盾构机洞外转场施工作业指导书.doc

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中铁十三局集团有限公司
施工过程控制标准化管理手册（地铁分册）

盾构机洞外转场作业指导书

编 制：
审 核：
批 准：

2011年08月31日发布 2011年09月01日实施

目 录
1.编制目的 1
2.编制依据 1
3.适用范围 1
4.作业准备 1
4.1内业准备 1
4.2外业准备 1
4.3技术要求 1
4.4人员组织 1
5.主要机具、设备 2
6材料要求 2
7.施工工艺流程 3
8.施工作业方法及要求 3
8.1盾构机上接收托架 3
8.2吊耳的定位与焊接 3
8.3盾构机拆解 3
8.4盾构机组装 7
8.5盾构机调试、始发 11
9.质量控制要点 11
10.常见问题及处理方法 11
11.安全及环保要求 12
12.估算指标 13

盾构机洞外转场作业指导书
1.编制目的
指导盾构机的拆解、转场以及组装。
2.编制依据
以海瑞克S365、S366盾构机为参考，依据盾构机相应的《组装图纸及配件清单Drawings and part lists》、《液压图纸及配件清单Schematics and part lists》、《电气图纸Electric plans》、《供应商文件Suppliers Documentation》。
3.适用范围
盾构机区间掘进完成以后，盾构机不具备主机和后配套台车过站条件或盾构机下场以及上场。
4.作业准备
4.1内业准备
1、根据现场情况编制好施工方案，制定施工安全保证措施，提出应急预案。
2、对所有施工人员进行岗前技术、安全培训，作业前进行技术交底。
3、对需要协调的第三方，如监理、业主等提报相关资料。
4.2外业准备
1、到站前清理车站底板渣土，测量标高。
2、地面场地平整规划，为吊机进场做准备。
4.3 技术要求
通过学习本作业指导书，能够了解盾构机转场作业的相关知识，能够完成盾构机转场作业，对转场作业起到指导作用。相关内容必须符合操作规范，各项施工均能达到质量要求，施工过程中全程进行安全文明施工控制。
4.4 人员组织
设立盾构机转场小组，配备组长1名负责全面的协调工作，副组长2名分白班和夜班负责施工管理，施工队伍分白班及夜班，每班班长1名，工程师1名，维修工2名，电工2名，工人5名。
5.主要机具、设备
序号
名称
型号规格
单位
数量
备注
1
液压泵站+2台100T千斤顶

