某市政工程路基、路面、给排水施工方案.doc

施工组织设计

一、编制依据
本施工组织设计是依据辽宁（丹东）环保产业园区道路、给排水及场地回填工程二标段工程设计施工图及工程招标文件等相关文件以及施工现场的施工条件、相关的施工验收规范、质量验评标准，结合我公司的技术和设备能力等条件编制而成。
二、工程概况
辽宁（丹东）环保产业园区道路、给排水及场地回填工程二标段工程包括纵七、横四、横六道路及给排水工程和春雨路给水工程。
工程详细设计如下：
1、纵七路：纵七路道路起点为201国道道路中心，坐标为X：28453.667，Y：79169.505；终点为东浪路道路中心，道路全长3236.61米。标准横断面总宽36米。在非机动车道与机动车道之间设置3.0米的绿化带。人行道设置树池其间隔为5米。
纵断设计道路最大坡度为2.36%，最小坡度为0.33%。全线最小凸曲线半径为1250米，最小凹曲线半径为1500米。
道路横断面设计为3米（人行道）+5米（非机动车道）+3米（绿化带）+14米（机动车道）+3米（绿化带）+5米（非机动车道）+3米（人行道）=36米。人行道外侧采用0.5米土路肩，1:1.5坡度与地面相连。
道路结构设计：（1）、新建机动车道：（K0+000-K1+300）：4㎝中粒式沥青混凝土（AC-16I），6㎝粗式沥青混凝土（AC-25I），洒透层沥青，20㎝水泥稳定沙砾，20㎝水泥稳定沙砾，20㎝级配沙砾，碾压路床。（K1+300-K3+236.61）4㎝中粒式沥青混凝土（AC-16I），6㎝粗式沥青混凝土（AC-25I），洒透层沥青，20㎝水泥稳定沙砾，20㎝水泥稳定沙砾，20㎝级配沙砾，60cm山皮石，碾压路床。
（2）、新建非机动车道：（K0+000-K1+300）4㎝中粒式沥青混凝土（AC-16I），5㎝粗式沥青混凝土（AC-25I），洒透层沥青，20㎝水泥稳定沙砾， 20㎝级配沙砾，碾压路床。（K1+300-K3+236.61）4㎝中粒式沥青混凝土（AC-16I），5㎝粗式沥青混凝土（AC-25I），洒透层沥青，20㎝水泥稳定沙砾， 20㎝级配沙砾，60cm山皮石，碾压路床。
（3）、新建人行道：5cm长条形混凝土彩色砖（198*98*50），3cmM7.5水泥砂浆，20㎝水泥稳定沙砾，碾压路床。
（4）、边石：机动车道边石采用JQ-2518型（18*25*99cm）机制锯切花岗岩边石，非机动车道与绿化隔离带间边石采用JQ-2018型（18*20*99cm）机制锯切花岗岩边石，人行道内侧采用JQ-1510型（10*15*50cm），人行道外侧采用JQ-1010型（10*10*50cm），在路口、车站等处设置止步盲道砖。
2、横四路：横四路起点为纵十二路道路中心，坐标为X26520.838，Y：79206.965；终点为横五路，坐标为X:29661.739,Y:80907.946.道路全长3571.92米。
纵断设计道路最大坡度为0.49%，最小坡度为0.33%。全线最小凸曲线半径为7000米，最小凹曲线半径为7000米。
道路横断面设计为3米（人行道）+14米（机动车道）+3米（绿化带）+3米（人行道）=20米。人行道外侧采用0.5米土路肩，1:1.5坡度与地面相连。
道路结构设计：（1）、新建机动车道：（K0+000-K3+571.92）：4㎝中粒式沥青混凝土（AC-16I），6㎝粗式沥青混凝土（AC-25I），洒透层沥青，20㎝水泥稳定沙砾， 20㎝级配沙砾，60cm山皮石，碾压路床。
