福州市某市政道路工程(投标)施工组织设.doc

第一章、编制说明
一、编制依据
1、xx工程施工招标文件及招标文件补遗书。
2、xxxx道路工程施工图设计说明及图纸。
3、本单位进一步现场踏勘所掌握的现场情况和综合施工环境状况的相关资料。
4、现行的施工规范、验收标准、安全规则等。
5、本单位的技术实力、设备实力、管理水平、施工能力，历年施工所积累的施工经验。以及当地的地材的实际情况。
二、编制原则
1、严格执行基本建设程序，认真贯彻党和国家关于基本建设方面的有关方针、政策和规定；
2、严格遵守合同规定的工程竣工及交付使用期限，有效地集中施工力量，根据工程特点部署施工组织机构和优选先进可行的施工方案。按照控制工期的重点工程和技术难点工程，分轻重缓急，合理安排各专业施工顺序和工序的衔接，注意雨季、台风等恶劣气候对施工产生的影响，统筹兼顾，均衡生产，确保工期况现，按期交付使用，发挥投资效益。
3、从组织机构、施工方案、机械设备配备、工程材料供应等方面确保工程质量施工安全。
4、临时工程本着节约用地、注意环保、满足施工的原则安排。
5、充分考虑并做好水土保持、环境保护和防台风工作。
三、规范、标准
1、《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）
2、《城镇道路工程施工及验收规范》(CJJ1-2008)
3、《城镇道路照明工程施工及验收规程》(CJJ89-2001)
4、《工程测量规范》(GB50026-2007)
5、《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)
6、《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2002)
7、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)
8、《道路交通标志和标线》(GB5768-2009)
9、《公路交通安全设施施工技术规范》(JTGF71-2006)
10、《城市道路和建筑物无障碍设计规范》(JGJ50-2001,J114-2001)
11、《公路工程基桩动测技术规程》(JTG/TF81-01-2004)
12、《市政桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008）
13、《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-2008)

