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地下室外墙临时脚手架施工方案

一、工程概况：
兴茂嘉苑工程地下为二层，其中地下一、二层为车库，地上16层为剪力墙结构，本工程基础均为筏板基础，基础埋深-7.1m,地下室顶板标高为-0.050m。
施工管理组织机构：
项目部成立了以项目经理、工程师及生产经理为领导小组，专职安全员、架子工班长、各工种负责人为兼职安全员的安全生产保证体系，协助督促日常的安全生产管理，并负责脚手架工程的搭设、拆除等安全事项。由项目安全主管杨井生专门指导、负责脚手架的搭设施工等，保证脚手架搭设的安全、规范。
二、施工布置：
脚手架搭设根据结构的流水段划分及施工进度等及时进行，由西向东施工。
安全目标：
认真贯彻执行“安全第一，预防为主”的方针，杜绝一切安全事故的发生，创文明安全工地。
三、 施工准备：
1. 施工技术人员必须熟悉图纸及施工现场情况。
2.根据本工程的地下室高度及建筑特点、工期要求等，本着安全、经济、合理的原则，按照施工组织设计的部署和计划进行编制施工方案。充分考虑施工中各种荷载及安全因素，对脚手架的承载力等进行计算，从理论上保证外脚手架的安全。脚手架施工属高空作业，存在很大的危险性，施工中要求严格按国家标准、相关规程及本方案等施工及安全技术的交底工。
3.钢管尺寸和表面质量应符合下列规定:
（1）、新钢管应有产品质量合格证，质量检验报告；钢管表面应平直光滑，不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道；钢管必须涂有防锈漆；钢管允许偏差见下表：
表4-01
序号
项 目
允许偏差
检查工具
1
焊接钢管尺寸（mm）
外径：48；壁厚：3.5
0.5
游标卡尺
2
钢管两端面切斜偏差
1.70
塞尺、拐角尺
3
钢管外表面锈蚀深度
≤0.50
游标卡尺
4
各种杆件端部弯曲
l≤1.5m
≤5
钢板尺
5
立杆钢管弯曲3 m＜l≤4m
4 m＜l≤6.5m
≤12
≤20
6
水平杆、斜杆的钢管弯曲l≤6.5m
≤30
（2）脚手架采用可锻铸铁制作的扣件，其材质应符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》（GB15831）的规定；采用直角、旋转、对接三种扣件；扣件在螺栓拧紧力矩达65N·m时，不得发生破坏。
（3）新扣件应有生产许可证、法定检测单位的测试报告和产品质量合格证；旧扣件使用前应进行质量检查，有裂缝、变形的严禁使用，出现滑丝的螺栓必须更换；
（4）新旧扣件均应进行防锈处理，脚手板采用竹跳板，竹脚手板厚度不小于5cm，宽度不小于25cm，、
（5）绑扎采用8#镀锌铁丝，密目安全网、大眼网必须有产品质量检验合格证，旧网有允许使用的证明书。
（6）施工准备：
1、搭设脚手架的空间已经具备搭设条件，妨碍脚手架搭设的建筑材料等已经移开，建筑垃圾等已经清理完毕。脚手架搭设场地地基土必须按要求夯实，采取相应排水措施保持排水通畅。为脚手架钢管等材料留置合理、足够的堆放场地。
2、由于施工工期特别紧张，为了不影响施工进度，要求有足够的素质好、责任心强、有经验并且持有特种作业操作证的架子工，架子工人数以不耽误其他工序的施工工期为合适，暂定8人，可根据情况适当增减。
四、施工方法：
1、确定方案：
本方案仅适用于地下室施工阶段，搭设范围为地下室外墙周边。根据现场实际情况，工期较为紧张，为满足地下室外墙施工要求，本工程在地下室外墙周边搭设落地双排脚手架，落在基础底板。
2、搭设程序：
做好搭设的准备工作→平整场地→放置纵向扫地杆→逐根竖立杆，随即与纵向扫地杆扣牢→安装横向扫地杆，并与立杆或纵向扫地杆横向扫地杆扣牢→安装第一步大横杆（与各立杆扣牢）→安装第一步小横杆→纠正立杆垂直度→安装第二步大小横杆→加设临时支撑（上端与第二步打横杆扣牢，在装设两道连墙杆后方可拆除）→安装第三、四步大横杆和小横杆→设置连墙杆→接立杆→加剪刀撑→铺设脚手板→绑护身栏杆和挡脚板→挂安全网→验收。
3、搭设要求：
1.脚手架内立杆与建筑物间距400mm，两立杆横间距0.8m，立杆纵距1.5m,大横杆步距1.8m.,小横杆间距1.5m..
2.脚手架的底座必须牢固，基础表面铺通长脚手板，使立杆垂直稳定在脚手板上。
3.立杆纵距为1.5m，横距为0.8m，靠近建筑物的立杆净距建筑物结构外边线400mm。.立杆接长各步接头必须采用对接扣件连接，两根相邻立杆的接头位置应错，.不应设置在同步内，同步内隔一个立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不宜小于0.5m。各接头中心至主节点的距离不宜大于步距的1/3，立杆与大横杆必须用直角扣件扣紧，不得隔步设置或遗漏。
4.脚手板必须设置纵向、横向扫地杆。纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm处的立杆上。横向扫地杆应采用直角扣件固，定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。所有立杆均落在坚实地基上，并在下面垫好垫木。
5.大横杆间距（步距）为1.8m。设置在立杆内侧，其长度不宜小于3跨，横杆的接长采用对接扣件连接，对接扣件应交错布置，两根相邻纵向水平杆的接头不宜设置在同步或同跨内，不同步或不同跨两个相邻接头在水平方向错开的距离不应小于500mm。各接头中心至最近主节点的距离不宜大于纵距的1/3。同一排大横杆的水平偏差不大于该片脚手架总长度的1/250，且不大于50mm。
