质量通病论文.doc
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1、你一定要坚强,即使受过伤,流过泪,也能咬牙走下去。因为,人生,就是你一个人的人生。=-质量通病论文:先张法预制空心板的施工质量通病及防治措施摘要就先张法预制空心板施工过程中可能出现的一般质量通病进行了概述,并提出了控制方法,以提高先张法空心板的施工质量。 关键词先张法预制空心板 质量通病 防治措施 预应力空心板具有较好的力学性能,而且施工方便、吊运安全、自重较轻及稳定性突出等特点,因此是在我国中小桥梁工程中被大量采用的结构构件。预应力混凝土空心板生产技术含量低,原材料容易获得,所需设备要求不高,因此在制作和安装过程中容易出现种种质量通病。本文结合两座20m先张法预应力空心板桥的施工和业界已有经
2、验,在实践的基础上对先张法预应力空心板的施工质量通病进行分类,总结控制措施。本文将常见质量通病分为芯模引起的缺陷、裂缝、反拱以及外观问题四个方面进行阐述。 1 混凝土浇筑时芯模造成的缺陷 先张法预制施工时,空心板内模通常都采用空气胶囊芯模,胶囊芯模很容易移动和变形。如胶囊芯模上浮,使顶板厚度变薄;胶囊漏气,造成孔道不标准,容易引起板梁断面尺寸的偏差,进而影响梁的抗弯刚度。在预制第一片梁时,胶囊有一点漏气,造成孔道不够标准,后经下述防治方法处理,预制其余梁片时断面尺寸都控制得很好。 防治方法:气囊放置时一定要固定好,使之不易上下左右移动。在气囊芯模使用前,应有专人负责检测气囊是否漏气,发现漏气现
3、象应立即进行修补。橡胶气囊冲气浇筑过程中以及浇筑混凝土后4h内要注意观察气压表,压力应大于0.02MPa并保持稳定,保证气囊不变形。混凝土一定要分步浇筑,从胶囊两侧对称均匀地浇制,先浇筑底板混凝土,然后再放置芯模浇筑底板以上的混凝土,以避免浇筑混凝土时造成胶囊上浮,使顶板变薄。混凝土浇筑时两侧同时采用插入式震捣器振捣。混凝土入模要对称进行,并分散均匀。混凝土浇筑完成后68h后方可抽拔胶囊。 2 裂缝 空心板出现裂缝的原因有很多种,根据裂缝出现位置的不同大体可以分为四类。 (1)板面横向裂缝。 板面上出现横向裂缝多数是属于混凝土收缩硬化而产生的表面裂纹。 防治的方法:采取二次压面工艺,第一遍应在
4、混凝土收水并开始初凝时,以可踩出脚印但不下陷时压抹;第二遍应在混凝土初凝后,终凝前压抹,压抹时能明显的感觉到混凝土的干塑性为好。同时应严格控制板面的钢筋保护层厚度,不能太薄。特别是当保护层小于10mm时,则会加大表面出现顺钢筋开裂的可能性,若采用蒸汽养护是尤为突出。抹面后立即进行养护。 (2)下底板纵向裂纹。 下底板处的纵向裂纹一般发生在板端的中心部位,沿板端向跨中延伸,裂缝的长度一般1m左右或再长一点,也有顺下底板中通长裂缝的情况。产生裂纹的原因一般有如下几种: 混凝土的浇注工艺不当。 如果施工时把外模板、内芯模板一次性支设好,从空心板两侧的边肋进行混凝土浇筑,芯模底部中心处的预应力钢绞线及
5、普通钢筋就会阻碍混凝土的正常流动,大量的砂浆流动到芯模底部中心处,形成薄弱区。 防治的方法:应先浇筑底板砼,再放置芯模,然后浇筑腹板和顶板砼,对裂缝的产生起到较好的控制作用。 腔内养护水未清理干净。 这是由于板端浇筑混凝土封头时,没有将腔内养护的水放出或全部放出,致使在冬季低温时空心板腔内水受冻膨胀,在此膨胀应力的作用下,沿板底纵向开裂。 防治的方法:空心板腔内的养护水都应清理干净后方可进行端部混凝土封头。 四支点不在一个平面内所造成开裂。预应力空心板堆放要求四个支点应在一个平面内,否则将在自重的作用下开裂。在实际施工中,构件的堆放是不可避免的,由此类情况引起的裂缝每个工地或多或少都存在。原因
6、是没有引起足够的重视,操作不认真所造成。 防治的方法:堆放场地的承载力必须符合要求或进行硬支点处理,垫块高度应一致,堆放层数不超过3层。 (3)板底支点处的铁件或预埋件周围裂缝。 产生原因:在滑动支座处空心板底端安装的滑动支座铁件,由于调平角的缘故,铁件凸出板底平面,因此在放张预应力时,铁件阻碍了空心板的滑动,造成铁件锚固区开裂。 防治的方法:空心板制作安装铁件时,在滑动前方应预留足够的空间(可用木板填充)或作成斜坡,以减少预应力筋放张时铁件随板滑动的阻力。 (4) 锚栓孔处裂缝。 产生原因:有的桥梁上部结构的抗震设计是在预制空心板绞缝间设置抗震锚栓,由于留置锚栓孔的模板块与侧模板焊接为一整体
7、的钢模板,因此在混凝土硬化收缩和侧模板受混凝土水化热的影响而膨胀时,锚栓孔处产生剪切力而造成裂缝。 防治的方法:在锚栓孔的模板块外表粘贴一层3mm的橡胶海面板或改用木模板块即可。 3 预应力空心板的反拱 生产过程中,由于施工环境条件、各种施工误差、预应力筋松弛以及混凝土收缩、徐变等因素的影响,往往引起板梁反拱度偏差。反拱度的偏差过大会导致同一孔板梁之间在梁底平面产生高差,尤其是跨中高差过大,影响桥梁美观;也直接影响桥面铺装厚度,桥面铺装厚度不足会降低桥梁的安全性能和耐久性,严重的会因此而修改设计。因此而调整桥面高程,既增加结构自重,又造成浪费。 (1) 反拱的大小与预应力筋的张拉值有关。 预应
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