第二章、工程概况
一、工程概况
Xxxxxx路为城市II级支路，工程位于xxxx片区，起于规划xx路，自西向东跨过xxxx，接已建xx路；全长1222米，规划宽度24米，其中桥梁一座，桥梁宽约22米、长约32米，涵洞一座，涵洞净跨5米，雨水管最大直径为1000mm.
招标范围和内容：施工图范围内的市政道路，桥梁、涵洞、挡墙、排水、园林种植、园林养护、安装等工程施工。
二、工程的技术标准
1、道路等级：城市II级支路
2、计算行车速度：V=30公里/小时
3、路面结构荷载标准：BZZ-100型标准车
4、桥梁路基设计荷载：城-B级
5、横断面设计
Xx位于xx片区，起于xx路，自西向东跨xx，接已建xx路，全长1222米，路面宽24米，横断尺寸，3.5米（人行道）+1.5米（行道树）+3.5米（非机动车道）+3.5米（车道）+3.5米（车道）+3.5米（非机动车道）+1.5米（行道树）+3.5米（人行道）
三、主要工程数量
（一）路基及防护
1、挖一、二、类土方7003.7M3，挖淤泥14963.0M3，填路堤边坡粘土包边3757.9M3，填中砂95124.08M3，填天然砂砾18748.7M3,挡墙后背填方9104.0M3，绿化带填方375.0M3，淤泥外运14693.0M3。
2、护坡挡墙
（1）C30砼压顶 58.8 M3
（2）C10cm厚碎石灌砂护坡垫层 5099.8 M2
（3）M7.5水泥砂浆浆砌片石 1529.7 M3
（4）C30钢筋砼栏杆扶手 533.0M
3、景观挡墙
（1）C30砼压顶 77.31 M3
（2）M10水泥砂浆浆砌 3116.17 M3
（3）挡墙基础换填砂砾 4501.45 M3
（4）10cm厚砂垫层 894.8 M2
（5）30cm厚河底铺砂M7.5水泥砂浆浆砌片石 265.42 M3
（6）挖一、二类土方 11687.7 M3
（7）土方外运 9212.4 M3
（二）路面
1、5%水泥稳定砂砾：厚28cm的有15959.25M2；厚20cm厚填隙碎石17167.59M2。
2、4cm厚的AC-13C细粒式沥青砼E=1400Mpa，15959.25M2。
3、4cm厚的AC-16C中粒式沥青砼E=1200Mpa，15959.25M2。
4、5cm厚的AC-20C粗粒式沥青砼E=1000Mpa，15959.25M2。
5、1cm厚乳化沥青稀浆封层。
6、人行道块料铺设6cm厚透水砖7602.85M2，盲道材料50×50×60cm透水砖1127.9 M2。
（三）电力排管
电力排管铺设9612M，电力管，挖沟槽土方1586.1M3，挖基坑土方1885.76M3。
（四）桥梁工程
1、K0+268.6桥跨工程规划河道河桥：Φ1.5m机械冲孔灌注桩229.2m，C25水下商品砼Φ1.2M机械冲孔878.4M。
2、桥墩、桥台承台C30商品砼348.78 M3。
3、0#、2#桥台、台身、台帽、防震挡块C30商品砼415.62 M3。
4、80cm高预应力钢筋砼空心板C50商品砼254.04 M3。
5、预应力钢绞线Φs15.2，7.55T.
（五）涵洞
挖沟槽土方1995.17 M3，回填砂1366.91M3，浆砌块石36.8，钢筋56.08，C30商品砼358.91 M3。
（六）排水管道
1、污水管道共铺设1339m，其中HDPE聚乙烯双壁波纹管109.0m，Φ400HDPE聚乙烯双壁波纹管274m, Φ500HDPE聚乙烯双壁波纹污水管894m，DN200玻璃夹砂管45m，Φ300玻璃夹砂管17m，检查井53座。
2、雨水管道共铺设1950m，其中Φ300hdpe聚乙烯双壁波纹管555.0M，Φ500HDPE聚乙烯双壁波纹管867.0m，Φ600HDPE聚乙双壁波纹管3960.0m, Φ800HDPE聚乙烯双壁波纹管115.0m，Φ1000HDPE聚乙双壁波纹管17m，Φ1600有筋砼管550.4m，检查井193座。
四、施工条件
（一）工程的自然特征及社会特征
本次勘察场地位于xxxxxx内，线路沿线主要为河浦、菜地。表层主要为人工堆填层，下部为第四系冲淤积层。由填筑土、粘土、淤泥，砂砂、淤泥夹砂，卵石及风化基岩级组成，根据沿线调查，该线路地势相对平坦，属冲海积平原地貌，路址处在人工堆填层、路基淤泥换填深，并需修便道较长，路基填方大，但又不能快速填方，防止路基失稳。
（二）路基施工要求
道路路基压实度采用重型击实标准，压实度标准如下：
项目分类
路床表面以下深度（cm）
填料最小CBR值
压实度（%）（重型压实标准）
填
方
路
基
上路床
0~30
6
≥95
下路床
30~80
4
≥95
上路堤
80~150
3
≥94
下路堤
150以下
2
≥92
零填及路堑路床
0~30
6
≥95
30~80
4
≥95
（1）对于耕值土路段必须清除树根、杂草并清除杂填土及垃圾，称压实再填筑路基。路基清表后，填前压实要求压实度大于85%，含水量大的路段，应开沟排水晾干，必要时可翻挖晾干，对生活垃圾也需清除，并回填中砂。池塘及旧河道路段施工时将路基宽度内的淤泥清淤1米换填中粗砂后填筑路基。
