灰土施工工艺及质量检测.doc
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1、-精品word文档 值得下载 值得拥有-西四路灰土施工工艺及质量检测的探讨摘要:石灰土底基层是道路工程的重要结构物之一,具有较高的抗压强度和抗弯强度,而且强度与模量随龄期不断增长。为确保西四路石灰土施工质量,本文就如何确定合理的施工工艺,以及现场碾压达到设计规定的压实度时,如何选用机具设备类型的最佳组织方式进行了多方案设计,从中找出最佳铺筑工艺。关键词:石灰土施工工艺质量检测前言西四路南段改造工程南起南二路北侧,北止五干排南侧,长2.18公里,是东营市西城区的一条城市主干道。本工程地处黄河冲积平原,土质为砂性土,地下水位较高,地下水位埋深 0.8m左右,最大冻土深0.6m,地基承载力约为80k
2、Pa,地震烈度为7度。平均气温为12.3,极端最高气温39.9,极端最低气温-21.2。年降水量598.3mm,日最大降水量为366.2mm(1970年发生)。本工程道路底基层结构为两层灰土,厚度都是15cm,剂量为10%和12%,考虑新旧路面的搭接,道路每侧底层灰土宽为9.25米,面层灰土宽为9.5米;采用以机械拌和为主配合人工筛拌和摊铺。石灰土底基层是路面结构中的重要结构物之一,稳定性好,具有抗冻性,结构本身自成板本,在力的作用下变形小,成为半刚性。用做基层时,产生的累计变形小,传到下承层上的受力面积大而且均匀,有良好的路面使用品质。然而石灰土的早期强度低,为确保石灰土的施工质量,我们对石
3、灰土铺筑进行了专题研究,就如何确定合理的施工工艺,以及现场碾压达到设计规定的压实度时,如何选用所用机具设备类型的最佳组织方式进行了多方案设计,并付诸实施,从中找出最佳铺筑工艺。1、施工前的准备施工前由现场取土样和灰样送试验室,做白灰质量检验和10%和12%灰土重型击实试验,并出报告。验证白灰符合规范要求:10%灰土最大干密度为1.71g/cm3,最佳含水量为16.2%;12%灰土最大干密度为1.69g/cm3,最佳含水量为16.8%。熟石灰的自然密度650kg/cm3。石灰、土用量采用用重量及层铺初压虚厚双控制。首先用以下公式计算各原材料的用量:Gi=KiKStr(1+i)式中S摊铺面积;r石
4、灰土的最大干密度;K规范规定的压实度;t压实厚度;i天然含水量。针对不同运输车辆标定每车不同材料的运输重量,根据不同材料的总需要量计算所需要的运输车数,宜堆放在已划格线内;并做好以下准备工作:(1) 路槽顶面的验收验收规范见表1。 表1 序号项目压实度()及允许偏差检验频率土路床石路床范围点数1 压 实 度(深度0 30cm)快速路和主干路轻型击实9810003重型击实95次干路轻型击实95重型击实93支路轻型击实92重型击实902中线高程20mm20mm20m13平整度20mm30mm20m路宽(m)1534宽度200mm 0+100m 040m15横坡20mm且不大于0.30.50%20m
5、路宽(m)156(2) 洒水湿润路基顶面.(3) 测量放样按图纸放出中桩和边桩,对路中心桩进行二次放样工作,以取得准确的平面位置,然后把中线桩位引到路肩两侧路槽边缘线外1m以辅助控制中心桩位,同时进行固桩工作,以免在结构层施工期间有中心偏位现象发生。在中心桩位复测的同时,对沿线固定水准点进行联测,误差控制在技术规范以内,以取得准确的路面高程,通过水准测量将石灰土顶面的设计标高引到相应的中桩及边桩上,以便于施工中具体控制标高。另外,施工路段上宜采用石灰线放出方格网,以控制卸料纵横间距。2机械配备常用机械设备配制见表2。 表 2 名称数量用途宝马拌合机1拌合链轨车1稳压C30振动压路机1稳压、碾压
6、1821三轮压路机1稳压50装载机1装土、石灰洒水车1养生5t自卸车若干运土、石灰拖拉机若干运土、石灰3、 材料准备本工程公路路面底基层设计为15厚的10灰土和12灰土各一层,采用路拌法施工,按照公路路面基层施工技术规范(JTJ0342000)的要求,压实度为95,无侧限抗压强度为0.6MPa。为保证工程质量,检测试验应在严格执行现行有效试验规程的前提下,对具体操作做进一步的分析,排除试验过程中的不良影响因素,确保试验数据的科学公正。3.1土实践证明,具有粘性的土较好,其稳定的效果显著,强度也高。当采用高液限粘土时施工不易粉碎,采用粉性土的石灰土早期强度较低,但后期强度也可满足行车要求;采用低
7、液限土质时易拌和,但难以碾压成型。一般采用塑性指数1220(100g平衡锥测液限,搓条法测塑限)的粘性土为好。塑性指数偏大的粘性土,要加强粉碎,粉碎后,土中1525mm的土块不宜超过5。经验证明塑性指数小于12的土不宜用石灰稳定,塑性指数18以上的粘性土更宜于水泥石灰综合稳定。对于硫酸盐类含量超过0.8或腐殖质含量超过10的土,对强度显著影响,不宜直接采用。采集土时应在预定的深度范围内采集土,不应分层采集,不应将不合格的土采集在一起。经检测采集的土最大干密度1.72g/cm3,最佳含水量为14左右。3.石灰采用山东淄博地区所产的石灰,按照公路路面基层施工技术规范(JTJ0342000)和公路工
8、程无机结合料稳定材料试验规程(JTJ0571994)的要求;消石灰CaOMgO含量约为75.4,系级钙质生石灰。并在使用前710d集中消解,消解的用水量控制在500800kg/t范围内,消解后的石灰以不扬灰亦不结团为原则 ;用前宜过10mm的方孔筛。4运输、摊铺4.1土的运输与摊铺素土的运输宜采用10t自卸车过磅,保证每车装载量基本一致,按格卸料。当卸料长度大于50m时,开始用推土机摊铺,平地机整平,然后用链轨车快速稳压两遍,以防止上石灰时运输车辆碾压出车辙,使其上的材料留于车辙中而形成带状不均。测其厚度,一般每层素土控制在1718cm。4.2石灰运输、摊铺 石灰的运输可采用5t的自卸汽车进行
9、。石灰的摊铺用人工进行,根据计算出的白灰用量和卡方尺断面,人工码出方待检,验收合格同意摊铺,然后人工摊铺。注意摊铺均匀,并拣出石块。对暴露的不平整人工摊铺均匀,并测其松铺厚度,一般控制在3.54.5cm。全部料摊铺后,并测其总的松铺厚度,一般每层控制在20.522.5cm,由此可得松铺系数。4.3洒水或晾晒根据测得的土、石灰的含水量,计算出综合含水量,当含水量达不到最佳含水量的-2%,则洒水,补水量为: G=LBt(0-)式中灰土的最大干密度; L、B摊铺长度和宽度; t压实厚度; 0最佳含水量。洒水车洒水时不得停车或调头,含水量超过最佳含水量+2%时,则需晾晒至合格为止。5 拌和石灰摊铺10
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