（2）、新建人行道：5cm长条形混凝土彩色砖（198*98*50），3cmM7.5水泥砂浆，20㎝水泥稳定沙砾，碾压路床。
（3）、边石：机动车道边石采用JQ-2518型（18*25*99cm）机制锯切花岗岩边石，人行道外侧采用JQ-1010型（10*10*50cm），在路口、车站等处设置止步盲道砖。
3、横六路：横六路东起纵一路，坐标X：30011.912、Y：82441.680，西至纵十二路，坐标X：26267.873、Y：79709.980。道路全长4535米。道路建筑面积410234.2平方米，其中快车道面积173238.2平方米。慢车道面积55525.9平方米，人行步道面积50546.1平方米。路面分隔带（绿化带）绿地面积49728.5平方米。
道路最大纵向坡度0.599%，最小纵向坡度0.015%，全线最小凸曲线半径为7000米，最小凹曲线半径为30000米。
1）、路面设计：道路横断面为四块板型式，设计红线宽90米；中央分隔带（绿化带）宽4米、快车道宽2×15米，分隔带宽2×5米，慢车道宽2×7米，人行步道宽2×6米，路外绿化带宽2×10米。
路面横向坡采用变方抛物线1.5%双向坡，中央分隔带和两侧分隔带横向坡均与快车道路面坡相同，按1.5%向外设置，慢车道路面横向坡采用直线1.5%向外坡。人行道路面横向坡采用单向直线2.0%内向坡。
2）、路基设计：车行道均采用柔性路面，设计快车道路面结构层厚度69cm，其中：天然沙砾垫层厚30cm、水泥稳定沙砾基层厚30cm、粗粒式混凝土下面层厚5cm、中粒式沥青混凝土上面层4cm。非机动车道路面结构总厚度59cm，其中：天然沙砾垫层厚30cm、水泥稳定沙砾基层厚20cm、粗粒式混凝土下面层厚5cm、中粒式沥青混凝土上面层4cm。
4、纵七路、横四路、横六路、春雨路给水管工程：
1）、给水管采用球墨铸铁管及塑料给水管，T型接口离心铸造球墨铸铁管（K9）级，胶圈接口。并且内外做防腐处理，内防腐为水泥砂浆衬里，外防腐采用环氧酶沥青防腐处理。
2）、新设阀门：DN400以上采用地面操作手动双偏心蝶阀D343X-10型；DN400以下阀门采用SZ45X-10型闸阀；排泥阀采用无槽软密封型闸阀（参照SZ45X-10型），排气阀采用快速复合式（参照型号CARX-10）。
3）、管道附属构筑物及土石方工程：本工程包括闸阀井、蝶阀井、砌砖排泥湿井、砌砖圆形排气阀井按国家建筑标准图集05S502，位置见平面图及纵断图。现场土质为三类，回填土油路面下全部撼粗砂至路面基础层；路肩处原土夯填。
5、纵七路、横四路、横六路、春雨路排水工程：
本工程包括污水、雨水管道，均为新建工程。
1） 排水体制：分流制。
2） 纵七路雨水管道位于道路中心线西侧，污水管道位于道路中心线东侧。雨水管径包括d2.4m-d0.8m；污水管径包括d0.8m-d0.4m。
横四路雨水管道位于道路中心线南侧，污水管道位于道路中心线南侧。雨水管径包括d2.8m-d0.8m；污水管径包括d0.8m-d0.4m。
横六路雨水管道位于道路中心线西侧和道路中心线东侧，污水管道位于道路中心线西侧和道路中心线东侧。雨水管径包括d2.5m-d0.5m；污水管径包括d1.0m-d0.4m。
3） 排水管材、检查井、管道基础及接口：本工程排水管道均采用钢筋混凝土承插管（II）级，胶圈密封接口，砂石基础。排水干管采用120°砂石基础，雨水管道检查井采用￠1500圆形砖砌雨水检查井。污水管道采用￠1000圆形砖砌污水检查井（盖板式）。沉泥井详见图集。
4） 工程现状为农业用的，无建成排水管道。