（2）本工程有较长路段灌于旧河道上，拟设浆砌片石护坡防护，部分路段道路左侧边线与河岸间距较小，设计中拟填砂至河岸，不设护坡，根据该片区规划，在道路右侧设有规划河道，河道驳岸与道中路之间设有10米宽度的绿化带，本次河道驳岸建设与道路同步实施，这样道路右侧可取消护坡，减少工程费用。
（3）路基回填砂应符合道路路基土质要求，不得采用耕植土或含有腐殖质的淤泥土填筑，用不同填料填筑路基时，应分层填筑，每一水平层均采用同类填料，应先爱畜天然含水量接近最佳含水量的填料，进行填筑、碾压，并达到规定的压实度。
（4）路基填筑前应砍树，清除草皮，地表水应开沟排水，地下水应拦堆引排。
（5）为了确保路面各结构层厚度均匀和施工中排水需要，路床表面和填土每一分层面必须做成与路面一致的路拱横坡度。
（6）本工程路面结构设计，求路床顶面土基设计回弹模量最小以30Mpa控制，回弹弯沉值必须达到311（1/100毫米）。如达不到应通知设计单位，采取措施提高路基或路面强度。
（三）地层结构
根据现场钻探揭示及已有地质资料，结合土工试验结果，本场地主要由以下几个土层组成：
（1）杂填土：局部表现为素填土。杂色，湿，松散状态。主要由粘性土回填，含砖头、石块、砂土等建筑垃圾，硬质物含量大于20%,堆填年代较新（新近堆填），属稍湿土基。本层仅在钻孔L10-L15和Q1有揭示，揭示厚度0.3～2.6米。
（2）粉质粘土：灰黄色，可塑，湿-饱和状态。含粉土、铁锰结核，稍有光泽，无摇振反应，干强度中等，韧性中等，有一定粘性，为CI（中液限粘质土），属稍湿土基。本层仅在钻孔L1-L3、L10-L15有揭示，揭示厚度0.5～1.5米。
（3）淤泥：深灰色，流塑状，饱和，含腐植质，有臭味，摇振反应慢，捻面较光滑，有光泽，干强度及韧性中等，属过湿土基，为CHO（有机质高液限粘质土）。本层在场地内除钻孔Q6外，其它钻孔均有揭示，揭示厚度0.3～3.1米。
（4）（含泥）中砂：浅灰色，上部稍密，中下部中密，饱和，主要由中粒石英砂组成，含部分云母片。颗粒级配较好，粘粒含量一般小于10%，属于潮湿土基。本层在各钻孔均有揭示，揭示厚度12.0～18.4米。
经现场标准贯入测试（未经杆长修正）如下：标准贯入击数为7-20击，平均值N=12.6击，样本数n=41，详见表2-1。
（5）淤泥：深灰色，流塑状，含腐植质，有臭味，摇振反应慢，捻面较光滑，有光泽，干强度及韧性中等，为CHO（有机质液限粘质土）。本层仅在钻孔L1、L3、L3-1、L4、L11、L13、L15和桥位区均有揭示，揭示厚度0.9～13.4米。
（6）（含泥）中砂：浅灰色，稍密-中密，饱和，主要由中粒石英砂组成，含部分云母片。颗粒级配较好，粘粒含量一般小于10%，属于潮湿土基。本层在钻孔L11、L13、L15有揭示，未揭穿，揭示厚度为3.1米。
（7）（含泥）砾卵石：浅灰黄、浅灰色，饱和，中密，卵石含量一般约占40-55%，最大可达60%，一般粒径3-5cm，最大达7cm以上，工程性质良好，本层在桥位区各钻孔处均有揭示，揭示厚度0.6～4.6米。
（8）淤泥质粘土夹砂：深灰色，软塑状，含腐植质，有臭味，摇振反应慢，捻面较光滑，有光泽，干强度及韧性中等，为CHO（有机质液限粘质土），局部夹有中砂。本层在桥位区各钻孔处均有揭示，揭示厚度4.4～19.2米。
（9）（含泥）中砂：浅灰色，上部稍密-中密，中下部密实，博鳌和，主要由中粒石英砂组成，含部分云母片。颗粒级配较好，粘粒含量一般小于10%，属于潮湿土基。本层在桥位区钻孔Q2、Q4、Q5和Q6有揭示，揭示厚度6.7～17.0米。
经现场标准贯入测试（未经杆长修正）如下：标准贯入击数为10-44击，平均值N=31.7击，样本数n=7，详见表2-1。
（10）卵石：浅灰黄、浅灰色，饱和，中密-密实，卵石含量一般约占40-55%，最大可达60%，一般粒径4-8cm，最大达10cm以上，成分以火山岩类岩石为主，呈次愣-次圆状，充填物主要为粘性土，工程性质良好，本层在桥位区钻孔Q5缺失，其它钻孔均有揭示，揭示厚度1.0～5.6米
（11）强风化花岗岩：灰黄、灰色，硬、湿。岩芯主要呈砂土状，岩性为花岗岩类岩石，岩石坚硬程度属极软岩，岩体完整性等级属极破碎，岩体基本质量等级分类属V类，风化强烈。本层在桥位区钻孔Q2、Q4、Q6有揭示，其余钻孔缺失，揭示厚度1.5～9.0米。
（四）工程特点及难点
（1）、本工程为新建线路，线路经过池塘、洼地、河道，池塘挖一、二类土71503.7m2，清淤换填14963.0m2，高填方118096.1m3。高填方过程中，严格控制填方速度，填方速度过快，会引起失稳。
（2）、工程沿线两侧无居民区和现有道路，开工前必须架设电力导线和供水管道，才能满足施工要求。
（3）、本道路时在池塘、洼地、河道修筑，必须先修筑施工便道，才能保证路基换填。
（五）、施工便道工程
1、施工便道要修筑1230米长，便道走向从K0+00~K0+270，在线路进前方向左侧修筑便道，到K0+230向右侧过渡，通过K0+270桥位，在K0+270桥位修座便桥。便道在进前方向右侧修筑便道接上华映路。
2、便道横断面宽6米，结构层25cm片石层铺砌压实，其上铺上填隙碎石层10cm厚，压实通车。
3、便道保持通车，必须经常维修。
4、施工便道结构层

