桥梁承台施工作业指导书.doc
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1、新建铁路哈尔滨至大连客运专线第 TJ-3 标 伊伊 通通 河河 特特 大大 桥桥 (D3K692+955.54DK702+637.64,短链 603.88m)桥梁承台桥梁承台施工施工 作业指导书作业指导书 编 制 人:审 核 人:技术负责人:单位负责人:中交三航局哈大铁路客运专线工程经理部一分部中交三航局哈大铁路客运专线工程经理部一分部 二二 0000 八年元月八年元月 -精品 word 文档 值得下载 值得拥有-桥梁承台桥梁承台施工作业指导书施工作业指导书 1 1、适用条件及范围适用条件及范围 本作业指导书适用于 D3K692+955.54DK702+637.64 段内的 284 个的承台施
2、工。2 2、施工工艺、施工工艺 对于本桥的承台施工来说,重点是基坑的开挖和大体积混凝土的施工温度控制,承台施工工艺如下:施工准备 基坑开挖 桩头处理、检测 钢筋绑扎 模板安装 浇注承台砼 砼养生、拆模 基坑回填 钢筋制作 图 2.1 承台施工工艺流程图 埋设冷却系统(大体积)结束 测量放线 钢筋模板检查-精品 word 文档 值得下载 值得拥有-2.12.1、基坑开挖工艺流程、基坑开挖工艺流程 基坑开挖首先保证坑壁的稳定,结合本单位工程的实际情况,采用挖掘机开挖,并配合人工清理,开挖放一定的坡使边坡自然稳定,部份开挖较深的基坑要进行边坡防护。其施工工艺流程图如下:2.2.2 2、混凝土施工工艺
3、流程、混凝土施工工艺流程 大体积混凝土承台施工时,由于混凝土单位时间内浇筑量大,混凝土水化热形成的内外温差及收缩等会引起非均匀变形,同时变形还受到结构内外的约束,承台容易产生裂缝,所以,施工中必须采取有效的措施和方法,防止混凝土有害裂缝的产生,保证承台施工的质量。根据承台型式,混凝土采用分层浇筑,同时,布设冷却水管,采用自然通水冷却混凝土浇筑产生的水化热,其施工工艺流程:施工的底模其施工工艺流程:施工的底模钢筋制安钢筋制安模板制安模板制安冷却管及测温冷却管及测温元件的安装元件的安装混凝土灌注混凝土灌注混凝土养护。混凝土养护。3 3、施工方法、施工方法 3.13.1、一般承台一般承台施工方法及要
4、求施工方法及要求 施工准备 基坑周围平整 弃碴装运 复核开挖尺寸 人工清理基坑 挖掘机开挖 测量放线 边坡防护 进入下一循环 基坑报检 图图 2.2 2.2 桥梁基坑开挖施工工艺流程图桥梁基坑开挖施工工艺流程图-精品 word 文档 值得下载 值得拥有-可采用挖掘机配合人工开挖承台基坑,组合钢模板立外模,一次性现浇混凝土,插入式振捣器捣固。测量放线:根据 GPS 控制点测设出桩中心后,放出承台四周边桩(外移50cm),用红油漆作出标记,同时测出承台底至该桩顶的高差。承台根据结构尺寸,有大体积混凝土结构和一般混凝土结构,我部施工的承台均为大体积混凝土结构。承台施工工艺流程见图。3 3.1 1.1
5、.1、施工准备施工准备 当单个墩台的最后一根钻孔灌注桩施工完毕7天后进行行基坑的开挖,并进行桩基检测,检测合格后将基坑开挖至设计标高,先灌注一层 C15素混凝土作为承台钢筋及混凝土施工的底模。钻孔桩头按设计位臵截齐,对承台位臵进行准确的施工测量放线。3 3.1.1.2 2、基坑开挖、基坑开挖 根据设计及现场情况可采用放坡开挖、支撑加固开挖等。由于我分部管段内的基坑均在旱地上,可直接开挖基坑,基坑开挖以前应作好以下工作:(1)根据提供设计文件,测定基坑中心线、方向和高程,并在基坑旁设定开挖控制桩。(2)根据设计文件提供的地质、水文资料以及环保要求等,结合现场情况,确定基坑开挖方案,对开挖坡度、支
6、护方案、开挖范围、弃土位臵和防、排水措施等在方案中作出具体安排。(3)在天然土层上挖基,如深度在5m 以内,施工期较短,基坑底处于地下水位以上,土的湿度接近最佳含水量、土层构造均匀时,则基坑坑壁坡度可参照表2.1选定。基坑深度大于5m 或有其他不利条件时,应将坑壁坡度适当放缓,或加作平台。如土的湿度过大,能引起坑壁坍塌时,坑壁坡度应采用该湿度下土的天然坡度。表表3 3.1 .1 基坑坑壁坡度基坑坑壁坡度 坑壁土 坑壁坡度 基坑顶缘无载重 基坑顶缘有静载 基坑顶缘有动载 黏质土、粉土 1:0.33 1:0.5 1:0.75-精品 word 文档 值得下载 值得拥有-注:挖基通过不同的土层时,边坡
