软基处理工程施工组织方案.doc
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1、施工组织方案、新建铁路西安至宝鸡客运专线软基处理工程施工组织方案联系方式:13338507918姚2010年01月11日目 录目录2第一章 编写说明及依据3第一节 编写说明3第二节 编写依据3第二章 工程概况及设计要求4第一节 工程概况4第二节 工程地质条件4第三节 设计要求4第三章 土挤密桩和水泥土挤密桩施工6第一节 施工准备6第二节 施工机具的选定6第三节 工艺流程6第四节 施工方法及质量控制要点7第四章 DDC(混凝土柱锤冲扩桩和水泥柱锤冲扩桩)桩法施工10第一节 孔位测量定点10第二节 施工机具的选定10第三节 DDC桩法工艺流程11第四节 施工方法12第五章 CFG(长螺旋钻孔压灌桩
2、)桩法施工15第一节 长螺旋压灌桩施工方法15第二节 施工技术要求16第六章 施工进度及劳动组织管理17第一节 施工进度17第二节 劳动组织管理17第七章 质量保证措施18第八章 安全文明生产23第九章 结束语28西宝客专地基处理项目部质量保证体系图29西宝客专地基处理项目部安全保证体系图30西宝客专地基处理项目部机构图31第一章 编写说明及依据第一节 编写说明新建铁路西安至宝鸡客运专线软基处理工程因天然地基土不能满足要求,由铁一院设计采用土挤密桩、水泥土挤密桩、DDC(混凝土柱锤冲扩桩和水泥柱锤冲扩桩)桩及CFG桩进行地基处理。将采用先进的设备,科学的管理,精湛的技术,良好的技术素质和质量意
3、识,确保该项工程质量优良,为该工程如期完工打下良好基础。 第二节 编写依据设计施工图纸建筑地基处理技术规范-(JGJ79-2002)湿陷性黄土地区建筑规范-(GBJ25-90)客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准混凝土泵送施工技术规程(JGJ/T10-95);客运专线铁路工程施工质量验收标准应用指南;铁路混凝土工程施工质量验收补充标准(铁建设2005160号);铁路工程施工质量验收标准使用手册(TB10424-2003 J283-2004);客运专线铁路工程施工质量验收标准使用手册(铁建设2005160号);铁路工程施工安全技术规程(上册)(TB10401.1-2003 J259-2003
4、);铁路工程施工安全技术规程(下册)(TB10401.2-2003 J260-2003);施工现场临时用电安全技术规范(JGJ46-2005)。铁道部颁布的设计、施工有关的补充规定文件。第二章 工程概况及设计要求第一节 工程概况根据招标文件的要求,本投标文件的施工限于地基处理施工,具体工程量见下表。具体要求详见设计施工图。 总工作量统计表施工区域工程项目内容单位数量技术参数DK562DK638CFG桩M441088DK562DK638土挤密桩M277085DK562DK638水泥土挤密桩M2017611DK562DK638砼柱锤冲扩桩M52119DK562DK638水泥柱锤冲扩桩M156175
5、3第二节 工程地质条件 一、地形地貌 施工场地所处地形主要为平原,局部地区有山坡。 二、地层结构及岩性特征 根据地质报告,场地地基土而下分为2个大层,现依层序分述如下: 第层:湿陷性黄土,褐黄色,以粉土、粉质粘土,含云母、煤屑、植物根、氧化铁、氧化铝、钙质菌丝等,可见大孔隙。夹大量细砂、粗砾砂、圆砾透镜体或薄层,呈稍湿、稍密中密(硬塑软塑)状态,具中等高压缩性,湿陷性程度轻微强烈。第层:粗砾砂,褐黄色,矿物成分以石英、长石为主,含云母、圆砾、卵石、混夹粉土、粉质粘土。稍湿、中密密实状态,颗粒级配中等。 第三节 设计要求因没有正式设计图,土挤密桩和水泥土挤密桩施工参数暂按如下:1. 桩长:按设计