5、便道工程数量
（1）片石层m1=6×0.25×1230=1845m3
（2）碎石层m2=6×0.1×123=738m3
（3）便桥一座

第三章 施工要求及验评标准
一、质量方针、目标及质量要求
1、质量方针：顾客至上为宗旨，创优工程为目标，持续改进为准则。
2、质量目标：对于本工程，我公司的质量目标是符合国家标准，达到合格等级。
3、质量措施：派精良施工人员和设备投入到本工程，在材料及施工过程等方面都严格按照ISO9000：2000标准及公司质量体系文件的规定实施，工程的外观要美观，实测数据满足规范要求，竣工资料完整齐全，保证按一次性交验达到合格水平。
二、工期保证
对于本工程，按计划投入设备、人员、材料等施工要素。保证按计划完工，工期210日历天，在保证工程质量的前提下确保合同工期提前20天完工。
三、安全目标
在整个施工过程中，严格执行“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产方针，杜绝重大安全事故，轻负伤频率控制在2‰以内。
四、文明施工
在整个施工过程中，做到“责任明确、挂牌施工、宣传有力、标志齐全，现场有序、工完场清，纪律严明、警示明显，道路畅通、行人安全、环境清洁”。以树良好的社会形象。
五、施工依据及验评标准
1、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004
2、《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006
3、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTGD62-2004
4、《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-200
5、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000
6、《公路工程基桩动测技术规程》JTG/TF81-01-2004
7.《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008

第四章 施工总体部署
一、总体安排
为保质保量地按预定工期竣工，我们将科学管理，强化质量意识，采用有效的措施，进行施工总体安排。
1、施工分为五个阶段：第一阶段为技术交底、测量定位、搭建临时设施、安置混凝土搅拌站、主材选定和购置、修建便道便桥；第二阶段为路基、涵洞、挡土垟护坡、桥梁下部结构（桩基）的施工；第三阶段为桥梁墩台的浇筑施工；第四阶段为预应力梁采用C50混凝土预制施工，同时进行路面结构层施工；第五阶段为架梁桥面系列施工和其他道路附属工程的施工。
2、本标段路基填方工程控制本标段施工进度，因此，高路基填方施工进度为重点，桥涵施工紧跟随后施工，护坡挡土垟工程施工。
3、根据设计图纸施工进度，配置以下机械设备，如下表：
项目名称
配置施工机械名称
施工机械数量
规格型号
备注

桥梁工程
冲孔钻机
2台
冲击CJ-6

钢筋弯曲机
1台
GW40

木工压刨
1台
MB106

木工电锯
1台
MJ106

钢筋切割机
1台
GJ5-40

电焊机
6台
BX3-500

砼输送泵
2台
HBT50C

挖机
2台
WY202

发电机
2台
120KW

平面模板
400 M2
>2 M2

砼振动棒
200台
Φ5.0

水泵
20台
Φ100

详细的施工进度见施工进度计划网络图
二、施工总平面布置
施工用地包括：材料堆放场地、钢筋加工场地、机具停放场地、办公场地，位置设在道路红线以外附近，占地3千平米。施工过程中临时便道方便施工车辆通行。
三、组织机构
以项目工期、质量、安全、效益四项指标为目标，建立精干、高效的组织管理层，以责、权、利为手段，强化组织机构管理职能，全面认真分解责任目标，保证全方位、全人员、全过程履行合同。组织机构框图：