三、工程工期 ：
开工日期： 2010年8月10日。
竣工日期： 2010年12月31日。（道路面层为2011年6月30日）
施工布置及施工准备：
我们将于2010年8月10日施工队伍先期人员提前进入施工现场做施工前准备工作，主要施工材料已与供应商预定。
施工平面布置：
将工地办公室、生产、生活基地设置于道路、排水干线一侧环保产业园土地。根据道路、给、排水工程施工特点，将各类相关材料、构件等沿路设置，设置点随施工流水节拍流动设置。
四、施工方法
因为道路工程作为一项综合工程，包括道路、给、排水、多项分项工程。为科学合理地组织施工，我们根据各分项的施工特点、技术要求及先后顺序回填路床――施工给水——施工排水――施工道路。具体按排如下：
(A)、给水工程施工方法
1、给水工程主要施工在土方工程至路床初平后由春雨路、纵七路、横四路、横六路端点起始，首先将春雨路给水工程施工完毕，并退出该工作面以有利于一标段施工单位进入施工。再由各路段由西至东推进给水管线施工。给水挖管沟土方工程经测算挖方；余土外运；回填土方经计算，路内回填砂砾至管上皮50厘米。回填砂砾。于2010年8月10日调用5台挖掘机，同时配置25台15吨自卸汽车、20台¢100污水泵配合施工人员施工管沟土方。本着安全第一的原则，需按土壤情况需分别采取放坡（1：0.67）；增挖积水坑，采用水泵排水，以及支护档土板的安全措施。由于整个排水管沟、井室的土方工程采用人机配合的方式，机械挖、人工清槽、汽车运土、落地后就地碾压、平整。由于给水土方工程与管道铺设同时流水施工，整个给水土方工程2010年9月10日结束。
给水管沟、井的施工。在沿路主管、支管，采用机械、人力配合。道路路床上DN600-DN200给水支管，采用机械开挖。边挖、边清槽，运土。铺设砂垫层、浇筑砼平基。砌井、给水管铺设、撼砂砂砾。五项工程采用流水作业，沿全线以上分项工程分流水拉开施工间距，采用逐项跟进施工，整个给水工程30天完工，即2010年8月10日开工至2010年9月10日完工。施工措施：（1）、根据现场实际如遇旧房基、稻田地软基土、建筑垃圾须完全清除，并撼填砂砾。
（2）、水塘部位挖引水沟引水。在上、下游水沟区段，让出管道施工作业面，距边沟两端封堵尼龙袋土围堰。围堰上口宽1.5米，下口宽4米、高3.2米、长25米。在上游水沟沿内侧围堰边角5米处挖一条临时引水沟，令水沟水改线流入引水沟，横穿过道绕过管道作业面，给管道施工创造无水作业条件。或采用两台￠150泥浆泵配合柴油发电机排水施工。将水排净后清除淤泥，抛石挤淤，填至1米厚砂砾垫层以增加管底承载力。

