呼兰区顺达加油加气站环境影响报告表.doc
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1、哈尔滨市呼兰区顺达加油加气站项目环境影响报告表建设项目基本情况项目名称哈尔滨市呼兰区顺达加油加气站项目建设单位哈尔滨市呼兰区顺达加油加气站法人代表谭文联系人谭文通讯地址哈尔滨市呼兰区利民镇裕发村薛家屯联系电话13836127988传真邮政编码150500建设地点黑龙江省哈尔滨市呼兰区哈肇公路(东出口)立项审批部 门哈尔滨市呼兰区发展改革局批 准 文 号哈呼发改前201358号建设性质新建行业类别及代码类别:机动车燃料零售代码:H6564占地面积(平方米)10673绿化面积(平方米)1988总投资(万元)800其中:环保投资(万元)7.5环保投资占总投资比例0.94评价经费(万元)0.4预期投产
2、日期2014年10月工程主要内容及规模1.项目由来哈尔滨市呼兰区位于黑龙江省南部,松花江北岸,呼兰河下游,隶属于哈尔滨市管辖,是黑龙江最早开发的五城之一。随着呼兰区社会经济的快速发展,市民渴望拥有高品质生活,交通工具逐年升级,机动车辆激增。来自呼兰区交通支队车管所数据显示,截止2012年底,呼兰区内现有公交车辆150台左右,出租车400台左右,市政车110台左右,在此背景下,为更好的服务当地经济建设,方便呼兰地区的机动车辆加油、加气,缓解哈尔滨市呼兰区汽车燃料市场供求矛盾,拟新建哈尔滨市呼兰区顺达加油加气站项目,该项目实施后社会效益、环保效益较为可观,并符合国家产业政策及能源规划等相关要求。为
3、了科学客观地评价项目对周围环境造成的影响,根据中华人民共和国环境保护法、中华人民共和国环境影响评价法及中华人民共和国国务院第253号令建设项目环境保护管理条例,哈尔滨市呼兰区顺达加油加气站项目(以下简称本项目)应进行环境影响评价。受哈尔滨市呼兰区顺达加油加气站委托,我单位承担了该项目的环境影响评价工作。我单位在现场踏勘和资料收集等基础上,根据环境影响评价技术导则及其他有关文件,编制了该项目的环境影响报告表,报请环保主管部门审查、审批,为项目的实施和管理提供参考依据。2.项目建设地点本项目建设地点位于黑龙江省哈尔滨市呼兰区哈肇公路(东出口),站址西侧临规划用地,北侧哈肇公路,南侧为耕地,东侧临双
4、井水泥板厂。项目具体地理位置见图一,周边环境情况详见附图二。3.主要建设内容及规模3.1主要建设规模本工程总投资800万元,占地10673,总建筑面积744,加油站站房360 、加油(气)岛及罩棚384。(本次建设预留5033.1 的建设用地,用于二期服务区的建设,加油加气站实际占地5639.9)加油工艺设备选用钢制埋地储油罐6个,总罐容为120m3,其中汽油储油罐3个(20 m33)、柴油储油罐3个(20 m33)。双枪加油机6台(其中:柴油3台、汽油3台)、加气工艺设备选用排气量Q=1500Nm3/h的天然气压缩机撬1台,6.51m3CNG储气设备1套、站内CNG高压气瓶拖车1台(18.0
5、0m3),40t牵引车头1台,CNG双枪加气机4台。本站等级容积为120m3,折合汽油量为90 m3, CNG固定储气设施容积6.51m3,站内气瓶拖车储气容积18.00m3,根据汽车加油加气站设计与施工规范(GB50156-2012)规定,本加油加气站为二级加油加气合建站。3.2项目组成内容项目组成一览表详见表1,平面布置图详见附图三。表1 项目组成情况一览表序号项目名称单位规模备注1主要工艺设备1.1加油设备1.1.1埋地柴油储油罐台320006780,V=20m31.1.2埋地汽油储油罐台320006780,V=20m31.1.3双枪加油机台6其中:柴油3台,汽油3台1.2加气设备1.2
