公路造价基础知识.doc
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1、l 基础知识篇:一、建筑工程造价计价的方式有: 定额计价模式和清单计价模式(一)定额计价模式:建安工程费=直接费+间接费+利润+税金一)包括内容:1、直接费=直接工程费+其他工程费(1)直接工程费=人工费+材料费+机械费(2)其他工程费指直接费以外施工过程中发生的直接用于工程的费用。内容包括冬季施工增加费、雨季施工增加费、夜间施工增加费、高原地区施工增加费、沿海地区工程施工增加费、行车干扰工程施工增加费、施工辅助费等七项。2、间接费费包括企业管理费和规费3、税金包括营业税、城市维护建设税、教育费附加。二)计算方法:(1)直接费=直接工程费+其他工程费直接工程费=人工费+材料费+机械费其他工程费
2、=其他工程费+其他工程费=直接工程费*其他工程费费率+(人工费+机械费)*其他工程费费率(2)间接费=规费+企业管理费规费=人工费*费率企业管理费=直接费*费率(3)利润=(直接费+间接费-规费)*利润率=(1)+(2)-规费)*7%(4)税金=(直接费+间接费+利润)*税率=(1)+(2)+(3)*税率建安工程费=直接费+间接费+利润+税金=(1)+(2)+(3)+(4)(二)清单计价模式:1、投标价=清单工程量*综合单价+单项包干项目总额价+计日工+暂定金额2、工程量清单是由招标人提供的文件。3、公路工程量清单中工程细目综合单价是全费用价或完全价格,是指完成计价工程细目所需的全部工程内容的
3、费用。4、工程量清单计价采用综合单价法二、工程造价的计算是分部组合完成的,计算顺序是:分部分项工程造价单位工程造价单项工程造价建设项目总造价各种工程含义?单项工程是指具有独立设计文件,在竣工后能独立发挥作用的工程三、工程造价控制的关键在于施工前的投资决策和设计阶段u 练习:一、单选1、公路是( )。A、单项工程 B、分部工程 C、单位工程 D、分项工程 二、多选1、其他工程费指直接费以外施工过程中发生的直接用于工程的费用。内容包括( )A、冬雨季施工增加费B、高原地区施工增加费费C、沿海地区工程施工增加D、规费2.建筑安装工程税金包括( )。A 、营业税B 、城市维护建设税C 、所得税D 、增
4、值税E 、教育费附加l 定额篇:一、定额是在正常的生产(施工)技术和组织条件下,为完成单位合格产品所规定的人力、机械、材料、资金等消耗量的标准。二、定额分类:(一)按定额反映的物质消耗内容分类分为劳动消耗定额、材料消耗定额、机械台班消耗定额(二)按编制程序和用途分类分为施工定额、预算定额、概算定额、投资估算指标、万元指标和工期定额等;三、预算定额的编制应反映社会平均水平。四、劳动消耗定额、材料消耗定额、机械台班消耗定额的含义(一)劳动消耗定额:1、表示方法:时间定额和产量定额,时间定额与产量定额互为倒数关系2、人工消耗量的单位是工日,一个工日:潜水作业按6小时,隧道作业按7小时,其余按8小时3
5、、人工消耗量的定额时间包括准备基本工作时间 、辅助工作时间 、必要的休息时间,必不可少的中断时间(二)、材料消耗定额可分为两部分,一部分是直接用于建筑安装工程的材料,称为材料净用量,另一部分是操作过程中不可避免的施工废料和材料施工操作损耗,称为材料损耗量。材料消耗量材料净用量材料损耗量(三)机械台班消定额:机械消耗量的单位为台班,机械台班是指一台机械工作8小时为一个台班计算。包括有效工作时间、工人必须的休息时间,不可避免的中断时间和空转时间。五、关于预算单价(一)人工预算单价:略(二)材料预算单价:是指材料由来源地或交货地点,经中间转运到达工地仓库或施工现场堆放地点后的出库价格。(三)机械台班
6、单价包括“第一类费用(不变费用)”和“第二类费用(可变费用)”。1、第一类费用(不变费用):折旧费、大修理费、经常修理费、安拆费及场外运输费。2、第二类费用:燃料动力费、人工费、养路费及车船使用税、u 练习:一、填空1、劳动定额与实间定额的关系是( )。2、人工消耗量的单位为( ),机械消耗量的单位为( )。三、多选1、人工消耗量的定额时间包括( )。A、基本工作时间 B、辅助工作时间 C、中断时间 D、必要的休息时间2、机械台班单价由( )组成。A、管理人员的工资 B、机械折旧费 C、大修理费 D、经常修理费3、按定额所消耗的物质内容分,定额可分为( )。A 预算定额B 劳动定额C 材料定额
7、D 施工定额4、公路工程中组成材料预算价格的内容有( )。A、 采购及保管费用B 材料原价C 运杂费D 、使用损耗l 定额运用篇:l 1.1路基工程定额运用一、路基的施工工序:开挖、运输、回填、碾压二、相关概念:(1)断面方即根据线路标志桩的路基填挖横断面积及其相应间的距离,所分别计算出来的土石方数量,称为断面方数量。即设计图上给出的“土石方数量表”中的数量。(2)利用方利用路堑挖方填入路堤的方量。(编制预算时,对利用方只计填方,不计挖方,但应考虑夯实增加的工料机消耗)(3)施工方(公路工程中习惯称“计价方”)路堑挖方和取土坑借土填筑路堤的填方之和。K0+100本桩利用本桩利用本桩利用远运利用
8、本桩利用借方弃方K0+200K0+300K0+400K0+500图1-1 土石方调配示意图(4)计价方=挖方数量+填方数量三、在计算土石方工程量时,除了图纸以上的内容,以下部分必须以计量方式,并入土石方工程量计算;1、清除表土或零填方地段的基底压实、耕地填前夯(压)实后,回填至原地面标高所需的土、石方数量 。2、路基沉降的预留数量3、为使路基边缘达到压实标准,采用加宽填筑路基的方法施工时所增加的土方数量(根据施工组织设计要求办)四、除定额中另有说明者外,土方挖方按天然密实体积计算,填方按压(夯)实体积计算;五、施工机械选择及经济运距施工机械经济运距1、推土机:50-100m以内2、铲运机 10
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