城轨转向架技术发展趋势.pdf
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1、中国科技信息 2024 年第 2 期CHINA SCIENCE AND TECHNOLOGY INFORMATION Jan.2024-58-两星推荐随着城市人口的不断增加和城镇化的快速发展,城市交通问题成为一个亟待解决的焦点。作为城市交通的重要组成部分,轨道交通因其高效、安全和环保的特点,成为优先选项。随着习近平总书记和国务院的倡导和支持,城轨交通的建设和发展进入了一个全新的阶段。习近平总书记在视察北京大兴国际机场时的讲话中,强调了城市轨道交通对解决大城市问题的重要性,同时指出了发展轨道交通的必要性和战略意义。这也得到了国务院的 交通强国建设纲要中的明确支持和指导。在纲要中,发展城轨交通被定
2、义为建设绿色城市、智能城市的有效途径之一,并且提出了许多具体的发展目标和方向。在这样的背景下,城轨转向架作为城轨交通的关键技术之一,其发展态势也备受关注。转向架作为支撑车辆行驶和转向的重要组件,其稳定性、耐久性和效能直接影响着轨道交通的安全性和运行效率。因此,不断提升城轨转向架的技术水平和性能,成了轨道交通建设和发展的一个重要方向。本研究将关注城轨转向架技术的发展趋势,特别是下一代城轨转向架技术的应用。将探讨这一技术的优点和挑战,并评估其在城轨交通领域的可行性和前景。通过研究城轨转向架技术的发展,旨在为城市轨道交通系统的建设提供新的思路和建议,以促进交通的安全性、绿色性和智能化,为城市的可持续
3、发展做出贡献。在接下来的章节中,本文将介绍城轨转向架技术的背景和相关研究,深入分析下一代城轨转向架技术的原理和特点。随后,将重点探讨该技术在城轨交通领域中的应用前景和挑战,并提出推动其发展的策略和建议。最后,将总结研究结果,并展望未来城轨转向架技术的发展趋势。通过这些研究工作,期望能够为城市轨道交通的可持续发展提供有益的参考和借鉴。研究背景及目标随着全球城市化进程和人口快速增长,城市交通问题日益突出。城市轨道交通作为一种高效、安全和环保的交通方式,被广泛应用于各大城市,为居民出行提供了便利。然而,城轨交通系统的建设和运营也面临着一系列挑战和问题。首先,随着城市人口的增加,传统的城轨交通系统面临
4、着承载能力有限的问题。高峰期的客流量大幅增加,造成拥挤和乘车体验不佳,甚至引发安全隐患。因此,提升城轨交通系统的承载能力和运行效率,成了当务之急。行业曲线开放度创新度生态度互交度持续度可替代度影响力可实现度行业关联度真实度城轨转向架技术发展趋势王 兵 王向阳 杜 鹏 胡 凯王兵1 王向阳 2 杜鹏 1 胡凯 11.中车株洲电力机车有限公司2.宁波市轨道交通集团有限公司智慧运营分公司王兵,市场总监。-59-CHINA SCIENCE AND TECHNOLOGY INFORMATION Jan.2024中国科技信息 2024 年第 2 期两星推荐其次,城轨交通系统的安全性也是一个重要的关注点。由
5、于轨道交通是一种高速运行的交通方式,事故发生时往往带来严重的后果。因此,保障乘客和工作人员的安全,提升轨道交通系统的安全性,成了城轨交通建设的关键任务之一。此外,城市发展对环保和可持续性的要求也在不断提高。传统的城轨交通系统依赖于化石燃料,排放大量的污染物和温室气体,给环境造成了巨大的压力。因此,推动城轨交通系统向绿色、低碳的方向发展,减少对环境的负担,成了一个重要的课题。在这样的背景下,城轨转向架作为城轨交通系统的关键技术之一,其发展和应用也备受关注。转向架作为支撑车辆行驶和转向的重要组件,直接影响轨道交通的安全性、稳定性和运行效率。因此,不断提升转向架技术的水平和性能,成了城轨交通建设和运
6、营的一个重要方向。为了解决上述问题和挑战,需对城轨转向架技术进行深入研究和探索,以提升城轨交通系统的运行能力和服务质量。本研究旨在探讨下一代城轨转向架技术在城轨交通领域的应用前景和挑战,为城轨交通系统的可持续发展提供新的思路和建议。城轨转向架技术的发展概述城轨转向架技术是指应用于城市轨道交通系统中的车辆转向架构造和相关技术。转向架是支撑城轨车辆行驶和转向的重要组件,其主要功能是传递车辆载荷和提供转向能力。城轨转向架技术的主要特点包括以下几个方面:结构设计:城轨转向架通常由支架、轮对、轮轴、悬挂系统和转向装置等组成。为确保转向架的稳定性和可靠性,要设计合理的结构参数和连接方式。下一代城轨转向架可
7、采用轴箱内置式结构,以达到轻量化和减小轮轨磨耗的目的。动力传输:城轨转向架可采用传统的机械传动方式或更先进的直驱技术。机械传动通常通过传动轴将电动机产生的动力传给轮轴,而直驱技术则直接将电动机的动力传输给轮轴,减少了能量损失。两种传递模式各有特点,下一代城轨转向架可以进行兼容设计,根据客户需求选择合适的驱动方式。悬挂系统:城轨转向架的悬挂系统起到缓冲和吸震的作用,减轻车辆对轨道的冲击和振动,提高乘车的舒适性和安全性。下一代城轨转向架将采用主动悬挂系统,根据线路振动特点进行主动减振,大幅提高车辆舒适性。转向控制:城轨转向架配备转向装置,用于控制车辆的转向操纵。目前绝大部分城轨转向架的转向装置是被
8、动式的,车辆通过轮轨配合进行转向,下一代城轨转向架有望将主动转向技术融入进来,使得车辆可以通过更小半径的曲线,减小基建压力,提高车辆在既有线路上的运行速度。城轨转向架技术的发展和应用可以提升城轨交通系统的运行能力和稳定性,减少能源消耗和环境污染。通过研究和探索城轨转向架技术,可以进一步推进城轨交通系统向绿色、低碳的方向发展,为城市交通的可持续发展提供支持和指导。下一代城轨转向架关键技术永磁驱动及控制技术下一代城轨转向架将采用永磁驱动技术方案,目前有两种技术方案,第一种是仅仅将原有的异步电机更换成永磁同步电机;第二种是采用永磁直驱方案。方案一:异步电机更换成永磁同步电机永磁同步电机和异步电机均属
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