煤矿井下供电改造方案.doc

井下东区供电系统改造方案

目前，井下东翼采区变电所电气设备安装已进入收尾阶段，即将开始下一阶段东区供电系统改造。为确保东区供电系统改造安全、顺利完成，特制改造方案。
一、说明：
根据目前及以后实际生产负荷要求，需将东翼采区变电所内东二车场2台200A馈电开关更换为400A开关。由于我矿目前没有闲置的400A馈电开关，因此需等部分回路改造结束后拆除的开关加以利用。增加2台200A馈电开关（一路来自局扇三专回路，一路来自生产回路）和2台4KVA照明综保，为监测系统提供电源。
方案中电缆长度是根据通风科提供的风机摆放位置确定，改造时以实际测量长度为准。每一掘进头一路电源，同时在风机群处增加一级馈电开关，，便于实现风电闭锁和瓦斯电闭锁。
相关单位需将电缆、开关、风机等提前入井，并按指定线路敷设、摆放、并安装到位。机电、通风、监测、施工单位必须相互沟通和协调，确保改造顺利完成。
二、改造方案及步骤
方案一：相关单位需将电缆、开关、风机等提前入井，并按指定线路敷设、摆放、安装到位。然后按以下步骤改造：
第一步、东二车场：
从东翼采区变电所敷设两趟3×120mm²电缆，对顺槽和底抽巷生产电源进行改造。生产电源改造结束且送电试运行正常后，开始进行东二车场局扇改造。改造之前需将局扇电缆敷设到位并接好风机主扇、备扇负荷，同时接好风电闭锁，之后接火试运行。一切正常后，拆除东临变东二车场生产电缆和局扇及电缆。
第二步、东一车场：
从东翼采区变电所敷设两趟3×120mm²电缆，对顺槽和底抽巷生产电源进行改造。生产电源改造结束且送电试运行正常后，开始进行东一车场局扇改造。改造之前需将局扇电缆敷设到位并接好风机主扇、备扇负荷，同时接好风电闭锁，之后接火试运行。一切正常后，拆除东临变东一车场生产电缆和局扇及电缆。
第三步、东四车场
从东翼采区变电所敷设一趟3×120mm²电缆（利用东二车场回收的生产电缆），对东四车场生产电源进行改造。生产电源改造结束且送电试运行正常后，开始进行东四车场局扇改造。改造之前需将局扇电缆敷设到位（利用东二车场回收的局扇电缆）并接好风机主扇、备扇负荷，同时接好风电闭锁，之后接火试运行。一切正常后，拆除东临变东一车场局扇及电缆。
第四步、东轨大巷
从东翼采区变电所敷设一趟3×70mm²电缆，对东轨大巷生产电源进行改造。生产电源改造结束且送电试运行正常后，开始进行东轨大巷局扇改造。改造之前需将局扇电缆敷设到位并接好风机主扇、备扇负荷，同时接好风电闭锁，之后接火试运行。一切正常后，拆除东临变东轨大巷局扇及电缆。
第五步、东三车场
从东翼采区变电所敷设一趟3×120mm²电缆，对东三车场生产电源进行改造。生产电源改造结束且送电试运行正常后，开始进行东三车场局扇改造。改造之前需将局扇电缆敷设到位并接好风机主扇、备扇负荷，同时接好风电闭锁，之后接火试运行。一切正常后，拆除东临变东三车场局扇及电缆。
第六步、东胶大巷
从东翼采区变电所敷设一趟3×70mm²电缆，对东胶大巷生产电源进行改造。生产电源改造结束且送电试运行正常后，开始进行东胶大巷局扇改造。改造之前需将局扇电缆敷设到位并接好风机主扇、备扇负荷，同时接好风电闭锁，之后接火试运行。一切正常后，拆除东临变东胶大巷生产电缆和局扇及电缆。
方案二：东一车场生产电源和局扇三专电源仍由东临变供电，届时东临变内东一车场现用的1台500KVA风机专用变压器、1台500KVA风机备用变压器和1台630KVA生产电变压器仍然使用，其余各回路改造至东翼采区永久变电所，改造步骤仍按东二车场→→→东四车场→→→东轨大巷→→→东三车场→→→东胶大巷逐步进行。
由于目前东区局扇数量的增多及2×55KW局扇的增加、生产负荷的增大，东翼采区变电所投运后局扇三专变压器几乎处于满负荷状态，为确保东区供电系统改造安全、可靠，节约改造时间，方案二更加安全可行。同时，按方案二进行改造时，仅东一车场就可节约电缆2000多米。待东翼采区变电所运行一段时间一切正常，且需要对东一车场电源进行改造时，再制定方案改至采区永久变电所。
附：东翼采区变电所供电系统图

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