二氧化碳液化操作规程.doc

二氧化碳液化操作规程
1 概要
1.1装置简介罗茨机、CO2压缩机、干燥器、液化器、再沸器、冰机、纯化塔、脱硫塔
1.2目的和任务
将1#脱碳岗位的放空气CO2脱除硫化物等杂质后，经过加压、降温后得到高纯度液体CO2
2 化学品危害信息
氨 特性与危害
毒性：氨容易引起中毒，对眼、咽喉、上呼吸道、粘膜刺激性强，引起充血、水肿、分泌物增多。
氨的最高安全允许浓度为30mg/m3。
防止暴露措施：
不燃性压缩气体。储存于阴凉、通风仓间内。仓内间温度不宜超过30℃。远离火种、热源。防止阳光直射。应与易燃气体、金属粉未分开存放。验收时要注意品名，注意验瓶日期，先进仓的先发用。搬运时防止钢瓶及附件破损。
身体接触后措施：
吸入：迅速脱离现场至空气新鲜处，保持呼吸道通畅。如呼吸停止，立即进行人工呼吸。就医
物理参数：NH3 无色气体。有强烈的刺激气味。密度（水＝1）0.82（-79℃）
（空气＝1）0.6易被液化成无色的液体，在常温下加压即可使其液化（临界温度132.4℃，临界压力11.2兆帕，即112.2大气压）沸点-33.5℃。也易被固化成雪状的固体。熔点-77.7℃。爆炸极限为15.7-27%，溶于水、乙醇和乙醚，
反应特性：溶于水形成氨水，呈碱性。在高温时会分解成氮和氢，有还原作用。有催化剂存在时可被氧化成一氧化氮。用于制液氨、氨水、硝酸、铵盐和胺类等。可由氨和氢直接合成而得。

接触化学品的危险性及泄漏化学品的处置方法
化学品危害：
1、当吸入时，低浓度氨对粘膜有刺激作用；高浓度可造成组织溶解坏死。2、急性中毒：轻度者出现流泪、咽痛、声音嘶哑、咳嗽、咯痰等；眼结膜、咽部出血水肿；胸部X线征象符合支气管周围炎。中度中毒上述症状加剧，出现呼吸困难、紫绀；胸部X线征象符合肺炎或间接性肺炎。严重者可发生中毒性肺水肿，或有呼吸窘迫综合征，患者剧烈咳嗽、咯大量粉红色泡沫痰、呼吸窘迫、谵妄、昏迷、休克等。可发生喉头水肿或支气管粘膜坏死脱落窒息。高浓度氨可引起反射性呼吸停止。3、高浓度液氨可致眼、皮肤灼伤。
泄漏处理：
1、 迅速撤离泄漏污染区人员至上风处，并进行隔离，严格限制出入，切断火源。2、应急处理人员戴自给正压式呼吸器，穿一般作业工作服。3、避免与可燃物或易燃物接触。4、尽可能切断泄漏源。5、合理通风，加速扩散。6、漏气容器要妥善处理，修复、检验后再用。
3 工艺信息技术
3.1带控制点的流程图（见附录）
3.2工艺流程叙述
CO2原料气自脱碳放空气进入储罐后，经过罗茨机加压后进入脱硫塔后，脱除硫化物后进入CO2压缩机，经压缩后进入纯化器。经纯化器脱除SO2、H2S等杂质后进入换热器，然后进入水分离器。自水分离器进入干燥器，经干燥后，气体进入粉尘过滤器、预冷器，与塔顶残气换热后进入下一工段。
塔顶气经预冷器、换热器换热后，进入电加热炉加热进入干燥器，再生后放空。

自预冷器来的CO2气体进入液化器后，与液氨换热，达到冷凝温度后进入CO2塔中段。液体CO2自CO2塔底部进入再沸器，与氨压缩机排气换热，经过再次蒸发不纯杂质后，剩余的高纯度液体CO2进入储槽，不纯气体经过塔顶冷凝器再次冷凝后通过残气排放阀去预冷器，换热器复热后进入电加热炉。
液氨进入系统后分两路，一路进入液化器，经蒸发后，回到氨压机。另一路进入塔顶冷凝器，蒸发后回到氨压机，经氨压机加压送往三胺使用。
自氨压机来的高压气氨，进入再沸器，与液体CO2换热后，变为液氨，温度在1度左右，进入液化器。
3.3安全操作范围(工艺指标）
CO2分馏塔顶压力：2.45MPa≤P≤2.8MPa
冷却水压：>0.2MPa 储槽压力：1.5MPa≤P≤2.1MPa
反吹气压力：>0.02MPa 仪表空气压力：>0.5MPa
液化器液位：1100mm 塔顶冷凝器液位：1000mm
压缩机一段进口温度130-150℃ 压缩机二段进口温度80-120℃
压缩机三段进口温度60-80℃ 再沸器液位300mm
压缩机一段出口压力≤0.35MPa 压缩机二段出口压力≤1.2MPa
压缩机三段出口压力≤3.0MPa 液化器出口温度-19℃－-23℃
3.5 偏离正常工况后果评估
3.5.1.二氧化碳岗位微机死机
为保证二氧化碳岗位的正常生产，结合其现有实际情况，预防微机在日常工作中发生故障，而引发工艺事故和安全事故，特作如下规定：
1微机操作工必须经常检测各种工艺参数，发现问题及时汇报车间、班长、值班调度；

