2024年第一季度全球差旅趋势报告.pdf
《2024年第一季度全球差旅趋势报告.pdf》由会员分享,可在线阅读,更多相关《2024年第一季度全球差旅趋势报告.pdf(21页珍藏版)》请在咨信网上搜索。
1、季度趋势报告全球2024年 第一季度作者:FCM Consulting 全球团队Felicity BurkeAshley GutermuthJuan Antonio Iglesias 关于本报告本季度报告借鉴了FCM和Flight Centre Travel Group在2024年1月至3月(2024年第一季度)期间差旅预订的全球数据。报告使用了截至2024年4月16日的Cirium航空数据。机票价格变动不包括所有税费。酒店平均房价(ARR)使用了FCM和Flight Centre Travel Group企业预订数据的平均预订价格。预订价格的变化反映了季节性、供需情况、企业预订提前期以及汇率
2、的细微变化。除非另有说明,所有票价和住宿价格均为美元。全球经济总体而言,2024年前景乐观,然而地缘政治紧张局势将带来不确定性。地面交通企业需要对地面运输成本的增加或减少进行价格审核。企业需要了解2024年第一季度,商务旅行持续增长,预计该趋势将延续到2024年第二季度。2024年经济发展前景可期,企业对增加预算信心满满,商务旅行呈稳步上升趋势。随着全年需求的增长,大部分地区的定价将保持强劲。在范围3温室气体排放报告成为强制性项目后,差旅方案备受关注。本期FCM Consulting的季度趋势报告关注整个行业正在发生的重要变化。低成本航司2024年提供的座位数占31%,50%的收入来自辅营服务
3、。可持续航空燃料欧盟目标设定,积极推动2050年实现碳中和全球趋势从2023年下半年起出行趋势趋于稳定,2024年一季度预示着未来的旅行时间将更长。票价与分销NDC(新分销能力)内容持续发展,其他项目亦不断升级订阅模式。商务旅行2024年第一季度要点经济概况2024年全球通货膨胀率预计为5.9%,失业率呈下降趋势,消费者信心逐步恢复。总体而言,全球经济在利率上升的情况下保持了韧性。这些迹象表明,2024年的经济形势较为乐观。而几场地缘政治冲突将继续给全球经济带来一定程度的不确定性。随着2024年需求逐步增长,旅游产品定价依然强劲。1全球预订趋势2航空公司付费订阅阿拉斯加航空公司和亚航最近升级了
4、订阅计划,增加了更多目的地和优惠活动。通过按月或按年付费订阅,旅行者可以将资金用于特定范围内的航班预订。阿拉斯加航空公司的随心飞月卡定价为49美元,覆盖美国15个目的地的航班 亚航推出SUPER+Lite(基础版)和SUPER+Premium(高阶版),分别定价为$187和$520一年,可以飞往 10-16个市场的目的地虽然现在称之为旅行趋势还为时过早,但这是旅游业正在探索的一种定价模式。3国际货币基金组织,世界经济成果(World Economic Outcome),2024年4月16日2024年第一季度稳定的预订量显示了差旅的需求也趋于稳定。今年商旅人士将继续严格管理预算,更早完成预订,旅
5、行时长也有所增加。国内预订趋势Q1-2024较Q1-2023采用线上方式72%不变提前预订天数23.3 1.5平均旅行天数4.4 0.3G20全球经济国家/地区(G20)综合PMI 失业率通货膨胀率上期(24年2/3月)与上月相比的变化上期(23年12月-24年3月)与上期相比的变化上期(24年2/3月)与上月相比的变化沙特阿拉伯*57.00.004.40-0.701.80 0.20印度61.80.027.64-0.375.09-0.01俄罗斯52.70.012.80-0.107.70 0.30印度尼西亚*54.20.035.32-0.133.05 0.30墨西哥*52.20.002.50-0
6、.404.42 0.02中国52.70.005.30 0.100.70 1.50新加坡55.7-0.022.00 0.003.40 0.50韩国*49.8-0.022.60-0.403.10 0.00巴西55.10.007.80 0.204.50-0.01南非48.4-0.0532.10 0.205.60 0.30美国52.1-0.013.80-0.103.20 0.10日本51.70.022.60 0.202.80 0.60澳大利亚53.30.023.70-0.404.10-1.30土耳其*50.00.009.10 0.2068.50 1.43西班牙55.30.0311.76-0.083.2
