新万福河桥现浇箱梁施工方案附带目录.doc
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1、目 录一、工程概况1二、现浇箱梁施工方案2、地基处理2、支架搭设3、纵横梁安装5、支架预压及沉降观测5、模板安装7、钢筋加工安装8、混凝土浇筑9、预应力工程12、拆模、卸架15三、箱梁施工质量保证措施163.1质量管理体系163.2 质量保证措施163.2.1 严格执行GB/T19001-ISO9001质量体系163.2.2 质量方针与目标163.2.3 健全和完善质量体系17四、进度保证措施18五、现浇箱梁安全生产管理体系及保证措施185.1 安全生产管理体系185.2 箱梁施工安全生产保证措施19六、模板及支架计算20七、评审意见20八、现浇箱梁支架施工重大危险源目标控制及管理方案20济宁
2、市滨湖大道济鱼段三合同新万福河桥现浇箱梁施工方案一、工程概况 济宁至鱼台(滨湖大道)东线工程起点为济宁南二环与滨湖大道连接匝道处,沿京杭运河西堤、南四湖湖西大堤向南,终点与鱼台县湖凌二路相交,路线全长28.335公里。 新万福河桥位于路线K14+342.6处新万福河上,为黄河冲洪积平原区,濒湖岸为冲积湖积平原,南四湖以西地貌类型为黄河冲洪积平原区。地势自西向东缓倾,海拔高程33.035.0米, 地势较低洼,地形较为平坦开阔,地表相对高差为局部人工修渠、筑坝、挖河造成。新万福河为人工河流。河槽宽约85米,内堤距约320米,河道与路线右夹角为107度。该河道规划河底宽98米,规划防洪标准为50年一
3、遇。该河规划航道等级为级,通航净宽45米,通航净高5.0米(梁底标高不低于41.5米,废黄高程)。桥型布置为620米预应力混凝土空心板+(33+55+33)米预应力混凝土连续箱梁+620米预应力混凝土空心板,柱式墩,肋板式台,钻孔灌注桩基础,桥梁全长367米。 双幅桥梁全宽22米,横向布置为0.5米防撞护栏+10.25米行车道+0.5米硬隔离+10.25米行车道+0.5米防撞护栏。二、现浇箱梁施工方案 现浇箱梁支架采用满堂式碗扣支架。碗扣支架上搭设纵横方木,箱梁底模板及侧模板用厚18mm的优质竹胶合板,箱室内模采用木模板。箱梁砼浇筑采用二次浇筑法,第一次浇筑至腹板与翼缘板连接处,第二次浇筑顶板
4、,待箱梁砼强度达到100%时进行预应力张拉。、地基处理 1、6#墩至7#墩和8#墩至9#墩之间的原状土地基处理 将原状土地基上的松散浮土碾压密实,上部采用煤矸石填筑,分3035cm层厚碾压,承载力达到200kpa以上,再于其上面浇筑厚度15cm的C15砼,砼内加设一层6.5mm钢筋网片,间距30cm30cm,基础砼宽超出支架搭设周边30cm,排架底面高程控制在36.15m高程。 2、7#墩、8#墩之间的原河道回填地基处理回填至35.0m高程时,回填土后的地基用20T以上振动碾碾压5遍(回填土底部淤泥未挖除的部位采用强夯补压),上部采用煤矸石筑,分3035cm层厚碾压,承载力达到200kpa以上