2发现微机报警必须及时联系仪表检查；
3发现各种参数一点不动，或多点不动即为微机局部死机，应迅速联系仪表检查；
4如发现黑屏或显示不能动作，可以联系二氧化碳现场操作工，进行暂时性的调节，并联系仪表工：
5若微机黑屏或不能动作，时间超过20分钟，失去操作方向，可视情况减量或停车；
6发现微机死机，现场操作工必须加强巡检，检查现场阀门开关位置，严防高压气窜入低压系统，保持稳定；
3.5.2.冰机油温度过高或过低
油温过高，会使油压降低，跳车机率增大，会使润滑油黏度降低，降低润滑效果。
油温过低，润滑油的黏度增加，流动性差，造成油过滤器前后压差增大，过油量减少，末端供油不足，油泵负荷加重。

4 工艺设备信息
4.1主要运转设备一览表
序号
设备名称
设备型号
数量
压力
温度
介质
电机功率
转速r/min
制造厂家
1
罗茨机
L52LDT
1
50KPa

CO2
37KW
1480
山东章丘鼓风机有限公司
2
CO2压缩机
DW-32/30
1
3.0MPa

CO2
330KW
450
湖南湘潭震旦压缩机有限公司
3
冰机
JZ2LG20
1
1.5MPa
150
NH3
220KW
2960
大连冷冻机股份有限公司
4.2 主要静止设备一览表
名称
数量
规格（mm）
工作压力
介质
温度
生产厂家
制造日期

储槽
2
¢3000×16000
2.16MPa
液体CO2
50℃
新乡市诚德气体设备有限公司
2011年3月
精馏塔
1
直径325
壁厚6/8
塔体3.0MPa
壳程2.0MPa
管程3.0MPa

塔体CO2
壳程NH3
管程CO2

塔体-20℃
壳程-20/50℃
管程-20℃

珠海共同机械设备有限公司
2006年10月
液化器
1
内径1200/600
壁厚12
壳程1.93MPa
管程2.95MPa

壳程NH3
管程CO2
壳程-18-50℃
管程50℃

珠海共同机械设备有限公司
2006年10月
吸附塔
1
内径1200
壁厚16
3.0MPa

CO2
100℃
珠海共同机械设备有限公司
2006年10月
水分离器
1
外径325
壁 厚8
3.0MPa

CO2
60℃
珠海共同机械设备有限公司
2006年10月
干燥器A
1
内径700
壁 厚10
3.0MPa

CO2
100℃
珠海共同机械设备有限公司
2006年10月
干燥器B
1
内径700
壁 厚10
3.0MPa

CO2
100℃
珠海共同机械设备有限公司
2006年10月
预冷器
1
外径325
壁厚4/6
壳程0.15MPa
管程3.15MPa

壳程CO2
管程CO2
壳程-50/50℃
管程-50/50℃

珠海共同机械设备有限公司
2006年10月
再沸器
1
内径500/300
壁厚12/10
壳程3.15MPa
管程2.15MPa

壳程NH3
管程CO2
壳程-18-50℃
管程50℃

珠海共同机械设备有限公司
2006年10月
换热器
1
外径325
壁厚6/4
壳程0.15MPa
管程3.15MPa

壳程CO2
管程CO2
壳程-60/50℃
管程-60/50℃

珠海共同机械设备有限公司
2006年10月
氨分
1
¢2400×7645
0.5MPa
氨
-10℃

三门峡劲风机有限公司
检验日期
2011.03.20
CO2缓冲罐
1
¢2800×12000
常压
CO2
45℃
自制

脱硫塔
1
¢2100×8000
30KPa
CO2
50℃
自制

电加热器
1

0.09MPa
CO2
200℃
珠海共同机械设备有限公司
2006年10月

4.3泄压系统

名称
位置
指标
如何操作
安全阀
压缩机一级分离器
≤0.35MPa
超压自动起跳
安全阀
压缩机二级分离器
≤1.2MPa
超压自动起跳
安全阀
压缩机三级分离器
≤3.0MPa
超压自动起跳
安全阀
液化器
≤1.5MPa
超压自动起跳
安全阀
再沸器
≤3.0MPa
超压自动起跳
安全阀
精馏塔
≤1.5MPa
≤3.0MPa
超压自动起跳
安全阀
储槽
≤2.1MPa
超压自动起跳
安全阀
电加热器
≤0.1MPa
超压自动起跳
放空阀
压缩机
≤3.0MPa
手动放空
放空阀
干燥器
≤2.8MPa
自动放空
4.4计算控制系统
4.5安全系统及其功能
岗位
监控装置名称
报警说明
连锁说明
液体CO2
CO2压缩机
油压低于0.1MPa
自动停机

