同时停止滑升,这时将模板内的混凝土上表面浇筑严格控制在9.382m.2、 这时整个土建人员以钢筋工为主开始安装14a 14b开口箍筋,同时穿4根22筋,穿完上述钢筋后认真检查其位置无误后开始滑升。3、 滑升过程中派足够的钢筋工边滑边及时将14a 14b箍筋弯起部分扒出,边滑边安装主筋,滑过后边将主筋弯起部分扒出。详见图34、 整个滑升系统将要滑到12.128处时,提前将4根三级22号筋穿在14a 14b箍筋内,并反吊在14a 14b箍筋下,待滑
5、升模板底部滑过12.128m时,及时将14a、14b的主筋弯起部分扒出,暗梁部分滑升结束。5、 从12.128m一直滑到QL-2(500x2600)环梁底,整个滑升结束第三阶段:滑模设备拆除阶段 滑升到顶后,滑模专业人员在塔吊的配合下平稳、安全拆除滑模设备。 滑模模具及设备一览表编号名 称型 号数 量备 注1爬杆482千斤顶6吨3门字架4内外平台485内外吊架L50X36内外平台水平钢管487内外平台木板厚度=508内外平台护栏立杆50X39内外平台护栏水平筋1010内外平台护栏密目网11内外模板钢托I812内外模板围圈I1013内外模板200X120014内外吊架竹架板250X300015内
6、外吊架50X316内外吊架护栏水平筋1217内外吊架安全网密目网18滑升辐射拉杆1219滑升中心盘钢板厚度=620降模围圈I1421降模牛腿I2022开字架加固圈I10第三章 滑模施工技术设计一、滑模装置设计1、本工程滑模装置主要由模板系统、操作平台系统、液压提升系统、及施工精度控制系统组成。其中模板系统:由2012、1012定型钢模板,模板与模板连接采用模板U型环连接,模板与围圈用12#铁丝捆绑;模板里外各4道围圈(4道10围圈、4道8加固围圈);48个1100mm1800mm “门”字架(门架立柱采用14槽钢、横梁为2根12槽钢)。操作平台系统:由48对14槽钢辐射梁;48根28圆钢斜拉杆
7、;2.8 m高、半径为3m中心毂圈(上下毂圈为16槽钢、40根14槽钢上下毂圈连系杆)、吊脚手架。液压提升系统:爬杆采用48根483.2钢管作支撑(48根48*3.2钢管爬杆29.6m高,钢管每节长6m,内穿38*3.5无缝钢管焊接浇筑在筒壁中,不在取出);48个GYD-60型千斤顶。施工精度控制系统:每根爬杆上安装一个限位器;在每个仓外垂直轴线上外平台下共吊四个10Kg的线锤控制中心位移.构件制作的允许偏差名称内容允许偏差(mm)钢模板高度1宽度0.70表面平整度1侧面平直度1连接孔位置0.5围圈长度5弯曲长度3m2弯曲长度3m4连接孔位置0.5提升架高度3宽度3围圈支托位置2连接孔位置0.
8、5支承杆弯曲小于(1/1000)L483.5钢管 直径0.2+0.5椭圆度公差0.250.25对接焊缝凸出母材+0.252、操作平台骨架系统。从-4.400m至9.600m内外平台采用内挑三角架和外挑三角架(材料由8#槽钢和6.3#槽钢)采用焊接和螺栓连接,外平台宽1500mm,内平台宽1500mm,用M16螺栓与提升架连接,内外平台下挂设内外脚手架,内、外平台顶面外侧布置1.2m角铁防护栏杆。标高2.7以下滑模系统中所有提升架与中心圈用16拉杆和花篮丝连接成整体网架结构;标高2.7m至仓顶滑模系统中提升架与中心箍圈用48对14槽钢辐射梁和48根28斜拉杆连接成整体刚性平台结构。3、液压提升系
9、统,根据滑模施工规范及有关规定,主要采用GYD-60型千斤顶及高压油路,主管(16)、支管(8)高压油路系统,YH-36型液压控制台,支承杆采用483.2钢管作支撑杆。 4、施工精度控制系统(1)水平度的观测水平度的观测可采用水准仪等设备。在模板开始滑升前,用水准仪对整个操作平台各部位千斤顶的高程进行观测、校平,并在每根支撑杆上以明显的标志(如红色三角)画出水平线。当模板开始滑升后,即以此水平线作为基点,不断按每次提升高度(2030cm)或以每次50cm的高程,将水平线上移和进行水平度的观测。以后每隔一定的高度,均须对滑模装置的水平度进行观测与检查、调整。(2)滑模的限位挡控制法滑升过程中由于