6、.1CNG压缩机撬台1Q=1500Nm3/h1.2.2CNG卸气柱台1Q=80Nm3/h1.2.3CNG固定储气瓶组台1V=6.51m31.2.4CNG双枪加气机台4Q=2-40Nm3/min1.2.5气瓶拖车台1V=18m31.2.6牵引车头台140t2总占地面积m210673.003总建筑面积m2744.003.1站房m2360.00建筑面积3.2加油(气)岛及罩棚m2384.00建筑面积3.3销售规模采用油罐车卸油,采用密闭卸油方式。年销售量:汽油1000t/a、柴油1500t/a,CNG 540万Nm3/年,详见表2。表2 项目原辅材料消耗情况一览表序号主要物料名称用量单位193#汽油
7、、97#汽油1000t/a2柴油1500t/a3CNG压缩天然气540万Nm3/年3.4总平面布置及规模符合性1.总平面布置原则严格遵守汽车加油加气站设计与施工规范GB50156-2012有关规范要求。在满足安全、使用方便的前提下,充分考虑美观,尽量节约用地,功能区分明确。2.总平面布置加油与压缩天然气加气合建站火灾危险性属于甲类。本项目站区基本呈矩形,总占地面积10673。为了保证加油加气合建站安全运行和便于管理,考虑到生产工艺及安全防护的需要,并结合地势环境及主导风向等具体条件,总平面布置采用分区布置,站内份加油加气作业区(甲类)和辅助服务区进行布置。加油加气作业区位于站区西北侧,紧邻哈肇
8、公路,内设有埋地油罐区、加油(气)岛及罩棚、CNG压缩机撬、CNG固定储气瓶组及气瓶拖车停车位。储气设施与埋地油罐区分别布置与罩棚南、北两侧。辅助服务区主要为站房,设置在站区东北部,沿围墙布置。竖向设计站内加油(气)岛宽1.2米,高出厂区面积0.2米,场地雨水采用开放式自然排放,站内地面高出站外道路,设5的排水坡度,坡向站外,在汽车槽车卸车停车位处,按平坡设计。道路系统为满足生产、检修的要求,站内道路及回车场均采用混凝土路面。车辆入口与出口分开设置。绿化站区可结合当地的自然条件,选择适合的树种进行重点绿化,除配置一般性和观赏性树种外还可辅以绿篱、草坪等,主要布置在CNG生产区、生产辅助区周边,
9、绿化系数35.26。围墙站区东北、东南、西南三侧均设置2.2米高的不燃烧体实体围墙,实体围墙以砖砌为主。在压缩机撬和CNG固定储气瓶组周边设置铁艺栅栏。在CNG气瓶车固定车位东侧设置移动车档,并在CNG气瓶车固定车位卸气端设置长8.00m,高4.50m的实体防护墙,实体防护围墙采用钢筋混凝土结构。运输本项目购置1台容积为18m3的CNG气瓶拖车及1台40t牵引车头,CNG经公路运送至站内。成品油运输采用槽车,经公路将成品油运送至站内。加油站总平面布局合理,工艺流程顺畅,便于操作、维修与管理。加油加气站相关设备与站内外其他建、构筑物距离满足汽车加油加气站设计与施工规范GB50156-2012有关
10、规范要求。表3 总图主要工程量及技术指标表序号名称单位规模1围墙内用地面积m25639.002建筑面积m2744.003站区绿化面积m21988.004实体围墙m155.005实体防护墙(H=4.5m)m8.006建筑容积率0.107建筑系数18.328绿化系数35.269土地利用系数49.174.工作制度及劳动定员本项目加油加气站设工作人员12人,其中管理技术人员3人,加油加气人员9人。生产采用三班两运转的工作制,企业全年工作365天,每天3班,每班8小时,不提供住宿,提供就餐。5.项目总投资建设项目总投资800万元,资金全部由企业自筹。6.公用工程给水:项目给水由自挖深水井提供,本项目工作
11、人员为12人,年工作365天。本项目设置食堂,不建设洗浴设施,厕所为旱厕,生活用水仅为职工饮用水,生活用水按黑龙江省行业用水定额DB23/T727-2010规定,职工用水为20L/d人12人365(日)=87.6t/a,食堂用水为20L/人餐12人365(日)=87.6t/a。绿化用水量为5t/d,路面洒水1t/d,年旱季按90天计则用水量为540t/a。项目站房清洗水每天用水0.1t,每年用水为36.5t。项目总用水量为751.7 t/a。项目无生产用水。排水:项目所排污水主要为日常生活污水,排放量按用水量的80%计,为140.16t/a。污水贮于防渗旱厕,定期清掏,用于绿化堆肥。 供电:本
