国五重型柴油机汽车排放控制技术及性能保证.pptx

关于新环境空气质量标准和减排形势1、新的环境空气质量标准对、新的环境空气质量标准对PM2.5、8小时臭氧、小时臭氧、NOx提出了新的限值规定提出了新的限值规定2、2011年全国机动车年全国机动车NOx总量未降反升，十二五总量未降反升，十二五 后几年减排压力大增后几年减排压力大增3、推迟实施排放标准的长期影响需要依赖尽早、推迟实施排放标准的长期影响需要依赖尽早 实施更严格的排放标准挽回实施更严格的排放标准挽回新空气质量标准1.1.对引导开发、应用更先进的排放控制技术是有对引导开发、应用更先进的排放控制技术是有利的利的2.2.对拥有更好的排放控制技术的车企占有更大的对拥有更好的排放控制技术的车企占有更大的市场份额是有利的市场份额是有利的3.3.鼓励更新淘汰政策对新车销售有促进作用鼓励更新淘汰政策对新车销售有促进作用？混合动力汽车的排放限值与鼓励政策？混合动力汽车的排放限值与鼓励政策？关于车用柴油标准1、国五排放标准适用的硫含量、国五排放标准适用的硫含量2、国标、国标车用柴油车用柴油的制订进展情况的制订进展情况3、生产符合下一阶段车用燃油的消费税优惠政策、生产符合下一阶段车用燃油的消费税优惠政策4、汽车加油站和国五发动机汽车使用柴油硫含量、汽车加油站和国五发动机汽车使用柴油硫含量 的标识要求的标识要求1.1.新的环境空气质量标准会促进车用燃料标准的新的环境空气质量标准会促进车用燃料标准的制订和符合标准的车用燃料供应制订和符合标准的车用燃料供应2.2.50ppm50ppm硫含量的车用汽柴油将是实施下一阶段硫含量的车用汽柴油将是实施下一阶段汽车排放标准的先决条件汽车排放标准的先决条件3.3.生产生产50ppm50ppm和和10ppm硫含量的车用汽柴油的企业硫含量的车用汽柴油的企业将获得消费税的鼓励政策，将获得消费税的鼓励政策，供应会提前供应会提前4.4.地方将为实现减排目标而要求地方将为实现减排目标而要求提前供应提前供应50ppm50ppm和和10ppm硫含量的车用汽柴油硫含量的车用汽柴油5.5.车用燃料的质量监管将是对政府的严重考验，车用燃料的质量监管将是对政府的严重考验，也是排放标准有效实施关键。先进、有效的监也是排放标准有效实施关键。先进、有效的监管技术方法是保证管技术方法是保证关于排放标准的修订1、增加发动机低温冷启动工况、增加发动机低温冷启动工况2、增加混动车的整车排放测试规程、增加混动车的整车排放测试规程3、增加发动机与整车单位油耗污染物排放的对比、增加发动机与整车单位油耗污染物排放的对比4、加强对整车排放稳定达标的监督检查、加强对整车排放稳定达标的监督检查高效减排技术的利用1、可利用技术的可行性分析、可利用技术的可行性分析2、技术路线的选择、技术路线的选择3、鼓励政策的设计、鼓励政策的设计4、实施时间表、实施时间表排放技术保证1、主要污染物是、主要污染物是PM和和NOx，带有氧化型催化剂的，带有氧化型催化剂的 还要注意还要注意NO2和和SO32、研究如何保证整车排放不比发动机测试结果明、研究如何保证整车排放不比发动机测试结果明 显增高的技术解决方案显增高的技术解决方案3、整车排放耐久性技术保证整车排放耐久性技术保证4、排放控制关键部件的技术保证排放控制关键部件的技术保证 重柴发动机和整车企业的有机合作是实现重柴汽车产业可持续发展的重要保证！