（B）排水工程施工方法
1、排水工程主要施工在土方回填至路床初平后由西侧端点起始，由西至东推进排水施工。排水挖管沟土方工程经测算约需挖方；外运土方；回填土方需经计算，路内回填砂砾至管上皮50厘米。回填砂砾量。于2010年8月10日调用5台挖掘机，同时配置5台15吨自卸汽车、二台¢100污水泵配合施工人员施工管沟土方。本着安全第一的原则，需按土壤情况需分别采取放坡（1：0.67）；增挖积水坑，采用水泵排水，以及支护档土板的安全措施。由于整个排水管沟、井室的土方工程采用人机配合的方式，机械挖、人工清槽、汽车运土、落地后就地碾压、平整。由于排水土方工程与管道铺设同时流水施工，整个排水土方工程2010年9月10日结束。
排水管沟、井的施工。在沿路主管、支管，采用机械、人力配合。道路路床上¢300雨水支管，采用人力开挖。边挖、边清槽，运土。铺设砂垫层、浇筑砼平基。砌井、排水管铺设、回填砂砾。五项工程采用流水作业，沿全线以上分项工程分流水拉开施工间距，采用逐项跟进施工，整个排水工程50天完工，即2010年8月10日开工至2010年9月19日完工。施工措施：（1）、根据现场实际如遇旧房基、稻田地软基土、建筑垃圾须完全清除，并撼填砂砾。
（2）、水塘部位挖引水沟引水。在上、下游水沟区段，让出管道施工作业面，距边沟两端封堵尼龙袋土围堰。围堰上口宽1.5米，下口宽4米、高3.2米、长25米。在上游水沟沿内侧围堰边角5米处挖一条临时引水沟，令水沟水改线流入引水沟，横穿过道绕过管道作业面，给管道施工创造无水作业条件。或采用两台￠150泥浆泵配合柴油发电机排水施工。将水排净后清除淤泥，抛石挤淤，填至1米厚砂砾垫层以增加管底承载力。
（C）、道路工程施工方法
（1）、道路工程施工道路工程施工主要分为土路基施工、路床整形碾压、砂砾基层、水泥稳定砂砾基层、沥青砼连接层、边石、沥青砼面层七项分项工程。将七项分项工程按桩号每600米形成施工流水节拍。根据实测情况表明道路土基即有挖方，也有填方。其中：鱼塘、水沟、稻田地等软基处理。经设计等专业人员实地勘探后认为：需对软基础分别进行清除淤泥、回填山皮石、抛石挤淤、路基强夯加固等技术处理。预计抛石量（平均抛石高度为一米）。对于挖方为稻田地、耕地等腐植土，需严格清除路床，不能用于回填。
工程相关规范对地基承载力及工后沉降得要求，需用抛石挤淤配合强夯的施工方法对软土路基进行加固处理。 根据水塘现状首先排干积水和淤泥，拟采用挖沟引水、辅助20台泥浆泵排水的方法施工。在上游水沟沿内侧围堰边角5米处挖一条临时引水沟（长度、断面可根据排水点现场确定）过作业面，给施工创造无水作业条件。并采用10台￠150泥浆泵配合柴油发电机排水施工。将水排净后清除淤泥，抛石挤淤，填至1米厚砂砾垫层以增加基底承载力。同时根据设计院施工图的施工方案调整施工。路基
挖方；填方；抛石、填山皮石。分别采用运土回填、挖方平衡解决回填需求。全部路为平衡内、外运土预计。投入10台挖掘机、二十台15吨汽车、二台推土机、一台振动压路机对路床进行挖掘、回填、平整。9月20日开工配合同时作业。预计9月20日土方分项工程开工，9月30日结束。同时排水管沟施工时挖出的管沟可利用土方平调入路床进行平整、碾压。为适应工期要求将道路工程中的土基碾压、路床填土层分项工程与排水工程同时进行。路床填土碾压、砂砾基层、水泥稳定砂砾、沥青砼连接层、边石、沥青砼面层六项分项工程，按科学的施工间距形成施工流水节拍。道路分项于2010年9月19日开工。采用2台30吨振动压路机、3台12吨压路机、二台8吨压路机、2台8米摊铺机、2台道路刮平机、十台15吨自卸汽车、二台推土机、二台装载机等机械设备配合作业。砂砾基层、水泥稳定砂砾、沥青砼连接层、边石、沥青砼面层五项分项工程采用平行流水跟进方法施工。延后每600米为一个分项工序流水节拍，各种施工机械、各类施工作业人员在各区段内穿插有序地进行作业。道路施工2010年10月1日开始，2010年11月20日竣工。有效作业天数为51天。
按设计标高形成路床后进行碾压、检测。考虑路床沉降预留5厘米土路基沉降量。2010年11月21日进行第二次路床整型施工，按设计形成路拱后再次进行碾压、检测，验收合格后，依次进行砂砾基层、水泥稳定砂砾、沥青砼连接层、边石、沥青砼面层五项分项工程，形成施工流水节拍，机械设备配合作业。砂砾基层、水泥稳定砂砾、沥青砼连接层、边石、沥青砼面层五项分项工程采用平行流水跟进方法施工。延后约每600米为一个分项工序流水节拍，各种施工机械、各类施工作业人员在各区段内穿插有序地进行作业。道路施工2010年9月19日至2010年12月20日竣工。（考虑经过雨季影响）有效作业天数为92天。各道路面层摊铺于2011年3月15日至2011年6月30日前施工完毕。
（2）、道路工程施工要点：
(一）、路基工程：
道路根据实测情况表明路床沿线全部为挖方，如遇填方段，路基宜选用级配较好的粗砾土、山皮石作为填料。砾(角砾)类土、砂类土应优选作路床填料。用不同填料填筑路基时，应分层填筑，均匀压实，每一水平面均采用同类填料。

