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职业院校如何创新一体化教学模式

　　摘 要：只有在理论和实践教学的不断撞击中，一体化教学模式才能不断发展创新。

　　关键词：一体化教学 要素 困难
　　一体化教学模式，是在同一个教学空间内，为完成某些教学任务进行的以教师为主导、以学生为主体，通过教师的讲解、演示、辅导，学生按照课题要求，通过小组讨论、资料查询，制定出解决问题的方案，通过现场实际操作，小组间的相互讨论、探索，老师的归纳总评，最终完成教学任务，将理论和实习有机地结合在一起的教学方法。它充分激发了学生的学习热情，调动了学生的学习主动性，通过直观教学，使学生收到理论与实际相结合的学习效果。这种教学模式现在正在全国职业院校中大力推广实施。
　　一、一体化教学的要素
　　1.教学场所一体化
　　一体化教学场所分为理论教学区、实习演示区、学生学习讨论区和资料查询区，将原来的理论教室和实习车间合并到一起。
　　2.课程内容一体化

　　即课程的理论部分与实习操作部分有机结合为一体，课程的内容都是基于生产工作过程的内容，实用性强。
　　3.教师一体化
　　即课程的理论和实习由一个教师承担或者理论教师和实习教师相互配合，一个讲授、一个操作的教学模式。
　　二、实施一体化教学的做法
　　实行一体化教学模式，是传统教学模式的改革。而实行一体化教学创新，需要在管理制度、教师素质、学生素质、教学场所和设备等方面具备一定的条件。笔者所在学校领导高度重视一体化教学工作，采取了一系列措施，保证了一体化教学改革的顺利进行。
　　1.一体化教学计划的制订
　　实施一体化教学，教学内容一定要适合企业的需要，根据国家人社部对技工院校汽车检测专业培养目标的要求，我们制订汽车专业一体化教学计划的方法是：深入企业进行调研，这些企业中，有汽车4S店，有综合型汽车修理厂，有快修保养店，有汽车制造厂等，企业需要什么样的人才，我们就培养什么样的人才；每年组织全校性质的技能展示，邀请企业技术总监和领导来校观摩；成立汽车专业建设委员会，研讨汽车行业所需人才情况、用人标准和技校学生所学专业内容等。组织专门的研讨小组，对以上几种情况进行总结，将学习内容分成若干课题，这些课题都是在基于工作过程的基础上归纳总结出来的。然后再请来个别企业的技术总监进行修改，形成适合我们自己的一体化课程计划。

　　2.培养“双师型”师资
　　一体化教学模式对教师的素质有较高的要求。教师不但要有扎实的专业理论基础，还要有较强的实习操作能力。笔者所在学校的做法一是对现有教师进行培训，培训的途径有：参加国家级或省级培训班，请专家到学校来传授汽车新技术或解决教学中出现的疑难问题，利用假期时间让理论性较强、实习操作薄弱的老师到汽车修理厂带问题顶岗实习。二是招收应届毕业生，这些学生上岗前，直接到4S店或汽车修理厂带任务进厂实习半年，期间按企业制度管理，由企业按要求对其进行考核，考核合格后来校上岗。三是请汽车修理厂经验丰富的技术总监来校上课。
　　三、实施一体化教学存在的困难
　　笔者所在学院汽车检测专业一体化教学虽然已进行了几年，但现在实行起来仍存在不少问题，全面实施还有很多困难。

　　1.教学设施方面
　　老的技工院校虽然创办时间长，但办学空间受限，一个一体化教室需要四个区域，教室的面积需要300平方米，而现有的教室远远达不到一体化教室要求，改造起来往往比较困难，阻碍了一体化教学的进行。
　　2.师资方面
　　一体化教学对专业课教师要求很高，不但要有扎实的专业理论知识，还要有较强的实习操作能力。现在的教师理论知识强，动手能力弱，外出培训周期长，也影响学校的教学，又阻碍了一体化教学的进行。
　　3.教学工作页方面
　　一体化教学学生用的是教学工作页，该教学工作页是教师查大量的资料，费大量的时间制作出来的，如果让学生学习时完成这个工作页，需要大量的维修手册和参考资料，学生的学习费用增加不少。据统计，实行一体化教学前，汽车检测专业书费为460元，实行一体化教学后，书费近1000元。
　　每一个新事物的发展都是一个不断摸索不断改进的过程，一体化教学模式也是如此。只有在理论和实践的不断撞击中一体化教学模式才能不断发展，相信随着一体化教学模式的不断深入推广，能为社会和企业培养出更多更全面的高技能人才。

　　（作者单位：济南市技师学院）

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