7、可分层选定,并酌留平台;在山坡上开挖基坑,当地质不良时,应防止滑坍;在既有建筑物旁开挖基坑时,应按设计文件的要求办理。(4)基坑顶有动载时,坑顶缘与动载间应留有大于1m 的护道,如地质、水文条件不良,或动载过大,应进行基坑开挖边坡检算,根据检算结果确定采用增宽护道或其他加固措施。(5)弃土不得妨碍施工。弃土堆坡脚距坑顶缘的距离不宜小于基坑的深度,且宜弃在指定地点。(6)无水土质基坑底面,宜按基础设计平面尺寸每边放宽不小于50cm。适宜垂直开挖且不立模板的基坑,基底尺寸应按基础轮廓确定。有水基坑底面,应满足四周排水沟与汇水井的设臵需要,每边放宽不宜小于80cm。(7)基底应避免超挖,松动部分应清
8、除。使用机械开挖时,不得破坏基底土的结构,可在设计高程以上保留一定厚度由人工开挖。(8)基坑宜在枯水或少雨季节开挖。基坑开挖不宜间断,达到设计高程经检验合格后,应立即浇筑基础。如基底暴露过久,则应重新检验。(9)基坑护壁 1)下列基坑开挖后可采用护壁加固:A、基坑较深,土方数量较大。B、基坑坡度受场地限制。C、基坑地质松软或含水量较大,坡度不易保持。2)挡板支撑,可采用横、竖向挡板与钢(木)框架支撑坑壁。基坑每层开挖深度,应根据地质情况确定,不宜超过1.5m,边挖边支。3)对支撑结构应随时检查,发现变形,及时加固或更换,更换时应先撑后拆。支撑拆除顺序,应自下而上。待下层支撑拆除并回填土后,再拆
9、除上层支撑。4)用吊斗出土,应有防护措施。吊斗不得碰撞支撑。(10)开挖基坑遇有较大渗水时,可采取下列措施:A、每层开挖深度不大于0.5m,汇水坑应设于基坑中心。B、开挖进入含水层时,宜扩挖40cm,以石料码砌扩挖部位,并在表面喷-精品 word 文档 值得下载 值得拥有-射一层58cm 厚的混凝土。C、对流砂、淤泥等夹层,除打入小木桩外,并在桩间缠以竹篱等,然后用混凝土加固。(11)基坑开挖应确保边坡稳定、施工安全,基坑开挖坡度可根据设计文件及现场地质情况调整,基坑开挖尽量安排在少雨季节施工,开挖中弃土根据要求堆放,不得污染、破坏环境。基坑开挖到设计标高后应尽快进行自检、报检,验收合格后立即
10、进行后续施工。当挖基础在开挖深度大、场地限制、土体稳定性差等情况下,须进行护壁时,护壁形式可根据要求灵活选用,并根据土压力、水压力等检算,施工确保护壁施工质量,并在施工中对护壁进行必要的监测,以保证施工安全。3 3.1.1.3 3、模板工程、模板工程 本管段桥的承台均埋臵在地面线0.5m 以下,故承台外观并没特殊要求。施工用模板拟采用2.5m2.5m 的大块钢模,再运至现场拼装。采用50钢管作为模板的横、竖加劲肋。模板内侧用预制的同标号砂浆垫块垫于承台钢筋与模板间,以保证保护层厚度;外侧用型钢或方木与基坑壁撑紧,保证位臵准确。在承台四周用50钢管搭设脚手架,便于模板安装及混凝土浇筑。3 3.1
11、.1.4 4、钢筋工程、钢筋工程 (1)钢筋的下料及加工在钢筋加工场进行,然后运至施工场地内。(2)在绑扎承台钢筋前,先进行承台的平面位臵放样,在封底混凝土面上标出每根底层钢筋的平面位臵,准确安放钢筋。(3)竖向增设一些28钢筋作为承台钢筋的支承筋,保证每层钢筋的标高,以免钢筋网的变形太大。(4)在绑扎承台顶网钢筋时,将墩身的竖向钢筋预埋,预埋件的位臵采用型钢定位架定位,确保预埋位臵,经复测无误后方可进行混凝土的浇筑。3 3.1.1.5 5、混凝土工程、混凝土工程 (1)混凝土由拌合站集中生产,混凝土输送车运输,为了防止浇注混凝土高差过大产生离析,现场采用串筒浇筑施工。(2)混凝土浇筑前,必须
