基坑土方回填详细施工方案.doc

中铁航空港建设集团有限公司 技术答卷（附件 5）附件附件 5 5 唐山新世界中心总承包工程 基坑土方回填详细施工方案 目录目录 一、工程概况一、工程概况 .2 2 二、施工准备二、施工准备 .2 2 2.1 材料准备.2 2.2 作业条件.2 2.3 机具、劳力配备.2 三、施工工艺三、施工工艺 .2 2 3.1 回填施工工艺流程.2 3.2 回填方法及措施.2 四、质量要求四、质量要求 .5 5 五、安全文五、安全文明施工明施工 .5 5 中铁航空港建设集团有限公司 技术答卷（附件 5）一、工程概况一、工程概况 工程地下室结构外墙距护坡围护墙 1400mm，在保证地下外墙、地下防水层、保护层、防白蚁工程及各预埋水、电管道等已检查完毕，并办好隐蔽验收手续，且结构已达到规定强度后进行土方回填施工。在回填土施工过程中应严格执行环境保护措施，对堆放土方进行覆盖，施工道路定期进行洒水丝润，防止扬尘及施工机械噪音。二、施工准备二、施工准备 2.1 材料准备：为了保证回填质量及对外墙防水层的保护，本工程采用 2：8 灰土进行回填，采用就近外购置素土，回填压实系数为 0.94，现场预留土中土质较好的砂石土或砂土，不得含有杂草、树根、垃圾等杂质，不得含有淤泥质土。含泥量不得超过 5，含水率为 812。石灰颗粒不得大于 5mm，且不应夹有未熟化的生石灰块粒及其他杂质，也不得含有过多的水分。灰土为体积比，施工时严格控制执行配合比，拌和均匀一致，拌和好的灰土颜色要求一致，保证当天拌和的灰土当天用。2#基坑土方回填施工时间为 2012 年 12 月 20 日2013 年 4 月 15 日，1#基坑回填时间为 2013 年 3 月 15 日2013 年 5 月 10 日，2#楼基坑回填土施工正处于冬季施工。灰土不得有大于 5cm 以上的冻土块，并且对当天回填的素土用棉被及草帘子进行覆盖保温，以防过夜冻胀，如有冻结部位必须挖除后重新回填。5#楼及售楼处管网回填应先进行。2.2 作业条件：(1)基坑基底的垃圾、建筑废料、泥土等已清除干净，所有准备工作己按设计要求完成或处理好，并按规定程序办好验收手续。(2)地下室外墙脚手架及脚手板等周转料已拆除完毕，地下外墙、地下防水层、保护层、防白蚁工程及各预埋水、电管道等已检查完毕，并办好隐蔽验收手续，且结构已达到规定强度。(3)基坑内回填士时，应将填区内的积水和有机杂物等清除干净后进行。2.3 机具、劳力配备：(1)装运土方机械：自卸汽车 5 辆，铲土机 2 辆。(2)一般机械及劳力：每 20m 一段劳动人数 30 人，小推车 10 辆，铁锹 15把，蛙式打夯机 3 台。三、施工工艺三、施工工艺 3.1 回填施工工艺流程 基坑清理 材料检验 拌土 分层铺土、耙平 分层回填 夯打密实 环刀取样修整找平验收。3.2 回填方法及措施（1）基坑清理：外墙的防水卷材施工验收合格，坑底清理完毕，隐检验收合格。保护层已施工完毕，并验收合格。基坑清理需完成地下室基坑内外墙脚手 中铁航空港建设集团有限公司 技术答卷（附件 5）架的拆除工作，然后对基坑内冰雪、冻土、钢筋、模板、木方等材料进行清理，最后完成基坑内杂物清理工作。（2）检验回填土及石灰：土方每批进场应检验回填土的含水率是否在控制范围内，如含水率偏高，可采用翻松、晾晒或均匀掺入干土等措施；如遇到回填土的含水率偏低，可采用预先洒水润湿等措施。含水率合格的土需过筛，筛网眼尺寸为 50mm。石灰采用熟化透的消石灰粉，粒径不大于 5mm。拌土严格按照 2：8 的比例进行拌土，即 2 车石灰加 8 车土。灰土翻拌不少于两遍，拌好后的灰土颜色应均匀一致。（3）回填作业中由于场地受限，运土：土方由西侧大门进入，土方临时堆放在施工道路路边，宽度为 3.5m，高位 1.5m，后采用手推车运至溜槽进行回填。土方行车路线及土方堆放详见下图。