6、图纸;2. 桩径:400mm;3. 桩间距:按设计图纸;4. 水泥土材料:6%水泥土;5. 压实系数:0.97;6. 挤密系数:0.93;7. 处理后复合地基承载力特征值 kpa;采用DDC(混凝土柱锤冲扩桩和水泥柱锤冲扩桩)法处理地基,桩位按按设计图纸,桩心距为 m,成孔直径400mm,夯扩后成桩直径不小于450mm,桩长按设计图纸;(1)、成孔直径400mm;(2)、成桩桩长 m(有效桩长为 m,0.5 m养护桩);(3)、经试桩确定填料比例:水泥土=6%(体积比);(4)混凝土按设计要求搅拌站供应或现场搅拌;(4)、桩身水泥土控制干密度2 cm3;土要求用Ip10的粉质粘土;地基处理后的
7、质量要求:湿陷全部消除,且复合地基承载力特征值fak kpa。本工程施工的CFG桩采用长螺旋钻孔、管内泵压混凝土灌注成桩工艺,弃土采用自卸汽车外运。第三章 土挤密桩和水泥土挤密桩施工第一节 施工准备一、在深刻领会设计内容和熟悉施工图纸的基础上,进行现场踏勘,以便针对作业的各种情况,制定切实可行的施工方案。认真搞好施工前的技术交底和图纸会审工作,对提供的基准线和水准点进行复核、校正,确认无误后,报请监理进行桩位的放样工作。二、查看施工场地相邻场地的情况,对区域内地下管网及通讯电缆等障碍物尽量详细了解。并提供准确的管网、地道等可靠的资料,以便针对性地解决问题,制定合理的应急措施。三、做好进场设备的
8、维修保养工作,相应的配件备件应充足、齐全。在生产开始后,设备故障率力求降到3%以下。确保工期和整体安排的顺利进行。四、及时做好原材料的准备工作,施工前,应原位取土、水泥材料,到有关部门做好击实试验,求得最佳含水量和控制最小干密度,以便更好地指导生产。五、做好现场临建的搭建工作,做到既有利于生产管理,又方便职工生活和休息。安排布置好场地水、电的供应工作,做到方便实用。第二节 施工机具的选定一、成孔机具的选定根据现场情况,本工程采用35台山西机械制造公司产(JKL-6柴油锤)履带机械和步履机械进行成孔作业,并根据现场情况増加机械设备。二、夯填机具的确定根据本工程的特点,水泥土夯填采用120台夹板重
9、锤式夯实机,落距不小于20厘米,锤重80公斤,锤径直径285mm。第三节 工艺流程挤密桩施工工艺流程图测量放线场地平整预拌水泥土击实试验桩孔放线设备组装水泥土回填成 孔合 格不 合 格成孔检查夯填设备拌水泥土调整锤击数调整下料速度取样试验送检监理签字资料整理交工验收设备退场第四节 施工方法及质量控制要点一、施工方法1、备料:施工前应将施工所用材料土和水泥准备好,土料为天然的黄土状亚粘土或轻亚粘土,有机杂质含量不大于5%,粒径不得大于15MM。水泥采用普通硅酸盐水泥,并报检合格方可使用。桩间土、夯填土和水泥应提前送试验室,求得最大干容重,控制最小干容重和最佳含水量,水泥和土料要按6%体积比进行均
10、匀拌合。达到颜色一致,并使含水量控制在最佳含水量的3%左右。实地可用“手握成团,落地开花”的标准来鉴定含水量,备好的水泥土料应做到2小时内使用,雨天停止施工。2、成孔:调整和检查机械后开始成孔,此时要注意桩位的偏差。在成孔过程中,根据地层软硬情况及时调整重锤落距。成孔采用隔排隔孔跳打法施工。从整个场地来看,应依次逐排由外向里进行,以确保桩间的挤密效果。成孔顺序如下图所示: 说明:a.图中 表示首先进行施工的桩,属于第一层次施工b.图中 表示随后进行施工的桩,属于第二层次施工c.图中 表示随后进行施工的桩,属于第三层次施工d.图中 表示最后进行施工的桩,属于第四层次施工3、夯填成桩施工顺序:清底