5 各种情况下的操作规程
5.1原始开车操作规程
5.1.1工艺管线检查
检查步骤：对照工艺流程图分别对工艺管线、公用系统进行检查。
检查内容：（1）工艺流程、设备、管件等的检查。A、静止设备、运转设备逐台检查检查规格型号是否和图纸相符，安装位置、质量是否符合要求。B、检查装置流程和设计流程是否相符、是否合理。C、检查管件规格、材质是否符合设计技术要求，配置是否合理。D、检查系统阀门，包括安全阀、取样阀、仪表阀等是否齐全，规格材质是否符合设计要求，安装是否正确，安装位置是否合理，开关是否灵活好用。E、各设备、管道、阀门连接法兰的螺栓是否配置齐全，材质是否符合要求。F、设备、管道防腐是否符合要求。G、管道的支架、管卡是否齐全，牢固。H、水、电、汽、管道是否畅通无阻。

(2) 仪表检查，A、检查系统内的测温、测压、取样、流量、自控装置是否齐全，位置是否合理，性能是否良好，材质，规格是否符合要求，是否灵敏，准确好用。B、检查计算机系统的操作技术规程是否齐全。C、检查计算机屏幕的清晰度，噪音以及运行的稳定性情况D、检查键盘上的功能键设定是否齐全，按功能键进行操作，调出画面，检查屏幕上显示画面功能与键后注释是否相符，并检查画面上的测温、测压、取样、流量位置是否正确。E、检查调节液位、温度、流量、压力、自调手操遥控应用是否灵敏，计算机自调调节时，阀门的开关位置和实际开启程度是否一致。
(3) 电器检查:检查电器安装是否齐全，安全、质量是否符合要求。
5.1.2系统吹扫
系统吹扫前检查：工艺、仪表、电器施工全部结束，现场土建施工全部结束，水、电、汽全部到位，电机试运转正常。消防设施齐全，消防器材到位。所有阀门开关正常，在系统清洗过程中用木槌或橡胶锤敲击焊缝处，保证管内没有焊渣残留。
吹扫步骤：罗茨机、压缩机单体试车成功。拆开罗茨机进口阀门法兰，压缩机一段进口活门前法兰(并加铁板），启动罗茨机供压50KPa，吹扫罗茨机出口管线及压缩机一段进口前管线15分钟。拆开压缩机一段进口活门并用筛网封口，启动压缩机油泵油压升至0.1MPa以上，启动压缩机正常运转后待三段压力升至1.0MPa后，先开启干燥器放空阀，再开压缩机三段出口阀，吹扫干燥器前管道，关闭压缩机三段出口阀门待压力升至1.0MPa后，再打开该阀门，反复吹扫多次至无焊渣。同样方法吹扫液化器前管道和再沸前管道。拆开三胺气氨管及氨球液氨管法兰，压缩机打压1.0MPa送入液化器、再沸器吹扫气氨管、液氨管，全部吹扫结束后，关闭相应阀门及上拆除的法兰，恢复原状。

5.1.3试压、试漏
系统吹扫结束后，提高系统压力，试压试漏同时进行。
试压试漏前准备工作：准备好毛刷、肥皂水等用品；关死各倒淋阀、放空阀、排污阀，三胺气氨管及氨球液氨管加盲板。
二氧化碳系统试漏试压：开启罗茨机、压缩机系统提压至2.0MPa后，用肥皂水涂各法兰、焊缝处，试漏压缩机系统、纯化塔、换热器、干燥器、液化器、精馏塔、再沸器、贮槽等，如发现漏点，记上标记检查完毕后卸压处理。第二次试压，系统压力提高至2.4MPa重复第一次，再检查、消除漏点，直至消除全部漏点。
冰机系统试漏试压：工艺管道吹除后系统进行试压、试漏，到再沸器放空接入向系统打入0.4－0.5MPa左右压力空气，然后对每一个焊缝、阀门、法兰、螺丝孔等用肥皂水方法进行查漏，如发现泄漏处，及时做好标记，卸压诸逐个消除，再进行试漏，直到完全合格为止。
5.1.4设备单体试车（罗茨机、压缩机、冰机）
试车前的检查：A、对照图纸检查系统内所有阀门的开关位置应符合开车要求；B、检查各设备管道阀门，分析取样点及电器仪表正常完好；C、彻底清除设备内外的灰尘和杂物，并避免混入油系统；D、电机进线、接地线完好，地脚螺丝无松动；E、与各相关部门或工段联系做好开车准备。
电动机单独试运转：A、拆开靠背轮连接螺栓，使电机与主机脱开，手动盘车应该灵活，无异常声音等；B、电机试运转的有关操作要求和注意事项，应按电机随机资料或有关技术规范的规定执行；C、点动电机，确认电机的转向是否与要求一致；D、电机点动无异常后，启动电机，连续运行2小时，检查电机运转情况，运转过程中每间隔30分钟检查电机的振动、温度、电流是否正常，并做好记录；E、电机启动电流不宜过高，运转电流应低于额定电流；F、驱动机单独试运转时间不得少于2小时。G、电机试运转合格后，安装好靠背轮。

