高边坡专项安全施工方案.docx
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1、麻驾高速公路5合同段项目经理部 高边坡安全专项施工方案 麻驾高速公路5合同段项目经理部 高边坡安全专项施工方案 贵州省公路工程集团总公司 贵州省麻尾至驾欧高速公路5合同段项目经理部2009年8月15日高边坡专项安全施工方案 在安全方案编制中始终按照技术可靠、措施得力、施工顺序安排合理、确保安全的原则确定施工方案。特别是高边坡的开挖、爆破、预应力锚固等重要环节的施工安全。贯彻执行公路路基施工技术规范、公路工程安全施工技术规程。执行国家及业主对本工程建设的各项安全管理办法、细则、规程的要求。 一、高边坡路基的慨况 在此仅对高边坡安全施工做简单阐述:对一般土质边坡和全风化质边坡,采用分级开挖的方式,
2、每级边坡高度一般为810m,坡率为1:0.51:0.75,对于碎块石土质边坡以及全风化岩质边坡,边坡高度可降至6m,坡率放缓到1:0.751:1.25;对于强度高、稳定性好、岩面新鲜完整的岩质边坡,采用1:0.11:0.3的陡坡,每级边坡高度可加大到12m,在挖方较高的情况下可不设挖方台阶,而直接采用折线式边坡。 二、施工主要危险源及可能造成的伤害 高边坡施工主要危险源:1、 爆破开挖作业施工中,造成的爆炸;2、落石造成的物体打击;3、人工进行边坡施工(清石、坡面防护施工),造成的高空坠落;4、雨后岩石及泥土松动造成边坡不稳定,造成坍塌;5、机械施工造成的机械伤害。 可造成的伤害:对人体可造成
3、重伤,甚至死亡;对机械可造成损坏,甚至报废。 三、施工作业的安全技术 (一)、开挖的技术要求 1、开挖前,需做好坡顶的截水沟,特别是雨季施工要保证截水沟的通畅,且排泄水不对下方路基和开挖断面产生危害。 2、开挖前应对填方部分进行清表、碾压使之达到设计要求的填方条件,便于开挖时利用挖方进行就地路基填方施工,减少事后翻填环节。 3、爆破作业前,在填方路基路肩处,临时设立一道50cm高的拦碴墙,防治滚石伤人伤物,对路基下方构筑物形成威胁。 4、爆破开挖,均采用中小型爆破,标段内一般使用炮眼法爆破施工, 5、爆破作业事先需进行地形地质和周边环境调查、确定爆破方案、阶梯高度的确定、炮孔布置、药量计算、起
4、爆网络设计及计算等。爆破施工阶段的流程:平整工作面、孔位放线、钻孔、孔位检查、装药、填塞、网络连接、安全警戒、发令起爆、爆破后检查、解除警戒。 6、爆破断面施工应从上向下分台阶逐级施工,禁止掏根法挖土或将坡面挖成反坡施工,产生滑坡,造成危险。 7、每次爆破完毕,需对坡面松动的围岩进行人工清理。 (二)、高边坡开挖安全要点 1、高陡边坡处施工必须遵守下列规定: 1)坡上作业人员必须绑系安全带; 2)边坡开挖中如遇地下水涌出,应先排水,后开挖; 3)开挖工作应与装运作业面相互错开,严禁上、下双重作业; 4)弃土下方和有滚石危及范围内的道路,应设警告标志,作业时坡下严禁通行; 5)坡面上的操作人员对
