搜索优化.pptx
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1、搜索及优化Page 2n状态:每一时刻的进展;n转移:状态切换的操作;n智能体:n单智能体:目的单一:起始状态-目标状态(1或多)n多智能体:朝不同(对立)状态转移-博弈问题n显式图n隐式式图 只有初始状态和变化规则,在搜索的过程中产生出新状态Page 31.深度优先搜索n1.搜索对象*n2.搜索顺序*n3.状态转移n4.剪枝优化Page 4汽车问题 n有一个人在一个公共汽车站上,从12:00到12:59观察公共汽车到达本站的情况,该站被多条公共汽车线路所公用,他记下了公共汽车到达本站的时刻。n在12:0012:59这个期间内,同一条线路上的公共汽车以相同的时间间隔到站。n时间单位用“分”表示
2、,从0到59。n每条公共汽车线路上的车至少到达本站两次。n在本例的公共汽线路数一定17。n来自不同线路的公共汽车可能在同一时刻到达本站。n不同公共汽车线路的车首次到站时间和(或)(andor)时间间隔(到站的)可能相同。如果两条公共汽车线路的车有相同的开始时间和相同的时间间隔,它们必须分开表示出来。Page 5n请为公共汽车线路编一个调度表,目标是:公共汽车线路数目最少的情况下,使公共汽车到达本站的时刻满足输入数据的要求。对于每一公共汽车线路,输出其起始时刻(第一次到达本站)和到达本站的时间间隔。n输入数据:n输入文件INPUT.TXT首先给出观察者所看到的驶进本站的公共汽车数n(n300),
3、下面以递增顺序给出各公共汽车到达本站的时刻。我们的例子是:n17n0 3 5 13 13 15 21 26 27 29 37 39 39 45 51 52 53Page 6n输出数据:n在输出文件OUTPUT.TXT中列一个表,每一行表示一条公共汽车线路。行中第一个数字表示该线路上的公共汽车的首次到达本站的时刻;第二个数字表示该线路上的公共汽车两次到达本站的时间间隔。时间的单位是分。各公共汽车线路在表中出现的先后顺序没有重要性(次序可任意)。若有多个等价解,仅需输出其中一个。我们例子的输出文件的内容为:n0 13n3 12 5 8Page 7n题中的对象:n时间,车辆,线路,n时间只起到限定与
4、约束作用(换句话说,为了能做题.)n可以搜索得对象就只有车辆与路线;n想一想:哪个更加有潜力?Page 8n思考两种搜索树的形态n车辆:枚举每辆车是否在已有的路线中,如果不存在,则新增一条路线,已有路线越多,即向后枝条越来越密;n路线:需要枚举线路的第一辆车与第二辆车,向后覆盖,可用车越来越少,向后枝条越来越稀;n对于车辆,同样的剪枝可剪掉大片枝叶,而后者只能剪去少部分(剪枝往往在深度达到一定程度后才能发挥作用)n对于前者2s可以跑完的数据,后者需要100s时间Page 9方法:openi以i为开始出发的线路数,每新增一条线路,openi+;closei以i为开始出发的确定时间间隔的线路数,每
5、多确定一条,closei+;对于每个时刻t,从0-t-1扫,如果有openiclosei且在t时刻之后都存在每t-i的间隔就有车进站的情况,closei+,该线路时间间隔为t-i;并撤掉这些时刻;若无上述情况,则在该时刻新增一条open的线路,向下搜索;如果当前解小于最优解,立即返回;回溯搜索,直到搜完所有结果 程序框架:Page 10nProcedure search(t);nbeginn求t时刻后第一辆车经由本站的时刻t;nif t时刻后无车辆到达nthen beginnif(当前线路数best)且(求出每条线路的时间间隔)nthen beginnbest当前线路数;n打印各线路首次到达本
6、站的时间和时间间隔;nend;thennend thenPage 11nelse beginn在0.t-1间,搜索所有t时刻经由本站的线路的开始时间i:nif(i为未匹配时刻)and(t时刻后每隔t-i都有汽车到站)n then beginn 从t时刻开始撤去以t-i为间隔的线路;n 确定由i时刻出发的第closedi线路的时间间隔为t-i;n closediclosedi+1;n search(t);递归搜索t时刻后经由本站的线路n 恢复调用前的closedi;n 由i时刻出发的第closedi线路的时间间隔恢复为0;n 恢复t时刻开始的、以t-i为间隔的线路;n end;Page 12ne
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