10、各种力的影响,平台可能发生倾斜和扭转,在滑升2030个行程时(约6090cm高)需观察一次,发现异常,立即纠正。平台得相对高差在20mm以上时,应将较低处的千斤顶多滑升一个行程,其他部位的千斤顶不动,即可调平。应该及时注意的是平台倾斜应随时发现随时调平,相对高差在2030mm之间,能使较底部位的千斤顶多滑一个行程即可,不能连续多滑一个行程,以防损坏其他千斤顶,特别是临近较低部位的千斤顶,相对高差小于20mm时可暂时不调正,但要注意平台上堆放的荷重,通过平衡平台上的荷重也能予以解决。预防水平偏差的方法是在支承杆上安装限位器,限位器安在同一标高度,每次滑升时千斤顶都升到限位挡体处,这种方法不仅可以
11、保持滑模系统水平上升,并可有意识地制造升差,进行垂直偏差的调整。(3)滑模施工的垂直度控制每个仓在仓外垂直轴线上,外平台下采用4个垂球进行控制。每滑升两次(约500mm)校对一次,及时观测垂直变化情况。二、垂直提升设备根据滑模施工技术要求和气候情况,每昼夜滑升高度300Omm至6000mm的混凝土量和相应的钢筋等材料运送量是选配垂直提升设备的重要条件之一,二是满足混凝土坍落度的要求,三是滑模设备拆除需要。根据现场实际情况,现场安装已台塔吊,提升最大高度为混凝土浇筑采用56米砼泵车泵送浇筑。为了便于人员上下,在原煤仓北部搭设一座人行斜道。三、对混凝土的要求1、设计标号:混凝土设计标号为C302、
12、混凝土应用硅酸盐水泥或普通硅盐水泥配制。 3、滑升速度及混凝土出模强度。根据气候情况拟定每昼夜24小时连续作业,滑升速度应大于150mm/h,一般每天应大于3000mm,混凝土的早期强度宜在6-8小时达到0.3Mpa。 4、对混凝土配合比试配要求。混凝土坍落度控制在:120-180mm,初凝时间控制在2小时左右,终凝时间控制在6小时左右。混凝土全部采用商品混凝土。第四章 滑模施工 在施工前应先行检查基础的实际尺寸和位置与设计尺寸和位置的误差不得超过以下数值: 基础中心点对设计坐标的位移土l5mm。一、滑模设备检修 1、液压控制台:试运行使其正常。 2、千斤顶空载爬行试验使其行程达到一致。 3、
13、油管、针形阀进行耐油试验。二、滑模装置的组装 安装提升架安装内外围圈绑扎竖向钢筋和提升横梁以下的水平钢筋安装模板安装操作平台内吊架安装液压提升系统插入支承杆安装外吊架及安全网(滑升2m以后)。三、平台上物料的堆放 平台上物料的堆放应满足以下要求: 1、平台上物料堆放不应太多,必须均匀堆放。 2、提升时平台上人员不能集中在某一个地方,应分散。 3、空滑期间平台上不能堆放物料,施工人员尽量减少。四、滑升程序 分初滑升、正常滑升和末滑升三个阶段,进入正常滑升后如需暂停滑升 (如停水、停电或风力在六级以上等),则需采取停滑措施 (停滑施工缝做成V形)。 1、初滑升 连续浇筑2-3个分层,高600-70
14、0mm,当混凝土强度达到初凝至终凝之间,即底层混凝土强度达到0.30.35 Mpa时,即可进行试滑升工作。初滑升阶段的混凝土浇筑工作应在3小时内完成。 试滑升时先将模板提起5Omm,即:干斤顶提升1-2行程,当混凝土出模后不坍落,又不被模板带起时(用手指按压可见指痕,砂浆又不粘手指),即可进行初滑升,初滑升阶段一次可提升200-300mm。 2、正常滑升 每浇筑一层混凝土,提升一次,依次连续浇筑,连续提升。 采用间歇提升时,提升速度大于120mm/h。正常气温下,每次提升模板的时间,应控制在1小时左右,当天气炎热或因某种原因混凝土浇筑一圈时间较长时,应每隔20-30分钟开动一次液压控制台,提升
15、1-2个行程。 3、末滑升 滑升至接近仓顶部时,最后一层混凝土应一次浇筑完毕,混凝土必须在一个水平面上。 4、停滑方法 在最后一层混凝土浇筑后4个小时内,间隔半小时提升一次,直到模板与混凝土不再粘结为止。 5、支承杆空滑加固 当采用空滑方法处理洞口,予留孔,环梁时或滑升至筒壁顶标高空滑时,应对支承杆进行加固处理,加固方法采用二根直径大于2Omm的短钢筋X字焊在支承杆和筒壁竖筋与水平钢筋上。五、钢筋施工 钢筋施工应参照规范,按图施工,绑扎钢筋速度应满足滑模滑升速度的要求。 1、钢筋长度 水平筋不大于700Omm,竖向筋不大于600Omm。 2、钢筋接头 同一截面内接头,绑扎时不大于钢筋总数的25