5、松动的土、石块必须及时清除,严禁在危石下方作业、休息和存放机具。2、施工中如发现山体有滑动、崩坍迹象危及施工安全时,应暂停施工,撤出人员和机具,并报上级处理。 3、在落石与岩堆地段施工,应先清理危石和设置拦截设施后再行开挖。其开挖面坡度应按设计进行,坡面上松动石块应边挖边清除。大型机械进场前,应查清所通过道路、桥梁的净宽和承载力是否足够,否则应先予拓宽和加固。 4、机械在危险地段作业时,必须设明显的安全警告标志,并应设专人站在操作人员能看清的地方指挥。机驾人员只能接受指挥人员发出的规定信号。 5、施工中遇有土体不稳、发生坍塌、水位暴涨、山洪暴发或在爆破警戒区内听到爆破信号时,应立即停工,人机撤
6、至安全地点。当工作场地发生交通堵塞,地面出现陷车(机),机械运行道路发生打滑,防护设施毁坏失效,或工作面不足以保证安全作业时,亦应暂停施工,待恢复正常后方可继续施工。 6、各种施工机械设备的驾驶员必须经过岗位培训考试合格后持证上岗,遵守本机械的操作规程,正确驾驶。 (三)、爆破作业安全要点 1、石方爆破作业,以及爆破器材的管理、加工、运输、检验和销毁等工作均应按国家现行的爆破安全规程(GB6722-2003)执行。 2、选择炮位时,炮眼口应避开正对的电线、路口和构造物。 3、凿打炮眼时,坡面上的浮岩危石应予清理。凿眼所用工具和机械要详加检查,确认完好。空压机必须在无荷载状态下起动。严禁在残眼上
7、打孔。 4、爆破器材严格管理,必须实施实销实报,剩余的爆破材料必须当日退库,严禁私自收藏,乱丢乱放。发现爆破器材丢失、被盗要立即报告,等待处理。5、一个开挖断面所需雷管和炸药数量,在爆破前1h 内,由施工队爆破员提出申请,负责人在发货单上签字,报项目部安全主管审批后,然后由爆破员、安全员一起到仓库领取,仓库管理员方能发放,并进行相应的出库登记。 6、爆破器材运送,应避开人员密集地段,并直接送往工地,中途不得停留,并不得随地存放或带入宿舍。 7、爆破完毕后半小时内,剩余的爆破器材必须退库存放,严禁工地或临时库房存放。 8、严禁用翻斗车、自卸汽车、拖车、拖拉机、机动三轮车、人力三轮车、自行车、摩托
8、车和皮带运输机运送爆破器材。 9、作业人员在保管、加工、运输过程中,严禁穿化纤衣服。 10、根据标段内周边环境情况,均采用电雷管爆破,装药和起爆工作应遵循下例规定: 1) 装药前应对炮眼进行验收和清理;对刚打成的炮眼应待其冷却后装药,湿炮眼应擦干后才能装药; 2) 严禁烟火和明火照明;无关人员应撤离现场; 3) 应用木质炮棍装药,严禁使用金属器皿装药;深孔装药出现堵塞时,在未装入雷管、起爆药柱前,可采用铜和木制长杆处理; 4) 装好的爆药包(柱)和硝化甘油类炸药,严禁投掷或冲击; 5) 不得采用无填塞爆破,也不得使用石块和易燃材料填塞炮孔;不得捣固直接接触药包的填塞材料或用填塞材料冲击起爆药包
9、,也不得在深孔装入起爆药包后直接用木楔填塞;填塞炮眼时不得破坏起爆线路。 6) 在同一爆破网路上必须使用同厂、同型号的电雷管,其电阻值差不得超过规定值(应控制在0.2以内); 7) 爆破网路主线应绝缘良好,爆破网路的联接必须在全部炮孔装填完毕,无关人员全部撤至安全地点后进行;联接应由工作面向起爆站依次进行,两线的接点应错开10cm,接点必须牢固,绝缘良好。 8) 起爆开关箱和起爆器的钥匙在整个爆破作业时间里,必须由爆破工作的负责人严加保管,不得交给他人; 9) 装好炸药包后,必须撤除工作面的一切电源;雷雨季节采用非电起爆法。禁止夜间、大雾、大雨、大风、雷电天气放炮。 10)已装药的炮孔必须当班
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