蒸汽养护施工方案.doc

蒸汽养护施工方案
一、设计说明
20m预应力空心板梁使用蒸汽养护，首先按每天养护6片板梁考虑； 20m板梁蒸养面积为43m2；考虑到拆模前和拆模后的养护，做六个移动式蒸养棚，每个蒸养棚内设置二只100W防暴灯照明用；六个养护棚其中三个拆模前养护（但必须拆除模板支撑）、三个用于拆模后养护；每个蒸养棚分为三段加工便于移动；棚内两端、中部各设置一个干湿温度计。
二、施工说明及要求
1、砼入模前的温度不小于5ºC,如果小于5ºC时应按冬季施工措施（砼冬季施工方案），考加热拌和用水，使砼达到入模的温度。
2、蒸汽养护棚的湿度应维持在90℅左右，温度维持在15ºC～40ºC之间；棚内最高温度不能超过50ºC，棚内温度达到40ºC以上时应打开蒸养棚的天窗降温直到符合规定气温；棚内升温及降温应符合以下要求：
①、根据 公路桥涵施工技术规范《实用手册》表14.2.4-1计算表面系数
表面系数＝结构冷却面积/结构体积＝154/77＝2<6;
升温速度应按10ºC/h，降温速度应按5ºC/h（h：表示小时）。
3、在砼养护过程中，如果进行下道工序必须临时开棚时，可在保证棚内正温和棚外温差不小于22ºC的前提下进行，宜选当天气温较高的时间进行,但尽量减少开棚次数和时间。
4、砼试件应与板梁同在蒸养棚内养护；尽量多做两组试件以便检查梁体强度用；板梁拆模前必须做试件强度试验，试件达到规定强度才可以拆模；张拉前必须保证的抗压强度及弹性达到设计的90℅以上才可以张拉，然后压浆。
5、为了保持蒸汽养棚温度，蒸汽养棚四周必须严密、不透风，确保棚内温度正常；
6、第一次送蒸汽时压力应达到0.23Mpa，再打开阀门送蒸汽；棚内温度达到规定温度以后，锅炉内保持始终有水，水温应在80ºC以上；
7、在蒸汽养护棚顶设置三个测温孔，以方便测棚内温度；棚内各观测点，按砼浇筑后2～4h或在蒸养棚盖好梁体2h后测一次温度，外界气温在每天7时、12时、16时和午夜零时四个时间进行记录；
8、对蒸养棚内的测温孔编上号，测温时做好记录以便检查或参考；在测温时，将温度计与外界气温隔绝，避免冷空气影响，温度计在孔内停留时间为3min以上；应设专人负责测温工作，若发现温度变化异常，立即向板梁负责人汇报，以便及时采取措施，避免发生质量事故；
9、蒸汽养护棚加工好后可分段把篷布盖好、固定、蒸气管道安装完毕，以方便吊装和移动；
10、安装蒸汽管小孔应正面对着梁体，以保证梁体正常升温，砼强度正常增长；达到预期的强度；
11、主蒸汽管道（Φ100钢管）外包玻璃棉毡三层，保证管道内温度正常。
三、施工安全要求及施工准备
在施工过程中应贯彻执行“安全第一，预防为主”和坚持“管生产必须安全”的原则，结合实际情况，制定各项规章制度；
1、施工现场要设置足够的消防设备。施工人员应熟悉消防设备的性能和使用方法，并应组织一支经过训练的义务消防队伍；
2、操作人员上岗前，必须按照规定穿戴防护用品。施工负责人和安全检查员应随时检查劳动防护用品的情况，不按规定穿戴防护用品的人员不得上岗；
3、施工所用的各种机具设备和劳动保护用品，应定期进行检查和必要的检验，保证其经常处于完好状态，不合格的机具设备和劳动保护用品严禁使用；
4、管道或锅炉基础开挖前应根据有关资料检查地下构造物（电缆、管道等）的埋设位置及走向和其它构造物发生冲突，并采取相应的处理措施。
5、参加施工的人员必须接受安全技术教育，熟识和遵守本工种的各项安全技术操作规程，并应定期进行安全技术考核，合格者方准上岗操作。对于从事锅炉、压力容器、焊接等特殊工种的人员，应进行专业培训，获得合格证书后，方准持证上岗；
6、施工现场应有利于生产，符合防洪、防火等要求，具备文明施工，安全生产的条件；
7、施工现场的生活生产房屋、发电机房、临时油库等均应设在干燥地基上，并符合防火、防风、防爆、防震等要求；
8、施工现场应设安全标志，并不得擅自拆除。
9、施工现场内的沟、坑、水塘边缘应设安全护栏，场地狭小、行人和运输繁忙的路段应专人指挥交通，并设明显警告标志；
10、易燃、易爆品仓库、发电机房应采取必要的安全防护措施，严禁用易燃材料修建；
11、场内架设的电线应绝缘良好悬挂高度及线间距必须符合电业部门的安全规定。架设临时线路必须用绝缘物支撑，不得将电线缠绕在钢管、树木或脚手架上；
12、各种电器设备应配有专用开关，并安装漏电保护器；室外使用的开关、插座应外装防水箱并加锁，在操作时加设绝缘电层；
13、各种电器设备检查维修，一般应停电作业，如必须带电作业时，应有可靠的安全措施并派专人监护；
14、施工机械操作人员及压力容器人员在工作中不得擅离岗位，不得操作与操作证不相符的机械，不得将机械设备交给无本机械操作证的人员操作；
15、放置电动机的地点必须保持干燥，周围不得堆放杂物和易燃品。启动高压电开关及高压电机时，应戴绝缘手套，穿绝缘胶鞋；
注：后附蒸汽养护施工图及材料表。

申苏浙皖高速公路
湖州南浔至长兴姚家桥项目第七合同段

蒸
汽
养
护
施
工
方
案
编制：
复核：
审核：
中铁一局集团第一工程有限公司
申苏浙皖高速公路第七项目经理部
二00四年十一月二十三日

下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！

毕业论文致谢词

我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意

这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!

感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭!

最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。

致谢词2

在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的

感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。

谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。
开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了，我的名字叫“***”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！！
）查看更多与本文《高中生开学自我介绍》相关的文章。

精品word文档可以编辑（本页是封面）

【最新资料 Word版 可自由编辑！！】

- 9 -