套
1
顶推盾体
2
氧气乙炔割具

套
4

3
卷扬机
5t
台
2
安装反力架用
4
葫芦
1T
台
6
配套钢丝绳
5
葫芦
6T
台
2
配套钢丝绳
6
葫芦
10T
台
3

7
葫芦
20T
台
2

8
二氧化碳气体保护焊机

台
1

9
钢丝绳
6m
根
2

10
拆机工具
各型扳手
套
1

11
堵头

套
1

12
电焊机
400、500
台
4

13
空压机
6立方
台
1
包括连接软管30m
14
插线板

套
3

15
活动人梯

架
2

16
风镐

台
4
清渣
17
盾体挡块

个
4
顶推盾体
18
电锤

套
1
打膨胀螺栓

6材料要求
序号
名称
单位
数量
备注
1
干粉灭火器
台
5

2
氧气
瓶
若干

3
乙炔
瓶
若干

4
二氧化碳
瓶
若干

5
焊条
包
若干

6
气管
M
30

7
工字钢20a
m
20

8
特殊钢枕
根
11

9
槽钢100
根
20

10
液压泵站油管
根
2

11
快速接头
套
12

12
液压泵站变径
只
10

13
纯棉抹布
袋
2

14
螺栓
只
若干

15
电源插座
排
若干

16
标识牌
套
1

17
堵头
套
1

18
扁钢
m
25

19
方木

若干

7.施工工艺流程
主机进站
吊耳定位与焊接
盾构机拆解装
盾构机组装
调试始发

8.施工作业方法及要求
8.1盾构机上接收托架
盾构机破除洞门以后，清理渣土并推盾构主机上托架。
8.2吊耳的定位与焊接
主机完全上托架以后用2个100T千斤顶顶推到最前方（前盾切口环与托架前方钢轨平齐）之后进行拆解工作。
同时进行吊耳定位焊接。
刀盘与盾体之间两侧焊接2个小吊耳并用2台3T导链拉住，防止螺栓拆解后刀盘外偏。
8.3盾构机拆解
8.3.1盾构拆解
拆解工序：拆皮带接渣斗→拆解管片供给小车→管线拆解→支撑衍架→主机与后配套台车分离→后配套台车拆解→拆解螺旋输送机→拼装机拆解吊出→分离尾盾→主分配器拆解吊出→大梁拆解吊出→尾盾吊出→主机后移→刀盘拆解吊出→分离中、前盾并吊出→托架吊出→铺设轨道→螺旋吊出。
盾构机在吊装过程中要用足够的安全绳将吊件拉住，以免碰到墙壁损坏吊件。
8.3.2拆皮带接渣斗
土仓内渣土出干净以后，关闭蓄能器一防止螺旋机后闸门紧急关闭。用水管从螺旋机出渣口处向里灌入清水一防止渣土粘结。将皮带从4号台车至5号台车的下方割开，旋转皮带，将皮带拆下。然后用4台1T葫芦将皮带接渣斗吊起，松开并拆解花篮螺栓，将接渣斗拆下。
工具材料：1T葫芦4台、电焊机、气割。
时间：0.5工作日
8.3.3拆解管片供给小车
拆解管片供给小车并运至始发井口吊至一旁不影响水平运输。
工具材料：8S堵头8个、12S堵头1个、16S堵头3个、各种扳手及1T葫芦。
时间：0.5工作日
铺设轨道至洞口
8.3.4管线拆解与主机分离
拆解管线之前应做好标识。
拆解主机与后配套相连接的管线。水气管路接头用塑料袋绑扎好、油管用堵头、电缆线用塑料袋和胶带绑扎。之后将管线甩至连接桥两端走道板处，注浆管路球阀及街头放置浆箱内。拆解托拉油缸销（拆完之后装回原处），将托拉油缸用安全绳拉起。此处可与支撑桁架同时进行。
管线和桁架完成以后，用2辆电瓶车头或卷扬机向后拉台车使主机与后配套分离（足够距离）。
工具材料：各种扳手、塑料袋、扎带、胶布、150槽钢、焊机、氧气、堵头
堵头明细：12S 10个 16S 24个 18L 3个 25S 3个 28L 13个 38S 2个 42L 1个 1.1/4" 1个 1.1/2" 20个 2" 7个 DN100法兰 8个。
时间：1工作日
8.3.5后配套台车拆解
拆解后配套台车一号至五号之间的管线与连接销，连接桥与一号台车暂不分解。
工具材料：各种扳手、塑料袋、扎带、胶布、150槽钢、焊机、氧气、堵头
