汾阳西收费站出口车道施工组织计划.doc

汾阳西收费站增加出口车道工程
施工组织计划
一、 工程概况
汾阳西收费站增加车道工程，采用水泥混凝土路面，边坡用挡墙砌筑、砂砾回填路基，共计128m。
二、 施工组织方案
依据总体施工进度，结合现场实际情况，我项目部对工程工期安排如下：
拟2007年4月10 日至2007年5月25日完工。
三、 人员、机械进场情况
人员配置一览表
序号
部门
人员配置（人）
备注
1
工地主管
2

2
施工队长
1

3
技术员
3

4
试验员
3

5
机械队
26

6
劳力
30

主要施工机械设备表

机械设备名称
规格型号
额定功率（kw）或容量（m3）或吨位（t）
数量（台）
自卸车
东风
20
8
推土机
T220
135KW
1
装载机
ZL-50
3M3
4
振动压路机
W1803D
50T
2
三轮压路机
3Y18-21
18~21T
6
洒水车
YGJ5131GSSEQ
800L
4
混凝土灌车

3
搅拌机

1
三滚轴

1
四、 施工方案
1、根据设计要求，放样打灰线，进行边坡放样，深挖地段，每挖5m复测中线桩，测定其标高及宽，以控制边坡大小。
2、清理现场：路基用地范围内的树木、灌木丛均应砍伐或移植，并将路基范围内的树根全部挖除，将坑穴填平夯实。
3、砂砾回填采用分层填筑，压实。压实厚度不超过25cm，坡背填料严禁倾倒回填。
4、水稳碎石混合料
摊铺前将砂砾层清扫干净，并适当洒水湿润。摊铺厚度采用分层施工。在碾压过程中，派专人检测平整度，对不符合要求的部位作标记进行人工修理养生，碾压完毕后，对已成型的水稳层进行养护工作。
5、水泥混凝土面板
钢筋网片的安设 混凝土拌和 运输.卸料及布料
振捣 人工补料 三辊轴整平 精平饰面
养生
6、挡墙防护工程
⑴施工中全部用7.5#浆砌砌筑。
⑵做到坡面密实和平整，才可进行砌筑，且砌体质量达到设计标准。
⑶浆砌片石、块石不允许有空隙。
⑷砌体的外露面和坡顶、边口，选用较大而平整的片块石，并稍加修整，严格控制砌筑工艺。浆砌要扣咬紧密，杜绝通缝，坡背也必须挂线施工。
五、质量保证措施
在施工过程中，自始至终都坚持不懈地贯彻“质量第一”的方针，建立健全了质量管理体系，强化每个施工人员的质量意识，使整个工程质量管理都在受控状态，很好地完成了该工程施工任务。质量管理实行全员、全方位、全过程的管理，从施工一开始就要注重每个参加人员质量意识的提高，每道工序，每个项目都要坚持按规范、按程序一丝不苟地进行，绝不允许留任何质量隐患。每个工序达到内在质量实，外观质量美。
六、安全保证措施
安全生产是施工项目重要的控制目标之一，也是衡量施工项目管理水平的重要标志。因此，把实现安全生产当作组织施工活动的重要任务，建立了专门的安全检查机构，以减少和消除施工中的不安全因素，确保施工项目效益目标的实现。
七、环境保护措施
为确保文明施工，促进工程顺利进行，将采取环境保护措施，把环保工作作为施工组织设计的主要组成部分，并认真贯彻执行于施工的全过程。

山西省吕梁高速公路有限公司养护工程队
二○○七年四月五日0万U豆体验卡
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