兴郭路跨苏嘉杭高速公路大桥便道施工方案.doc
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1、兴郭路跨苏嘉杭高速公路大桥便道施工方案编制:审核:桥梁施工队2006-9-14兴郭路跨苏嘉杭高速公路大桥便道施工方案第一章 绪言一、 编制依据及原则1、 编制依据(1)本工程施工现场实际情况、现场测量放线及现场实际勘察。 (2)结合工程地质勘探资料,地形地貌特点。 (3)根据本工程特点,施工过程中重型车辆行驶机会较多和板梁架设等需要。2、 编制原则 (1)以满足施工为目的,合理安排走向,宽度及承载强度。(2)考虑到雨季雨水较多等因素,合理安排施工便道的排水。(3)重要考虑便道的实用性及经济性。(4)严格按上级规定并文明施工及环境保护工作。二、 工程概况本工程是吴中区河东高新工业园中兴郭路(新车
2、郭路)跨苏嘉杭高速公路的一座大桥,东西走向。根据设计图纸及现场实际情况,次地段为淤泥质亚黏土,较强的流塑性、强度不高,工程性能差。由于本工程沿线地势较低K1+045-K1+800内基本上都在鱼塘内,并且地面为常年积水的沼泽地的地方较多,所以现场地质给施工造成很大不便。第二章施工方案与施工方法一:总体施工方案结合施工需要以及以后板梁的架设,施工便道为东起南北走向的乡镇公路,西至10#主墩;苏嘉杭高速公路以西东起5#墩西至生活区及钢筋加工区。(详见附图)道路宽度为7米,边坡为1:0.5的坡度,两侧开挖宽1.2米,深1.5米的降水排水槽作为降排水用。(一)对与沼泽地处理:在原地面向下反挖0.5米深,
3、将其凉晒后,铺平压实。然后回填30素土并压实,在次基础上在回填50建筑垃圾,摊平压实。最上层铺设10厚碎石压实,表面做成1.5%坡度,保证路面不积水。(二)鱼塘的处理:结合墩位尺寸,先将墩位所处鱼塘的水抽干,然后用挖掘机将鱼塘内淤泥清除,然后回填土,高度要高于原地面,保证周围淤泥不流入。回填土压实并在上回填60厚建筑垃圾,摊平压实并在最上层铺设15厚碎石铺平压实。路面做成1.5%双面坡度,保证路面不积水。(三)现场水渠的处理:在施工便道两旁开挖1.5深,1.2宽的排水槽,并将槽口引向离不影响施工的鱼塘,将水排入。二:施工方法(一) 沼泽地的施工1:施工工序:原地面清楚-反挖凉晒-回填素土-回填
4、建筑垃圾-铺设碎石2:施工方法:(1)根据大桥设计位置及以后架设板梁的需要设计便到的走向及和大桥的距离。先用推土机清楚表面的芦苇、杂草等,然后向下反挖30凉晒。在用推土机推平,压路机压实。(2)回填100厚素土,铺平压实。(3)在素土上回填50厚建筑垃圾,并分层压实(4)最上层回填10厚碎石,表面做成.5%双面坡度。(5)在便道两旁开挖1.5*1.2米水沟作为临时排水用。(二) 鱼塘处的施工26#台-20#墩段鱼塘处便道的施工1:施工工序:抽水-清淤-回填土-回填建筑垃圾-铺设碎石2:施工方法:(1)我队先用200KW及30KW发电机发电,两台22KW和3KW的水泵将鱼塘中的水抽干。(2)在水
5、抽干后用挖掘机将淤泥清理至不影响施工的鱼塘里。(3)清淤完成后,回填1.8深素土并分层压实。(4)回填土压实后在上回填60厚建筑垃圾,并铺平压实。(5)在建筑垃圾上铺设10厚碎石,用人工将其整平后压实。18#墩至13#墩段鱼塘处便道的施工1:施工工序:抽水-回填土-回填建筑垃圾-铺设碎石2:施工方法(1)我队先用200KW及30KW发电机发电,两台22KW和3KW的水泵将鱼塘中的水抽干。(2)由于18#墩至13#墩处池塘较深,考虑到以后施工,便道要修建到同满足打桩需要的高度,所以,需回填5.5米深的素土,分层夯实。(3)在回填土压实后在回填60厚建筑垃圾,摊平压实。(4)在最上层铺设15厚碎石
6、,整平压实,表面做成1.5%的单面坡。19#墩至施工现场南的东西走向的乡镇路1:施工工序:边挖边填-路面初步平整、压实-回填建筑垃圾-铺设碎石2:施工方法:(1)由于原地面要高于26#台至20#墩处的施工便道,所以先将高出部分1-2米挖掉,然后在回填到两旁的鱼塘里以加宽施工便道。(2)在和起它段便道高度差不多时用推土机将其推平,在用压路机压实。(3)在压实后回填60厚建筑垃圾,摊平压实。(4)在建筑垃圾上铺设15厚碎石,铺平压实,表面做成1.5%的双面坡。10#墩至施工现场南的东西走向的乡镇路1:施工工序:开挖土方-回填建筑垃圾-回填碎石2:施工方法:(1)由于10#主墩位置较低而原地面较高,
