动力装置正常操作.pptx

MENUMENU1/66动力装置(CFM)正常操作 BMENUMENUMENUMENU2/66动力装置(CFM)正常操作 BMENUMENU在在在在本本本本模模模模块块块块中中中中，我我我我们们们们将将将将看看看看到到到到在在在在各各各各个个个个飞飞飞飞行行行行阶阶阶阶段段段段如如如如何何何何操操操操作作作作发发发发动动动动机机机机，并且你将熟悉它们的功能和指示。并且你将熟悉它们的功能和指示。并且你将熟悉它们的功能和指示。并且你将熟悉它们的功能和指示。MENUMENUMENUMENU3/66动力装置(CFM)正常操作 BMENUMENU4/66动力装置(CFM)正常操作 BMENUMENU5/66动力装置(CFM)正常操作 B在在在在地地地地面面面面上上上上，推推推推力力力力的的的的控控控控制制制制完完完完全全全全是是是是传传传传统统统统的的的的。油油油油门门门门杆杆杆杆的的的的位位位位置确定了推力的大小。置确定了推力的大小。置确定了推力的大小。置确定了推力的大小。MENUMENUMENUMENU6/66动力装置(CFM)正常操作 B油门杆可在整个四分之一圆周范围内人工移动。油门杆可在整个四分之一圆周范围内人工移动。油门杆可在整个四分之一圆周范围内人工移动。油门杆可在整个四分之一圆周范围内人工移动。它们不会自动移动。它们不会自动移动。它们不会自动移动。它们不会自动移动。MENUMENUTO/GAMAX REVMENUMENU7/66动力装置(CFM)正常操作 BIDLEMENUMENU8/66动力装置(CFM)正常操作 BCLIMBIDLEMENUMENU9/66动力装置(CFM)正常操作 BCLIMBFLEX/MCTIDLEMENUMENU10/66动力装置(CFM)正常操作 BCLIMBFLEX/MCTTO/GAIDLEMENUMENU11/66动力装置(CFM)正常操作 BCLIMBFLEX/MCTTO/GAIDLEIDLE REVMENUMENU12/66动力装置(CFM)正常操作 B在四分之一圆周范围内有六个卡槽：在四分之一圆周范围内有六个卡槽：在四分之一圆周范围内有六个卡槽：在四分之一圆周范围内有六个卡槽：llIDLEIDLE（慢车）慢车）慢车）慢车）llCLCL（爬升），代表最大爬升推力爬升），代表最大爬升推力爬升），代表最大爬升推力爬升），代表最大爬升推力llFLEX/MCTFLEX/MCT（灵灵灵灵活活活活/最最最最大大大大连连连连续续续续推推推推力力力力），一一一一个个个个卡卡卡卡槽槽槽槽具具具具备备备备两两两两个功能：个功能：个功能：个功能：-FLEXFLEX用于在起飞时减推力，用于在起飞时减推力，用于在起飞时减推力，用于在起飞时减推力，-MCTMCT代表最大连续推力，在单发飞行时使用。代表最大连续推力，在单发飞行时使用。代表最大连续推力，在单发飞行时使用。代表最大连续推力，在单发飞行时使用。llTO/GATO/GA（起飞起飞起飞起飞/复飞），代表最大起飞或复飞推力复飞），代表最大起飞或复飞推力复飞），代表最大起飞或复飞推力复飞），代表最大起飞或复飞推力llIDLE REVIDLE REV（慢车反推），代表选择反推时的慢车推力慢车反推），代表选择反推时的慢车推力慢车反推），代表选择反推时的慢车推力慢车反推），代表选择反推时的慢车推力llMAX REVMAX REV（最大反推），代表最大反推力最大反推），代表最大反推力最大反推），代表最大反推力最大反推），代表最大反推力CLIMBFLEX/MCTTO/GAMAX REVIDLEIDLE REVMENUMENUMENUMENU13/66动力装置(CFM)正常操作 B推力控制可通过两种方式实现：推力控制可通过两种方式实现：推力控制可通过两种方式实现：推力控制可通过两种方式实现：ll和在传统飞机上一样，使用油门杆人工控制，和在传统飞机上一样，使用油门杆人工控制，和在传统飞机上一样，使用油门杆人工控制，和在传统飞机上一样，使用油门杆人工控制，ll当自动推力系统工作时，自动控制。