12、项目供电由国家电网供应。电源由市供电局所属10KV公网线路就近处“T”接入,电源取自站外350KVA杆式变压器,经变压器变压为0.38/0.22KV后,由站外变压器低压侧引出电缆埋地敷设至配电间内配电箱。自控仪器及火灾报警系统采用UPS(不间断电源)供电。供热:本项目建筑采暖面积为360.00 m2,热负荷约为43.2KW,为满足需要新购一台额定热功率为0.06MW燃油热水锅炉,室内采暖管道采用水平跨越式采暖系统形式,除配电室采用排管散热器外,其余房间均采用M132型散热器,配电室内管道连接全部采用焊接连接。爆炸危险区域划分根据爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范(GB50058-92)和汽车加
13、油加气站设计与施工规范(GB50156-2012)中规定划分爆炸危险区域。防雷防静电措施站内电气工作接地、保护接地、防雷防静电接地、仪表、火灾报警、电信系统接地共用接地装置,接地电阻不大于l。低压配电系统接地型式采用TN-S接地方式。站内建筑物按建筑物防雷设计规范划分,加油加气合建站灌区、罩棚按二类防雷设计,站房按三类防雷设计。根据交流电气装置的接地( DL/T621-1997)中有关规定,在供气管线的始、末端,分支处直线段每间隔100米左右处,设置防静电接地;供气管线的法兰(绝缘法兰除外)、阀门连接处,当连接螺栓数量少于5个时,做金属跨接。在工艺装置区的管线、设备、金属导体等设置防静电接地。
14、CNG气瓶拖车及油槽车车辆卸车处设置卸车接地装置,并与就近的接地装置可靠连接。CNG储气瓶组必须进行防雷接地,接地点不小于2处。爆炸危险区域内的所有钢制法兰两侧采用金属导线跨接。消防:该项目为二级加油和CNG加气合建站。根据汽车加油加气站设计与施工规范GB50156-2012的规定(10.2.3条款),加油和CNG加气合建站可不设消防水系统。但应设置灭火器材,以便灵活有效地扑灭室内、外初起火灾。灭火器材设置地点、型号及数量见表4。表4 灭火器配置一览表 序 号建筑物名称建筑(占地)面积/灭火器类型数量1站房360.004kg手提式ABC干粉122埋地储罐区243.6035kg推车式ABC干粉1
15、灭火毯5灭火沙2消防铁铲43CNG储气瓶组10.208kg手提式ABC干粉24加气岛及罩棚760.00(投影)4kg手提式ABC干粉105CNG气瓶车固定车位32.3635kg推车式ABC干粉28kg手提式ABC干粉26压缩机撬12.58kg手提式ABC干粉27.环保投资 项目的环保投资见表5。表5 环保投资一览表序号治理项目设施或措施内容投资(万元)1生活污水防渗旱厕1.52油烟静电油烟净化器0.53噪 声减震措施0.54绿 化1988m25.05总 计7.58、产业政策及选址合理性分析8.1 产业政策可合理性本项目不属于产业结构调整指导目录(2011年本)(修正)中淘汰类和限制类项目,本项
16、目的建设符合国家产业政策。8.2. 加油加气站选址及总图布置合理性本项目建设地点位于黑龙江省哈尔滨市呼兰区哈肇公路(东出口),站址项目西侧临规划用地,北侧哈肇公路,南侧为耕地,东侧临双井水泥板厂。根据现场踏查,该站址地势较为平坦,地址条件较为稳定。站址毗邻哈肇公路,方便成品油及CNG运输,同时也方便当地车辆加油、加气。本项目埋地油罐距离哈肇公路最近距离为33m,加油机距离哈肇公路最近距离25m,距离项目东侧双井水泥板厂30m,工艺设施与站外建、构筑物的防火距离满足汽车加油加气站设计与施工规范(GB501562012)的规定(详见表6、7、8)。加油加气站内设施之间的防火距离见附表1,该选址符合