在基槽四周每 1020 米搭设一处溜槽供土方倾倒，用脚手管支设，宽 0.8m，坡度 2：1，表面铺旧瓦楞铁。人工用铁锹将拌和好的回填土从通过溜槽送入坑内。（4）每一阶段回填作业完成后，应进行表面拉线找平，凡超过标准高程的地方，及时依线铲平；凡低于标准高程的地方，应补土找平夯实。分层回填，回填土应分层铺摊，每层虚铺设厚度为 200-250mm，每层铺摊后，随之用木耙耙平；夯实后厚度为 200mm 一步，保证回填土灰土压实系数不小于 0.94。每层铺摊后，随之用木耙耙平。每层回填土夯实之后都要根据分层厚度在防水保护墙上弹出下一层厚度控制线。（5）回填区域划分及回填路线：根现场施工场地布置及施工进度安排，2标段土方回填分别由北侧 5#回迁楼地下室外墙开始，5#楼及 2#楼向西、向东同时进行回填，依次为 5#楼4-2#楼4-1#楼，2#楼3#楼4-1#楼顺序。回填路线最终在 4-1#楼西侧汇合，南北 7 轴附近与 1 标段地项目位置中断并做好收口处理，土方回填路线见下图，1 标段回填由西侧向南北侧同时推进，如 1、2标段出现回填土进度不一致时收口处理如下 中铁航空港建设集团有限公司 技术答卷（附件 5）6#楼1#楼5#楼2#楼3#楼4-1#楼4-2#楼临时放坡点临时放坡点2标段基坑回填顺序与临时售票楼管线交叉，注意成品保护1标段基坑回填顺序土方临时堆放点 (约700方）土方临时堆放点 (约250方）汽车行车路线汽车行车路线 基坑回填顺序图一 回填土成台阶状，表面采用混凝土喷固护坡 临时放坡点详图二（6）夯实：夯打密实：回填土每层打夯 34 遍，打夯应一夯压半夯，夯夯相连，行行相连，纵横交叉，不多夯，不漏夯。边缘部位要适当的加强其夯实遍数。靠近防水保护层处要用人力小心夯打，避免破坏防水保护层。(7）密实度检查：当各阶段回填压实后，都应做密实度试验，检测由唐山市质检站或监理单位依据土工试验方法标准GBT 50123-1999 进行检测，密 中铁航空港建设集团有限公司 技术答卷（附件 5）实性必须达到设计要求方可进行下一道工序。(8)修整找平验收：土方回填前，由专业测量人员按低于室外建筑标高 0.6m测出土方回填标高控制线，并将其在地下室外墙上用红实线标出。土方回填完成后，表面按标高控制线拉线找平，超过标高控制线的地方依线铲平；低于标高控制线的地方，补土找平夯实。四、质量要求四、质量要求 1、基坑处理必须符合设计要求和施工规范规定。2、回填土的工料必须符合设计要求和施工规范规定。3、回填土必须按规定分层夯压密实，所取试样的干密度测定值必须有 90以上符合施工规范要求，其余 10的最低值与规范计算值允许偏差不应大于0.08t/m3。且应分散不集中。4、允许偏差项目见下表：序号 项目 允许偏差 检验方法 1 顶面标高 0 -50 水准仪测量 2 表面平整度 20 2m 靠尺和楔形塞尺 五、安全文明施工五、安全文明施工 1、回填施工时，对标准水准点、轴线控制标记、定位标准桩等，在填运土方时应注意保护，不得碰撞。回填施工完后，对这些控制点位、标记等应复测检查其标识是否清楚，位置是否准确。2、夜间回填施工时，应合理安排施工顺序，配备足够的照明设施，防止每层铺填超厚。严禁用汽车将土直接倒入基坑内。3、每层回填土应测定夯实后的干土质密度，达到设计要求后才能铺摊下一层土。测定结果应以实验报告的形式记录清楚，注明土类、实验日期、结论及实验人员签字。对测定未达要求的土层制定专门处理方案，并做好记录。4、回填时，为防止管道中心线位移或损坏管道，应用人工先在管子周围填土夯实，并应从管道两边同时进行，直至管顶 0.5m 以上。在不损坏管道的情况下，才能用机械回填和夯实。5、非机电设备操作人员不准擅自动用机电设备。使用蛙式打夯机时，要两人操作，其中一人负责移动胶皮线。操作夯机人员，必须戴胶皮手套，以防触电。打夯时要精神集中，两机平行间距不得小于 3m；在同一夯行路线上，前后距离不得小于 10m。