当自动推力系统工作时，自动控制。当自动推力系统工作时，自动控制。当自动推力系统工作时，自动控制。MENUMENUMENUMENU14/66动力装置(CFM)正常操作 BMENUMENU15/66动力装置(CFM)正常操作 BMENUMENU16/66动力装置(CFM)正常操作 B在地面上，推力极限方式是起飞复飞或灵活起飞。在地面上，推力极限方式是起飞复飞或灵活起飞。在地面上，推力极限方式是起飞复飞或灵活起飞。在地面上，推力极限方式是起飞复飞或灵活起飞。所选的方式显示在发动机所选的方式显示在发动机所选的方式显示在发动机所选的方式显示在发动机/警告显示器的右上角。警告显示器的右上角。警告显示器的右上角。警告显示器的右上角。起起起起飞飞飞飞复复复复飞飞飞飞推推推推力力力力代代代代表表表表对对对对应应应应于于于于当当当当天天天天实实实实际际际际外外外外界界界界大大大大气气气气温温温温度度度度的的的的发发发发动动动动机机机机的的的的最最最最大大大大可可可可用用用用推推推推力力力力。N1N1额额额额定定定定极极极极限限限限显显显显示示示示在在在在所所所所选选选选方方方方式式式式的的的的旁旁旁旁边边边边，表示相对应的表示相对应的表示相对应的表示相对应的N1N1值。值。值。值。MENUMENUMENUMENU17/66动力装置(CFM)正常操作 BMENUMENU灵灵灵灵活活活活用用用用于于于于减减减减推推推推力力力力起起起起飞飞飞飞。为为为为了了了了使使使使推推推推力力力力减减减减小小小小，需需需需使使使使用用用用一一一一个个个个假假假假设设设设温温温温度度度度（或或或或灵灵灵灵活活活活温温温温度度度度），例例例例如如如如4545摄摄摄摄氏氏氏氏度度度度。灵灵灵灵活活活活温温温温度度度度显显显显示示示示在在在在N1N1额定极限的旁边。额定极限的旁边。额定极限的旁边。额定极限的旁边。这这这这意意意意味味味味着着着着发发发发动动动动机机机机将将将将按按按按外外外外界界界界温温温温度度度度为为为为灵灵灵灵活活活活温温温温度度度度值值值值时时时时起起起起飞飞飞飞所所所所需需需需的的的的全全全全马马马马力力力力工工工工作作作作。结结结结果果果果是是是是实实实实际际际际起起起起飞飞飞飞推推推推力力力力减减减减小小小小，这这这这有有有有助助助助于于于于延延延延长长长长发动机寿命。发动机寿命。发动机寿命。发动机寿命。灵活起飞将在本课程的性能部分作更为详细地讨论。灵活起飞将在本课程的性能部分作更为详细地讨论。灵活起飞将在本课程的性能部分作更为详细地讨论。灵活起飞将在本课程的性能部分作更为详细地讨论。MENUMENU18/66动力装置(CFM)正常操作 B今今今今天天天天我我我我们们们们将将将将执执执执行行行行减减减减推推推推力力力力的的的的灵灵灵灵活活活活起起起起飞飞飞飞，因因因因为为为为通通通通常常常常你你你你们们们们将将将将采采采采用用用用这这这这种种种种起起起起飞飞飞飞方方方方式式式式。把把把把杆杆杆杆飞飞飞飞行行行行员员员员分分分分两两两两步步步步逐逐逐逐渐渐渐渐调调调调整整整整发发发发动动动动机机机机推推推推力力力力。第第第第一步是将油门杆从慢车位移到大约一步是将油门杆从慢车位移到大约一步是将油门杆从慢车位移到大约一步是将油门杆从慢车位移到大约5050N1N1处。处。处。处。单击油门杆调定推力。单击油门杆调定推力。单击油门杆调定推力。单击油门杆调定推力。MENUMENUMENUMENU19/66动力装置(CFM)正常操作 B 不对，移动油门杆以调定推力。不对，移动油门杆以调定推力。不对，移动油门杆以调定推力。不对，移动油门杆以调定推力。MENUMENU20/66动力装置(CFM)正常操作 B 不对，移动油门杆以调定推力。