底基层首件工程施工方案.doc
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1、水泥粉煤灰稳定碎石底基层首件工程施工方案西宝高速公路改扩建工程B-M04标段现已具备水泥粉煤灰稳定碎石底基层首件工程的施工条件,为了保证水泥粉煤灰稳定碎石底基层的大面积施工质量,取得适合我单位的标准施工方法,特编制水泥粉煤灰稳定碎石底基层首件工程施工方案:一、首件工程施工目的:1、验证用于正式施工的混和料配合比;2、确定水泥粉煤灰稳定碎石底基层的松铺系数;3、确定水泥粉煤灰稳定碎石底基层的标准施工方法;4、确定当其含水量接近最佳含水量,压实度达到规范要求的97%时,压实遍数和压实度关系。5、确定混合料的摊铺工艺;6、确定每一作业面的合适长度。7、确定压路机的碾压工艺及碾压遍数。二、施工准备:1
2、、原材料碎石:采用鲁马石料厂生产的碎石,按照31.5-19,19-9.5,9.5-4.75mm分级对方,试验室每天对集料进行筛分,严格控制级配,将级配波动范围控制在5%以内;石屑:采用鲁马石料厂生产的石屑;粉煤灰:采用渭河电厂的粉煤灰;水泥:采用众喜牌普通硅酸盐PC 325水泥。 2、机械设备 机械设备表设备名称型号功率或吨位单位数量备注稳定土厂拌WDB600600t/h台1潍坊装载机ZL50台4自卸汽车15t台15摊铺机DTU95A9.5m台2中联重科振动压路机XS222J22t台2振动压路机XSM22020 t台1胶轮压路机XP26225t台1水车8t台23、人员安排表职务工作范围人数备注
3、总负责总体协调1胡呈龙技术负责现场摊铺、碾压质量控制2庄栋胜 庄荣耀 技术人员测量放样、松铺系数测定、质检4任达山、龙成江、罗峥、禹德贤试验人员现场试验工作3卢卫新等试验人员灰剂量检测、控制3张强等试验人员试件制作2李丹、张强厂拌操作手混合料拌和2韩斌 王琳装载机操作手装载机操作4庄栋胜等汽车司机混合料运输10王彪等摊铺机操作手混合料摊铺作业4压路机操作手混合料碾压4技术人员平整度检测1禹德贤厂拌辅助工人厂拌拌料辅助、运输汽车覆盖6辅助工人现场辅助工人摊铺、碾压辅助18辅助工人4、 主要测量、质检设备序号仪器、设备名称型号数量1灌砂法仪器2套23m直尺(平整度检测用)1把3钢 尺30m、50m
4、各1把4全站仪1台5自动安平水准仪DSZ32台6水泥剂量测试仪2套三、首件工程实施方案及工艺流程安装调试采用1台WDB-600稳定土拌和机进行拌和,两台中联重科产BTU95摊铺机成梯队摊铺,单光轮振动压路机和胶轮压路机联合碾压。施工工艺流程:水a)拌和工艺流程配合比批复计量量出料拌和计量输送备料原材料检测计量水取样试验集 料1集 料 2集 料 3集 料 4粉煤灰水泥量b)摊铺、碾压工艺流程运送混合料摆设方木 交养通生管 制摊铺初压复压终压接缝处理压实度检测测 量 放 样下承层准备1 路床整修: 路床整修包括,标高处理、局部松散处补压、新老路接茬部位松散处理标高处理:放出摊铺基准线以后挂线检测,
5、每个断面检测5个点以上,严格将标高误差控制在+5-15mm以内,以保证底基层厚度。对于局部松散处,先用设备或人工进行平整,然后洒水,待水分适宜后用压路机补压密实。新老路接茬处必须清除已经破坏、松散的灰土,接茬面平整密实,底基层施工前浇洒水泥浆,保证接茬面的湿润,以利于新老路的结合开工前进一步对下承层标高进行自检并将其表面的浮杂物清理干净,如下承层有松散等现象,将其清理后用新的混合料填筑并碾压到合格为止,路边缘摆好2020cm槽钢,并用支撑钢筋桩将槽钢固定,为保证底基层边缘压实度,应有一定的超宽(5cm);2 施工放样每隔10m测设一中线桩,然后在两侧距底基层边缘50cm对应处测设标线桩,打上带