空负荷试运转：A、空负荷试运转前拆开进出口连接法兰，清理管内杂物；B、手动盘车2-3转，如无异常进行启动前的准备；C、瞬间启动电动机，检查转向是否正确，停机后检查各部位情况，如无异常现象后，可进行第二次启动；D、第二次启动后运转5分钟，应检查各部位有无过热、振动异常等现象，发现问题停机后应查明原因，及时排除；E、空负荷试运转时间为4-6小时；F、空负荷试车合格后按下停机按钮。
负荷试运转：按启动按钮，按最低频率启动机器，观察出口压力升高是否正常，逐步提高转速，每提一次观察5分钟，直至全速运行30分钟。运行期间如出现异响、振动、温度过高或出口压力、电流超过定值要立即停机检查。
5.1.5原始开车步骤参考正常开车步骤
5.2正常开停车操作规程
正常开车
在系统进入原料气CO2之前，装置吹扫试漏试压冷态试车已经完成，CW系统、水洗系统实际上已投运，压缩系统、冷冻系统已经试运，气体从压缩机前放空阀放空，此时准备进料、充压及正式生产顺序如下：
1、检查罗茨机进出口阀门是否灵敏、回路阀是否在开启位置，开启进口阀，关闭出口阀盘车，启动罗茨机，开启出口阀，关闭回路阀待压力升至20KPa，开启压缩机进口阀。
2、检查阀门

（1）保持以下手动阀门全开：空压机放空阀；纯化器出口阀V105；预冷器进/出口阀V107/V108；换热器反吹气出口阀V208；液体二氧化碳进塔阀V309；分馏塔进再沸器阀V312；液化器氨阀V301；分馏塔顶冷凝器气氨阀V304；高压气氨去再沸器阀V403；所有气动调节阀前后截止阀；所有冷却水进、出口阀；所有液位计上、下阀；所有差压变送器高、低压阀；所有压力表阀。
（2）保持如下手动阀门全关：空压机排气阀；空压机回流阀V102；二氧化碳回气阀V110，V206；干燥器旁通阀V205，塔顶气放空阀V305；所有设备排污阀；所有差压变送器平衡阀、所有启动薄膜调节阀旁通阀。
（3）开启冷却水泵，使循环水压力达到0.2MPa以上。
（4）开启仪表空气压缩机，使仪表空气压力达到0.5MPa以上。
（5）在中控室确定干燥器状态，如为首次开机，则使阀门就位。具体方法:鼠标左键单击屏幕手/自动切换按钮，使程序切换为自动，直至所有阀门到位，再次左键单击屏幕手/自动切换按钮，使程序切换为手动。如为再次开机，则直接检查阀门位置是否合适，具体参见干燥器阀门时序图。
（6）如纯化器或干燥器处于加热状态，关闭电控柜纯化器电加热炉以及干燥器电加热炉空气开关。
（7）中控室确认所有自动阀已经手动完全关闭。
（8）开启二氧化碳压缩机，调整放空阀使出口压力保持在2.85MPa左右。
（9）开启塔顶残气放空阀V305，在中控室将塔顶自动放空阀PV303、液化器进氨阀LV301、塔顶冷凝器进氨阀LV302设为自动。
（10）如电加热炉空气开关已断开，检查纯化器以及干燥器反吹气压力，开启电加热炉空气开关。
（11）不断调整二氧化碳压缩机放空阀，使出口维持在2.85MPa，直至放空阀完全关闭。

