洛河电厂技改工程砼结构部分拆除施工方案.doc
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洛河电厂技改工程砼结构部分拆除施工方案 摘要: 本文阐述了洛电一期技改工程砼结构部分拆除及施工机械的布置方案,对同类型工程有借鉴和指导作用。 关键词: 技改 拆除 方案 洛电二台三十万千瓦机组存在设备陈旧技术落后,能耗大,效率低,生产运行不稳定,经济效益差等因素。为了节约成本,提高生产效能,保证机组平稳运行,并对原有机组进行技术改造锅炉由直流型改为汽包循环型,要求工期短(168天),任务重,既要保证施工进度,又要保证施工质量、安全和文明施工,所以必须根据现场实际情况和结构特点制定出行之有效的砼结构部分拆除施工方案。 根据设计院初步设计和施工图纸,洛电一期技改工程#1、#2机组结构相同,拆除范围也相同(炉顶屋面、炉前12m层部分平台、C排外挑部分平台、屋面、K1排小柱二根等),现场施工环境区域狭窄,仅炉架扩建端西侧有小块空地,可以利用。而且,根据施工需要,扩建端还需留出一条临时通道。为此,炉前零米层作为主要施工通道,炉后烟道支架下部可以作为施工辅助通道加以利用。 根据结构所拆除的部位不同,我们以#2机为例,把拆除部分划分为锅炉炉顶区和炉前区,分别综合来考虑,选择合理的机械设备和拆除方法。因此,施工方案合理可行性是整个技改工程进度、质量、安全、经济性关键所在。所以,制定一套合理完善的砼结构部分拆除及施工机械的方案,是确保施工要求、拆除顺利,及安全文明施工的保障。 1 炉顶区施工方案 由于炉顶结构高,拆除面积大,构件自重大,炉架西侧地面区域狭小实际状况,根据施工图纸和实际情况计算分析出各种拆除构件的重量和体积,合理利用公司现有起重设备。 1.1 采用H3/36B型建筑塔吊作为起重设备,布置在K1轴线上距离#14轴线7.5米。因其设备占地面积小,安装高度高,超过炉顶高度20米以上,塔臂可全方位旋转,起吊半径在26米~45米之间,起重量在12T至4.2T之间。 1.2 炉顶拆除。炉顶板重量在4~8T,共计98块,最大6000×1500MM。原则上锅炉停机前首先把炉顶防水层、保温层、刚性层清除掉,凿出板缝二次灌浆及板凿出起吊孔。拆除时,用火焊割除所有焊缝,并用撬棍撬动,确定分开后,用塔吊四点起吊。对于超重的板,我们采取板纵向中间破断,分两块来吊除的办法来解决。 塔吊平面布置图见附录一 2 炉前区施工方案 根据炉前区结构特点,构件重量不同,拆除部分位置不同,从44米到12米层,施工范围狭长,只有利用土拔杆进行吊除,其它任何设备无法进行吊除。土拔杆不占用空间,安装灵活方便,受现场施工环境影响最小,起重量较大,有适当回转半径等特点,不影响下部正常拆除和炉前地面通道畅通无阻。炉前通道是整个技改工程的瓶颈所在,直接影响整个工程的施工进度。必须确保畅通,所以相应设置土拔杆二个。 2.1 土杆长22米,起吊重量10吨,土拔杆回转半径为3~14米,分别安装在炉架K1排柱11柱13柱+50米层标高处,卷扬机安装在除氧煤仓间上。另外,增设40T汽车吊一部,以满足所有构件拆除要求。 2.2 12米层炉前平台拆除。炉前平台由砼预制梁、柱和槽型板组成,柱二根,长12米,单根重14T;梁21根,板15块,梁和槽型板最长为9米,板单块重量约为12T,梁最大重量约为18.6T。平台拆除时,原则上待停机前10天开始破除地面,并沿板缝议程用切割机切缝,用凿毛机凿除板缝内的二次灌浆,使板与板之间脱离,把板纵向破断为两块,并在板面两端起吊,用火焊割除所有焊缝,撬棍撬动板,确定板分开,然后将板吊起运走。梁、柱拆除采用40T汽车直接吊除。梁采取两点绑扎起吊,柱采取单点绑扎起吊,板采取四点绑扎起吊,破断板采取二点绑扎起吊。 2.3 C排外挑平台拆除。外挑平台由砼预制梁和槽板组成,拆除范围10~14轴之间,梁9根,单根最重8T;板10块,单块最重13T;梁和板均为12米。原则上待停机前10天,开始拆除屋面防水及地面面层,用切割机沿板缝方向分块切除屋面刚性板,并凿除缝隙内二次灌浆砼,使板与板之间脱离,板由中间纵向破断为两块吊除。 土拔杆平面布置图见附录一 3 综述 在#2机技改砼结构部分拆除工作中,人员安排分为二个施工班组,每班20人,12小时轮班。炉顶拆除用3天时间,炉前平台拆除4天时间,C排外挑平台拆除用3天时间,比计计划工期提前8天,为工程的后期施工,创造了有利条件。 4 结论 洛电技改工程砼结构部分拆除施工方案,通过#1、#2机技改工程的实际应用,起重设备选择是合理的,拆除方案便捷可行。此方案,为工程建设节约时间、提高生产效率,减少劳动强度,避免交叉作业,保证施工安全,充分发挥人力物力资源,并做到工完料尽场地清,成效显著。可以为同类型技改工程提供很好的参考依据。 5 附录 机械设备平面布置图见附图一。 参考文献 [1]洛河电厂一期工程施工图纸《华东电力设计院》; [2]《建筑施工手册》(缩印本)第二版,中国建筑工业出版,1999年。 作者简介 仲继亚(出生年:1969),中专,仲继亚淮南项目部技术负责人。 下面为附送毕业论文致谢词范文!不需要的可以编辑删除!谢谢! 毕业论文致谢词 我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的,他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪,论文凝聚着他的血汗,他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响,在此我向他表示衷心的谢意 这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养,他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础,在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师,虽然他不是我的专业老师,但是在这三年来,在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候,“明师之恩,诚为过于天地,重于父母”,对吴老师的感激之情我无法用语言来表达,在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意! 感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习,生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待,和睦共处,不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独,马上就要各奔前程了,希望(,请保留此标记。)你们有好的前途,失败不要灰心,你的背后还有汽修0932班这个大家庭! 最后我要感谢我的父母,你们生我养我,纵有三世也无法回报你们,要离开你们出去工作了,我在心里默默的祝福你们平安健康,我不会让你们失望的,会好好工作回报社会的。 致谢词2 在本次论文设计过程中,感谢我的学校,给了我学习的机会,在学习中,老师从选题指导、论文框架到细节修改,都给予了细致的指导,提出了很多宝贵的意见与建议,老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的 感谢所有授我以业的老师,没有这些年知识的积淀,我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余,诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正,使我及时完善论文的不足之处。 谨以此致谢最后,我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。 开学自我介绍范文:首先,我想说“荣幸”,因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事,更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学,好朋友。其次我要说“幸运”,因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀,值得我学习的地方很多,我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。)的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学,为老师争光、为家长争光,更是为了我们自己未来美好生活和个人价值,加油。哦,对了,我的名字叫“***”,希望大家能记住我,因为被别人记住是一件幸福的事!! )查看更多与本文《高中生开学自我介绍》相关的文章。 精品word文档可以编辑(本页是封面) 【最新资料 Word版 可自由编辑!!】 精品word文档可以编辑(本页是封面) 【最新资料 Word版 可自由编辑!!】- 配套讲稿:
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