组织机构框图
项目经理

项目总工
项目副经理

综合办公室
现场试验室
财务劳资部
技术质量部
物资供应部
工程技术部

道路路基施工队
其他附属施工队
桥梁施工队
道路路面施工队
护坡挡土墙施工队

四、质量及安全保证体系
由于质量体系是达到预定质量目标的根本，质量体系将贯彻“责、权、利”相统一原则，保证质量管理无空白，同时质量体系体现ISO9000：2000标准要求，力争做到以预控、预防为主。
公司质量体系是将以项目经理和项目总工程师为核心，以关键工序为重点，全体职工都参与的原则来建立。
1、质量目标：
本工程合同要求质量等级为合格工程，我公司将按创优质工程来管理施工。质量保证体系框图：
质量保证体系框图

2、工程质量责任制
为加强工程质量控制，建立健全统一系列工程质量管理制度，确保实现本工程的质量目标。其中主要的工程管理制度有：
（1）按照《公路工程质量管理办法》推行项目经理质量终身责任制，明确各分项工程直接责任人。建立以项目经理为组长，总工为副组长的质量管理领导小组，实施全面质量管理。
（2）建立完善的施工质量保证体系，推行全面质量管理，明确岗位责任制及考核办法。
（3）认真执行图纸会审制度，组织工程管理人员认真进行图纸会审工作，吃透设计意图，及时发现图纸中的错、漏，及时上报监理转设计院，避免由于图纸错误而产生的返工，保证施工进度。
（4）积极实行三级技术交底制，第一级是总工对现场主管工程师及施工员、质检员、试验员的技术交底；第二级是主管工程师对班组施工员或组长的技术交底；第三级是班组长向工人的技术交底。力求做到层层落实，明确施工内容、要点、质量要求、工艺要求等。
（5）结合业主制订的《施工组织及管理违规处理办法》，落实施工质量自检工作，施工质量奖罚制度工程质量的优劣与奖金挂钩。
（6）坚持每周例会制度，项目经理及时了解施工进度、质量情况及存在问题，及时发现问题，通过讨论作出相应调整，使工程得以顺利开展。
（7）建立施工任务书制度，在收到分项工程开工令后，由总工起草，项目经理签发分项工程施工任务书，书面明确施工质量要求、控制要点、完成时间。
3、实现工程质量目标的技术措施
（1）组织严密完善的技能管理机构，按照我公司保证质量体系正常运转的要求，依据分工负责，相互协调的管理原则，层层落实职能、责任、风险和利益，保证在整个工程施工生产的过程中，质量保证体系的正常运作和发挥保障作用。
（2）施工前，组织技术人员认真会审设计文件和图纸，切实了解和掌握工程的要求和施工的技术标准，理解业主的需要和要求，如有不清除或是不明确之处，及时向业主或设计单位提出书面报告。
（3）根据工程的要求和特点，组织专业技术人员编写具体实施的施工组织设计，确定并落实配备租用的实施设备，施工过程控制手段、检验设备、辅助装置、资源（包括人力）以达到规定质量，并根据工程施工的需要和技术要求，针对特殊和重要工序，分部分项地制定详尽的施工方案，以保证该分部分项工程的质量达到要求。若工程施工情况因客观原因发生变化时，及时对已制定的施工方案和有关程序进行修订和变更，并严格按照质量全系控制程序的要求，报送有关部门论证审批后方可实施，以确保方案和程序的科学性及可行性，并做好变更后的标识和记录工作。
（4）做好开工前和部门、工序正式施工前的技术交底工作，按照三级技术交底的要求，使各级施工人员清除和掌握对将进行施工的工程部位、工序的施工要求、施工工艺、技术规范、特殊的重点部位的特点，真正做到中心有数，确保施工操作过程的准确性和规范性。
4、配合监理工程师做好质量控制与检验
实行质量监督制度，提供准确的技术数据和自检资料，严格执行隐蔽工程检查签证制度，每道工序完成后，经自检合格后报请监理工程师及业主代表，监理工程师和业主代表检查签证合格后方可进行下道工序施工。
业主、监理质量控制程序详见下图：