5、,再于其上面浇筑厚度15cm的C15砼,砼内加设一层6.5mm钢筋网片,间距30cm30cm,基础砼宽超出支架搭设周边30cm,排架底面高程控制在36.15m高程。 3、7#墩、8#墩开挖基坑回填地基处理 7#墩、8#墩承台深基坑采用最佳含水量的土分层回填、压实,回填至35.0m高程时,回填土后的地基用20T以上振动碾碾压5遍后,上部采用煤矸石筑,分3035cm层厚碾压,承载力达到200kpa以上,再于其上面浇筑厚度15cm的C15砼,砼内加设一层6.5mm钢筋网片,间距30cm30cm,基础砼宽超出支架搭设周边30cm,排架底面高程控制在36.15m高程。、支架搭设 新万福河桥现浇箱梁为双幅
6、3跨整体施工,采用WDJ碗扣式多功能脚手杆搭设,使用与立杆配套的横杆及立杆可调底座、立杆可调托撑。 箱梁底板底模下采用立杆横桥向间距纵桥向间距横杆步距为60cm60cm120cm支架结构体系,支架底部、顶部两层横杆层间距加密为60cm,中间横杆步距加密一层。支架纵横向均设置剪刀撑,其中横桥向斜撑每1.8m设一道,纵桥向斜撑沿横桥向每1.8m道。支架宽24m,长121m。支架及纵向次愣方木与墩柱采用扣件式管架连接加固。支架搭设如下图2-1排架搭设示意图 : 图2-1排架搭设示意图 1、测量放样 测量人员用全站仪放样出箱梁在地基上的竖向投影线,并用白灰撒上标志线,现场技术员根据投影线定出中心线,同
7、样用白灰线做上标记。根据中心线向两侧对称布设碗扣支架。 2、布设立杆底托和顶托 根据立杆位置布设立杆底托和顶托,底托和顶托伸出量一般控制在30cm内。 3、碗扣支架安装 根据立杆及横杆的设计组合,从底部向顶部依次安装立杆、横杆。安装时立杆处于垫块中心,先全部装完一个作业面的底部立杆及部分横杆,再逐层往上安装,同时安装所有横杆。立杆和横杆安装完毕后,安装斜撑杆,保证支架的稳定性。斜撑通过扣件与碗扣支架连接,安装时尽量布置在框架结点上。 4、顶托安装 为便于在支架上高空作业,安全省时,在地面上大致调好顶托伸出量,再运至支架顶安装。根据梁底高程变化决定横桥向控制断面间距,顺桥向设左、中、右三个控制点
8、,精确调出顶托标高。然后用明显的标记标明顶托伸出量,以便校验。最后再用拉线内插方法,依次调出每个顶托的标高,顶托伸出量一般控制在30cm以内为宜。、纵横梁布置安装 顶托标高调整完毕后,在其上安放1515cm的方木纵梁,方木在顺桥向的跨距:主墩中点横隔板处纵向前后各3.4m,横向间距按L60cm布置,其他跨中部位横向间距按L90cm进行布置;在纵梁主墩中点横隔板处纵向前后各3.4m上安放1010cm的方木横梁,纵向间距按L30cm布置,其他跨中部位按间距30 cm安放105cm的方木横梁,箱梁横梁长度比顶板一边各宽出至少50cm,以支撑外模支架及检查人员行走。安装纵横方木时,横向方木的接头位置与
9、纵向方木的接头错开,且任何相邻两根横向方木接头不在同一平面上。、支架预压及沉降观测 支架搭设完后,为保证箱梁浇注混凝土后满足设计的外形尺寸及拱度要求,采取对支架预压的方法以消除变形,具体做法如下: 、设置沉降观测点 支架搭设、立模作业程序完成后,每跨向1/4跨、1/2跨、3/4跨、及前后两支点处设置支架沉降观测截面,每个观测截面沿横向对称设置3个观测点,从而形成一个沉降观测网。 观测点采用吊尺法测量,即在观测点位箱梁底模底部打入一铁钉,测量时将钢卷尺吊在铁钉上进行观测。另外对应于支架沉降观测截面,在地基处理后的基础混凝土表面同样设置地基沉降观测点,以测量在预压过程中的地基沉降量。 、加载预压及
