车辆工程专业本科毕业设计(论文)基本要求-xwd-pan--5.doc

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车辆工程专业本科毕业设计（论文）基本要求

根据学校、学院对毕业设计（论文）阶段教学管理的精神，依据毕业设计（论文）大纲的要求，为保证毕业设计（论文）正常进行，提出相关的基本要求如下，供毕业设计（论文）指导教师参考。学院将按此基本要求对过程进行考核与控制：
一、选题及下达任务
车辆工程专业指导教师，选择适合车辆工程专业学生毕业设计的题目，每个设计题目学生人数1名。
车辆工程专业指导教师，将所选毕业设计题目的申报表、任务书，按照要求交车辆工程系。车辆工程系组织专家对申报的题目进行初审，初审通过后再交学院审核，经院长签字批准后作为正式任务下发给学生。
各位毕业设计指导教师对本组学生下达毕业设计任务书、进程表及基本要求，明确第七学期学生要完成①外文翻译②开题报告③文献综述三大项任务。第七学期未完成此三项任务的学生，阶段成绩记为不及格。
二、开题报告（论文）的基本内容要求
毕业（论文）设计开题报告的结构包括：
(1)选题背景、意义介绍；(2)国内外发展趋势、研究现状；(3)基本内容和拟解决的主要问题；(4)研究或设计的方法；(5)设计或研究的可能的创新之处；(6)工作展开的步骤与进度计划；(7)主要参考文献。
开题报告的字数不得少于4000字。参考文献所列文献不少于15篇，并至少含2篇以上外文文献。
三、文献综述的基本内容要求
(1)绪论
该部分应包含下列内容：课题设计或研究的背景，所设计部件结构国内外现状分析（按不同文献中的论述罗列），分析计算方法的国内外研究现状分析；课题研究对象概况，研究方法的国内外现状分析，课题研究的目的及意义。
(2)正文
正文部分,设计题目应包含对设计部件的性能和结构分析，目前该部件国内外应用分析；研究题目应包含研究所采用理论和技术分析，以及该理论和技术方法在国内外的应用分析。在分析基础上给出自己的评价，指出可以借鉴或不足之处，在设计或论文方案中可以借鉴或提高国内外现状中的内容。
正文可按年代顺序综述，也可按不同的问题进行综述，还可按不同的观点进行比较综述，都要将所搜集到的文献资料归纳、整理及分析比较，阐明有关主题的历史背景、现状和发展方向，以及有关各种情况都应作详细叙述，还要把同行对该方面的不同看法也写进去，进行比较分析研究。
(3)结论
将全文主题进行扼要总结，就所设计或研究相关的内容提出自己的设计思路。
(4)参考文献
参考文献指所阅读过的书籍和文章，以书籍为主。参考文献引用在正文必须标明，按照引用顺序列出，参考文献录著项目及格式按照国家标准撰写。参考文献所列文献不少于15篇，并至少含2篇以上外文文献。文献综述所列参考文献应补充开题报告所列参考文献的不足。
四、外文翻译的基本要求
1、外文翻译的原文由指导教师指定，与所做课题紧密联系，避免翻译资料选取的随意性,尽量选用完整的原文而非截取部分原文。
2、要求翻译的原文内容大于2万字符，逐句翻译。如1篇外文文献不能达到字数要求的，可选择翻译2篇文献。
3、外文原文要求以原始形式递交，原则上不得自行重新编辑。
4、外文翻译明显语句不通，不得参加答辩。
五、毕业设计（论文）基本要求
1． 设计和论文，均应对选题所涉及的技术问题或研究课题的国内外现状有清晰的描述与分析。
2． 综合运用科学知识、技术方法、专业知识，对设计或研究所解决的实际工程问题进行分析，提出解决问题的方法，设计和研究符合工程要求。
3． 设计计算或研究论文，写作要求概念清晰，结构合理，层次分明，文理通顺。
4． 除上述基本要求外，对不同类型论文的具体要求分别为：
A .汽车机械结构设计类
以汽车机械总成为设计目标，解决汽车生产或工程实际问题为重点，设计方案正确，设计结构合理，符合国家标准和汽车相关法规。此类题目按照车辆工程培养计划，综合机械设计和汽车设计的知识，培养学生汽车机械零部件设计的基本能力。
(1) 遵照有关国家汽车的法律和法规，结合任务书，从汽车整车性能和总成的特点、要求出发，以及节能环保等技术层面，产生设计方案。
(2)按照设计方案，考虑各种技术要求和技术条件，完成总装图的设计，并进行设计验算。
(3)零部件设计，根据所设计的总装图，完成零部件的设计，包括材料的选择，公差和工艺的确定，考虑零部件的装配性和维修性。
(4)设计说明书撰写，在完成总装图和零部件的基础上，进行结构强度的校核，机构的运动性能性能分析等设计说明。
(5)设计的检查与完善，包括总装图和零部件图的相互校验，设计参数调整后的设计说明书修订，设计图和说明书文本制作等等。
(6)设计图纸至少要求装配图A0一张，一定复杂程度的零部件图3~5张。
B．汽车机电设计类
以汽车电子系统为设计目标，设计方案正确，设计参数合理，符合国家标准和汽车相关法规。此类题目按照车辆工程培养计划，综合机械工程与控制工程知识，培养学生汽车机电产品设计的能力。
(1) 遵照有关国家汽车的法律和法规，结合任务书，从汽车整车性能要求出发，产生设计方案。
(2)按照设计方案，考虑各种技术要求和技术条件，完成系统设计。
(3)根据系统设计，完成电子控制的子设计，根据控制理论，验证对机械系统控制的正确性。
(4)设计说明书撰写，对电控系统的控制理论进行分析，对采用的控制方法分析其性能特点，研究电控系统是否使汽车达到国家法规的要求。
(5)设计的检查与完善，包括设计图和计算的相互校验，设计参数调整后的设计说明书修订，设计图和说明书文本制作等。
(6)设计图纸至少要求系统控制设计图1~3张，子系统设计图3~5张，控制部分软件代码附于论文后作为论文附件。
C．汽车分析研究类
以汽车整车或零部件为研究目标，研究方法正确，目标明确，符合国家标准和汽车相关法规。此类题目按照车辆工程培养计划，综合基础与专业知识，培养学生的研究与创新能力。
(1)遵照任务书要求，制定课题研究的目标。
(2)制定可行的研究方案，确定研究的技术路线。
(3)按照研究方案和技术路线，进行汽车动力学仿真、汽车轻量化分析、汽车电子系统仿真等内容的研究，优化汽车整车或子系统的性能。
(4)研究的结论与总结，对所研究的内容作出一般性的结论，提出对汽车设计的优化建议。
(5)论文撰写，对所做研究工作，进行归纳并完成相应的研究论文。
六、毕业设计的进程安排
对学生设计的过程考核按上述进程及相关的要求进行，每个时间段内的进程由指导教师掌握。