堵头明细：12S 6个 16S 12个 18L 3个 25S 3个 28L 6个 38S 2个 42L 1个 1.1/4" 1个 1.1/2" 18个 DN100法兰 10个 DN80法兰 10个。
时间：3工作日
8.3.6拆解螺旋输送机
拆解螺栓。铺设拆解专用轨道。吊机先挂在螺旋伸缩滑套处，稍加力之后拆下V型梁，然后用3台10T导链配合吊机将螺旋拆下。用1T导链3台将螺旋捆起。吊出V梁。
工具材料：液压扳手1套、风动扳手(46、55套筒头)、焊机、氧气、各型扳手、1吨倒链3台、10T导链3台。
时间：1工作日
拆卸后上交材料：螺栓M36×200-10.9 30颗配套垫片
M30×100-10.9 24颗配套垫片
8.3.7拆解拼装机并吊出
拆除螺旋机专用轨道。安装吊耳，拆卸小梁并吊出，拆下2边平台并吊出，用3T导链将拼装机拉出，吊至地面。
工具材料：风动扳手、55敲击套筒、焊机、氧气、各型扳手、3T导链2台。
时间：0.5工作日
拆卸后上交材料：螺栓M36×140-10.9 12颗配套垫片
拼装机刮渣板4块
剩余时间拆解尾盾连接销、尾盾上焊接分离支撑，为分离尾盾做准备。同时拆解大梁螺栓。刀盘螺栓、中前盾各类连接螺栓伺机拆除，争取不占用主工序时间。
8.3.8尾盾分离
尾盾下面用2个100T顶，上面用1台50T千斤顶顶推尾盾，使尾盾分离，分离以后将连接销带回。
如果条件具备，可用双钩吊机或履带吊配合汽车吊将尾盾吊出。条件不具备可吊出大梁以后再吊出尾盾。
工具材料：撬棍数根、扳手、2台100T千斤顶及配套泵站、1台50T千斤顶及配套泵站。
时间：0.5工作日
8.3.9大梁拆解吊出
将主分配器吊出，吊机勾住大梁，拆解剩余螺栓后将大梁吊出。
工具材料：扳手、钢丝绳等。
时间：0.5工作日
拆卸后上交材料：螺栓M36×140-10.9 82颗配套垫片
8.3.10刀盘拆解吊出
用2台100T千斤顶将盾体向后顶。拆解中心回转体及刀盘螺栓，松开固定导链，将刀盘吊出。
刀盘螺栓拆解方法：先对角拆解内圈螺栓。拆解压力从300bar开始，每50bar递增，达到500bar时就不用液压扳手拆解，考虑其他方法。然后用大锤对角拆解外螺栓。最后留对角共8颗螺栓。
工具材料：敲击扳手65、65套筒、36套筒及开口、1T导链2台、100T千斤顶配套。
时间：0.5工作日
拆卸后上交材料：螺栓M42×180-10.9 36颗配套垫片
螺栓M42×305-10.9 56颗配套垫片保护帽
螺栓M24×75-10.9 12颗配套垫片
8.3.11中、前盾分离吊出
将中、前盾连接螺栓全部拆完，用100T千斤顶分离后吊出。
工具材料：敲击扳手46、55，套筒46、55。
时间：1工作日
拆卸后上交材料：螺栓M36×180-10.9 119颗配套垫片
螺栓M36×120-10.9 48颗配套垫片
螺栓M30×100-10.9 26颗配套垫片
密封垫片14颗
定位销2个
8.3.12螺旋机吊出
主机吊出以后将托架吊出，做钢枕铺设轨道将螺旋运到吊出井口吊出。
工具材料：卷扬机（可能用到视具体情况而定）1台，焊机、氧气。
时间：1工作日
8.3.13后配套台车吊出
（1）连接桥
连接洞内与托架的钢轨，推台车使连接桥前半部分上托架，前方有管片车特制的“门”架支撑，中间部分用HZ200型钢下料做成“门”型架直接固定在托架上。前方“门”架也固定在托架上。连接桥之间用20a工字钢支撑起来，以免变形。后半部分同样用“门”架支撑，分解连接桥，吊机吊住连接桥，割除“门”架，将连接桥前半部分吊出。
推台车使连接桥后半部分上托架，用“门”型架固定后侧，20a工字钢支撑。分解一号台车与连接桥，吊机吊住连接桥，割除“门”型架及管片车，吊连接桥后半部分。
（2）一号台车
推一号台车上托架。走道板之间用20a工字钢支撑。将一号台车吊至地面，拆下车轮。