10、卸载 支架加载预压采用砂袋法辅助水袋法进行。箱梁的底腹板和翼板模板铺设完成后,在翼板模板边缘堆积砂袋,形成一个槽式空间,然后在箱梁模板和砂袋上铺设0.5mm厚塑料纸2层,再往内注水预压,砂袋和水的总重量为箱梁自重的120%。 加载采取分级进行,使加载过程尽量符合浇混凝土的状态。本桥加载可分三级进行,每级加载为总压载量的1/3,共加载3次。第一次加载模拟箱梁底板、腹板钢筋绑扎完成,钢绞线及各种模板和加固措施安装完毕后的荷载;第二次加载模拟底板、腹板砼浇筑安装完成后的荷载;第三次加载模拟顶板砼浇筑完成后的荷载。 全部加载后,不可立即卸载,需等压一段时间(一般2472h)并在地基沉降稳定后,再逐级卸
11、载,卸载后再观测1次,卸载前后的差值可认为是地基及支架的弹性变形,在安装箱梁底模时设预拱度以消除之。卸载完成后即可按加载顺序浇筑混凝土。 、沉降观测 沉降观测应贯穿于加载及卸载的整个过程,在开始加载前必须进行首次观测,作为沉降观测的零点,接着加上第一次荷载,加载后立即再观测,得出施加第一次荷载后的瞬间沉降;施加第二次荷载前再观测,然后施加第二次荷载并立即观测,得出施加第二次荷载后的瞬间沉降;施加第三次荷载前再观测,然后施加第三次荷载并立即观测,观测工作在等压时间内一直进行,一直到沉降趋于稳定。每级加载及卸载均应进行测量并详细记录,预压结束卸载完成后,根据沉降观测记录,结合预拱度计算,确定模板高
12、度。 实施过程: 各施工区段的加载重量。序号区段部位每延米预压加载重量(吨)1主墩中心顺桥向前后3.4米区段44.32二次抛物线区段30.83其他区段22.4、模板安装 模板用厚18mm的优质竹胶合板,横板边角宜用4cm厚木板进行加强,防止转角漏浆或出现波浪形,影响外观。 1、底模板 底模板采用1.5cm厚高强度竹胶板,模板在安装之前进行全面的涂刷脱模剂。底板横坡按设计图纸规定的2%横坡,横向宽度要大于梁底宽度,梁底两侧模板要各超出梁底边线不小于5cm,以利于在底模上支立侧模。模板之间连接部位采用海绵胶条以防漏浆,模板之间的错台不超过1mm。模板拼接缝要纵横成线,避免出现错缝现象。 底模板铺设
13、完毕后,进行平面放样 ,全面测量底板纵横向标高,纵横向间隔5m检测一点,根据测量结果将底模板调整到设计标高。底板标高调整完毕后,再次检测标高,若标高不符合要求进行二次调整。 2、侧模板和翼缘板模板 侧模板和翼缘板模板采用1.5cm厚高强度竹胶板,根据测量放样定出箱梁底板边缘线,在底模板上弹上墨线,然后安装侧模板。侧模板与底模板接缝处粘贴海绵胶条防止漏浆。在侧模板外侧背设纵横方木背肋,用钢管及扣件与支架连接,用以支撑固定侧模板。 翼缘板底模板安装与箱梁底板模板安装相同,外侧挡板安装与侧模板安装相同。挡板模板安装完毕后,全面检测标高和线型,确保翼缘板线型美观。 3、箱室模板 由于箱梁混凝土分两次浇
14、筑,箱室模板分两次安装。第一次用木模板做内模板,用方木做横撑,同时用定位筋进行定位固定,并拉通线校正模板的位置和整体线型。当第一次混凝土达到一定强度后拆除内模,再用方木搭设小排架,在排架上铺设2cm厚的木板,然后在木板上铺一层油毛毡,油毛毡接头相互搭接5cm,用一排铁钉钉牢,防止漏浆。在浇筑砼过程中派专人检查内模的位置变化情况。为方便内模的拆除,在每孔的设计位置布设人孔。、钢筋加工安装 1、钢筋安装顺序(1)安装绑扎箱梁底板下层钢筋网;(2)安装腹板钢筋骨架和钢筋;(3)安装横隔板钢筋骨架和钢筋;(4)安装和绑扎箱梁底板上层钢筋网及侧角钢筋;(5)第一次浇筑混凝土,待强度达到75%以后,安装和