11、夯 水泥土拌制 虚填 夯击 成桩;安装好夯填机,调整和检查好机械,填料前需进行孔底夯实,至清脆的锤击声后方可填料。封桩:水泥土夯填到标高外,即用素土夯到平整标高,并做好标志。填写好成孔记录和夯填记录。二、质量控制要点1、桩位放样 严格执行工程测量标准规范要求,保证桩位放线误差小于20mm。根据场地情况,桩位放样工作最好一次完成,一次不能放完的,要引水泥保护桩,以减少系统误差。放样采用钢钎打入地下200300mm,然后灌入白灰的方法。放样结束后,经现场监理确认方可施工。2、成孔 场地必须平整,高程误差小于200mm。 钻机就位后,锤尖应对准灰点后方可开孔。 为保证桩间土的挤密效果,采用隔排跳打法
12、施工,并依次逐排由外向里进行。 桩孔检查成孔后要及时对桩孔进行检查。检查的内容有:桩径、孔深、垂直度、有无缩径、塌孔、回淤等现象。局部桩径不够,缩径轻微时可用洛阳铲处理,其它情况可采用填碎砖、石灰渣、生石灰块、干土块等硬料回填复打处理。如遇塌孔现象,则采用回填水泥土复打处理。回填复打可进行数次,若经多次回填复打无效时,可会同参建各方商讨采取其它可行性方法进行处理。3、夯填 清底夯:水泥土夯填前,应先对桩孔清底夯实,使拔管过程中的回落得到充分夯实,直到听到清脆声为止,孔内的回落厚度应小于300mm。 要按所确定的参数夯填,下料速度和锤击次数要相匹配,确保压实系数0.97。 水泥土拌和均匀,颜色一
13、致,严格控制好含水量。 夯锤要经常检查,确保落距,夯锤直径应比桩孔直径小90-120mm。 第四章 DDC(混凝土柱锤冲扩桩和水泥柱锤冲扩桩)桩法施工本工程采用机械洛阳铲和长螺旋桩机成孔,水泥、土混合料拌和或混凝土,夯入孔中形成桩体。这种桩所用的土含水量可以得到控制,加之夯实所形成的水泥土桩体高度密实,因此桩体强度较高,同时可挤密桩间土消除湿陷。第一节 孔位测量定点1.测量人员必须熟悉有关工程设计图纸、资料及规程规范,编制放样准确可靠的施测方案。2.熟悉掌握所提交的测量坐标控制点坐标和高程等书面资料,利用全站仪,首先复核已给坐标控制点,其复测计算不得少于三次。实地放样,准确做好孔位标志。孔位放
14、样经自检无误后,填报“测量放线报验单”,经监理抽检签字认可后,方可进行下一道工序。3.本工程的测量放线由测量工程师具体负责,统一进行布放,必须按测量有关规程规范进行,成孔实际位置原则上不应偏离设计位置30mm。若遇复杂情况,孔位需补放时,测量组应及时补放,每一个基础在开钻前必须复核。4. 每一个基础在开钻前均应按测量规程规范测量钻孔孔口高程确定准确桩长。5.有效地保护一切坐标控制点和其它有关标志,直到工程交工验收结束。第二节 施工机具的选定1.成孔机具的选定根据施工现场实际情况,本工程储备150台机械洛阳铲和10台长螺旋钻机用于DDC桩成孔。2.夯填机具的确定根据本工程的特点,桩孔夯填采用60
15、台山西机械制造公司制造的JKL-5步履试夯扩机(锤重5吨,锤长4.0米,锤径385mm)进行夯扩作业,该设备夯扩效果好且施工效率高、噪音小,对周围环境影响较小。3.辅助工具辅助机具主要有计量仪、装载机、小铲车、拌合机、铁锹等。第三节 DDC桩法工艺流程DDC桩法工艺流程图测量放线场地平整预拌水泥土击实试验桩孔放线设备组装水泥土回填成 孔合 格不 合 格成孔检查夯填设备拌水泥土调整锤击数调整下料速度取样试验送检监理签字资料整理交工验收设备退场第四节 施工方法1.测放桩位:按桩位布置图进行测放,每个桩位采用10钢管打入地下,深度不少于15cm,灌入白灰定位。2.成孔工艺在监理工程师桩位验收合格后方