（12）观察再沸器，如已产生液态二氧化碳，则将二氧化碳出口自动阀、再沸器液氨出口自动阀设为自动，开启液态二氧化碳供液手动阀及回液阀。
（13）在氨冷系统投运，再沸器逐步开始积液时，原料气压缩机加大负荷，以便使总加工量达到满负荷约1800Nm3/h,详细按压缩机厂家的说明书进行操作。
（14）贮罐系统的投运
当再沸器（E-303)液位超过正常液位时，其液位调节阀（LV-303)将自动开启排液，在塔釜排液的初期，这种液体产品可能还不完全符合质量要求；初期宜适当开大其节流阀，同时也应该注意残气管线的压力，再生气流量，过高的压力和流量由残气放空阀泄放。
（15）冰机（氨压缩机）
检查进出口阀门是否在关闭位置，待氨分离器压力升至0.2MPa时，启动油泵待油压正常后，开启出口阀，微开进口阀盘车，启动冰机，慢慢增加冰机负荷。
正常停车
（1）停车前应先协调通知各操作岗位及与装置相关的上下游岗位，并做好停车记录准备；
（2）切换干燥器为手动，确认电加热炉已经关闭；
（3）打开二氧化碳压缩机放空阀；
（4）关闭二氧化碳贮罐进料阀；
（5）按照厂家说明书的要求顺序关闭原料气压缩机，关闭原料气进口阀，机内系统泄压；
（6）停止向再沸器供气，关闭贮氨罐上部出液阀，停止向氨冷器、塔顶冷凝器供液；关闭氨冷器上部抽气阀V417；按照厂家说明书要求停氨压缩机，关闭其进口阀，随后即关闭氨系统各设备进出口阀；最后停油泵，停冷却水；

（7）开再沸器（E-303）液位调节阀（LV-303）旁通阀，将塔内液体泄放至罐内；
（8）其他泄压：开启干燥器（D-203A/B）中吸附工况的泄压阀，净化器的泄压阀，分离器排放阀；
（9）待工艺系统泄压至微压时关闭各阀；电仪系统、公用工程停用和检查；
（10）检查各岗位停车后有无异常，并及时记录停车状况。
5.3临时停车操作规程
（1）停车前应先协调通知各操作岗位及与装置相关的上下游岗位，并做好停车记录准备；
（2）切换纯化器、干燥器为手动，确认电加热炉已经关闭；
（3）打开二氧化碳压缩机放空阀；
（4）关闭二氧化碳贮罐进料阀、回气阀；
（5）关闭塔顶气放空阀V305‘
（6）关闭所有自动调节阀；
（7）临时停车期间检查分馏塔、再沸器压力，防止超压。
5.4紧急停车操作规程
（1）停止排放二氧化碳气，或杂质含量过高，应紧急停车。
（2）由于装置供电系统突然停止工作而导致的装置紧急停车时一种事故，对装置的使用是极为不利的，特别是对机器类、仪表类设备，操作期间应及时发现其事故苗头，及时处理，尽力避免全厂停电；在事故停电状态，原料气压缩机，氨压缩机，电加热器，仪表系统等将立刻停止工作；各液位调节阀自行关闭，各温度调节阀自行关闭；各压力调节阀亦自行关闭；

（3）关闭二氧化碳贮罐进料阀，全开放空总阀。
5.5单机开停车
罗茨机开停机操作规程（未检修状态下）
开机操作规程：
（1）开机前，先盘车、开启进口阀、回路阀，关闭出口阀。
（2）启动罗茨机，观察压力、电流，缓慢关回路阀同时开出口阀。
（3）将出口阀开全，回路阀关死。
停机操作规程：
（1）先将回路阀逐渐打开，同时关出口阀，注意压力、电流变化。直到出口阀关死，同时将循环开全。
（2）停电机。

压缩机正常开停车步骤
正常开车
① 开车前准备
a.检查各设备、管道、阀门、电器、仪表及压缩机曲轴箱与注油器的油位、油质等，必须正常完好。
b. 检查应开关阀门
应开：一回一、三总放、导淋阀
② 开车前的置换
a.系统未经检修的开车不须置换。
b.系统检修后开车，须先吹净后，再气密试验和置换。
③ 开车
a.接调度通知开车指令后，开启压缩机气缸冷却夹套，曲轴箱油冷却器及各段冷却器的冷却水阀，并调节好冷却水量，开启一段进口阀，如属检修后的开车，还应开启各段放空阀置换。

b.盘车两圈以上，无异常情况，可开启油泵、注油器，并检查供油情况，调节好油压大于0.2MPa。
c.启动压缩机，检查电机电流正常。
e.在压缩机运转正常后，按开机步骤开机。
开机具体步骤：
关一、二、三级导淋阀，B、关闭三级总放空，C、开启纯化器入口阀，关闭一回一阀门。
注意事项：
⑴ 检查系统内各段进出口阀门开关是否符合开车要求；
⑵ 检查电机电流是否正常，调节好油压；
⑶ 检查各气缸冷却器、冷却水是否正常；
⑷ 及时排放各段油水分离器，防止带油水；
⑸ 系统未检修的开车不需置换，系统检修后的开车必须先吹净、再气密试验和置换。
正常停车
系统不需检修的停车
（1）接调度指令后，发出相应停机信号，然后由高压段至低压段逐级关闭系统阀门，开各段回气阀、排油阀逐段卸压；
（2）开启一回一阀门，打开三级总放空
（3）关闭纯化器进口阀
（4）停主机，停循环油泵；