7、0 0.40英国52.80.003.90 0.103.40-0.60加拿大47.00.006.10 0.302.80-0.10荷兰*49.70.013.70 0.103.10 0.30意大利53.50.057.50 0.201.26 0.51欧元区50.30.026.50 0.002.40-0.20德国47.70.035.90 0.002.20-0.30法国48.30.007.50 0.002.30-0.70瑞士*45.20.032.40 0.001.00-0.202024年第一季度的报告中采购经理指数和通货膨胀率的变化很小,表明旅游产品价格将保持高位。2024年第一季度与2019年同期相比,
8、全球经济舱机票的平均购买价格上涨了45美元,酒店每间夜价格上涨了18美元。虽然航空燃料价格维持在每桶110美元,但最近的地缘政治事件可能会推高油价。经济观察较低的失业率表明经济环境正在逐步改善,消费者对支出的信心渐渐恢复右表中的衡量指标(按PMI变动顺序)显示欧元区仍然疲软,特别是在德国和法国的关键市场,制造业和服务业指标有所下降。20国集团中的其他国家都呈现出积极的趋势,但通货膨胀率比之前的分析略有上升。*仅制造业PMIFCM Consulting分享所监测的关键指标样本:PMI、GDP和通货膨胀,以了解未来企业差旅预算的经济状况。此处不包括其他影响旅行的因素,诸如地缘政治不稳定、天气和自然
9、灾害的影响、季节性、政府选举、假期、大型活动,如奥运会,以及此处未提及的其他内容。更多关于采购经理指数、国内生产总值和通货膨胀的信息请参见本报告结尾处。PMI 采购经理指数未来的目标:可持续旅游对于欧盟的大型企业来说,商务旅行方案中的范围三碳排放被纳入了强制披露要求,而不再是一份选择性披露报告。此外,航空业设定了在2050年前实现净零碳排放的目标,欧盟和英国已经批准了可持续航空燃料掺混比例目标,以确保供应增加,鼓励需求发展和更可持续的旅行未来。企业可持续发展报告指令CSRD 于2024年初生效,范围3排放报告在欧洲不再是选择性披露报告。虽然推迟执行,但ESRS*组织的总体报告标准仍然存在。虽然
10、CSRD除了商务旅行之外还有更广泛的要求,但对差旅负责人而言,最值得注意的是强制性报告和双重实质性标准。国际报告要求也从2026年起继续有效。全球第五大经济体加利福尼亚州也通过了一项类似的法律(SB253),该法律规定年收入超过10亿美元的企业从2026年起披露其排放量,这包括范围1、范围2和范围3排放。1可持续航空燃料(SAF)2023年,欧盟和英国都批准了可持续航空燃料掺混比例目标,为航空公司商业航班需要包括的可持续航空燃料量设定了标准。从2026年起,新加坡樟宜机场将对起飞航班的机票征收1%的SAF税,以支持SAF的发展。2如需帮助或了解更多关于可持续性旅行战略和报告的见解,请联系FCM
11、 Consulting的Glenn Thorsen:glenn.thorsenfcmtravel.dk年份欧盟最低%英国最低%20252%2%20306%10%203520%10%204034%22%204542%22%205070%22%CSRD(Corporate Sustainability Reporting Directive)企业可持续发展报告指令*ESRS(European Sustainability Reporting Standards)欧洲可持续发展报告标准double materiality criteria 双重实质性标准由欧洲财务报告咨询小组(EFRAG)制定航空2
12、024年第一季度要点票价调整与2019年同期相比,2024年1月的经济舱和商务舱平均票价均有所上升,涨幅分别为45美元(+11%)和224美元(+12%)。12024年1月迄今vs 2019年经济舱商务舱亚太地区+11%+13%欧洲+12%+2%拉丁美洲+9%-14%中东和非洲地区+14%+17%北美地区+15%+9%有关NDC的更多见解,请联系FCM Consulting的Florian Mueller:florian.muellerus.fcm.travelNDC新闻以下是第一季度发布重大公告的航空公司一览:哥伦比亚航空(Avianca),巴拿马航空(Copa)和北欧航空(SAS)增加了