内容
时间
第七学期
文献综述、外文翻译
2周
开题报告
2周

第八学期
毕业设计（论文）初步设计（研究）
3周
毕业设计（论文）详细设计（研究）
4周
毕业设计（论文）各子系统设计（研究）
4周
毕业设计（论文）设计计算说明书（研究论文）撰写
3周
修正错误、整理资料、准备答辩
1周
教师评阅
1周
合计
16周

七、毕业设计（论文）过程检查及成绩评定
1、车辆工程系在1~12周进行不定期的毕业设计检查。
2、接受检查学生必须按照开题报告的进度，提交阶段工作，并进行阶段成绩答辩，做为最终成绩参考。
3、车辆工程系对不按期完成的学生提出警告，特别严重的学生，由指导教师提出，经车辆工程系并报学院批准，可停止其毕业设计进程。
4、毕业设计成绩评定
毕业设计成绩评定按照毕业设计答辩成绩评定。答辩学生自述6分钟，教师提问学生回答提问15分钟。在答辩中，成绩初步评定为不及格的学生，再参加学院答辩评定成绩。
5、毕业设计成绩评定原则
毕业设计成绩评定以《浙江省教育厅本科毕业设计（论文）抽评参考标准》为标准，综合学生毕业设计过程中的表现，工作能力、工作质量、论文质量和答辩表现，评定学生毕业设计的最终成绩。

机械学院车辆工程系
2009.11.18
命运如同手中的掌纹，无论多曲折，终掌握在自己手中
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