（5）最后检查各段阀门是否开关到位；
停车注意事项:
（1） 卸压完毕要系统的检查各段阀门的开关情况。
（2）注意信号掉闸时与外岗位的联系方式。
冰机正常开停车步骤
正常开车
（1）用手盘联轴器，无卡阻现象。
（2）打开进出口阀，手动旁通阀和油冷却水阀
（3）打开油路系统上的所有阀门。(除通向大气之处的阀门)
（4）启动油泵，油压差达0.15－0.6MPa，按主机开启按钮启动冰机。
（5）运转正常后，缓慢增载，负荷控制在50%左右，油温达40℃后，可逐步加载到100%。
（6）运转中，油压差应保持在0.1-0.3MPa之间，如偏离此范围，用恒压阀进行调节。
（7）运转正常一段时间，检查各部位、测温、测压点密封处，如有不正常情况，应停机检查处理。
正常停车
（1）将滑阀调整至“0”位，停主机。
（2）主机停止运转后停油泵。
（3）关冰机进出口阀，开卸压阀卸压。
（4）关油冷上水阀。

6关键控制点参数及控制方法

序号
位号
名称
控制值
控制方法
1

压缩机排气压力
2.9MPa
通过压缩机放空阀控制，开大放空减少排气压力，关小放空增加排气压力
2
PIC303
分馏塔顶压力
2.8MPa
通过分馏塔顶残气排放阀PV303由系统自动控制，如系统控制响应太慢，则可切换为手动；开大PV303降低压力，关小PV303增大压力。
3

冷却水压
>0.2MPa
启动水泵
4
PI501
储槽压力
2.1MPa≥P≥1.5MPa
通过储槽放空阀控制，开大则降低压力，关小则增大压力
5

反吹气压力
>0.02MPa
在塔顶反吹气全开情况下，通过反吹气旁通阀控制，开大则增大压力，关小则降低压力
6
LIC301
液化器液位
1100mm
通过液化器进液阀PV301控制，开大则液位升高，关小则液位降低
7
LIC302
塔顶冷凝器液位
1000mm
通过冷凝器进液阀PV302控制，开大则液位升高，关小则液位降低

7异常情况及处理
1、罗茨鼓风机电流过高或跳闸
原因：
1) 罗茨鼓风机出口气体压力过高；
2) 电机温升或电器发生故障；
3) 电压低；
4) 机内有积水。
处理方法：
1) 调节回路阀，降低出口气体压力；
2) 检查电机电器；
3) 降低出口压力；
4) 及时排放放空气CO2储罐倒淋
3、罗茨鼓风机响声大
原因：
1) 水带入罗茨鼓风机内；

2) 杂物带入机内；
3) 齿轮啮合不好或有松动；
4) 转子间隙不当或产生轴向位移；
5) 油箱油位过低或油质太差；
6) 轴泵缺油或损坏。
处理方法：
1) 排净机内和电滤器及水封内积水；
2) 紧急停车处理杂物；
3) 停车检修齿轮；
4) 停车检修转子；
5) 加油或提高油位或换油；
6) 停车给轴泵加油或更换轴承。

序号
不正常情况
原因
预防和处理方法
1
压缩机活门泄漏
1. 活门阀片长时间使用磨损严重或质量差造成断裂
2. 活门内弹簧长时间使用弹性下降或弹簧质量差造成弹簧断裂
3.活门被异物卡住
4.顶丝未顶紧，铝垫磨损破裂
1.更换活门时各工段压力卸尽，不能有余压各有关外工段连通阀一定要关严，严防更换活门时煤气中毒
2.卸活门压盖时，应保留对角两颗螺帽，再撬开压盖，以防气缸余压冲出伤人
3.活门取出后，要认真检查损坏程度，清理干净活门碎片及坏垫圈。严防将以上异物落入气缸。
4.更换活门要保证质量，严格按规程安装
2
压缩机循环
油压降低
1.油泵本身发生故障，使输油系统断路或油压降低
2.油过滤器、滤网被堵塞
3.油管路漏油
4.油位过低或进口管道不严密，致使空气漏入油管内造成泵抽空
1.检查油泵故障
2.清理油过滤器、滤网，必要时更换
3.检查进出口油管路，消除漏点
4.加油，提高油位