1、路基压实采用重型击实标准，路基最小强度、压实度要求如下：
填挖类型
上路床路面底面以下深度（Cm）
压实度（％）
填 方 路 基
上路床
0—30
95
下路床
30－80
95
上路基
80－150
93
下路基
150以下
90
零填及路堑路床
0－30
95

（二）、级配砂砾基层分项工程：
1、级配砂砾应在最佳含水量时进行碾压，直到达到按重型击实施验法确定的压实度要求。
2、级配砂砾应用12t以上三轮压路机碾压，每层的压实厚度不应超过15－18cm.。采用重型振动压路机和轮胎压路机时，每层的压实厚度不应超过20cm。
3、级配砂砾的下层表面应平整、坚实，具有设计规定的路拱。
（三）、水泥稳定砂砾基层分项工程：
1、水泥稳定砂砾要求采用集中厂拌法施工，7d侵水抗压强度大于等于4.0mpa。
2、水泥宜选用初凝时间3h以上和终凝时间较长（宜在6h以上）的普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥或火山灰硅酸盐水泥，水泥强度等级32.5mpa不应使用快硬水泥、早强水泥以及已已受潮变质的水泥。
3、基层水泥稳定砂砾，单个颗粒最大粒径不应超过31.5mm，对所有砂砾应预先筛分成3－4个不同粒级，然后配合，使颗粒组成符合相应的级配要求。
4、水泥稳定砂砾压实度不小于98％（重型击实标准），水泥稳定砂砾中砂砾的压碎值小于等于30％。
5、水泥稳定砂砾养生期不得小于7天。
6、水泥稳定砂砾中设计所给水泥剂量5%为参考值，施工时应按设计强度经试验确定水泥剂量，并在试验剂量的基础上增加0.5％，水泥最小剂量5％，最大剂量为6％。
7、水泥稳定砂砾基层在春末和气温较高季节组织施工。施工期的日最低气温应在5度，并应在第一个重冰冻（－3至―5度）到来之前一个月完成。
8、雨季施工时应特别注意气候变化，勿使水泥和混合料遭雨淋。降雨时应停止施工，已经摊铺的水泥混合料应尽快碾压密实。
9、水泥稳定砂砾要求采用集中厂拌法施工。集中拌合时，应符合下列要求：（1）土块应粉碎，最大尺寸不得大于15mm；
（2）配料应准确，拌合应均匀；
（3）含水量宜略大于最佳含水量，使混合料运到现场摊铺后碾压的含水量不小于最佳值。
（4）不同粒级的砂砾以及细集料（如石屑和砂）应隔离，分别堆放。
（5）必须采用流水作业法施工，使各工序紧密衔接，特别要控制加水拌合到碾压终了的延尺时间不超过2h。
10、水泥稳定砂砾结构层施工时，应遵守下列规定：应严格控制基层厚度和高程，其路拱横坡应与面层一致。水泥稳定砂砾施工时应在混合料处于或大于最佳含水量（气候炎热干燥时，基层混合料可大于1％－2％）时进行碾压，直到压实度不小于98％（重型击实标准）。水泥稳定砂砾基层应用12t以上的压路机碾压。水泥稳定砂砾施工时，严禁用薄层贴补法进行找平。水泥稳定砂砾基层分两层用摊铺机铺筑，下层分段摊铺和碾压密实后，在不采用重型振动压路机碾压时，宜立即摊铺上层；否则应在下层养生7天后，顶面撒薄层水泥或水泥净浆，再铺筑上层。每段基层碾压完成并经压实度检查合格后，应立即开始保温养生，不使基层表面干燥，也不应忽湿。宜采用湿砂进行养生，砂层厚度为7－10cm。砂铺匀后，应立即洒水，并在整个养生期间保持砂的潮湿状态。不得用湿粘性土覆盖。养生结束后，必须将覆盖物清除干净。无条件时，也可用洒水车经常洒水进行养生。每天洒水次数，以整个养生期间始终保持基层表面潮湿为原则确定。养生结束后应先清扫基层，并立即喷洒透层沥青。喷洒透层沥青后，宜在上均匀撒布5－10mm的小碎（砾）石，用量约为全铺一层的60％－70％。
（四）、沥青混合料面层分项工程：
1、沥青混合料按下列程序施工：（1）放样和安装路缘石，（2）清扫基层，（3）浇洒透层油或粘层沥青，（4）摊铺沥青混合料，（5）碾压成型。
2、摊铺沥青混合料施工要点：（1）采用分路幅摊铺时，接缝应紧密，拉直，并设置样桩控制厚度。（2）双层式沥青砼的上下层铺筑由于间隔时间较长，下层宜受污染，铺筑上层前应对下层进行清扫，并浇洒粘层沥青。（3）控制摊铺温度。石油沥青混合料不应低于100度。（4）沥青混合料摊铺厚度应为沥青混合料面层的设计厚度乘以松铺系数（1.15－1.35）。（5）凡接触沥青混合料的机械、工具的表面，应涂一薄层油水混合液及进行加热。摊铺时应先检查摊铺机的刮平板宽度和高度是否适当，并调整好自动找平装置。局部人工找平时沥青混合料应卸在铁板上，摊铺找平料时应采取扣锹摊铺，不得扬锹远甩。
3、沥青混合料的碾压成型施工要点：
（1）碾压时压路机应自路边向路中，三轮压路机每次重叠宜为后轮宽1/2，双轮压路机每次重叠宜为30cm不得在新铺沥青混合料上转向，调头、左右移动位置或突然刹车和从碾压完毕的路段进出。压路机的碾压速度应符合如下规定：
压路机类型
初压速度（km/h）
复压速度(km/h)
终压速度(km/h)