（2）二号台车
推二号台车上托架。拆解前端泡沫桶平台、推进泵平台并吊出。走道板之间用20a工字钢支撑。由于二号台车泵站一侧偏重，吊装时泵站一侧的吊钩要多加一个吊钩，且拆下的推进泵平台和泡沫桶平台要放在左侧且固定好。这样才能顺利吊出。
（3）三号台车
推三号台车上托架。走道板之间用20a工字钢支撑。将三号台车吊至地面，拆下车轮。
（4）四号台车
推四号台车上托架。走道板之间用20a工字钢支撑。将四号台车吊至地面，拆下车轮。
（5）五号台车
推五号台车上托架。走道板之间用20a工字钢支撑。由于五号台车带尾架，采用双钩前后起吊，打斜将五号台车吊至地面，拆下车轮。
（6）其他部件
最后要将其余小部件运至吊出口，吊至地面。
8.3.14托架吊出
最后将托架吊出，始发端应布置托架。
8.4盾构机组装
组装工序：五号台车下井后移→四号台车下井后移→三号台车下井后移→二号台车下井后移→一号台车下井后移少许→连接桥后段下井与一号台车组装后移少许→连接桥前端下井后移→中盾下井后移→前盾下井→中、前盾组装→组装拼装机大梁→主分配器下井→组装拼装机→尾盾下井安装并后移（安装小梁）→刀盘下井安装→主机前移→下反力架下半部分并制作安装螺旋机专用轨道→安装螺旋机→拆除轨道→主机与后配套连接→安装反力架上半部分。
8.4.1后配套台车下井后移
始发托架布置完成以后，要在始发托架上立出台车专用轨道并与车站内铺设的钢轨连接，使台车具备后移条件。
后配套台车依照五号到一号的顺序依次下井并连接管线，连接桥用衍架的形式支撑，组装完成以后，与主机的位置应留出足够的距离便于螺旋输送机下井。
螺旋输送机下井移至车站内。
工具材料：卷扬机、气割、焊机、安全绳（用来拉部件）、各型扳手等。
时间：6工作日
8.4.2中盾下井
台车下井以后，拆除始发托架上的钢轨及门型架，托架钢轨上涂抹黄油。
由于260T履带吊吊装能力的限制，所以要先下中盾。在托架上垫上2张10mm厚200mm×200mm的钢板以保护盾体不被刮擦。中盾下去以后用2台100T千斤顶向后顶推距托架前方4M左右。
工具材料：2台100T千斤顶及配套泵站、气割、焊机、安全绳（用来拉盾体）、钢板2张（200mm×200mm×10mm）。
时间：0.5工作日
8.4.3前盾下井
因前盾与中盾为Φ6250mm。中盾为Φ6240mm，所以垫上2张200mm×200mm×5mm钢板，防止刮擦盾体和便于中、前盾组装。
工具材料：气割、焊机、安全绳、2张钢板200mm×200mm×5mm。
时间：0.5工作日
8.4.4中、前盾组装
利用260T吊机、2台100T千斤顶、2台3T导链组装前盾，需要注意的是：中、前盾密封Φ20mm约20m左右，人闸处密封Φ13mm约6米左右，组装中、前盾时需先对定位销，然后穿完M36×120-10.9的螺栓48颗后，再穿M36×180-10.9的螺栓119颗。其中在人闸处的螺栓有14颗带密封垫片。需加密封圈。所有螺栓的方向为螺帽在前、螺母在后。见组装图纸1830-001-001-00。
螺栓紧固：用重型风动扳手紧固：分两次打紧，第一遍先打紧M36×120-10.9的螺栓，然后再打M36×180-10.9的螺栓，第二次对角紧固即可。
用液压扳手：分两次预紧，第一遍先打紧M36×120-10.9的螺栓，紧固压力150bar，然后打紧M36×180-10.9的螺栓。第二遍对角紧固，紧固压力230bar。
螺栓紧固用记号笔标记。
工具材料：风动扳手、55套筒、55敲击扳手、液压扳手1套、3T导链2台、2台100T千斤顶配套、记号笔。
密封圈（垫片） 14条
中前盾密封：Φ20mm 20米
Φ13mm 6米
玻璃胶+胶枪 1套
401胶水 1支
时间：1工作日
8.4.5组装拼装机大梁
