快递物流行业的绩效评价体系构建——以顺丰速运为例.pdf
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1、中国储运网H t t p:/www.c h i n a c h u y u n.c o m位置。电商平台与物流企业为了将这种相互协作长久地持续下去,也需要各自处理好自己行业中的相关事务,积极实现信息互通,充分发展自身优势,实现共赢的目的。4.2 电子商务与物流配送的统一关系。在电子商务发展的初期,大家对电子商务平台认知还不完善,往往单纯地认为电子商务就是网上交易的过程。实际上,网上的交易仅仅是电子商务平台线上运营的一部分,而不是电子商务平台的全部。电商市场的环境下,商品实物的组织与配送,是不可能在网络上面完成的。因此,作为一种新型的商业活动,它是由电子商务平台和现代物流配送共同打造出来的,二者
2、是相互统一,不可分割的整体。4.3电子商务与物流协同发展的必要性。货物实体的流动,在当前除了少量的电子程序、编码或虚拟货币,其他的商品或服务基本不可能实现,都必须借助物流过程来实现。如果没有与电商平台规模和水平相匹配的现代物流体系的支撑,那电子商务也是不可能完全实现电商平台的运营目标。传统商业过程中,繁琐且效率低下的货币流、商流、信息流,导致了物流系统的效率受到了限制,于是电子商务产业应运而生。利用互联网便捷迅速的特点,配合电子商务平台的信息技术,能够快速实现商品宣传、信息处理、费用结算、售后服务以及商品流通。这就使得电子商务与物流配送的合作能够更好地相互结合,互相协同发展。5.结论本文立足于
3、电子商务高速发展的时代背景,从电子商务平台、物流配送企业等相关理论出发,通过分析电子商务与物流配送之间的相互影响与相互关系,得出了目前我国电子商务和物流配送协同统一,共同发展将成为当今电商环境下的大趋势。为今后进一步探究电子商务与物流配送的协同途径和方法奠定基础,使我国的电子商务物流更加稳定、快速、健康发展,获得更多的经济效益和社会效益。C(作者单位:李力博,天府新区航空旅游职业学院教务处;秦雪锐,宜宾学院经济与工商管理学部)基金项目:宜宾学院、突发事件下我国地方政府应急供应链设计与优化机制研究,X J 2 0 2 1 0 0 4 9 0 3引用出处 1 冯英健.网络营销基础与实践 M.北京:
4、清华大学出版社,2 0 1 3.2 乔治邓肯.直复营销 M.上海:上海人民出版社,2 0 0 3.3 菲利普科特勒.营销管理(第十版)M.上海:上海人民出版社,2 0 0 0.4 陈明.网络营销 M.广东:广东高等教育出版社,2 0 0 4.5 张德千,宁红云.虚拟企业联盟构建技术 M.北京:北京科学出版社,2 0 1 0.6 梅绍祖.网络营销 M.北京:人民邮电出版社,2 0 0 1.7 范明明.市场营销学 M.北京:科学出版社,2 0 0 4.8 刘光峰.实战网络营销理论与实践 M.北京:清华大学出版社,2 0 0 0.1.引言随着人民消费水平的提高和消费方式的转变,快递物流行业已逐渐成为
5、我国必不可少的基础行业,加之科技的进步和电子商务的发展,快递物流行业从最初的单一运输模式转变为集服务和实用于一体的复合产业链,成为我国经济发展的重要产业。本文以顺丰速运为例,为快递物流企业设计一套相对客观科学、具有实际应用意义的绩效评价体系。2.相关理论及研究方法2.1平衡计分卡。平衡计分卡(B a l a n c e dS c o r eC a r d,简称B S C),是常见的绩效考核方式之一,是从财务、客户、内部运营、学习与成长四个角度,将组织的战略落实为可操作的衡量指标和目标值的一种新型绩效管理体系。2.2层次分析法。层次分析法(A n a l y t i c H i e r a r
6、c h y P r o c e s s,简称 A H P)是对定性问题进行定量分析的一种简便、灵活而又实用的多准则决策方法。其特点为将有关专家的主观判断结构和客观判断结果通过该方法紧密结合,对同一层内的元素之间进行两两比较,结合重要性对比结果,利用数学方法计算出各元素的权重,并进行排序。2.3德尔菲法(专家调查法)。该方法通常用于数据搜集阶段,通过走访调查,根据专家建议形成具有科学性的数据。本文主要在运用层次分析法中,构建判断矩阵时对于元素之间进行重要性比较时需要此方法的运用。3.顺丰速运绩效评价现状顺丰速运目前在片区、集配站、业务部等不同层面拥有固定的考核指标体系,主要划分为经营能力和管理能