6.从架子两端转角处开始沿高度、水平方向连续设置，每道剪刀撑宽度不应小于4跨，且不应小于6m。斜杆与主节点相交，呈连续布置。脚手架两端均要设置横向斜撑，中间宜每隔6跨设置一道，横向斜撑应在同一节间，由底至顶层呈之字型连续布置。
7. 剪刀撑斜杆的接长采用搭接，搭接长度不应小于1m，采用3个旋转扣件固定，端部扣件盖板的边缘至杆端距离不应小于100mm；剪刀撑斜杆应用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端或立杆上，旋转扣件中心线至主节点的距离不宜大于150mm。
8. 连墙件及水平拉杆：
采用刚性连墙杆，连墙杆的竖向间距为三倍步高即3.6米，横向间距为立杆纵距的3倍即4.5米，在脚手架上从底层第一步纵向水平杆开始均匀地布置足够多的牢固的连墙点，连墙点的位置在与立杆和大横杆相交的节点处，离节点的距离不宜大于300mm。，其脚手架采用与挡土墙进行斜撑，以保证脚手架的稳定性。
9. 作业层脚手架沿纵向满铺、铺稳，距墙面120～150mm；脚手板之间以及脚手板与脚手架之间用16＃铅丝拧紧。脚手板设置三根横向水平杆上。当脚手板长度小于2m，可采用两根横向水平杆支承，但应将脚手板两端与其可靠固定，严防倾翻。 脚手板对接平铺时，接头处必须设两根横向水平杆，脚手板外伸长应取130～150mm，两块脚手板外伸长度的和不应大于300mm。 脚手板搭接铺设时，接头必须支在横向水平杆上，搭接长度应大于200mm，其伸出长度水平杆的长度不应小于100mm。 作业层端部脚手板探头取150mm，其板长两 端均应与支承杆可靠地固定。脚手板作业层上下不能同时超过两层。
10. 栏杆和挡脚板均应搭设在外立杆的内侧，上栏杆距脚手板面高度为1.2m，下栏杆距脚手板面高度为0.7m；挡脚板高度200mm。 沿脚手架外立杆内侧满挂密目安全网，用16＃铅丝绑扎牢固，不留缝隙，四周应交圈。脚手架在作业层、首层并隔层设置水平兜网。各层兜网距结构外边线不大于200mm。
11.使用要求：
1.脚手架搭好后，经安全、技术部门验收合格后方可使用。
2.施工人员不得在架子上集中停立或跑跳嬉闹、攀登架子上下。
3.架子经验收投入使用后，任何人不得擅自拆改，确因施工需要改动时，应经施工负责人批准，架子工负责操作。
4.动力线和照明线不得直接搭在架子上，应设木支架。
5.六级以上大风、大雾、大雨和大雪天气应暂停在架子上作业。
6.使用过程中随时检查，发现问题及时解决。
12. 避雷措施：
为防止雷雨天气触电事故，架子与结构的埋地避雷带焊接成整体，形成完整的接地系统。脚手架的防雷接地用φ16钢筋、连接处必须焊接随架子一同搭设。
13. 脚手架拆除：
材料分类集中，以免影响其他工序施工。拆除作业区的周围及进出口处，必须派专人了望，严禁非作业区人员进入危险区域，拆除大片架子应加临时围栏。作业区内电线及其他设备有防碍时，应事先与有关部门联系拆除、转移和加防护。拆除全部过程中，应指派1名责任心强、技术水平高的工人担任指挥和监护，并负责任拆除撤料和监护操作人员的作业。 拆至底部时，应先加临时固定措施后，再拆除。
质量要求：
5.1 脚手架用钢管必须有产品合格证及检测报告：
（1）表面应平直光滑、不应有裂纹、分层、压痕、划道和硬弯。
（2）外径偏差不大于－0.5mm，壁厚偏差不大于－0.3mm。
（3）端面应平整，偏差不超过1.7mm。
（4）钢管锈蚀深度应小于0.5mm，不得使用严重锈蚀的钢管。
5.2 扣件必须有产品合格证及检测报告：
（1）扣件与钢管的贴合面必须严格整形，应保证与钢管扣紧时接触良好。
（2）扣件活动部位应能灵活转动，旋转扣件的两旋转面间隙应小于1mm。
（3）当扣件夹紧钢管时，开口处的最小距离应不小于5mm。
（4）扣件表面应进行防锈处理。
5.3 安全网必须采用指定产品，并要有产品合格证及检测报告，安全网宽度不得小于3米，长度不得大于6米，网眼不得大于10cm。
5.4 脚手架由专业工种严格按规范进行搭设，搭设前需接受技术交底。每段脚手架搭设完毕后均经过验收，合格后方可投入。脚手架检查与验收标准见下表：

下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！

毕业论文致谢词

我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意

这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!

感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭!

最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。

致谢词2

在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的

感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。

谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。
开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了，我的名字叫“***”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！！
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