钢轮压路机
1.5－2.0
2.5－3.5
2.5－3.5
振动压路机
静压1.5－2.0
振动5－6
静压2－3
（2）初压实用6－81双轮压路机或6－10t振动压路机（关闭振动装置）初压2遍。初压后检查平整度、路拱，必要时予以修整。如在碾压时出现推移，可待温度稍低后在压；如出现横向细缝，应检查原因及时采取措施纠正。（3）复压时用10—12t三轮压路机。10t振动压路机或相应的轮胎压路机进行。宜碾压4—6遍至稳定和无显著轮迹。（4）终压时用6—8t双轮压路机碾压或用6—8t振动压路机（关闭振动装置）碾压2—4遍。（5）开始碾压的温度；石油沥青混合料应为100—120度，煤沥青混合料不高于90度。碾压终了温度：石油沥青混合料不低于70度，媒沥青混合料不低于50度。（6）碾压后的路面在未冷却前，压路机或其它车辆不得在路上停放，并防止矿料、杂物、油料等落在新铺路面上。（7）开放交通应在路面冷却后才开放。
4、施工缝施工要求：（1）沥青砼路面的施工缝（包括纵缝及横缝）应紧密、平整，并符合下列要求：纵向接缝施工时，对已施工的车道，当其边缘部分由于行车或其它原因已发生变形污染时，应加以修理。对塌落部分或未充分压实的部分应切去并凿齐，缝边要垂直，线形成直线，并需涂刷一薄层的粘层沥青，然后摊铺新料。纵向接缝应紧随摊铺机后立即进行碾压。（2）横向接缝施工时，接缝处宜采用挡板（与压实面层厚度相同的挡板），使端部整齐。横向接缝边缘的修理与纵向接缝的要求相同。（3）双层或三层式面层的上下层接缝应错开20—30cm以上。（4）对雨水进水口及各种检查并等压路机不易压实之处，应用人工补充夯实烫平。
5、施工气温在5度以下或冬季气温虽在5度以上，但有大风时，应符合下列的规定：（1）运输沥青混合料用的车辆采用覆盖设备保温。石油沥青混合料到达工地温度不低于140度，煤沥青混合料不低于100度。（2）摊铺机的刮平板及其它接触然沥青混合料的机具要经常加热。（3）人工摊铺时，卸料后应用苫被等及时覆盖保温。（4）摊铺时间宜在上午9点至下午4点进行，做到快卸料、快摊铺、快整平、快碾压。（5）在摊铺沥青混合料前，应对接缝处已被压实的沥青面层进行预热，沥青混合料摊铺后，在接缝处用热夯夯实、热烙铁烫平，并使压路机沿缝加强碾压。
6、雨季施工应符合下列规定：（1）注意气象预报，加强工地现场与沥青拌合厂联系，现场应缩短施工路段，各工序要紧密衔接。（2）汽车和工地应备有防雨设施，并做好基层及路肩的排水措施。（3）下雨、基层或多层式面层的下层潮湿时，均不得摊铺沥青混合料。对未经压实即遭雨淋的沥青混合料，要全部清除，更换新料。
（五）、人行步道工程施工方法
根据相关施工图表述，人行步道工程为道路两侧，总面积17921平方米。根据实测情况表明路床土基本上需回填土，并进行路床平整碾压。回填施工与道路同时进行完。路床碾压、平整、砂垫层、铺砌砖形成流水作业，延后每50米为一个分项流水节拍，各类作业人员分层施工，土基层采用推土机找初平，人工找平、整型，四吨压力机碾压。砂垫层随铺砌砖同时铺实。预计人行步道施工全部工期由2010年10月10日起至2010年11月20日完工。有效作业天数为42天。
五、技术组织措施及质量保证
严格按照道路、排水、工程施工验收规范及设计规定施工。
1、 排水工程
（1） 管道施工要严格依照设计规定、及施工验收规范施工。保证区段内坡度一致、顺直，接口严密、均匀，必保砼管承插接口不翘曲。管井砌筑要保证砂浆饱满，内抹砂浆要分抹压密实，接口要砌筑严实，并严格依据施工验收规范进行施工。砂垫层要保证在现有条件下夯实，基土夯实密度需达到95％以上。管沟回填采用分层水撼砂砾，以保证垫层及管沟的密实度。砼平基、管座、砌筑、抹灰要严格砼砂浆配合比，必须使砼，砂浆强度满足设计强度要求。砼垫层要预定中心桩，严格控制好中线每测宽度。管井回填砂砾要保证分层水撼夯填，并控制好检查井、雨水井高度。排水的施工作业顺序为由北向南推进施工。
2、 道路工程
道路工程施工要严格依照设计规定、及施工验收规范施工。要保证路床回填土充分碾压，使土攘密实度达到96％以上。在施工路基时，应清除路基范围内的腐植土、稻田地的淤泥，并换土回填砂砾石。砂砾垫层要保证砂子、砾石级配合理，碾压前保持湿润、摊铺平整、错轮碾压，保证路基砂砾垫层密实度。要达到表面坚实、平整，无浮石及粗细料集中现象。水稳砂砾根据设计采用厂拌，选用砂砾要干净、坚实，要保证砂子、砾石级配合理，严格准确地控制水泥用量、水灰比，施工采用推土机摊铺，采用流水作业法施工，使各工序紧密衔接，特别要控制加水拌合到碾压终了的延尺时间不得超过2h上下层摊铺施工要跟进连续。平整度、高度、厚度要达到规定，洒水要与化验手段相结合，控制好最佳含水量，碾压密实度要达到98％以上，封路洒水、养生要符合规范要求，养生期不得小于7天。水稳砂砾层施工要严格测量监控，使路拱、路型一致顺畅。喷洒透层沥青后应均匀撒布占表面积60％—70％的5mm—10mm的碎石。边石安装要保证平直、边角上线、勾缝均匀。沥青砼面层施工要事先监控沥青砼配合比，骨料级配、沥青用量。要保证砼热温到现场100摄氏度左右，要保证摊铺厚度一致，接茬处碾压平整，整个路面碾压按4吨、8吨、12吨压路机由小到大顺序先后进行碾压密实平整，不良处用沥青砂及时补平。道路施工作业顺序为由动向南推进施工。