6、套筒可上下调整的钢筋桩,根据松铺厚度26cm(松铺系数1.3) 逐点进行高程控制测量。并放出底基层槽钢摆放边线和摊铺机导向线。三角形钢钎架线钢桩槽钢底基层混合料11.830.20.500.50单位:m0.17原路面中心线3 拌和混合料采用WDB600厂拌设备集中拌和,施工前,按设计配合比(石屑: 5-10mm: 10-20mm: 20-30mm: 粉煤灰 =21:17:30:26:6);水泥外掺4.0%,最大干密度2.348g/cm3;最佳含水量4.8%;对其进行调试,各集料及水泥剂量计量准确后开始拌制混合料。做到配料准确,拌和均匀,无粗细料离析现象,集料粒径组成符合技术规范要求。含水量根据运
7、输路程远近和天气情况适当增加(0.5-1%),以确保碾压时混合料含水量接近最佳含水量。混合料拌和过程中,按200吨检测一次的频率检测水泥剂量和含水量。4 运输和摊铺 运输:采用15辆15吨自卸汽车运输,混合料运输车辆采用蓬布覆盖,以减少水分蒸发和防止混合料受到污染。运输汽车装料时,采用品字形装料方法,每卸一次料移动一下汽车位置,以减少装车过程中的混合料离析。运输汽车卸料时,汽车停在距摊铺机受料斗10cm左右,由摊铺机来推动汽车摊铺,防止汽车碰撞摊铺机。摊铺前的准备工作:将3mm钢铰线挂于钢筋桩支架上,用紧线器拉紧, 以此作为摊铺机摊铺基准线。摊铺机调试:采用两台摊铺机联合摊铺,两台摊铺机的拼装
8、宽度分别为5.75米和6米,螺旋输送器调到最高的3挡,仰角调整到能满足施工要求。摊铺:采用两台摊铺机一前一后半幅全宽摊铺混合料,两台摊铺机相隔58m,中间不留纵向施工缝。厂拌拌和能力应与摊铺机生产能力相协调并略有富余。摊铺速度根据拌和机的生产能力和施工机械配套情况初步拟定为1.5m/min,摊铺机后设专人消除粗细集料离析现象。保证摊铺质量措施:为保证底基层摊铺厚度,摊铺机施工的垫木厚度按松铺的26cm分别准备厚25cm的垫木六块,厚1cm的垫木10块。在摊铺机螺旋上安装反向页片,以减少混合料离析现象。为保证底基层平整度及高程,两台摊铺机中间采用铝合导梁控制摊铺高程,前一台摊铺机的两传感器一边放
9、在钢铰线,另一边放在铝合金上,采用双纵坡的方式控制高程及平整度。另一台摊铺机的传感器一边放在以摊铺的混合料上,一边放在钢铰线。摊铺前应将底基层下层适当洒水湿润。对于拼接路段,底基层施工时应注意用细料对拼接缝处补料,并浇洒水泥浆,防止拼接缝位置空隙率过大、碾压不密实现象的出现。5 碾压为确保底基层平整度和压实度,根据振动压路机与胶轮压路机的压实效果,制定如下压实工艺及操作规程。摊铺出的混合料及时进行碾压,在摊铺机摊铺出30m左右,开始碾压,首件工程计划采用两种碾压方案碾压进行比较:第一种碾压方案:各压路机从低到高、梯状全宽碾压。第1遍,XSM20压路机全宽静压,速度为1.5-2Km/h;第2遍,
10、1号XS222J压路机全宽弱振,速度为1.5-2Km/h;第3遍,2号XS222J压路机全宽强振,速度为1.5-2Km/h;最后一遍,Xp262胶轮压路机全宽碾压收面,速度为2.5-3.5Km/h。第二种方案为,1号XS222J及2号XS222J各半宽强振碾压。第1遍,XSM20全宽静压,速度为1.5-2Km/h;第2-3遍,1号XS222J半宽弱振、强整,速度为1.5-2Km/h;第2-3遍,2号XS222J半宽弱振、强整,速度为1.5-2Km/h;最后一遍,Xp262胶轮压路机全宽碾压收面,速度为2.5-3.5Km/h。每一遍碾压结束后立即开始检测压实度,并做好记录。如压实度达到规范要求的
11、97%,采用轮胎压路机进行跑光;如压实度达不到规范要求(97%),则用振动压路机继续碾压,碾压直到符合规范要求的压实度(97%)标准为止。最后用胶轮压路机进行跑光。压路机碾压时,遵循先轻后重、先慢后快、由底到高的原则在单幅全宽内进行碾压,并及时调整、控制混合料含水量接近最佳值。碾压过程中均匀行使,严禁在工作面上掉头和急刹车。碾压过程中,表面保持湿润,如表层水分蒸发较快,应及时补洒少量水,如有“弹簧”、松散、拥包等现象及时换填新混和料,使其达到质量要求。碾压时后一轮跟前一轮重叠1/2轮宽,严禁压路机在已完成或正在碾压的路段上急转弯或急刹车,保持表面不受破坏,一进一退为一遍,一轮一行顺次碾压,严禁
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