待螺栓紧固完成以后组装拼装机大梁，所用为M36×140-10.9的螺栓82颗。先紧固中间螺栓，再紧固两边的螺栓，用风动扳手2次预紧即可。
螺栓用记号笔标记。
大梁组装完成以后组装主分配器。
工具材料：风动扳手、55套筒、55敲击扳手、记号笔。
时间：0.5工作日
8.4.6组装拼装机
将拼装机用2台1T导链配合从导轨上安装上去，将油缸销子穿上即可，随后安装小梁。螺栓打紧（风动扳手分两次紧固）。安装刮渣板4块，两端平台。
工具材料：风动扳手、55套筒、55敲击扳手、1T导链2台、卡簧钳。
时间：0.5工作日
8.4.7组装尾盾
尾盾下井之前在地面将铰接密封组装好，将中盾铰接密封处打磨干净涂抹黄油。将尾盾铰接密封处涂抹黄油。用260T吊的大钩和小钩（或260T履带吊加汽车吊）配合将尾盾“凹”进去。尾盾下面垫2张200mm×200mm×10mm的钢板。
利用10T导链、2台100T千斤顶、260T履带吊配合将尾盾塞进中盾里。见图纸1830-001-003-00。然后将铰接油缸的销子Φ80mm×200mm共14根穿完（尾盾塞进去之前要将销子提前带回去，以免后期销子穿不上）。
尾盾组装完成以后将盾体后移，安装小梁，为安装刀盘做准备。
工具材料：10T导链3台、钢丝绳数根、2台100T千斤顶配套。
时间：1工作日
8.4.8组装刀盘
先清洁法兰面，更换3道密封Φ10mm大约20m左右。先将内圈36颗M42×180-10.9螺栓装好，再组装外圈56颗M42×305-10.9的螺栓。
螺栓装完以后，先用2台3T导链将刀盘拉住，把内圈螺栓用65的敲击扳手对角打紧，然后对螺栓进行紧固。
紧固螺栓工序：
第一遍用液压扳手打紧内圈螺栓，紧固压力300bar，对角紧固，且用记号笔标记。
第二遍用拉伸扳手打紧外圈螺栓，之前将螺栓的顺序检查好，长丝扣的一头在外面，将距离用尺子调整好，螺栓顶部到刀盘法兰面的距离为92mm。紧固压力为700bar，对角紧固，记号笔标记。
第三遍用液压扳手打紧内圈螺栓，紧固压力400bar，对角紧固。
第四遍用拉伸扳手紧固外圈螺栓，紧固压力1050bar，对角紧固。
外圈螺栓紧固完成以后，将刀盘螺栓保护帽换上新的密封圈，用风动扳手打紧，然后焊接保护钢筋。
工具材料：3T导链2台、液压扭力扳手1套、拉伸扳手1套、风动扳手、65套筒。焊机、钢筋若干。
时间：1工作日
8.4.9主机与后配套连接
主机组装完成以后，将反力架处台车钢轨垫高至连接桥前方两支腿能够通过小梁，用电瓶车牵引是主机与后配套连接，安装拖拉油缸销。
桁架拆除以后，安装皮带接渣斗，调整好其位置，用水平尺找平。
工具材料：1T导链2台、气割1套、焊机、卡簧钳。
时间：1工作日
8.4.10皮带铺设与硫化
皮带的铺设可以采用人工的方式。
8.4.11管线连接
主机与后配套连接完成以后，连接盾体与后配套管线。
1、完全按照图纸要求连接。
2、仔细按照标识牌连接。
3、连接水、气管路时接头处需用钢丝刷将铁锈刷干净。
4、连接油管时，不允许带手套，拆下堵头后，用抹布将接头擦拭干净再安装。
5、所有管路要求一遍紧固到位。
6、回收所有堵头。
7、线缆连接要求接线无虚接。
8、管线连接完成以后，所有管线需用绳子吊起。
9、管路与钢结构搭接处用旧皮带垫上以防止管路磨损。
工具材料：各种扳手、钢丝刷、抹布、WD40、焊机、废旧皮带。
时间：1工作日
上交堵头明细：12S 10个 16S 24个 18L 3个 25S 3个 28L 13个 38S 2个 42L 1个 1.1/4" 1个 1.1/2" 20个 2" 7个 DN100法兰 8个。
10.4.12杂活处理
主要包括：
1、零散未连接管线。
2、注浆管路连接。
3、盾体内的走道板。
4、拼装机平台。
5、5#和15#油缸撑靴。
6、中盾扶梯。
7、旋转接头安装。
8、配套设施。
9、其他。
8.5盾构机调试、始发
