一种轨道交通设备调度应急调度指挥系统设计.pdf
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1、中国科技信息 2024 年第 4 期CHINA SCIENCE AND TECHNOLOGY INFORMATION Feb.2024-110-三星推荐根据中国城市轨道交通协会数据,截至 2023 年第三季度,中国大陆累计有 58 个城市投运城轨交通线路 10 481.59km,2022 年城轨交通客运量占公共交通客运总量的分担比率为 45.82%,在上海、深圳、广州、杭州、成都、南京、武汉、北京等 10 个城市中,城轨交通客运量占公共交通的分担比率均超过 50%。城市轨道交通的运营规模在持续扩大,在公共交通中发挥的骨干作用愈加明显,已日渐成为各大城市最重要的交通方式,其运营安全性和可靠性与城
2、市居民日常出行息息相关。目前国内的地铁均采用电力牵引供能方式,供电系统的工作状态对地铁系统正常运转至关重要,若发生供电故障,如接触网/接触轨失电,可能导致较长时间运营延误甚至行车中断,导致乘客疏散、大客流积压的问题,带来乘客安全隐患及行车安全隐患。近几年来信息化技术在各行各业、各工作领域为创新工作模式、提高工作效率发挥了越来越多的作用,在供电设备发生故障后,如何通过信息化系统及时准确地推荐应急处置方案、跟踪实时处置状态、联动各方信息同步,从而帮助设备调度提高应急处置效率,尽快恢复正常供电,最大限度地减少对地铁正常运营的影响,是一个值得探讨的问题。应急处置业务需求设备调度应急处置原则和要求当地铁
3、发生供电系统故障时,首先应该尽快避免事故范围扩大,快速消除事故根源,从而解除安全威胁;其次是要尽量缩短停电时间,确保接触网和各车站的持续供电;然后是要在最短时间内恢复系统的正常供电。应急处置工作应遵循“安全第一、快速处置、先通后复、降低影响”的原则。优化前业务流程目前设备调度在供电系统日常监视和应急处置方面的业务包括状态监视、应急启动、应急处置、应急关闭、评估分析、知识库管理 6 个部分。日常运营时持续对设备状态进行监视,如接到事件上报信息且确认非误报后即进入应急状态,事件处置完毕回到状态监视状态,并同步开始事后评估分析和知识库管理工作。每部分业务当前的信息化程度不同,有的业务可以通过系统实现
4、,有的还需要人工处理,详细说明如下。状态监视:可以通过设备监控系统掌握现场供电设备安全运行状态,但设备检修及维修信息不能自动维护,缺少设备基础信息和关键指标的展示。行业曲线开放度创新度生态度互交度持续度可替代度影响力可实现度行业关联度真实度一种轨道交通设备调度应急调度指挥系统设计陈丽萍陈丽萍上海轨道交通路网运营调度指挥中心陈丽萍(1982),女,浙江鄞县,本科,工程师,研究方向:城市轨道交通。-111-CHINA SCIENCE AND TECHNOLOGY INFORMATION Feb.2024中国科技信息 2024 年第 4 期三星推荐应急启动:司机或现场人员发现故障或者设备调度通过平台
5、发现供电设备数据异常,人工上报故障信息。根据规章要求和经验预判故障影响并进行信息报告,目前主要是人工上报方式。应急处置:启动针对性应急预案,并制定详细应急处置方案,司机、车站、维保、设备调度、运营调度等各岗位根据方案开展应急处置工作,通过电话、对讲机等方式进行信息沟通和命令下达。应急关闭:现场抢修结束后,根据现场反馈情况,关闭应急响应,恢复正常运营,明确动车条件及设备使用限制等。存在多部门信息同步不及时的情况,事件结束后需要人为判断并汇总整合信息。评估分析:应急处置完成后,开展事件调查、分析。回放整个处置过程的录音及系统操作,形成书面记录,形成包含文字版通话录音、各系统操作截图以及具体事件流程
6、与分析的报告。知识库管理:一般情况下没有专门的知识库管理或者只对主要规章制度类文件进行管理,没有针对具体类型的事件归纳汇总形成处置经验、知识的积累成果。业务需求传统模式下的应急管理工作面临应急组织难度大、信息传递不畅、应急资源调用效能低、应急预案落实难、现场信息反馈失真、缺少应急处置全流程记录 6 项挑战,故其优化需求可以简述为以下几个方面:(1)数据及时掌握;(2)多方协同联动;(3)方案自动生成;(4)过程动态监控;(5)全流程闭环管理。系统设计基于设备调度在日常运营和应急处置中对实时掌握现场信息、跟踪应急处置进展、精准高效指挥、方便快捷传达信息的业务需求,结合对现有业务管理流程的优化,设
7、计了设备调度应急调度指挥系统的功能架构,实现包括日常信息监视、应急处置管理、应急信息联动三个方面的功能。日常信息监视包括视图监视、系统视图调用。应急处置管理涵盖从应急事件启动到事件处置、事件后评估闭环所需的事件接报、抢修状态动态跟踪、数字化预案管理、事件总结评估、专题知识库管理。应急信息联动包括数字调令、协同工作。系统功能架构如图 2 所示。系统界面设计如图 3 所示。系统功能介绍日常信息监视设备调度日常运营过程中通过一张图实现既查看线路上各项关键设备的基础信息和实时状态信息,又能查看关键设备的在线监测系统界面和 CCTV 视频,启动应急后该视图则切换到应急状态。视图监视线路综合矢量图:绘制线
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