13、EDIFACT GDS附加费,而波兰航空(LOT)则引入了新的附加费机制 北欧航空公司(SAS)宣布移除部分资源 加拿大航空(AC)将达到NDC 20%的销售份额 汉莎航空(LH)在各地区实施连续定价 马来西亚航空(MH),澳大利亚航空(QF)和斯里兰卡航空(UL)发布NDC代理门户 美国航空(AA)2024年第二季度推出首选代理概念,要求资源采用率在2024年6月、2024年10月和2025年4月分别达到30%、50%和70%2重新购买机票当机票已预订并出票后,是否应该重新购买更低价的机票?如果您的航空公司允许重新购买机票,我们认为需要考虑以下几点:总体变更成本vs较低的票价 原票价是否可退
14、款 剩余信用用于未来的航班预订 丧失原票价中可能包含的座位升级、优先座位分配和其他辅营产品 行程变化,如旅行时长3航空每月座位数处于高位的情况将持续到2024年底0M100M200M300M400M500M600M一月二月三月四月五月六月七月八月九月十月十一月 十二月全球座位数座位数(百万)截至2024年4月16日FCM Consulting分析数据数据来源:Cirium 航空座位数长期航空预测可能会发生变化,因此我们建议只参考近4-6周的时间表.2024年5月至12月每月提供座位数预计将比2019年的月度平均水平高出+3.6%(+1780万)。如下表所示,七个地区中有五个地区对2024年的座
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 2024 第一 季度 全球 差旅 趋势 报告
1、咨信平台为文档C2C交易模式,即用户上传的文档直接被用户下载,收益归上传人(含作者)所有;本站仅是提供信息存储空间和展示预览,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容不做任何修改或编辑。所展示的作品文档包括内容和图片全部来源于网络用户和作者上传投稿,我们不确定上传用户享有完全著作权,根据《信息网络传播权保护条例》,如果侵犯了您的版权、权益或隐私,请联系我们,核实后会尽快下架及时删除,并可随时和客服了解处理情况,尊重保护知识产权我们共同努力。
2、文档的总页数、文档格式和文档大小以系统显示为准(内容中显示的页数不一定正确),网站客服只以系统显示的页数、文件格式、文档大小作为仲裁依据,平台无法对文档的真实性、完整性、权威性、准确性、专业性及其观点立场做任何保证或承诺,下载前须认真查看,确认无误后再购买,务必慎重购买;若有违法违纪将进行移交司法处理,若涉侵权平台将进行基本处罚并下架。
3、本站所有内容均由用户上传,付费前请自行鉴别,如您付费,意味着您已接受本站规则且自行承担风险,本站不进行额外附加服务,虚拟产品一经售出概不退款(未进行购买下载可退充值款),文档一经付费(服务费)、不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
4、如你看到网页展示的文档有www.zixin.com.cn水印,是因预览和防盗链等技术需要对页面进行转换压缩成图而已,我们并不对上传的文档进行任何编辑或修改,文档下载后都不会有水印标识(原文档上传前个别存留的除外),下载后原文更清晰;试题试卷类文档,如果标题没有明确说明有答案则都视为没有答案,请知晓;PPT和DOC文档可被视为“模板”,允许上传人保留章节、目录结构的情况下删减部份的内容;PDF文档不管是原文档转换或图片扫描而得,本站不作要求视为允许,下载前自行私信或留言给上传者【宇***】。
5、本文档所展示的图片、画像、字体、音乐的版权可能需版权方额外授权,请谨慎使用;网站提供的党政主题相关内容(国旗、国徽、党徽--等)目的在于配合国家政策宣传,仅限个人学习分享使用,禁止用于任何广告和商用目的。
6、文档遇到问题,请及时私信或留言给本站上传会员【宇***】,需本站解决可联系【 微信客服】、【 QQ客服】,若有其他问题请点击或扫码反馈【 服务填表】;文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“【 版权申诉】”(推荐),意见反馈和侵权处理邮箱:1219186828@qq.com;也可以拔打客服电话:4008-655-100;投诉/维权电话:4009-655-100。