进行下道工序

审查开工申请单

每道（步）工序完工后

不合格

项目部自检

合格
合格

不合格
合格
填报质量验收通知单

监理工程师进行质量检查，填写验收单

返工

单项（个）工程已完

不合格
承包商自检

不合格
合格
填报中间交工证书

报监理工程师合格
监理工程师检查、汇总质量验收单元

签认中间交工证书

合格
计量

5、加强质量检测
质量检测是质量控制的关键，加强质量检查主要有两个途径，一是配齐设备，二是掌握正确的检测方法。检测将以桥梁、道路施工等为重点。
（1）加强隐蔽工程的质量控制
本工程的隐蔽工程，必须经过项目部，作业队三级验签后，通知业主监理验收后方能进行下一道工序。
（2）加强竣工验收阶段的质量控制
a)制定收尾工程施工计划，组织有关人员按照施工验收规范对已完成工程进行预检，做好竣工文件资料的整理，按业主要求做细做好。
b)所有工程项目竣工资料，经自检合格后按验收程序向业主申请工程移交。
c)制定质量回访计划，及时掌握用户对该工程的意见和质量要求，回访用户反映的问题，按《质量回访及服务程序》执行，确保用户满意。竣工验收程序图详见下图：

收尾工作
成品保护
整理施工现场
成品保护

整理质量评定资料、编制竣工档案

竣工验收
工程自检、及时处理维修

报请有关单位进行正式验收

竣工资料移交

季节性回访
技术性回访

工程保修及回访

工程项目结算
工程保修
回访记录

技术总结
成本总结
质量总结
安全总结
工期总结

工程项目施工总结

6、安全保证体系
我公司在项目部成立质量安全专职机构，形成垂直领导质量安全保证体系，确保安全生产目标和质量达优目标的顺利实现。具体实施以项目经理为核心，以质量安全专职管理部门配合实施。安全保证体系框图：

安全保证体系框图
安全保证体系

经济保证
技术保证
组织保证
思想保证

安全领导小组
按操作规程施工
安全抵押合同
安全教育

安全机构
安全交底
掌握操作规程
实现奖罚制度
配齐消防器材
用事实和数据说话
预防为主
安全第一

分工负责

经济兑现
把事故消灭在萌芽状态
安全活动
提高安全意识

确保工程施工中无伤亡事故

7、主要施工机具计划
对于本工程，我公司将投入数量充足、性能良好的机械设备，并结合本工程的实际特点配置各种机械设备，使机械设备达到最佳组合，提高施工的机械化水平，保证工程质量和按期完成。
根据本工程工期紧、任务重的实际情况，我公司计划配备本工程的主要机具数量如下表。主要施工机械表：

本工程施工机械一览表
机械名称
规格型号
额定功率（KW）或容量（m3）或吨位（t）
厂牌及出厂时间
数量（台）
新旧程度（%）
小计
其中
拥有
新购
租赁
挖掘机
320BL
1.3 m3
日本
2
3

95
推土机
T140
120KW
山东
1
2

95
推土机
TY220
161.8KW
黄河
1
2

90
平地机
PY160
120KW
天津
2
2

92
压路机
3Y18/2
18-21t
徐州
2
2

95
振动压路机
Y214B
16-18t
洛阳
1
2

95
装载机
ZL50
2.5 m3
厦门
2
2

98
混凝土搅拌机
JW500
25 m3/s
郑州
2
2

95
砂浆搅拌机
7.414
4KW
大同
2
2

95
洒水汽车
6000L

长春
1
2

95
自卸汽车
T815
17t
山东
5
5

93
机动翻斗车
JS-1
8.8KW
西安
5
5

80
钢筋切断机
QJ40
7KW
太原
2
2

90
钢筋弯曲机
GW40-1
3KW
太原
2
2

90
电焊机
BX-300
23.4KVa
上海
4
4

92
插入式振捣器
HZ-50
1.1KW
河北
25
25

94
冲孔钻机
CJ-6
55KW

3

3
90
木工电锯
MJ106
5.5KW
河南
4
4

90
贮灰罐

1.3 m3

2
2

95
贮油罐
UB3

柳州
9
9

98
柴油发电机

120KW
天津
2
2

96
大型机械进场采用平板拖车运进场，如：钻孔机、挖掘机、平地机、压路机等。小型机械可采用汽车运输至施工现场，如：发电机、打夯机等。
8、劳动力计划
所有施工人员在按计划分期分批进场前，必须做好战前动员和技术安全交底工作。
本工程劳动计划表