详见盾构机调试作业指导书与始发作业指导书。
9.质量控制要点
9.1、施工前组织有关人员熟悉图纸，方案以及技术交底。
9.2、盾构机在拆解过程中，要严格遵守操作规程。
9.3、构件在吊装过程中，吊点应按规定不得随意改动。
9.4、构件在吊装过程中，应把构件扶稳后，吊机才能旋转和移动。
9.5、构件在吊装过程中，严禁碰撞其它构件，以免损坏盾构机。
9.6、机械机具使用前应重新检查其机械性能，确保符合使用要求。
9.7、各构件移动时应小心移动，速度应缓慢，以免损坏盾构机。
9.8、交接班实行零时交接，且材料、工具等必须当面交接清楚，以免耽误时间。
9.9、材料与工具必须提前准备好，并保证机具统一、完好性
9.10、应尽量避免工序交叉，当发生工序交叉时，以不影响转场为主
10.常见问题及处理方法
盾构机转场作业过程中出现的问题很多，不一一枚举，下面是施工过程中一些常见的问题及处理方法。
10.1、盾构机上托架困难，推力大。
处理方法：上托架前托架轨道上涂抹黄油减少摩擦力。
10.2、吊耳焊接的质量保证。
处理方法：吊耳焊接以后，请专门的检测机构进行检测，如有问题补焊处理，到达要求后方可进行吊装作业。
10.3、螺栓拆解后螺栓孔里有杂物。
处理方法：螺栓连接前的螺栓及螺栓孔清洁除锈。
10.4、管线拆解、运输和安装过程中容易损坏。
处理方法：管线布置前应选取合理的位置，且管线下方应放置胶皮防止刮伤，各个管线应做好标识，连接安装时严格按照标志牌连接，且管线与其他部件的连接处加垫胶皮。
10.5、拆解安装液压管路时液压油的损耗。
处理方法：液压管路拆解前应先用洁净、干燥的空气吹回油管路，拆解时应用干净的液压油桶接住外流的液压油。
10.6、连接管路时的防尘及清洁。
处理方法：连接管路是应注意防尘及清洁，拆解之前先对管路进行清洁，事先准备好干净的纯棉抹布。安装时用抹布擦拭干净后再安装，全过程中禁止操作人员戴手套。
10.7、液压及电气部分注意的事项。
处理方法：
液压部分：用清洁的工具及擦拭材料，用纯棉毛巾或纯棉抹布，严禁在有压力状态下进行安装或拆除作业，严禁随意开启或关闭系统上的各种阀门，严禁随意拉提或踩踏液压元件。严禁在空气混浊的情况下作业。
电气部分：按标识整齐连接线路，接线头必须按要求进行紧固，组装完成后，认真核对。严禁带电操作，严禁随意踩踏或拉扯电气元件，严禁启动或关闭各种电气开关或按钮。
10.8、工具使用过程中损坏。
处理方法：使用工具前严格阅读操作说明，按照规范操作，保持工具及场地的清洁。液压扭力搬手在使用时把反作用力臂卡安好，严禁敲击锤打扭力搬手头。拉伸预紧力扳手使用时必须在油缸拧到位后回转半圈。液压工具在加压或卸压时须缓慢加压或释放等。
11.安全及环保要求
11.1、在各项施工前，必须对所有参与施工的人员进行安全交底。过程中发现违规者一律开除或罚款。
11.2、做好个人防护，进入施工现场人员戴好安全帽，当班人员穿工作服，戴工作手套。从事2m以上高空作业，系好安全带。设专职安全员负责各种设备和施工过程中的安全隐患检查工作。
11.3、现场照明设施齐全，配置合理，经常检修，保证正常的生产。
11.4、施工现场所有用电设备，按规定设置漏电保护装置，禁止自拉线或拆装用电设备。定期检查，发现问题及时处理解决。
11.5、施工现场所用的切割设施如氧气和乙炔要分开摆放，安全摆放距离要保持在10m以上。
11.6、现场所用的吊装设备如卷扬机要保证状态良好，特别是钢丝绳要经常性检查，如发现隐患及时更换。
11.7、现场材料要分类摆放，堆码整齐。
11.8、上班期间任何施工人员严谨喝酒，如发现立即开除。
11.9、水平、垂直运输严格按照操作规程。
11.10、高空作业人员切勿急于求成，用力过猛，严禁向下丢掷工具。
11.11、注意井口安全施工。
11.12、设置施工禁区，不相关人员禁止入内

