高边坡施工方案及安全方案.doc

高边坡处理专项施工方案
一、工程概况
本标段K65+520-K67+720为路堑段，边坡开挖高度最高达八级台阶。设计采用逐级台阶开挖支护，边坡坡度较陡，坡率从下至上分别为1:0.5、1:0.75、1:0.75、1:0.75、1:0.75、1:1、1:1、1:1，K65+418-K65+645段与K66+265-K66+710段平均高度均为边坡防护主要17.5米，防护方式为护面墙框架，框架内设置植草土袋，K66+880-K67+222段与K67+322-K67+332段平均高度为8米、K67+222-K67+322段平均高度23.7米，防护方式为路堑墙+格宾网防护。
二、主要工程项目
高边坡防护主要工程项目包括：护面墙及路堑墙+格宾网防护。
三、施工组织
本项首件工程由项目经理刘建伟全面负责，项目总工韩书斌负责技术指导，工程一队队长刘联兵负责实施。施工技术员李志平负责现场施工作业。施工协作队林海90人具体操作。试验检测由贾胜国负责，工程质量自检由质量安全部段涛负责。
四、机械组合
挖掘机三台、推土机三台、装载机三台、自卸车二十五部、洒水车两部、光轮压路机两台、振动压路机三台、拖式振动碾两台、小型打夯机两台、发电机一台。
五、施工方法及工艺
高边坡施工要求边挖边支护，即开挖一级，防护一级，不得一次开挖到底。为加强对高边坡的防护强度，设计图纸中采用了路堑墙+格宾网组合式防护形式。首先，在最上级边坡开挖完成后，先施工边坡格宾网，然后逐级进行边坡支护，第一级用路堑墙防护边坡。
为保证高边坡开挖及支护施工安全，边坡开挖及支护应避免在雨季施工，尽量在雨季来临之前施工完毕。
1、施工测量
（1）平面
利用控制点，用全站仪校核各控制点的位置是否正确。校核完毕后再测出细部尺寸。
（2）高程
利用本工程附近的高程控制点，使用水准仪往上传递高程，总的高程误差控制在5mm以内。
2、人员、设备
（1）根据的实际需要，需配备2名专业施工测量人员。所有施工测量人员均持证上岗，所有施工测试人员必须认真负责，在施测过程中认真做好自检、互检。
（2）所需设备如下表示，所有测量设备均检验合格，且在有效期内使用。
3、土方工程
（1）施工条件
①施工前与建设单位联系，摸清场地及周边地下各种障碍物（含原有障碍物等），在接到相关单位书面通知后方可施工。
②测量准备
根据测量人员提供的平面控制网，放出开口线。
③机械准备
土方工程准备2台挖掘机开挖。
（2）施工方法
本工程的土方工程选用2台反铲挖掘机，根据土质情况及施工现场情况开挖。放样后经检验合格后方可进行下步施工。
（3）土方回填
①回填土施工前，要做好水平桩，控制回填土的高度和厚度。
②检查回填土的粒径，填土内有机物含量不得超过5%。
③回填土要分层铺摊，虚铺厚度不大于25cm,夯实后为15cm。
4、路堑墙砌筑工程
（1）砌筑前，对放好的线进行复查，位置、尺寸应符合设计要求，根据进场石料的规格、尺寸、颜色进行试排、铺底，确定组砌方法。
（2）组砌方法应正确，料石砌体上、下错缝，内外搭砌，料石基础第一层用丁砌。路堑墙长度按设计要求设置沉降缝，设计如无要求时每10米设置一道变形缝。
（3）片石砌体采用的石料保证质地坚实，无风化剥落和裂纹。用于表面的石料，尚应色泽均匀，以求美观。石料表面的泥垢、水锈等杂质，砌筑前应清除干净。片石砌体的第一层及转角处、交接处和洞口处，应用较大的片石砌筑。
5、锚杆框架施工
（1）锚杆孔测量放线
按设计立面图要求，将锚杆孔位置准确测量放线在坡面上，孔位误差不得超过±50mm。锚杆的位置须按等分坡面的长度进行放样，其间距可适当调整。如遇既有坡面不平顺或特殊困难场地时，需经设计监理单位认可，在确保坡体稳定和结构安全的前提下，适当放宽定位精度或调整锚孔定位。
2、钻孔设备
钻孔机具的选择，根据锚固地层的类别、锚杆孔径、锚杆深度、以及施工场地条件等来选择钻孔设备。
3、钻机就位
利用φ50mm脚手架杆搭设平台，平台用锚杆与坡面固定，钻机用三脚支架提升到平台上。锚杆孔钻进施工，搭设满足相应承载能力和稳固条件的脚手架，根据坡面测放孔位，准确安装固定钻机，并严格认真进行机位调整，确保锚杆孔开钻就位纵横误差不得超过±50mm，高程误差不得超过±100mm，钻孔倾角和方向符合设计要求。
4、钻进方式
钻孔要求干钻，禁止采用水钻，以确保锚杆施工不致于恶化边坡岩体的工程地质条件和保证孔壁的粘结性能。钻孔速度根据使用钻机性能和锚固地层严格控制，防止钻孔扭曲和变径，造成下锚困难或其它意外事故。
5、钻进过程
钻进过程中对每个孔的地层变化，钻进状态（钻压、钻速）、地下水及一些特殊情况作好现场施工记录。如遇塌孔缩孔等不良钻进现象时，须立即停钻，及时进行固壁灌浆处理（灌浆压力0.1～0.2MPa），待水泥砂浆初凝后，重新扫孔钻进。
6、孔径孔深
钻孔孔径、孔深要求不得小于设计值。为确保锚杆孔直径，要求实际使用钻头直径不得小于设计孔径。为确保锚杆孔深度，要求实际钻孔深度大于设计深度0.2m以上。
7、锚杆孔清理