工种
按工程施工阶段投入劳动力情况
2010年～2011年
10月
11月
12月
1月
2月
3月
4月
钢筋工
5
5
5
5
5
5
2
木工
10
10
10
10
10
10
5
管道工
10
10
10
10
10
10
10
测工
4
4
4
4
4
4
4
砌筑工
40
40
40
40
40
40
40
修理工
2
2
2
2
2
2
2
电工
2
2
2
2
2
2
2
普工
30
30
40
40
40
40
40
9、主要材料供应计划
（1）预先走访当地生产厂家，对材料进行抽检，符合设计要求后，确定供货方，并签字供料协议。
（2）水泥选用厂家通过质量评定的52.5号和42.5号普通硅酸盐水泥，使用万年青水泥，炼石水泥这两家水泥质量较稳定。
（3）钢绞线符合ASTM（A416-90A）标准的270级钢绞线，公称直径为15.24mm，标准抗拉强度为1860MPa，弹性模量为1.95*105MPa，金属波纹管制孔配套OVM锚具，锚固。预应力锚下控制张拉应力为1395MPa，管道摩擦系数U=0.25，管道偏差系数K=0.0015，单端锚具变形及钢筋回缩6mm，钢筋松弛系数0.03.
（4）普通钢筋采用符合国家标注（GB1499系列的I、II级钢筋，其中Φ≥12的采用II级钢筋。为保证材料的按时进场，我们与各有关供货方将提前做好联系工作，及时签订供货合同，为材料的及时供应奠定坚实的基础。材料的质量尤其至关重要，必须严格把关。材料供应抓好质量审定、计量出入库、信息反馈等环节，做到预算供料、计划用料。
10、主要检测、试验仪器计划
详见主要测量、质检、试验仪器计划表（租用）
本工程主要测量、质检、试验仪器设备
序号
仪器设备名称
规格型号
单位
数量
1
全站仪
SET2101
台
2
2
经纬仪
ET-02
台
1
DJ2
台
1
3
水准仪
DS3
台
2
S1、S2
台
1
4
重型击实仪
88型
台
2
5
液塑限联合测定仪
LD-100
台
1
6
钢尺
50m
个
4
30m
个
4
7
皮尺
30m
个
4
8
塔尺
5m
个
5
9
压力机
NTL-100D
台
1
10
电热鼓风干燥箱
SC101
台
2
11
砼振动台

台
1
12
砼试模
15*15*15cm
组
20
13
砂浆试模
7.07*7.07*7.07cm
组
20
14
塌落度筒

个
5
15
电子天平
CP200
台
1
16
架盘天平
JPT-5
台
2
17
水泥性能试验设备

1
18
砼回弹仪
HT225
个

19
方孔筛

套
1
20
水泥（石灰）含量测定仪

台
1
21
核密仪

台
1
11、施工用电计划
根据所投入机械设备和高峰期用电量计算，工程用量高架桥附近需配置300千伏安变压器。但考虑到可能的停电和电力不足等问题，自备2台（120KW柴油发电机组。

第五章 施工进度计划

2010年
2011年
9月
10月
11月
12月
1月
2月
3月
10
20
30
10
20
30
10
20
30
10
20
30
10
20
30
10
20
30
10
20
30
施工准备
临时便道
9.1-
9.15