15、绑扎顶板上下层钢筋网、侧角钢筋和护栏、伸缩缝等预埋件。2、钢筋加工及安装钢筋加工时,应按照设计要求尺寸进行下料、成型,钢筋安装时控制好间距、位置及数量。要求绑扎的要绑扎牢固,要求焊接的钢筋,可事先焊接的应提前成批次焊接,以提高工效。焊缝长度、饱满度等方面应满足规范要求。钢筋加工及安装应注意以下事项:(1)钢筋在场内必须按不同钢种、等级、规格、牌号及生产厂家分别挂牌堆放。钢筋存放采用下垫上盖的方式避免钢筋受潮生锈。 (2)钢筋在加工场内集中制作,运至现场安装。 (3)钢筋保护层采用提前预制与主梁等标号的砼垫块,砼保护层的厚度要符合设计要求。 (4)在钢筋安装过程中,及时对设计的预留孔道及预埋件进
16、行设置,设置位置要正确、固定牢固。 (5)钢筋骨架焊接采用分层调焊法,即从骨架中心向两端对称、错开焊接,先焊骨架下部,后焊骨架上部。钢筋焊接要调整好电焊机的电流量,防止电流量过大或操作不当造成咬筋现象。钢筋焊接优先采用双面焊,当双面焊不具备施工条件时,采用单面焊接。钢筋焊接完毕后,将焊渣全部敲除掉。钢筋焊接完成后自检合格后,报请监理工程师检验合格后,方可进行下道工序施工。 (6)钢筋安装位置与预应力管道或锚件位置发生冲突时,应适当调整钢筋位置,确保预应力构件位置符合设计要求。焊接钢筋时应避免钢绞线和金属波纹管道被电焊烧伤,防止造成张拉断裂和管道被混凝土堵塞而无法进行压浆。 钢筋加工安装完毕,经
17、自检合格报请监理工程师抽检合格后,方可进行下道工序施工。、混凝土浇筑 混凝土采用商品混凝土,商品混凝土拌合站位于张黄镇与鱼台之间距离施工现场18公里的位置,具备2套100m3/h的搅拌楼,混凝土运输采用10台罐车运送,现场采用2台泵车浇注混凝土,再有1台泵车以备用。 箱梁混凝土一次浇筑完。如果时间允许可分两次浇筑,第一次浇筑底板和腹板,浇注至肋板顶部,第二次浇筑顶板和翼板,两次浇筑接缝按施工缝处理。混凝土浇筑从一端向另一端呈梯状分层连续浇筑,上层与下层前后浇筑距离保持2m左右,在下层混凝土初凝前浇筑完成上层混凝土。混凝土浇筑应注意以下事项: 1、混凝土浇筑前,用人工及吹风机将模板内杂物清除干净
18、,对支架、模板、钢筋和预埋件进行全面检查,同时对吊车、拌合站、罐车、发电机和振捣棒等机械设备进行检查,确保万无一失。2、混凝土浇筑应对称纵向中心线,先中心,后两侧对称浇筑。混凝土分层厚度为30cm,浇注过程中,随时检查混凝土的坍落度。3、混凝土振捣采用插入式振动棒,移动间距不应超过振动棒作用半径的1.5倍,作用半径约为振动棒半径的89倍。 4、振动棒振捣时与侧模保持510cm的距离,避免振捣棒接触模板和预应力管道等。振捣上层混凝土时,振捣棒要插入下层混凝土10cm左右。对每一振动部位振捣至混凝土停止下沉,不再冒气泡,表面平坦、泛浆为止,避免漏振或过振,每一处振完后应徐徐提出振动棒。 5、在混凝
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