六、进度计划
见附表
七、安全生产、文明施工、环境保护、技术组织措施
1、开工时必须禁止交通，设立禁止交通牌和应用铁丝网，木板栏杆等围设栅栏，必要时设专人看守指挥。
2、工作中应集中精力，随时注意安全，禁止打赌取闹饮酒等。
3、如需夜间作业，必须设置足够的照明设备。
4、道路喷洒沥青时，喷洒沥青人员必须带上劳动保护用品，并设专人在现场禁止交通。
5、要经常检查机具的完好情况，特别是油嘴胶管是否完好，防止烫伤人。
6、打击石时不得对人，避免石渣伤人。
7、推运石料要保证安全，由下向上放石料，要通知下边工作人员离开。
8、机械开挖路槽行走时，应注意设专人监护线路、行人。
9、现场设置专职安全员，施工队应设兼职安全员，做到安全生产。
10、施工现场做好防火措施，防火禁区不准使用与火种有关的任何东西。
11、施工作业场地料具要摆（码）放整齐，每日施工结束后要做到工完料净。
12、进行土方施工时要撒水除尘，外运土方时要将车轮冲洗干净，车上罩棚布防止污染道路。
13、强夯路基施工范围要设立明显标示，防止回填车辆及非施工人员进入施工区。进入施工现场必须佩戴安全帽，防止强夯时土石飞溅伤人。
14、施工人员必须集中统一指挥，信号明确，分工明确，严格遵守各项安全操作规程。
15、定期召开安全生产工作例会，现场安全员负责搞好各类人员岗前、工前安全教育、交底。技术负责人应及时制定分项工程安全生产技术施工分项方案。
八、冬雨季施工技术措施
沿江边境路工程施工周期跨越两个雨季一个冬季。因此要制定好冬雨季施工期预案即：冬雨季施工技术措施。
1、冬季施工
根据相关规范规定，昼夜平均气温在0度以下，且连续15天以上进行施工时，称为冬季施工。
A、进入冬季施工前应完成路基及人工构筑物的放样工作，并作好明显标志，妥善保护，预防被雪掩埋。
B、在填筑路基前，应将基地范围内的积雪和冰块清除干净，坑哇处应填以与基底相同的未冻土，并进行压实。用冻土填筑路基时，冻块周围应填以未冻土，冻土块不宜大于15cm，冻土体积不宜超过30％；面层1米以内不宜填筑冻块，每天应将当天填土平整，碾压完毕，如遇降雪，应及时清除干净。冬季填路基土应分层填平并检薄碾压层，碾压层的厚度应比较暖季减少20—25％，并增加重叠夯压便数，其压实密度不低于一般土路基的密度要求。
C、对取土坑、路基应于每日完工后采取防冻措施，一般采用松土覆盖和组织昼夜不间断施工。
2、雨季施工
A、雨季施工排水工程时应由排水出口处向上施工，以便于管沟内排雨水。管沟土方施工时应注意按土壤类别规定放坡，管沟内两侧应挑排水边沟，以便及时排水。砼基础、排水管抹带接口及砌筑工程如遇降雨不得施工。
B、雨季的土路基施工，应做到土料随挖、随运、随铺、随压实的方法。分层压实时，每层表面应有2％—3％的横坡，并应整平。雨前和施工前必须将铺填的松土碾压完毕。如挖掘的土方有地下渗水，雨后场地一时不能干燥，应挖纵横排水沟或修筑盲沟，将水引出，降低地下水位。
九、现场测量方法
1、使用测量工具：经纬仪、水准仪、塔尺、标杆、钢卷尺、标桩。
2、依据设计图纸，经对规划部门现场放线、确定、设置沿路的桩号、标高、，进行反相复核，并沿路设置数个永久观测点。
3、排水工程测量放线：
按设计图纸的管线起止点、转折点的坐标、桩号标高测量定位后，以此测量定位沿路各检查井中心坐标、桩号标高（每井长度一般为40米左右）。根据设计要求的管道埋深、管径大小及土质情况等计算开槽宽度，洒灰线表明开挖界限。由于管道中线桩在施工中要被挖掉，为了便于恢复中线和附属井物的位置、标高，沿中线一侧设一条平行的轴线及控制桩。
开挖后将中心线引至槽底，并按相应井位桩号设计高程、区段管道设计坡度排定槽底、垫层、管底、井位中心线及高程。
4、道路工程测量放线：
（1）、按设计图纸的道路起止点、转折点的坐标、桩号标高测量定位后，以此测量定位沿路各设计桩号位置、标高并进行逆向复测。根据测量结果，沿路一侧设置标桩，依此确定道路中心线位置、高程、纵、横曲线坐标、夹角、半径、弧长。
（2）、依据设计图纸设定的路拱抛物线公式，确定路横坡各点高程。根据测量结果确定道路各点结构层高程，以此进行道路工程测量放线。
5、人行道、路灯、护栏等附属构筑物工程测量放线。
人行道、路灯、护栏等附属构筑物工程测量放线，可根据道路工程已安装就位的侧石位置和标高确定人行道、路灯、护栏等附属构筑物工程的位置和标高。
十、投入本工程机械设备：详见附表：