序号
不正常情况
原因
预防和处理方法
3
汽缸内有
敲击声
1.活塞松动
2.活门损坏或气缸磨损严重，使活塞摆动
3.活门没有压紧，在活门内活动
4.气缸带液
5 机械零件或金属物掉进气缸内
6 余隙过小
1.查明松动原因，紧固处理
2.更换活塞环或气缸套
3.压紧活门
4.排净气缸及管内积液，联系有关岗位采取措施
5.清除缸内异物，并全面检查有关油管机械部件
6.调节余隙
4
压缩机曲轴箱内有敲击声
1.轴瓦松动或磨损
2.曲轴磨损
3.十字头与滑道间隙大
4.十字头销和连杆螺丝松
5.断油、传动部分烧
1.停车检修，若螺丝松动引起，应及时紧固
2.若部件磨损轻微，可加大循环油量以减弱敲击声，维持生产
3.若部件磨损严重，则应更换损坏严重部件
4.停机处理
5 停机处理
5
压缩机轴瓦烧坏
1.缺油或断油
2.润滑油不合格
3.检修后粘在轴瓦润滑部分的铁屑杂质未清除干净
4.安装质量差引起轴瓦间隙过大或过小
5.检修质量差如轴瓦研磨和刮修不好
6.轴瓦质量差
发生压缩机轴瓦烧坏事故应立即停车检修。并认真查明事故发生的具体原因，在检修中解决
6
压缩机连杆、活塞环断裂
1.螺栓拧得过紧或紧固不均
2.在运转中开口销断落，螺帽松动或连轴瓦太松
3.螺栓疲劳造成金属强度下降而断裂
4.活塞卡住在死点或严重缺油，活塞环断裂，气缸拉毛时，这时曲柄销在轮作用下继续移动致使连杆，活塞环受极大的负荷而被拉断
5.安装质量不好，安装时气缸和连杆机构中心没有对准，以及活塞不直连杆弯而偏心，使同一列气缸中心线不一致，当活塞移动进行压缩时致使连杆，活塞环及螺栓承受极大而被拆断或拉断
当发生连杆、活塞环拉断事故时，应紧急停车检修，为避免该类事故的发生，在正常操作中要经常检查有无松动和发热情况，发现有重大敲击声，应紧急处理，同时对主要部件应有计划，定时进行检修或更换

序号
不正常情况
原因
预防和处理方法

6.余隙太小，造成活塞杆撞弯
7.误操作：如忘记出口阀或过早关死回路阀等使进出口压差过大。活塞环受到猛烈冲击，发生晃动，丝扣部分受力过大而损坏造成活塞环连杆拉断

7
压缩机活塞被打坏、缸套断裂
1.当大量油水带入气缸时产生液击，造成气缸盖活塞连杆等损坏，严重甚至造成压缩机全部损坏
2.机件销子震落，使缸套断裂
3.活门碎裂，金属物落入气缸，打坏活塞
1.加强巡回检查，定期排放倒淋，严防压缩机带液
2.对转动部件定期检查和更换，防止部件磨损松弛而脱落
3.发生活门损坏，尤其1段、2段，要迅速停车更换
8
压缩机掉闸
1.电机负荷过重，使电机电流超过电机的额定电流值
2.供电系统故障，如断电或电压下降过大
3.同步电机电流上升，并有可能烧坏电机定子线圈
4.同步电机外壳温升太高，超过指标
5.违反操作规程。如带电启动压缩机等
6.当一段出口压力过低、循环油压过低、轴瓦温度过高、又未及时调整，保护报警的连锁装置发挥作用，使电机掉闸
1、查找原因，降低电机负荷
2、及时联系排除故障
3、查清原因，对症下药，及时处理
9
压缩机爆炸
1.进口抽成负压，空气进入煤气系统
3.操作不当使气缸压力高达极限以上，发生爆炸
4.发生严重液击
1.保证压缩机进口压力在规定范围内，严防形成负压
3.严格控制压缩机压力在规定范围内，并确保安全阀灵敏可靠
4.加强巡回检查，定期排放倒淋

序号
不正常情况
原因
预防和处理方法

5.检修时未用盲板将开车部分与检修部分隔开，使空气混入煤气系统检修后开车及发生爆炸
5.开车部分与检修部分必须用盲板隔开，严防空气进入煤气系统或煤气进入空气系统
10
冰机电流超
1.出口压力超；
2.运转部分间隙小负荷大；
3.电器部分失灵，电流表失灵。
1.降低出口压力；
2.检修调整间隙；
3.检查电器部分更换电流表。

11
冰机启动不起
1.油压低或无油压；
2.油少；
3.配电未送电；
4.仪表控制器失灵。
1.调整建立油压
2.补充冰机油
3.联系电工送电
4.联系仪表工检查仪表控制器
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冰机进口压力高
1.冰机付线未关闭；
2.合成加氨过猛；
3.出口压力高
1.关闭付线阀；
2.通知合成关小加氨阀；
3.降低出口压力

8操作过程安全注意事项
1、罗茨鼓风机
（1）要时刻注意罗茨机出口压力＜50Kpa，特别是在系统压差增大时，防止罗茨机超压跳闸。
（2）罗茨机单机跳闸后，迅速打开回路阀，关闭出口阀门，防止风叶倒转打坏机体。发生罗茨机多机跳闸后，应及时按下压缩机紧急停机按钮。
（3）按时巡检罗茨机的电流、压力、油位、油温、轴承温度是否正常，通过看、听、摸判断罗茨机运转情况。发现异常现象，及时联系电工、仪表、维修进行及时处理。
（4）罗茨鼓风机的操作温度不得大于65℃，否则引起转子受热膨胀，发生碰撞。
2.压缩机
（1）压缩机开车前必须符合设备、工艺生产的安全规定。
（2）新安装或大修后的压缩机的管路和容器必须分段吹净置换合格。

