支架现浇混凝土梁桥抗裂性分析与承载力计算.pdf
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1、中国新技术新产品2024 NO.3(下)-109-工 程 技 术1 支架现浇混凝土梁桥早期抗裂性分析1.1 支架分层浇筑使用阶段极限状态计算为对支架现浇混凝土梁桥早期抗裂性能进行分析,需要对支架分层浇筑使用阶段的极限状态进行量化分析。计算正常使用极限状态是根据钢筋混凝土受弯构件的正常使用受力情况,对已经满足承载力要求的构件进行计算,并判断变形和混凝土的裂缝宽度是否小于桥规的限值。当进行验算时,如果验算结果与规范不符,就必须加以修正,直至达到设计要求1。受力弯曲构件的开裂截面如图 1 所示。针对钢筋混凝土在受力发生弯折后开裂的构件,对其弹性阶段进行计算。在计算前,设置 3 个假设条件。第一个假设
2、:在梁结构发生弯曲变形后仍然保持平面状态2。结合平截面假定,得到公式(1)。?ccxhx?0 (1)式中:c为混凝土的受压平均应变,c=s;x 为受弯构件截面受压区域的有效高度;h0为梁结构发生弯曲变形位置高度。第二个假设:弹性体假定。结合平截面的假定得到公式(2)和公式(3)。c=cEc (2)c=cEc (3)式中:c为垂直应力;Ec为 28d 龄期时的混凝土弹性模量;c为水平应力。第三个假设:在受拉作用区域内,拉应力完全由钢筋结构承受3。受拉力作用的区域内混凝土结构完全不能承受拉应力。根据上述 3 个假定条件,得到公式(4)。c=cEc=sEc (4)s的取值可以通过应力s与弹性模量Es
3、的比值得出,因此进一步得到公式(5)。?csscsEEEs?(5)式中:Es为钢筋混凝土构件结构横截面的换算系数,Es的取值可以通过 Es与 Ec的比值得出。当计算钢筋混凝土受力构件的正常使用极限状态时,需要对截面进行换算。将两种不同材料组成的截面转变为同一种材料组成的截面受压或受拉过程4。图 2 为截面换算的基本原理图。图 2(a)为原始截面,图 2(b)为换算后的截面。将钢筋结构的截面面积转换为假定的受拉混凝土截面面积且位置在钢筋的重心5。假设混凝土结构所承受的总拉应力与钢筋所承受的总拉应力相同,得出公式(6)。Ass=Ascc (6)式中:As 为钢筋在纵向方向上的截面面积;Asc 为钢
4、筋在横向方向上的截面面积。将公式(6)作为钢筋的换算面积,结合材料力学特征计算换算截面的几何特性6。尽管开裂状态下截面均为“T”形,但不同的“T”形截面受压区的高度不同,如图 3 所示。从图 3 可以看出,两种截面均为“T”形,但宽度不同。针对第一种类型,可结合宽度为 bf的矩形截面计算其几何特性。第二种类型的受压区的高度如公式(7)所示。2xABA=+-(7)式中:x 为受压区的高度;A 为纵向受力钢筋截面面积;B为构件正截面宽度。1.2 支架现浇混凝土梁桥正截面早期抗裂验算对混凝土的受弯承载力结构来说,如果要保证结构在服役过程中不产生裂缝,就需要对结构的抗裂性能进行校核。对带支撑的现浇混凝
5、土梁桥来说,如果采用了分层浇注的方支架现浇混凝土梁桥抗裂性分析与承载力计算李春(南京永安工程技术有限公司,江苏 南京 210000)摘 要:针对目前支架现浇混凝土桥梁早期存在严重裂缝,影响桥梁整体美观性和耐久性的问题,本文对支架现浇混凝土梁桥早期抗裂性及其承载能力计算方法进行研究。通过使用阶段极限状态计算、支架现浇混凝土梁桥正截面早期抗裂验算、裂缝宽度计算,分析支架现浇混凝土梁桥早期抗裂性。通过计算正截面抗弯承载力和斜截面抗弯承载力,确定承载能力。结合分析和计算结果,对支架现浇混凝土桥梁结构进行优化,以此避免裂缝问题,提高桥梁整体美观性和耐久性。关键词:支架现浇混凝土梁桥;抗裂性分析;承载能力
6、计算中图分类号:U44文献标志码:A注:c为混凝土的受拉平均应变。图 1 受力弯曲构件的开裂截面示意图中国新技术新产品2024 NO.3(下)-110-工 程 技 术法,就需要对抗裂性进行校核,包括前浇注层的抗裂性、后浇注层的抗裂性和整个结构的抗裂性。荷载频率遇组合及半永久性组合情况下,在边部混凝土的抗裂试验中,边部混凝土的法向拉应力如公式(8)所示。M1k=M1+M1Qk (8)式中:M1k为边部混凝土的法向拉应力;M1为后浇砼自重对先浇砼构件弯矩的影响;M1Qk为在施工过程中附加在其结构上的其他作用力所产生的弯矩设计值。在荷载频率遇组合及半永久性组合情况下,计算在抗裂试验中的边部混凝土的法
7、向拉应力如公式(9)所示。12010GksstMMwws=+(9)式中:st为边部混凝土的法向拉应力;M1Gk为整个构件自重影响所产生的弯矩值;w01为部分构件截面换算时受拉力作用边缘位置上产生的弹性抵抗矩;M2s为频遇组合计算弯矩值;w0为整个构件截面换算时受拉力作用边缘位置上产生的弹性抵抗矩。1.3 裂缝宽度由于混凝土构件的抗拉强度非常低,因此产生裂纹时只有小的拉应力。裂纹产生的原因为包括外部的变形和限制因素造成的裂纹、因作用而产生的裂纹(弯矩、剪力、扭矩、张力等)和钢筋腐蚀而产生裂纹。应从理论计算和结构措施两方面控制受力状态下的钢筋开裂。目前,钢筋混凝土受弯构件的裂缝宽度的计算方法可分为
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