16、可进行桩孔施工。成孔方式采用机械洛阳铲冲击成孔法,该方法是采用卷扬机带动一定重量的机械洛阳铲,在一定的高度内使机械洛阳铲提升,然后突放使机械洛阳铲自由降落,利用冲击动能切割、冲挤土层,夹持器提出钻渣形成桩孔。每次冲击之后,冲击铲在钢丝转向装置带动下转动一定角度,从而使桩孔得到规则的圆形断面。(1)钻机就位后,钻头中心对准桩位,在冲击成孔过程中机身始终要保持平稳、垂直,待孔深、孔径、孔斜平等满足要求后,即可入桩施工。在钢丝绳冲击钻进过程中,最重要的是如何保证机械洛阳铲在孔内以最大的加速度下落,以增大冲击力。(2)加大冲击力应注意以下几点:a、合理地确定冲击铲的重量本工程冲击铲的重量为0.5T,铲
17、长2.0m,锤径400mm。b、选择最优悬距悬距是指冲击梁在上死点时冲击铲底距孔底的高度。最优悬距是保证冲击铲最大切入深度而使钢丝绳没有剩余长度,施工过程中应适当进行调整。悬距过大或过小,钢丝绳抖动剧烈;悬距正常,钻机运转平稳,钻进效率高。c、冲击行程和冲击频率冲击行程是冲击梁在下死点钻头提至最高点冲击铲底距孔底的高度。冲击频率是指单位时间内钻头冲击空底的次数。 (3)施工注意事项a、应控制钢丝绳放松量,防止钢丝绳放松过多减少冲程,放松过少则不能有效冲击,形成“打空锤”现象,损坏机械。b、用卷扬机施工时,应在钢丝绳上做记号控制冲程。冲击锤到底后要及时收绳提起冲击钻头,防止钢丝绳缠卷冲击钻具或反
18、缠卷筒。c、不宜多用高冲程,以免扰动孔壁而引起坍孔、扩孔或卡铲。d、应经常检查钢丝绳磨损情况、卡扣松紧程度、转向装置是否灵活,以免突然掉钻。e、冲击铲磨损较快时,应及时检修补焊。成孔方式采用长螺旋钻机成孔,长螺旋钻机就位,并调整钻杆与地面的垂直度,垂直度由悬挂在桩机操作台前的水平线坠测定,当水平线坠与桩机钻杆平行时,可判定垂直度符合要求,偏差不大于1%,先试运转,设备正常即可钻进,产生的弃土在现场集中堆放,之后用大铲车运到业主指定弃土地点。3.成孔顺序成孔顺序如下图所示: 说明: a.图中 表示首先进行施工的桩,属于第一层次施工b.图中 表示随后进行施工的桩,属于第二层次施工c.图中 表示随后
19、进行施工的桩,属于第三层次施工d.图中 表示最后进行施工的桩,属于第四层次施工4.夯填材料施工准备现场取土,确定原位土的土质及含水率是否适宜作水泥土桩的混合料;土为Ip10的粉质粘土(送检),如土料含水量过大,需风干或另掺入含水量较小的掺和料,要保证水泥土含水量W0=162%。施工前,在施工现场进行成孔、夯填工艺和挤密效果试验,同时确定分层填料的厚度、夯击次数和夯实后的干容重等要求。拌制填料:填料严格按设计体积配合比(水泥土=6%)拌制。水泥土充分拌和至颜色均匀一致,拌和时需要加适量水时,应边搅拌边加水,以免形成土团,使拌和物含水接近最优含水量。混凝土采用搅拌站供应砼或现场自拌。5.孔内投料夯
20、实成桩施工顺序:先施工外围的桩孔,再施工中间的桩孔,由边部向中心逐步推进。隔排施工,每组试桩孔按跳打的原则进行成孔和成桩。验收桩孔后,在填料前先用重锤预夯孔底,将孔底虚土夯实后再进行填料。夯锤提至桩孔地面或孔内一定高度,开始向孔内投料,填料厚度要执行试验取得的施工参数。待夯实后继续向孔内投料。暂定为三锤以上,厚度500mm。夯锤夯击填料,每遍夯击数应通过试验施工确定。对照成孔记录,针对不同地层,参照对应的试验夯击数。待向孔内投料后继续夯实。重复投料夯实直至设计桩顶标高以上500mm。成桩养护:每根桩夯填完后,上铺土后轻夯,对桩头起保护作用。填写好成孔记录和夯填记录。第五章 CFG(长螺旋钻孔压
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