钻进达到设计深度后，不能立即停钻，要求稳钻1～2分钟，防止孔底达不到设计孔径。钻孔孔壁不得有沉碴及水体粘滞，必须清理干净，在钻孔完成后，使用高压空气（风压0.2～0.4MPa）将孔内岩粉及水体全部清除出孔外，以免降低水泥砂浆与孔壁岩土体的粘结强度。除相对坚硬完整之岩体锚固外，不得采用高压水冲洗。若遇锚孔中有承压水流出，待水压、水量变小后方可下安锚筋与注浆，必要时在周围适当部位设置排水孔处理。如果设计要求处理锚孔内部积聚水体，一般采用灌浆封堵二次钻进等方法处理。
8、锚杆孔检验
锚杆孔钻孔结束后，须经现场监理检验合格后，方可进行下道工序。孔径、孔深检查一般采用设计孔径、钻头和标准钻杆在现场监理旁站的条件下验孔，要求验孔过程中钻头平顺推进，不产生冲击或抖动，钻具验送长度满足设计锚杆孔深度，退钻要求顺畅，用高压风吹验不存明显飞溅尘碴及水体现象。同时要求复查锚孔孔位、倾角和方位，全部锚孔施工分项工作合格后，即可认为锚孔钻造检验合格。
9、锚杆体制作及安装
锚杆杆体采用φ16螺纹钢筋，锚筋尾端防腐采用刷漆、涂油等防腐措施处理。锚杆端头应与框架梁钢筋焊接，如与框架钢筋、箍筋相干扰，可局部调整钢筋的间距。
安装前，要确保每根钢筋顺直，除锈、除油污，安装锚杆体前再次认真核对锚孔编号，确认无误后再用高压风吹孔，人工缓缓将锚杆体放入孔内，用钢尺量出孔外露出的钢杆长度，计算孔内锚杆长度（误差控制在±50mm范围内），确保锚固长度。
高边坡处理安全施工方案
一、安全保证措施
为杜绝重大事故和人身伤亡事故的发生，把一般事故减少到最低限度，确保施工的顺利进展，特制订安全措施如下：
1、建立安全保证体系，各施工面、拌和站各路口设专职安全员，专职安全员归地协安全部领导，在项目经理和施工队长的领导下，履行保证安全的一切工作。
2、利用各种宣传工具，采用多种教育形式，使职工树立安全第一的思想，不断强化安全意识，使安全管理制度化，安全教育经常化。
3、在下达生产任务时，同时下达安全目标责任书，总结安全生产情况，提出安全生产要求把安全生产贯穿到施工生产全过程。
4、认真执行定期安全教育，定期安全检查制度，设立安全监督岗，对检查中发现的事故隐患，要及时处理，作出记录，及时改正，落实到人。
5、施工中临时结构必须向员工进行安全技术交底。对临时结构须进行安全设计和技术鉴定，合格后方可使用。
6、工地修建的临时房、架设照明线路、库房，都必须符合防火、防电、防爆炸的要求，配置足够的消防设施，安全避雷设备。
二、锚杆施工安全注意事项
1、施工中，定期检查电源线路和设备的电器部件，确保用电安全。
2、喷射机、水箱、风包、注浆罐等应进行密封性能和耐压试验，合格后方可使用。
3、注浆施工作业中，要经常检查出料弯头、输料管、注浆管和管路接头等有无磨薄、击穿或松脱现象，发现问题，应及时处理。
4、处理机械故障时，必须使设备断电、停风。向施工设备送电、送风前，应通知有关人员。
5、向锚杆孔注浆时，注浆罐内应保持一定数量的砂浆，以防罐体放空，砂浆喷出伤人。
6、非操作人员不得进入正进行施工的作业区。施工中，喷头和注浆管前方严禁站人。
7、施工操作人员的皮肤应避免与速凝剂、树脂胶泥直接接触，严禁树脂卷接触明火。施工过程中指定专人加强观察，定期检查锚杆抗拔力，确保安全。
8、锚杆安设后不得随意敲击，其端部3天内不得悬挂重物，在砂浆凝固前，确实作好锚杆防护工作，防止敲击、碰撞、拉拔杆体和在加固下方开挖；粘结锚杆用水泥砂浆强度达到80%以上后，才能进行锚杆外端部弯折施工。

下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！

毕业论文致谢词

我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意

这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!

感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭!

最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。

致谢词2

在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的

感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。

谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。
开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了，我的名字叫“***”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！！
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