12.估算指标
盾构机转场作业时间进度计划，转场计划35天，从盾构机整体推出到始发。
工序名称
时间（天）
一、盾构机主机拆解
9
1、拆解中心回转体及刀盘螺栓
1
2、材料贮备
1
3、盾构主机整体推出至前方开始焊接吊耳
4
4、管片供给小车及接渣斗处理。（铺设轨道至洞口）
0.5
5、管线拆除主机与后配套分解
1
6、拆解螺旋机材料准备及各种螺栓的拆解
0.5
7、螺旋机拆解
1
8、拆解螺旋机轨道及拼装机拆解吊出
1
9、尾盾拆解分离
0.5
10、各种螺栓拆解
1
11、大梁拆解吊出与尾盾吊出、主机后移
1
12、刀盘吊出
0.5
13、中、前盾吊出
0.5
14、托架吊出、门架制作、螺旋机吊出
1
15、后配套台车吊出
5
二、盾构机组装
15
1、后配套台车及螺旋输送机下井
2
2、中、前盾下井
0.5
3、中前盾组装
1
4、刀盘下井
0.5
5、主机前移、大梁组装（螺栓打紧）、主分配器下井
0.5
6、拼装机组装、尾盾下井
0.5
7、尾盾组装
1
8、主机前移、下反力架下半部分、制作螺旋机轨道
0.5
9、紧固刀盘螺栓、组装中心回转体、紧固中前盾螺栓
0.5
10、螺旋机安装、小梁安装、轨道拆解
1
11、主机与后配套相连
1
12、管线连接
2
13、配套设施处理与盾构机杂活处理（涂抹盾尾脂）
4
三、调试
2
四、反力架安装与洞门钢环安装
10
五、始发
----
进度计划说明：上述进度计划为主要工序计划，部分工序提前或与其他工序交叉进行，表格中列举的为单项工序作业时间。根据以往转场经验，一般情况下不超过35天。0万U豆体验卡
卡号：50D890668267e3349e33
密码：686d03401eefba96faba
奖品名称：500万U豆体验卡
卡号：50De7a00c543af387fc0
密码：b26488ce65abc1787202
奖品名称：500万U豆体验卡
卡号：50Dbac638

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密码：3d1c344384327b85efff
奖品名称：500万U豆体验卡
卡号：50Dd97f0765bdf6998a3
密码：48db1c14e42a2b321fac
奖品名称：500万U豆体验卡
卡号：50D61

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奖品名称：100万U豆体验卡
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