货运仓库新建工程降水施工方案.doc

货运仓库新建工程降水施工方案二一一年五月二十四日货运仓库新建工程降水施工方案 一、工程概况本工程是货运仓库新建工程，位于南通市通州区兴仁镇，南临金通公路。该工程建筑面积约为4089平方米。二、编制依据及有关参数1、根据上海民航新时代机场设计研究院有限公司提供的货运仓库新建工程图，相应的结构平面图。2、基坑开挖深度：基坑底面开挖深度相对于工程正负零-2.4米。三、降水原理及目的本基坑采用潜水泵深井降水的方法，即在深井中用潜水泵抽水，以达到基坑降水和土体排水固结，便于土方开挖的目的。由于深井的特殊结构，将土层中自由水充分吸取，汇集于深井之中，由深井内水泵排出，降水效果特别好；同时，土体由于自由水充分排出，在重力作用下，土体孔隙比减小，提高了土体强度，对工程施工安全和环境保护均十分有利。基坑支护的安全在很大程度上取决是降水效果的好坏，因此需特别引起高度重视。四、 降水和排水系统设计4.1降水系统设计根据现场施工要求在基坑外布置降水井,共布设降水井10口。井身构造：井深16m，井径550mm，井管采用400无砂砼滤管，孔隙率2530%，滤料：粗砂填充空隙。4.2拟投入的机械设备及材料用量设备或材料名称单位数量规格备注潜水泵台101.5KW自吸泵台2台3KW水龙带米60060电缆线米400配电箱个54.3排水系统设计水泵：采用扬程大于20m潜水泵，现场采用10台1.5KW泵。每天白天1人、夜间1人24小时不停抽水。基坑开挖前排水: 排水管网采用水龙带做为排水主管路，由于本工程降水井主要分布在基槽周围，井位布置分散，不宜设置统一管路排水，采用水龙带直接排放到基槽西边原市政下水道 。五、工艺流程51工艺流程降水井施工采用机械成孔，其施工工艺流程见下图：测量放线 挖井坑 成孔 井管安装 滤料填充 洗井 水泵安装 试抽水 抽水运行 封井 5.2施工工艺 5.2.1放井位按现场施工要求布设井位并测量地面标高，井位要求偏差500mm，井位遇有地下障碍物需进行破碎，当因障碍物影响而偏差过大时，应与设计人员协商。定井位应由专业测量人员进行，井位应设置显著标志，必要时采用木桩打入地面下300mm，并灌入石灰粉，降水井布置应避基础暗梁。5.2.2挖探坑为清除井位下障碍物，应在井位处挖探坑，直径700mm，深1.01.5m，井口土质松散时，须设置护筒，避免泥浆浸泡、冲刷导致孔口坍塌。5.2.3成孔管井采用反循环钻机成孔，地层自造浆护壁。井径不小于600mm，井孔应保持圆正垂直，孔深与设计井深误差小于500mm。5.2.4换浆井管下入前应注入清水置换泥浆，并用水泵或捞砂管抽出沉渣，使井内泥浆密度保持在1.051.10g/cm3。5.2.5吊放井管井管采用无砂砼滤管，在混凝土预制管底放置圆木托底上放置井管，在底部中间设导中器，井管四周外包一层80目尼龙网，栓12号铁丝，缓缓下放，当管口与井口相差200mm时，接上节井管，接头处用玻璃丝布粘贴，以免挤入泥砂淤塞井管，竖向用4条30mm宽竹条固定井管。为防止上下节错位，在下管前将井管依方向立直。吊放井管要垂直，并保持在井孔中心，为防止雨水泥砂或异物流入井中，井管要高出地面200mm，井口加盖。5.2.6填滤料井管吊装就位后，及时填充滤料，用锹将砾料沿井管四周均匀填料，防止架空，保证填料量不少于设计填料量的95%。5.2.7洗井成井后，借助空压机清除孔内泥浆，至井内完全出清水止，再用污水泵反复进行恢复性抽洗，抽洗次数不得少于6次。洗井应在成井4小时内进行。洗井后可进行试验性抽水，确定单井出水量及水位降低能否满足设计要求。5.2.8水泵安装潜水泵用绝缘材料绳吊放。安装并接通电源，每井附近架立电线杆，铺设电缆和电闸箱，做到单井单控电源，并安装漏电保护系统。5.2.9抽降水联网抽降后应连续抽水，不应中途间断，水泵、井管维修应逐一进行。开始抽水时，因出水量大，为防止排水管网排水能力不足，可有间隔的逐一起动水泵。抽水自降水井施工完毕至基础结构施工完毕。废料输送地沟及设备基础底板施工过程中需保持基底干燥无明水，因此在结构底板施工过程中不得中断降水施工。5.2.11抽降及维护现场降水人员对不能正常工作的水泵必须及时更换，保证抽降效果。降水人员分两班轮流进行值班，针对现场降水井较为分散，对负责降水的工人划分责任区。电工每天须有电工记录，每天早晚检查现场降水线路，保证现场降水用电安全。 5.2.13封井：待基础施工结束至回填完毕后，基础外侧降水井采用碎石分层回填，-0.500m至-1.500m降水井采用C15混凝土封口。下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！毕业论文致谢词 我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意 这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意! 感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭! 最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。 致谢词2 在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的 感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。 谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了，我的名字叫“*”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！）查看更多与本文高中生开学自我介绍相关的文章。精品word文档可以编辑（本页是封面）【最新资料 Word版 可自由编辑！】 9