路基施工

2010.
9.15
----
2011.
1.31

桥梁
桩基施工

2010.
9.15
----
2010.
12.15

桥梁
墩柱施工

2010.
12.1
---
2011.
1.31

箱梁预制

2010.
12.1
---
2011.
1.31

箱梁安装桥
面系施工

2011.
1.20-
2011.
2.30

涵洞防护挡垟施工

2010.
10.20
----
2010.
12.31

水泥稳定层
路缘石

2010.
12.15
-2011.
1.30

路面
人行道施工

2011.
2.1
-2011.
3.10

路灯施工

2011.
2.15
-2011.
3.10

竣工验收

3.20-
3.31

第六章、施工前的准备工作

一、技术准备
1）设计文件及国家有关施工规范、规程、标准是施工的依据，施工前由本工程的项目总工组织有关技术人员，认真进行设计图纸会审，深刻理解设计意图，明确技术要求和质量标准，同时组织施工技术人员学习有关施工技术规范和质量评定标准，使每个参加施工的技术人员、施工组织者及操作人员明确施工方法及技术要求。
2）每个分项工程开工前，由技术人员进行技术交底，施工中要严格按标准检查验收。
3）建设单位和设计院进行技术交底及交桩后，技术部门认真组织开工前的测量，并对设计单位所交之桩及水准点进行复核校对，发现问题及时解决。对所有桩位设置保护桩，防止丢桩。
4）测量放线
（1）概述
测量师工程开展的先导，测量工作的好坏直接影响着工程的质量。因此我司在施工的全过程由始至终都将搞好测量工作放在第一位，成立专责的测量小组并建立健全的复测制度。
我司在测量工作中将主要抓好平面轴线定位、中线高程控制及局部放样三个方面工作。
（2）施工工序
桥梁、道路中线和里程桩点
各部位的局部测量和放样
复测导线点、水准点
建立施工导线网、布临时水准控制点

（3）施工准备
a) 开工前根据图纸和监理工程师提供的测量基准资料和测量标志，恢复定线测量，并将测量结果交监理工程师核查，作为施工放样的依据。在每段（项）测量完成未经监理工程师核查前，该段（项）工程不能开工。测量工作由具有测量专业知识和经验丰富的技术人员负责，采用精度高的、性能先进的测量仪器。
b) 根据已有的控制点结合各施工线路走向及工程施工需要，加密导线点及布水准控制点。各点位之间均应通视，并进行闭合复测。
c) 做好标桩的保护工作。对于所有永久性标桩，包括中线桩、转角桩、水准基点、三角网点、桥梁结构物控制点以及放样和检验工程所必须的标桩，树立易识别的标志并认真加以保护。
5）施工方法
（1）根据道路工程特点建立合理的施工测量控制网点，将控制点设置在施工范围外不易干扰及破坏的地段。
（2）控制点的设置：
a) 导线点：闭合复测，加密。
b) 水准点闭合复测，设临时水准点。
（3）根据控制网点精确放出路中线，路基施工范围外每50米设临时水准点，然后每5米设置断面桩测出原地面高程，并在断面桩上标示出里程，填挖高度。路床平整完毕后，每隔5米设置高程控制点，控制好基层面、有砼路面的标高。
（4）根据道路中线段放出绿化带和侧平石边线，设置边桩，特别是平交路口圆弧测设中更应保证准确度和精度。
（5）人行道侧石都是在现浇C20水泥混凝土低座之后就直接安装侧石，因此，现浇侧石后座C20砼时，每隔5米设置高程控制点，同时对侧平石边线的控制线进行复核。
（6）人行道边线每隔10米设边桩并标示好结构层高程及里程。在弯曲地段则每5米测放一点边桩。人行道块石的铺设时应放出大样。
施工测量时，检查核对的要求，各种标志保留时间及保护的要求等均应按《工程测量规范》有关规定办理。
（7）保证测量准确度及精度的措施
根据本工程的特点，测量内容主要为水平角测量、距离测量及高程测量，拟采用以下措施：
a) 需严格按照规范的有关规定及遵守中华人民共和国国家标准《工程测量规范》GB50026-2007中的有关规定，作业前各种测量仪器应做好规范要求的检验项目。
b) 方向测量：水平角观测采用方向观测法，仪器为J2级经纬仪，以两个半测回角得角平均值为水平角测量值。两半测回之间，应变动度盘位置，其观测角值偏差不大于20秒。
c) 距离测量：仪器采用全站仪，测量时单向照射二次读书取平均值为距离测量值（导线测量时须反方向测量距离作为校核），二次读数误差不大于10mm，小