17、设计原则要求,符合环境保护和防火安全的要求,因此其选址和总图平面布置基本合理。表6 汽油设备与站外建(构)筑物的安全间距(m)站外建(构)筑物汽油罐、加油机和通气管管口与站外建、构筑物的防火距离(m)埋地汽油罐加油机、通气管管口二级站无油气回收系统重要公共建筑物50/50/明火或散发火花地点25/18/民用建筑物保护类别一类保护物20/16/二类保护物16/12/三类保护物12/10/30甲、乙类物品生产厂房、库房和甲、乙类液体储罐22/18/其它类物品生产厂房库房和丙类液体储罐以及容积不大于50m3的埋地甲、乙类液体储罐16/15/室外变电站22/18/铁 路22/22/城市道路快速路、主干
18、路8/456/40次干路、支路6/5/架空通信线和通信发射塔5/5/架空电力线路无绝缘层1倍杆(塔)高,且不应小于6.5m/6.5/有绝缘层0.75倍杆(塔)高,且不应小于5m/5/注:表中数据:实际距离/规范距离,为该种情况不存在。表7 柴油设备与站外建(构)筑物的安全间距(m)站外建(构)筑物柴油罐、加油机和通气管管口与站外建、构筑物的防火距离(m)埋地柴油罐加油机、通气管管口二级站重要公共建筑物25/25/明火或散发火花地点12.5/10/民用建筑物保护类别一类保护物6/6/二类保护物6/6/三类保护物6/6/30甲、乙类物品生产厂房、库房和甲、乙类液体储罐11/9/其它类物品生产厂房库
19、房和丙类液体储罐以及容积不大于50m3的埋地甲、乙类液体储罐9/9/室外变电站15/15/铁 路15/15/城市道路快速路、主干路3/333/25次干路、支路3/3/架空通信线和通信发射塔5/5/架空电力线路无绝缘层0.75倍杆(塔)高,且不应小于6.5m/6.5/有绝缘层0.5倍杆(塔)高,且不应小于5m/5/注:表中分子为标准要求距离,分母为实际距离,为该种情况不存在。表8 CNG工艺设备与站外建(构)筑物的安全间距(m)站外建(构)筑物汽油罐、加油机和通气管管口与站外建、构筑物的防火距离(m)储气瓶集中放散管管口储气井、加(卸)气设备、脱硫脱水设备、压缩机(间)重要公共建筑物50/30/
20、30/明火或散发火花地点30/25/20/民用建筑物保护类别一类保护物30/25/20/二类保护物20/20/14/三类保护物18/7515/7212/72甲、乙类物品生产厂房、库房和甲、乙类液体储罐25/25/18/其它类物品生产厂房库房和丙类液体储罐以及容积不大于50m3的埋地甲、乙类液体储罐18/18/13/室外变电站25/25/18/铁 路30/30/22/城市道路快速路、主干路12/3410/296/29次干路、支路10/8/5/架空通信线和通信发射塔1倍杆(塔)高/1倍杆(塔)高/1倍杆(塔)高/架空电力线路无绝缘层1.5倍杆(塔)高/1.5倍杆(塔)高/1倍杆(塔)高/有绝缘层1
21、倍杆(塔)高/1倍杆(塔)高/注:表中分子为标准要求距离,分母为实际距离,为该种情况不存在。 CNG工艺站内设施的防火间距(见附表1)。根据汽车加油加气设计与施工规范(GB50156-2012)规定,CNG加气站储气设施的总容积,应根据设计加气汽车数量、每辆汽车加气时间、母站服务的子站的个数、规模和服务半径等因素综合确定。在城市建成区内,CNG加气站储气设施的总容积应符合下列规定:1 CNG加气母站储气设施的总容积不应超过120m3。2 CNG常规加气站储气设施的总容积不应超过30m3。3 CNG加气子站内设置有固定储气设施时,固定储气设施的总容积不应超过18m3,站内停放的车载储气瓶组拖车不
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