十一、质量保证、工程创优组织体系：
详见附表：
项目经理
土建施工员 道路施工员 排水施工员 安装施工员

专职质量检查检查员
砼 瓦 钢 木 测 道 排 电 机
工 工 筋 工 量 路 水 工 械
班 班 班 班 班 班 班 班 班

1、现场设置专职检查员，各班组设兼职检查员，做到层层把关，确保工程质量达到设计要求。
2、选购合格材料，从材料的进场每个人都要求严格把关，不合格的材料严禁使用。
3、搞好化试验工作，各结构层密实度要严格按标准规定取样试验，请化验室人员到现场测定，达不到要求必须返工。
4、施工人员必须按设计要求及施工规范进行施工。
5、强化全体人员的质量意识，使全体人员真正把质量工作放在首位，建立惩罚制度，对不按规范施工造成质量事故的要视情节给予不同程度的经济处罚及行政处罚。
6、做好现场隐蔽工程记录，搞好分布分项工程质量评定。
十二、投入劳动力计划：
一、项目部管理人员、工程技术人员、各专业工种技术骨干均为企业职工。按劳动部门规定已与企业签订长年劳动合同。部分技术工人、大量普通工、辅助工依据企业用工特点和惯例以连续多年每年签订一次或数次。按年、季签订用工合同。整个项目部人员结构紧密、技术构成合理、稳定。
二、与企业签订一年及其不足一年用工合同的部分用工来源为：1、下岗技术工人，2、部分农民工。
三、工资以货币形式与每月16日，依据签订的用工合同，按不同工资等级标准依据出勤天数支付。
详见附表：
十三、施工组织机构（施工项目经理部）：
项目经理：（持证二级项目经理、工程师）
项目副经理：（注册二级建造师、工程师）
技术负责人：（注册二级建造师、工程师）
道路施工员：（注册二级建造师、工程师）
排水施工员：（注册项目经理、助理工程师）
路灯施工员：（工程师）
测量施工员：（测量高级工程师）
质检员：（持证工程质检员）
档案员：（持证工程质检员）
安全员：
财务核算员：会计师）
工程预算：（一、二级工程造价师）
技术装备员：（机械工程师）
十四、主要材料、设备采购计划：
详见附表：主要材料、设备采购计划表
十五、施工进度计划：
计划开工日期：2010年8月10日
计划竣工日期：2010年12月31日
（道路面层）：2011年3月15日-2011年6月30日
详见附表：施工进度计划网络图
十六、施工总平面图：
详见附表：施工总平面图

十七、附表
拟投入的主要施工机械设备表
序号
机械或设备名称
型号
数量
产地
制造年份
租赁
拥有
1
压路机
8吨
2台
徐工
2008

2
2
压路机
15吨
2台
徐工
2009

2
3
压路机
4吨
4台
徐工
2008

4
4
推土机
115
2台
徐工
2008

1
5
搅拌机
30L
4台
丹东
2008

6
推土机
75
2台
鞍山
2008

2
7
挖掘机
200
5台
韩国
2008
3
2
8
自卸汽车
15吨
20台
太原
2008
5
10
9
摊铺机
8米
2台
郑州
2008
1
1
10
喷油机
4吨
1台
改装
2008
1
1
11
振动压路机
30吨
2台
徐工
2008
1
1
12
洒水车
8吨
1台
徐工
2008
1
1

拟投入的主要施工机械设备表
序号
机械或设备名称
型号
数量
产地
制造年份
租赁
拥有
13
厂拌稳定土搅拌站

1套
山东
2009
1

14
发电机
50KW
2台

2006

2
15
搅拌机
30L
2台
丹东
2008

2
16
空压机

1台
改装
2006
1

17
汽车吊
16T
1台
锦州
2007
1

18
亚弧焊机

1台
鞍山
2005

1
19
平地机

1台

1

20
地基夯实机

一台

2

劳动力计划表
单位： 人
工种
按工程施工阶段投入劳动力情况
道路
排水
人行道
路灯
挡土墙
土方
给水
瓦工
20
18
40

10
砼工
8
8

10
木工

20
10

5
排水工

20

10
道路工
40

电工
6
1

机械工
10

10
10
测量工
4
4
4

4
4
力工
20
20
40

20
20
注：1、投标人应按所列格式提交包括分包人在内的估计劳动力计划表。
2、本计划表是以每班八小时工作制为基础编制的。

下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！

毕业论文致谢词

我的毕业