不对，移动油门杆以调定推力。不对，移动油门杆以调定推力。不对，移动油门杆以调定推力。MENUMENU21/66动力装置(CFM)正常操作 BMENUMENU当当当当达达达达到到到到5050N1N1时时时时，通通通通过过过过将将将将油油油油门门门门杆杆杆杆移移移移动动动动到到到到灵灵灵灵活活活活卡卡卡卡槽槽槽槽在在在在两两两两台台台台发发发发动机上都调定灵活起飞推力。动机上都调定灵活起飞推力。动机上都调定灵活起飞推力。动机上都调定灵活起飞推力。继续调定起飞推力。继续调定起飞推力。继续调定起飞推力。继续调定起飞推力。MENUMENU22/66动力装置(CFM)正常操作 B 不对，移动油门杆以调定起飞推力。不对，移动油门杆以调定起飞推力。不对，移动油门杆以调定起飞推力。不对，移动油门杆以调定起飞推力。MENUMENU23/66动力装置(CFM)正常操作 B 不对，移动油门杆以调定起飞推力。不对，移动油门杆以调定起飞推力。不对，移动油门杆以调定起飞推力。不对，移动油门杆以调定起飞推力。MENUMENU24/66动力装置(CFM)正常操作 BMENUMENU25/66动力装置(CFM)正常操作 BMENUMENUThe take off N1have to be set before 80 kts andThe take off N1have to be set before 80 kts and当当当当你你你你移移移移动动动动油油油油门门门门杆杆杆杆到到到到灵灵灵灵活活活活卡卡卡卡槽槽槽槽时时时时，不不不不把把把把杆杆杆杆飞飞飞飞行行行行员员员员检检检检查查查查指指指指示示示示的的的的N1N1与与与与N1N1极限相同。极限相同。极限相同。极限相同。FADEC(FADEC(全全全全权权权权限限限限数数数数字字字字式式式式发发发发动动动动机机机机控控控控制制制制)将将将将保保保保持持持持起起起起飞飞飞飞推推推推力力力力并并并并监监监监控起飞时的温度以及是否超速。控起飞时的温度以及是否超速。控起飞时的温度以及是否超速。控起飞时的温度以及是否超速。注注意意：通通过过将将油油门门杆杆移移动动到到起起飞飞复复飞飞卡卡槽槽总总是是可可以以获获得得起起飞复飞推力。飞复飞推力。MENUMENU26/66动力装置(CFM)正常操作 BMENUMENUThe take off N1have to be set before 80 kts andThe take off N1have to be set before 80 kts and在减推力高度，将油门杆移动到爬升卡槽以选择爬升推力。在减推力高度，将油门杆移动到爬升卡槽以选择爬升推力。在减推力高度，将油门杆移动到爬升卡槽以选择爬升推力。在减推力高度，将油门杆移动到爬升卡槽以选择爬升推力。选择爬升推力。选择爬升推力。选择爬升推力。选择爬升推力。MENUMENU27/66动力装置(CFM)正常操作 B 不对，移动油门杆以选择爬升推力。不对，移动油门杆以选择爬升推力。不对，移动油门杆以选择爬升推力。不对，移动油门杆以选择爬升推力。MENUMENU28/66动力装置(CFM)正常操作 B 不对，移动油门杆以选择爬升推力。不对，移动油门杆以选择爬升推力。不对，移动油门杆以选择爬升推力。不对，移动油门杆以选择爬升推力。MENUMENU29/66动力装置(CFM)正常操作 BMENUMENU30/66动力装置(CFM)正常操作 B当当当当油油油油门门门门杆杆杆杆在在在在爬爬爬爬升升升升位位位位置置置置时时时时，自自自自动动动动推推推推力力力力自自自自动动动动接接接接通通通通，推推推推力力力力极极极极限限限限方方方方式变成爬升，并且式变成爬升，并且式变成爬升，并且式变成爬升，并且N1N1额定极限改变。额定极限改变。额定极限改变。额定极限改变。