（3）各种安全附件如安全阀、爆破片、信号、各种联锁、报警装置应齐全可靠。
(4)电机外壳接地良好，设备内和设备上无遗留工具及杂物。
(5)压缩机开车前应盘车一圈以上，无异常现象，并及时撤出盘车器。
(6)压缩机用空气试压时，严格控制各段出口温度，并与生产系统隔绝,方可开车。
(7)必须严格执行压缩机定期检查、检测的规定。
(8)严禁压缩机超温、超压运行，在巡回检查中遇有下列情况之一或危及人身、设备安全时，有权先停车处理，后向班长报告。
（8.1）发生火灾、爆炸、大量漏气、漏油、带水、带液、电流突然升高；
（8.2）机械、电机运转有明显异声，有发生事故的可能；
（8.3）易燃、易爆气体大量泄漏需紧急停车时，应立即通知电工在配电室切断电源。
（8.4）断电、断水、断油应立即采取停车处理。
（9）严格执行设备润滑管理制度，正确执行“五定”“三级过滤”，代用油的闪点必须高于原来用油，并经设备主管部门批准，方可使用代用油。
（10）必须及时消除设备、管道、阀门的跑、冒、滴、漏。保持静密封点泄漏率在0．5‰以下，动密封点泄漏率在2‰以下。
（11）设备检修，必须办理安全检修许可证，落实具体的安全措施，执行有关专业的安全检修规程。
（12）排油水时，严禁过猛过快，防止大量窜气。禁止两台压缩机同时排油水，以防进口总管压力波动及总集油槽憋压发生事故。
（13）压缩机更换活门时，禁止使用铁器敲击，以防着火爆炸；夏季更换活门时，应穿长袖工作服，以免灼伤。
（14）应设置本系统入口压力低限报警装置和罗茨机与压缩机停车联锁装置。
（15）压缩机各段出口管道上，应安装安全阀并定期校验，确保灵敏可靠；安全阀出口导气管采取回收利用。
（16）要确保各压力、温度、电流、电压、报警等仪表控制装置在有效期内，并灵敏、准确、可靠。

（17）禁止带负荷启动。
（18)水压、油压保持正常，有关管线要畅通。
(19)气缸水夹套断水时，禁止立即补加冷却水，应停车自然冷却后，再进行处理。
(20)严格控制润滑油的油位及加油量，确保压缩机各部件供油正常。齿轮油泵油压不能低于指标规定值，应设置油泵油压与压缩机运行联锁装置。
(21)更换压缩机气缸活门，必须确认压力卸尽方可作业。更换过程中要加强通风，不得撞击，严防煤气中毒及发生着火和爆燃事故。
(22)压缩机开停机过程中，升压或卸压必须缓慢，各段压力要平稳，防止气体倒流。
(23)压缩机空气试压或试车，必须严格遵照操作规程进行。
(24)单机检修时要与正在生产系统用盲板隔绝，压缩机系统内可燃气已置换彻底，其它各机各段出口压力、温度均不得超过规定指标。
(25)空气试压的时间不能过长，并严密监视控制压缩比和各段出口温度。
3冰机
(1)经常注意检查氨压缩机进、出口气氨压力，油泵出口油压，必须控制在工艺指标范围之内。应及时检查油冷器的冷却水量，以保持氨压缩机制冷效率和防止氨压缩机出口气氨温度过高。
(2)经常注意检查氨压缩机进出口气氨温度，不得超过工艺指标。如果进口气氨压力过低，压缩比过大，致使出口气氨温度过高，应及时与有关岗位联系并随时注意气氨进口结霜情况，防止氨压缩机吸入液氨而引起液击。
(3)经常用听棒检查氨压缩机转动部件的运行情况，如发现敲击等异常响声时，应立即查明原因及时处理。
（4）经常检查润滑油质量，油位高度及油泵出口油压情况，应控制在工艺指标范围之内，保证良好的润滑。
9巡检要求、巡检路线图
巡检要求：

1所有上岗人员都应认真贯彻执行工艺，设备安全各项规定，按时、按规定、按路线、按要求进行认真巡检。
2巡回检查由现场操作工1小时一次或室内主操与现场配合进行。
3检查各压力、温度、液位、流量等是否正常，检查各排油阀口、是否正常，防止堵塞，发现异常及时消除。
4检查设备管道的振动、泄漏、腐蚀、保温状况，各阀门、电器、仪表装置的完好情况，各运转机泵运行情况，发现异常及时采取措施予以消除。
5岗位巡回检查必须要有符合安全生产和设备维护保养要求的巡回检查路线图，检查点要有明显的标志，实行拨牌制或挂牌制。
6岗位