16、%,焊接时不大于钢筋总数的50%。 3、钢筋定位 按设计要求用S形钢筋和焊接骨架定位。 4、支承杆采用非工具式支承杆,第一批插入千斤顶的支承杆,其长度有4种,按长度变化顺序排列,根据滑模组装部位基础情况,下端宜垫小钢板。在支承杆焊接时应按规定牢固、磨光。如有油污应及时清除干净。如在滑升过程中出现失稳、弯曲等情况,要检查原因,即时处理。六、混凝土施工 1、应以混凝土出模强度作为浇筑混凝土和滑升速度的依据,一般情况下,每天滑升高度大于3000mm,每小时应大于120mm,因筒壁为高耸构筑物,出模强度应在0.3-0.35MPa为宜。 2、必须分层均匀按顺逆时针交替交圈浇筑,每层在同一水平面上。 3、
17、每层浇筑厚度为200-300mm,各层间隔时间应不大于混凝土的初凝时间。当间隔时间超过时,对接茬处应按施工缝的要求处理。4、混凝土振捣时,振捣器不得直接触及支承杆、钢筋和模板,振捣器应插入前一层混凝土内,但深度不宜超过5Omm,在模板滑升的过程中,不得振捣混凝土。5、混凝土出模时应及时修饰,表面不平时用木抹子抹平,再用铁抹子压光抹平。混凝土出模后必须及时进行养护,建议采用养护液。七、预留孔洞及预埋件的施工 1、采用直接埋入法:门、窗、洞口胎模宽度应小于滑升模板上口宽度lOmm,并与结构钢筋固定牢靠。 2、预埋件应提前加工好,边滑升边预埋,预埋时应按规范固定牢固。八、特殊部位处理 梁、板、柱的处
18、理。在滑到梁的部位时,采用预留梁洞的方法,将梁在筒壁处的混凝土空浇。滑到板的标高时,停止浇筑混凝土,将整个滑模装置进行空滑,空滑使滑升模板下口距漏斗梁顶400mm处停止滑升,开始支模施工漏斗梁和板,九、施工允许偏差及水平、垂直度控制与纠偏方法 1、施工允许偏差项 目允许偏差(mm)轴线间的相对位移5圆形筒体结构半 径5m55m半径的0。1%,不得大于10标 高高层5多层10全 高30垂直度每 层层高小于或等于5m5层高大于5m层高的0。1%全 高高度小于10m10高度大于或等于10cm高度的0。1%,不得大于30墙、柱、梁、壁截面尺寸偏差+8,-5表面平整(2m靠尺检查)抹 灰8不抹灰5门窗洞
19、口及预留洞口位置偏差15预埋件位置偏差20 2、水平、垂直度控制与纠偏方法(1)、测量方法序 号项 目方 法备 注1操作平台水平度标志法2垂直度垂球法(2)、水平控制采用限位挡控制法,在提升架上方的支承杆上设置限位卡,距离以一个提升高或一次控制高为准,一般为30-50CM,在千斤顶上方设限位卡,使所有千斤顶行程一致。 (3)纠偏采用以下三种方法纠偏: A、操作平台倾斜法:一次抬高量不大于2个千斤顶行程 B、调整操作平台纠偏法 在爬升较快千斤顶部位加载,压低其行程,使平台逐渐恢复原位。 C、支承杆导向纠偏法 当用上述两种方法仍不能达到目的时,采用此法继续纠偏。 在提升架千斤顶横梁的偏位,造成反向
20、倾斜,由于支承杆的导向关系,带动提升架上升,达到纠偏目的。十、质量保证措施 1、组织有关施工人员认真熟悉图纸,做好图纸会审。 2、统一组织有关施工人员,认真做好各项各级滑模工艺技术交底工作,做好技术复核和变更联系工作,严格按照图纸和国家规范施工。 3、明确职责,质量实行项目经理、质量检查员和班长三级复核。 4、做好测量、定位、放线工作,并经建设单位、监理单位复查确认。 5、做好施工记录并设立专职人员负责施工技术资料整理和签证工作。 6、根据天气温度及时在混凝土中掺入外加剂,严格控制好混凝土初凝和终凝时间及混凝土的出模强度。 7、操作平台工作面上,材料要堆放均匀,整齐。 8、特殊工种和重要岗位必
21、须持证上岗。 9、保证施工人员数量,加强劳动纪律,严格交接班制度,滑升过程中各种人员不能脱岗,以确保工程质量和工期。 10、建立筒体滑升制度 (1)滑升条件的检查 在滑升之前,必须检查如下滑升条件是否符合要求; a、所有工作的千斤顶都处于正常的工作状态,如有故障的千斤顶、某些液压元件都应更换修复。 b、每层 (250-300mm)混凝土浇捣完毕时,才可以提升。 c、在滑升模板的下口处混凝土应满足出模强度的要求。 d、拆除一切有碍于滑升障碍物;各种施工材料、工具及其他附属设备是否分散堆放或布置到指定位置,保证施工操作平台荷载尽量均匀分布。 e、施工操作平台与地面相联系的各种绳索、管线等都已放松或
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