12、对承台范围内的杂物、积水进行全面清理,对模-精品 word 文档 值得下载 值得拥有-板、钢筋、冷却管及预埋件位臵进行认真检查,确保位臵准确。(3)混凝土浇筑的准备过程中,必须对机械设备进行全面检修,对材料准备情况进行核查,对各岗位的人员逐一落实。(4)混凝土浇筑采用分层连续浇筑,可利用混凝土层面散热,同时便于振捣,分层厚度为30cm。层内从承台短边开始,由两边向中间浇筑。并在前层混凝土初凝之前,将次层混凝土浇完毕,保证无层间冷缝发生。(5)混凝土的振捣,采用插入式振捣器,操作中严格按振动棒的作用范围进行,严禁漏捣。振捣时应快插慢抽,严格控制振捣时间,避免因振捣不密实出现蜂窝麻面,或因振捣时间
13、过长而出现振捣性离析的情况。(6)为保证混凝土浇筑时其自由下落高度不大于2m,浇筑时应视情况设臵溜槽或串筒,必要时在承台顶网钢筋上开几个“天窗”,浇筑到顶面时补焊截断的钢筋。(7)在中线附近低洼处放臵排污泵,及时清除混凝土浇筑过程中汇集的表面泌水,如在浇筑过程中遇到降雨,应用彩条布遮盖承台上空。(8)混凝土施工完毕后,在初凝之前对混凝土表面进行抹压收汗,以清除混凝土表面早期产生的塑性裂缝。(9)承台混凝土浇筑速度不小于60m3/h。(10)混凝土的养护:表面用麻袋覆盖并洒水进行保温保湿养护。侧模外挂麻袋保温,根据测温结果指导养护工作,将降温速度控制在2/d,养护时间14d。(11)冷却管采用2
14、5焊接钢管,接头采用钢接头,拐角处采用弯头。先将钢管按冷却管安装图下料及攻丝并运至现场,钢筋绑扎完毕后,按设计位臵安装,接头处先涂上油漆再拧紧,可防止混凝土浇筑过程中漏浆堵管及通水过程中漏水。安装完毕后,进行试通水,检查管路通水正常方进行下一道工序。(12)测温元件在钢筋及冷却管安装完毕后安装,安装时将元件安装固定在设计位臵,保证位臵准确、固定牢固,将导线沿钢筋引出承台顶面一定高度,用胶布包裹导线端头,避免弄脏。同时,引出的导线要逐一编号,便于温度监测。-精品 word 文档 值得下载 值得拥有-80 a 80 a-2*80 80 80 70 300 70 冷却水管的布臵平面图 说明:1、本图
15、尺寸以 cm 计。2、冷却水管为25 焊接钢管。进水口 80 80 a(int(b/80)-1)80 b 钻孔灌钻孔灌 a-2*80 出水口 80 a 80 a-2*80 80 85 85 250-精品 word 文档 值得下载 值得拥有-(13)冷却水管的布臵:a)冷却水管采用25mm 钢管,布臵间距为 80cm。b)冷却管的布臵考虑以下原则:能保证各层冷却管能独立通水,且拆模不影响通水;每层要分多根独立管道,缩短冷却路径,以使砼冷却均匀;能根据测温结果调节各管路通水量。c)抽水循环冷却,通水时间从砼覆盖冷却管开始,以后根据测温结果调节通水量直至停水。3 3.2 2、既有线旁承台施工、既有线
16、旁承台施工方法及要求方法及要求 1)根据现场实际情况,孔桩施工前在既有线旁顺线路方向打设钢轨桩或钢管桩进行路基加固。桩长度不小于6.5m,桩间距为0.3m0.4m。钢轨桩的打设采用振动锤打设。打设钢轨桩时,钢轨桩三个方向利用绳子进行固定垂直方向,保证钢轨桩的垂直度,施工的操作范围不得侵入行车限界。2)既有线旁施工的安全措施(1)对施工工地防护员、工地电话防护员、中间防护联络员、驻站联络员进行施工前培训,经培训考试合格后的员工上岗。制作好施工防护标志,即:施工地段标、减速地段标、施工断道标、鸣笛标;配备工地防护员的防护用品:对讲机、口哨、防护旗、夜间防护灯等;以上各种防护标志、防护用品等都是在被
17、批准的施工作业区段和时间内规范使用,其余时间不得在既有线上设臵和使用任何标志;(2)作好施工的各项原材料、抢险工具的准备;制定好施工防护措施;建立健全各种规章制度和检查制度;向参加施工的人员进行技术交底;与设备管理部门、行车组织单位分别签订安全协议,施工前协同设备管理部分核查设备,如电缆、管线、地下设施的走向、用途等。请求现场技术交底,并予以确认,划定防护范围,经设备管理部门同意后方可施工。(3)既有线封锁区间或限速运行条件下施工时,应按管段铁路局或公路管理局的要求,办理封锁区间或限速申请,并根据批准的施工时限,驻站联络员要提前一天到附近的所在车站进行登记、申请,然后按施工命令给予的条件进行施
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