MENUMENUMENUMENU31/66动力装置(CFM)正常操作 B在在在在离离离离地地地地15001500英英英英尺尺尺尺，系系系系统统统统显显显显示示示示器器器器上上上上的的的的ECAMECAM发发发发动动动动机机机机页页页页面面面面被被被被ECAMECAM巡航页面代替。巡航页面代替。巡航页面代替。巡航页面代替。MENUMENUMENUMENU32/66动力装置(CFM)正常操作 BAUDIO ONLYLets look at some of the indications on the ECAM CRUISE page.MENUMENU33/66动力装置(CFM)正常操作 BMENUMENU34/66动力装置(CFM)正常操作 B巡航页面显示：巡航页面显示：巡航页面显示：巡航页面显示：ll每台发动机的已耗油量，每台发动机的已耗油量，每台发动机的已耗油量，每台发动机的已耗油量，ll每台发动机的滑油油量，以及每台发动机的滑油油量，以及每台发动机的滑油油量，以及每台发动机的滑油油量，以及llN1N1和和和和N2N2的振动率。的振动率。的振动率。的振动率。MENUMENUMENUMENU35/66动力装置(CFM)正常操作 BMENUMENU36/66动力装置(CFM)正常操作 BMENUMENU看看看看一一一一下下下下N1N1指指指指示示示示器器器器。当当当当N1N1值值值值从从从从当当当当前前前前值值值值变变变变成成成成新新新新的的的的N1N1值值值值时时时时，一一一一N1N1指令弧以青蓝色显示。指令弧以青蓝色显示。指令弧以青蓝色显示。指令弧以青蓝色显示。注意只有当自动推力接通时它才显示。注意只有当自动推力接通时它才显示。当达到新的当达到新的当达到新的当达到新的N1N1值时，指令弧消失。值时，指令弧消失。值时，指令弧消失。值时，指令弧消失。我们近一点再看一次。我们近一点再看一次。我们近一点再看一次。我们近一点再看一次。MENUMENU37/66动力装置(CFM)正常操作 B在在在在巡巡巡巡航航航航，下下下下降降降降和和和和进进进进近近近近阶阶阶阶段段段段中中中中，自自自自动动动动推推推推力力力力通通通通常常常常是是是是工工工工作作作作的的的的，并且油门杆保持在爬升卡槽。并且油门杆保持在爬升卡槽。并且油门杆保持在爬升卡槽。并且油门杆保持在爬升卡槽。MENUMENUMENUMENU38/66动力装置(CFM)正常操作 B在在在在飞飞飞飞行行行行中中中中，如如如如果果果果两两两两台台台台发发发发动动动动机机机机都都都都处处处处于于于于慢慢慢慢车车车车位位位位，将将将将出出出出现现现现IDLEIDLE（慢慢慢慢车车车车）的的的的指指指指示示示示。它它它它先先先先闪闪闪闪动动动动1010秒秒秒秒钟钟钟钟，然然然然后后后后以以以以绿绿绿绿色色色色保保保保持稳定。持稳定。持稳定。持稳定。注意：飞行慢车和地面慢车之间存在着微小的差异。注意：飞行慢车和地面慢车之间存在着微小的差异。MENUMENUMENUMENU39/66动力装置(CFM)正常操作 B在在在在大大大大雨雨雨雨或或或或严严严严重重重重紊紊紊紊流流流流中中中中，选选选选择择择择连连连连续续续续点点点点火火火火可可可可能能能能是是是是明明明明智智智智的的的的。通通通通过过过过将将将将方方方方式式式式选选选选择择择择器器器器移移移移动动动动到到到到点点点点火火火火/启启启启动动动动位位位位置置置置可可可可人人人人工工工工选选选选择择择择连连连连续点火。续点火。续点火。续点火。MENUMENU 为了说明指示，请选择点火为了说明指示，请选择点火为了说明指示，请选择点火为了说明指示，请选择点火/启动位置。启动位置。启动位置。启动位置。MENUMENU40/66动力装置(CFM)正常操作 B不不不不对对对对，要要要要选选选选择择择择点点点点火火火火/启启启启动动动动位位位位置置置置，需需需需单单单单击击击击发发发发动动动动机机机机方方方方式选择器。