7、施工车辆要进入10#墩施工现场必须要下坡,所以,先要挖掉多余的土方,使施工便到成6%坡度。(2)在上面回填空70厚建筑垃圾,摊平压实。(3)在最上层铺设15碎石,铺平压实,表面做成1.5%的单面坡。三:7#墩至西生活区及钢筋加工区与二#桥便道处理1:施工工序:平整压实-回填道砟石及建筑垃圾-铺设碎石2:施工方法:(1) 在原来地面基础上在压实铺平。(2) 回填40厚建筑垃圾及道砟石,压实摊平。(3) 在最上层铺设10厚碎石,压实铺平。第三章 施工范围与长度根据现场实际情况,结合施工需要,便道施工范围及长度为:1、西段:7#墩至西生活区及钢筋加工区,7#墩至4#墩在线路南侧;4#墩至生活区及钢筋
8、加工区在线路北侧,二#桥在桥西边,共203米。2、东段:(1)10#墩处便道从原有施工现场南东西走向乡镇路至10#墩旁,便道呈南北走向共46米。(2)从原有施工现场南东西走向乡镇路至19#墩,便道呈南北走向,共180米。(3)18#墩至11#墩在线路北侧,呈东西走向共235米。(4)20#墩至26#台便道在线路南侧,呈东西走向,共150米。(5)26#台至生活、钢筋加工区呈东西走向共90米。(6)生活区南端至生活区厕所便道呈南北走向,共116米(7)进入生活、钢筋加工区便道,东起南北走向的乡镇路西至生活区西南北走向世界便道共计233米。整个东段共计1140米(详见附图)第四章 环境保护与安全文
9、明一、环境保护 施工便道设计和施工应尽量做到不占用民用地,绕开不良地质段。在可能的条件下优先考虑利用地方路与村镇路,修筑排水沟,保证路面不积水。二、安全标识 由于便道通过鱼塘范围内,因此在靠近鱼塘边埋设警示标志,严禁在鱼塘洗澡。便道要经常养护,保持便道的清洁。在便道转弯处及进出施工现场口都要设立安全交通警示牌,保证交通安全。(详见附图)桥梁队2006-9-14下面总结范文为赠送的资料不需要的朋友,下载后可以编辑删除!祝各位朋友生活愉快!员工年终工作总结【范文一】201x年就快结束,回首201x年的工作,有硕果累累的喜悦,有与同事协同攻关的艰辛,也有遇到困难和挫折时惆怅,时光过得飞快,不知不觉中
10、,充满希望的201x年就伴随着新年伊始即将临近。可以说,201x年是公司推进行业改革、拓展市场、持续发展的关键年。现就本年度重要工作情况总结如下:一、虚心学习,努力工作(一)在201x年里,我自觉加强学习,虚心求教释惑,不断理清工作思路,总结工作方法,一方面,干中学、学中干,不断掌握方法积累经验。我注重以工作任务为牵引,依托工作岗位学习提高,通过观察、摸索、查阅资料和实践锻炼,较快地完成任务。另一方面,问书本、问同事,不断丰富知识掌握技巧。在各级领导和同事的帮助指导下,不断进步,逐渐摸清了工作中的基本情况,找到了切入点,把握住了工作重点和难点。(二)201x年工程维修主要有:在卫生间后墙贴瓷砖
11、,天花修补,二栋宿舍走廊护栏及宿舍阳台护栏的维修,还有各类大小维修已达几千件之多!(三)爱岗敬业、扎实工作、不怕困难、勇挑重担,热情服务,在本职岗位上发挥出应有的作用二、心系本职工作,认真履行职责,突出工作重点,落实管理目标责任制。(一)201x年上半年,公司已制定了完善的规程及考勤制度。201x年下半年,行政部组织召开了年的工作安排布置会议年底实行工作目标完成情况考评,将考评结果列入各部门管理人员的年终绩效。在工作目标落实过程中宿舍管理完善工作制度,有力地促进了管理水平的整体提升。(二)对清洁工每周不定期检查评分,对好的奖励,差的处罚。(三)做好固定资产管理工作要求负责宿舍固定资产管理,对固
12、定资产的监督、管理、维修和使用维护。(四)加强组织领导,切实落实消防工作责任制,为全面贯彻落实“预防为主、防消结合”的方针,公司消防安全工作在上级领导下,建立了消防安全检查制度,从而推动消防安全各项工作有效的开展。三、主要经验和收获在安防工作这两年来,完成了一些工作,取得了一定成绩,总结起来有以下几个方面的经验和收获:(一)只有摆正自己的位置,下功夫熟悉基本业务,才能更好适应工作岗位。(二)只有主动融入集体,处理好各方面的关系,才能在新的环境中保持好的工作状态。(三)只有坚持原则落实制度,认真统计盘点,才能履行好用品的申购与领用。(四)只有树立服务意识,加强沟通协调,才能把分内的工作做好。(五
13、)要加强与员工的交流,要与员工做好沟通,解决员工工作上的情绪问题,要与员工进行思想交流。四、加强检查,及时整改,在工作中正确认识自己。(一)开展常规检查。把安全教育工作作为重点检查内容之一。冬季公司对电线和宿舍区进行防火安全检查。(二)经过这样紧张有序的一年,我感觉自己工作技能上了一个新台阶,做每一项工作都有了明确的计划和步骤,行动有了方向,工作有了目标,心中真正有了底!基本做到了忙而不乱,紧而不散,条理清楚,事事分明,从根本上摆脱了刚参加工作时只顾埋头苦干,不知总结经验的现象。就这样,我从无限繁忙中走进这一年,又从无限轻松中走出这一年,还有,在工作的同时,我还明白了为人处事的道理,也明白了,
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