7、力两个方面,而经营能力又从业务、利润两个维度出发,管理能力从质量、底盘两个维度出发,虽然其现行指标体系比较契合企业性质,并且包含财务指标与非财务指标,但是仍有许多不足尚待完善。一方面,指标权重数值的确立缺乏科学性,另一方面,若从 B S C视角看待现行的绩效评价指标体系,其缺乏客户维度、学习与成长维度的有关指标。4.绩效评价体系的构建4.1指标选取原则:S MA R T原则。在绩效评价中对于 B S C的应用通常存在一定主观性,对于指标的选取是否科学全面一直是阻碍该工具应用的绊脚石,因此本文采取 S MA R T 原则来尽可能提高指标选取的科学有效性。S(S p e c i f i c)代表明
8、确性:绩效考核中要明确的行为标准,不能模棱两可。M(Me a s u r a b l e)代表衡量性,绩效指标的考核要通过数字实现可量化。A(A t t a i n a b l e)代表可实现性,绩效指标的设定要考虑现实,既不能设立过高的理想指标,也不能设立过低的无意义指标。R(R e l e v a n t)代表相关性,绩效指标的内容设定与被考核单位的职能应密切相关,针对不同考核主体的不同指标均要具有实际意义。T(T i me-b o u n d)代表时限性,对于绩效指标的完成要有特定的时间,要考虑各方面现实因素,在保证公司战略目标的前提下,也要考虑员工的实际效率。4.2 基于顺丰速运特点进
9、行维度划分及指标细分。首先基于快递物流行业的绩效评价体系构建文/孙文浩以顺丰速运为例WO R KR E S E A R C H 工作研究1 5 5C h i n as t o r a g e&t r a n s p o r tma g a z i n e2 0 2 3.1 0B S C理论,将从财务维度 A 1、客户维度 A 2、业务流程维度 A 3以及学习成长维度 A 4四个层面进行绩效评价体系的构建并建立层次结构模型。由于利润=收入-成本,故将财务维度分为财务收入 B 1 和财务支出 B 2 两个维度。这两个维度的指标都是围绕顺丰速运核心业务建立的,包括净收入增长率 C 1、时效收入增长率
10、 C 2、增值收入增长率 C 3,通过增长率能体现出企业当期与上期相比的纵向变化。不仅如此还添加了收入预算完成率 C 4 和支出预算完成率 C 7、主营业务成本 C 5和其他业务成本 C 6,以从整体上反映企业当期收入与支出是否按计划完成。客户维度上针对顺丰速运核心业务对接的主要客户群体:散单顾客 B 3和长期合作商 B 4,通过客户反馈和实际调研完成有关指标的评价,因此该维度既包含快递服务投诉率 C 1 0、大型合作商数量C 1 2这样的客观指标,又包含快递安全性评价 C 8、快递时效性评价 C 9、大型合作商评价 C 1 1这类客户评价方面的主观指标。业务流程维度上,包括快递安全达标率 C
11、 1 3、大件营业标准化C 1 4、网点密度达标率 C 1 5、包装运输成本均值 C 1 6这类主营业务流程 B 5的指标,同时结合企业所属的行业特点,通过闲置资金利用率 C 1 7、环保达标率 C 1 8、固定资产折旧率 C 1 9以侧面反映企业在其他经营方面 B 6 是否存在有待优化的空间。学习与成长维度包括企业在运营优化方面 B 7的指标,如设备更新费用占比 C 2 0、业财一体化程度 C 2 1。还包括人力资源方面 B 8 的指标,即本科及以上学历人数 C 2 2、科技交流与培训次数 C 2 3、一线员工离职率 C 2 4。4.3 采用层次分析法确认指标权重构造判断矩阵时参考比例标度表
12、,采用德尔菲法,由 3名专家(1 名高校会计学教师+1名管理学博士+1名顺丰速运公司高管)通过比例标度表,对层次结构模型所设计的各要素进行对比,由数学计算构造共计 1 3 个判断矩阵。(1)构造判断矩阵(以 A 1、A 2、A 3、A 4 为例),见表 1。表 1 判断矩阵(2)按列归一化。针对 A 1、A 2、A 3、A 4 总共 4 项构造 4 阶判断 矩 阵,利 用 和 积 法 进 行 运 算,得 到 特 征 向 量 为(1.1 2 2 5,0.6 4 8 7 5,1.8 9,0.3 8 6 2 5),并且总共 4 项对应的权重值分别是:2 7.7 5%,1 6.0 0%,4 6.5 0
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