式选择器。式选择器。式选择器。MENUMENU41/66动力装置(CFM)正常操作 B不不不不对对对对，要要要要选选选选择择择择点点点点火火火火/启启启启动动动动位位位位置置置置，需需需需单单单单击击击击发发发发动动动动机机机机方方方方式选择器。式选择器。式选择器。式选择器。MENUMENU42/66动力装置(CFM)正常操作 B当当当当被被被被选选选选择择择择时时时时，发发发发动动动动机机机机/警警警警告告告告显显显显示示示示器器器器的的的的备备备备忘忘忘忘页页页页面面面面上上上上显显显显示示示示IGNITIONIGNITION（点火）信息。点火）信息。点火）信息。点火）信息。注注意意：当当使使用用发发动动机机防防冰冰时时，自自动动提提供供点点火火。无无需需电门转换动作。电门转换动作。MENUMENUMENUMENU43/66动力装置(CFM)正常操作 BMENUMENU44/66动力装置(CFM)正常操作 BMENUMENU45/66动力装置(CFM)正常操作 BMENUMENU在着陆期间，有自动呼叫声提醒飞行员。在着陆期间，有自动呼叫声提醒飞行员。在着陆期间，有自动呼叫声提醒飞行员。在着陆期间，有自动呼叫声提醒飞行员。选择慢车位置。选择慢车位置。选择慢车位置。选择慢车位置。MENUMENU46/66动力装置(CFM)正常操作 B不不不不对对对对，要要要要设设设设置置置置慢慢慢慢车车车车推推推推力力力力，需需需需将将将将油油油油门门门门杆杆杆杆从从从从爬爬爬爬升升升升位位位位移移移移动动动动到到到到慢车位。慢车位。慢车位。慢车位。MENUMENU47/66动力装置(CFM)正常操作 B不不不不对对对对，要要要要设设设设置置置置慢慢慢慢车车车车推推推推力力力力，需需需需将将将将油油油油门门门门杆杆杆杆从从从从爬爬爬爬升升升升位位位位移移移移动动动动到到到到慢车位。慢车位。慢车位。慢车位。MENUMENU48/66动力装置(CFM)正常操作 BMENUMENU接地后，立即选择反推以帮助飞机减速。接地后，立即选择反推以帮助飞机减速。接地后，立即选择反推以帮助飞机减速。接地后，立即选择反推以帮助飞机减速。使用反推装置。使用反推装置。使用反推装置。使用反推装置。MENUMENU49/66动力装置(CFM)正常操作 B不对，要使用反推装置，需将油门杆移动到反推位置。不对，要使用反推装置，需将油门杆移动到反推位置。不对，要使用反推装置，需将油门杆移动到反推位置。不对，要使用反推装置，需将油门杆移动到反推位置。MENUMENU50/66动力装置(CFM)正常操作 B不对，要使用反推装置，需将油门杆移动到反推位置。不对，要使用反推装置，需将油门杆移动到反推位置。不对，要使用反推装置，需将油门杆移动到反推位置。不对，要使用反推装置，需将油门杆移动到反推位置。MENUMENU51/66动力装置(CFM)正常操作 BMENUMENU在在在在N1N1指指指指示示示示器器器器上上上上，以以以以琥琥琥琥珀珀珀珀色色色色显显显显示示示示REVREV（反反反反推推推推），表表表表示示示示反反反反推装置没有收存或已经开锁。推装置没有收存或已经开锁。推装置没有收存或已经开锁。推装置没有收存或已经开锁。MENUMENU52/66动力装置(CFM)正常操作 BMENUMENU当反推装置完全打开时，当反推装置完全打开时，当反推装置完全打开时，当反推装置完全打开时，REVREV指示变成绿色。指示变成绿色。指示变成绿色。指示变成绿色。MENUMENU53/66动力装置(CFM)正常操作 BMENUMENU当当当当飞飞飞飞机机机机速速速速度度度度接接接接近近近近7070海海海海里里里里/小小小小时时时时时时时时，需需需需将将将将油油油油门门门门杆杆杆杆移移移移动动动动到到到到反推慢车位。反推慢车位。反推慢车位。反推慢车位。使油门杆回到反推慢车位。使油门杆回到反推慢车位。使油门杆回到反推慢车位。使油门杆回到反推慢车位。MENUMENU54/66动力装置(CFM)正常操作 B不对，将油门杆移动到反推慢车位。不对，将油门杆移动到反推慢车位。不对，将油门杆移动到反推慢车位。不对，将油门杆移动到反推慢车位。MENUMENU55/66动力装置(CFM)正常操作 B不对，将油门杆移动到反推慢车位。不对，将油门杆移动到反推慢车位。不对，将油门杆移动到反推慢车位。不对，将油门杆移动到反推慢车位。MENUMENU56/66动力装置(CFM)正常操作 B为为为为了了了了延延延延长长长长发发发发动动动动机机机机的的的的使使使使用用用用寿寿寿寿命命命命，建建建建议议议议着着着着陆陆陆陆后后后后让让让让发发发发动动动动机机机机再再再再运转运转运转运转3 3分钟。分钟。分钟。分钟。MENUMENUMENUMENU57/66动力装置(CFM)正常操作 B要要要要关关关关掉掉掉掉发发发发动动动动机机机机，必必必必须须须须关关关关断断断断相相相相应应应应发发发发动动动动机机机机的的的的主主主主控控控控电电电电门。门。门。门。关掉关掉关掉关掉1 1号发动机。号发动机。号发动机。号发动机。MENUMENUMENUMENU58/66动力装置(CFM)正常操作 B不对，要关掉不对，要关掉不对，要关掉不对，要关掉1 1号发动机，需关断号发动机，需关断号发动机，需关断号发动机，需关断1 1号发动机的主控电门。号发动机的主控电门。号发动机的主控电门。号发动机的主控电门。MENUMENU59/66动力装置(CFM)正常操作 B不对，要关掉不对，要关掉不对，要关掉不对，要关掉1 1号发动机，需关断号发动机，需关断号发动机，需关断号发动机，需关断1 1号发动机的主控电门。号发动机的主控电门。号发动机的主控电门。号发动机的主控电门。MENUMENU60/66动力装置(CFM)正常操作 BMENUMENU61/66动力装置(CFM)正常操作 BMENUMENU62/66动力装置(CFM)正常操作 B发动机关车。在发动机发动机关车。在发动机发动机关车。在发动机发动机关车。在发动机/警告显示器上：警告显示器上：警告显示器上：警告显示器上：ll燃油流量指示为燃油流量指示为燃油流量指示为燃油流量指示为0 0，llEGTEGT下降，下降，下降，下降，llN1N1和和和和N2N2下降。下降。下降。下降。MENUMENUMENUMENU63/66动力装置(CFM)正常操作 B关掉关掉关掉关掉2 2号发动机。号发动机。号发动机。号发动机。MENUMENUMENUMENU64/66动力装置(CFM)正常操作 B不对，要关掉不对，要关掉不对，要关掉不对，要关掉2 2号发动机，需关断号发动机，需关断号发动机，需关断号发动机，需关断2 2号发动机的主控电门。号发动机的主控电门。号发动机的主控电门。号发动机的主控电门。MENUMENU65/66动力装置(CFM)正常操作 B不对，要关掉不对，要关掉不对，要关掉不对，要关掉2 2号发动机，需关断号发动机，需关断号发动机，需关断号发动机，需关断2 2号发动机的主控电门。号发动机的主控电门。号发动机的主控电门。号发动机的主控电门。MENUMENU66/66动力装置(CFM)正常操作 BMENUMENUNEXTNEXT本单元已完成1 1号和号和号和号和2 2号发动机都已关车。号发动机都已关车。号发动机都已关车。号发动机都已关车。MENUMENU67/66动力装置(CFM)正常操作 B主题列表主题列表主题列表主题列表主题列表主题列表EXITEXITGLOSSARYGLOSSARYAUDIOAUDIOFCOMFCOMRETURNRETURN单元首页单元首页单元首页单元首页滑行滑行滑行滑行起飞起飞起飞起飞爬升爬升爬升爬升巡航巡航巡航巡航着陆着陆着陆着陆发动机关车发动机关车发动机关车发动机关车