承台、基础梁施工技术交底.doc

长沙至昆明客运铁路专线引入昆明枢纽站后工程承台、基础梁施工技术交底
中铁十一、十二局集团联合体沪昆客专引入昆明枢纽站后工程第二分部 编号：2015-10-001
施工部位
站后工程承台、基础梁
交底时间
2015年10月11日
交底内容
承台、基础梁施工
落实单位
土建一、二、三队
长沙至昆明客运铁路专线引入昆明枢纽站后工程承台、基础梁施工技术交底
一、 适用范围
本技术交底适用于长沙至昆明客运铁路专线引入昆明枢纽站后工程承台、基础梁的施工。
二、作业准备
在开工前应项目部组织施工作业队相关技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准，制定施工安全保证措施和应急预案。对施工人员进行岗前培训，考核合格后持证上岗。
确保各种施工作业人员、数量按时进场；确保各种施工机械到位并能正常使用；确保路、水、电畅通；确保钢材、模板、防水材料、地材等施工材料检验合格并进场；各种辅助性施工措施均已完成。
三、施工程序与工艺流程
施工工序为：基坑开挖→凿除桩头→基坑清理并夯实→10cmC15垫层→承台钢筋绑扎（混凝土柱钢筋预埋）以及型钢柱地脚螺栓施工→模板安装→承台混凝土浇筑→养护→C40无收缩细石混凝土找平→型钢柱吊装→混凝土柱钢筋绑扎→模板安装→浇筑柱混凝土→承台间土方回填→基础梁基槽开挖→基础梁钢筋施工→基础梁模板施工→基础梁混凝土施工。
四、 施工过程中的要求
4.1基坑开挖
基坑开挖之前先有项目部技术管理人员现场放出开挖边线，基坑开挖过程中时时做好标高测量，一次性开挖到位，禁止超挖或少挖，（当基坑深度≤4m，基坑按照1:0.3放坡系数进行放坡开挖，放坡深度0.5m；当基坑深度＞4m，基坑按照1:0.75放坡系数记性放坡开挖，放坡深度1.0m）基坑开挖完成后在基坑底部设置排水沟和集水井，若基坑有水则要不断的抽水，保持基坑的干燥，严禁积水浸泡基坑。同时在开挖过程中尽量避免挖掘机碰撞桩身和破坏桩头主筋。基坑开挖成型后四周必须设置安全防护网。
4.2凿除桩头
破桩头前，应在桩体侧面用红油漆标注破除高程线，以防桩头被多凿或少凿。破除桩头时应用采用空压机结合人工凿除，上部采用空压机凿除，下部留有10～20cm由人工进行凿除，必须保证桩头伸入承台10cm。禁止用炮头机进行破桩头，严禁用挖掘机或铲车将桩头强行拉断，免破坏主筋、扰动桩体。将伸入承台的桩身主筋调直并完成喇叭口形状，若伸入承台主筋长度未能达到设计要求，必须进行焊接至设计长度。破除桩头后若出现烂桩头现象，必须进行接桩头处理。先将钢筋表面附着混凝土清净，清扫混凝土面小块混凝土及砂粒，并冲洗干净。在砼施工前先抹一层M40砂浆。采用同标号的混凝土一次性进行桩头浇筑，并振捣密实，养护到位后方可进行下步工序的施工。
4.3垫层以及找平层施工
垫层混凝土施工前，应对基坑进行清理，并夯实。同时确保垫层伸出承台几何尺寸外50cm，垫层施工时，四周必须用模板固定，对于基坑没有清理的严禁打混凝土施工。原则上浇筑垫层混凝土使用溜槽。若承台面积较大，现场应配足收光作业人员。当混凝土达到一定强度时，在上面绑扎承台钢筋。
4.4承台钢筋施工
施工前，确定垫层已达设计强度，同时现场做好精确放样。承台钢筋在加工厂事先制作，小型箍筋采用大型弯曲机加工，直径超过25mm钢筋连接原则上采用套筒连接，受力钢筋交错断开，交错长度不小于35d，半成品或成品钢筋运输过程中避免碰撞、损坏。底层网片可采用高度同保护层的立筋进行焊接固定，作为保护层。钢筋施工过程中先绑扎承台底部钢筋，钢筋绑扎应在垫层砼达到设计强度75%后进行。在垫层面上弹出钢筋的外围轮廓线，并用油漆标出每根钢筋的平面位置，确保钢筋间距。第一层钢筋绑扎完成后进行型钢混凝土柱底板预埋螺栓的定位，确保其平面位置和高程的准确，固定牢固，不因其他的正常施工破坏预埋件。在浇筑混凝土之前，事先通知中铁建设单位进行防雷接地和综合管线的预埋，确保不漏预埋。上下层钢筋网片做好支撑，支撑筋数量和强度要保证，避免出现钢筋骨架在浇筑混凝土过程中松散，或者出现上层钢筋网片凹凸不平的现象。在第二次浇筑承台混凝土前，必须严格按照图纸进行基础梁钢筋的预埋。钢筋弯钩的方向，钢筋的间距，保护层等在施工过程中要引起高度重视。
4.5模板安装
模板采用优质的竹胶板，支模板前再次确认预埋锚栓平面位置以及高程。根据承台的大小，确定对拉钢筋的大小以及密度，必要时模板外侧采用钢管和扣件或槽钢进行加固，确保模板的稳定牢靠。模板之间对接平整，防止混凝土错台，减小接缝，防止漏浆，采用绷线法调直，吊垂球法控制其垂直度。模板在安装前事先在其表面涂抹优质脱模剂，浇筑混凝土之前清理模板内部杂物，并清洗干净。
4.6混凝土浇筑
承台、基础梁混凝土采用集中拌合，自动计量，罐车运输，泵送混凝土施工，插入式振捣器振捣。混凝土的浇筑环境温度昼夜平均不低于5℃或最低温度不低于-3℃，局部温度也不高于+40℃，否则采用经监理工程师批准的相应防寒或降温措施。根据现场实际情况，由于承台在秋冬季施工，混凝土浇筑后应采取相应保温措施。
混凝土分层浇筑，分层厚度控制在30～45cm。振捣采用插入式振动器，振捣时严禁碰撞钢筋和模型。振动器的振动深度一般不超过棒长度2/3～3/4倍，振动时要快插慢拔，不断上下移动振动棒，以便捣实均匀，减少混凝土表面气泡。振动棒插入下层混凝土中5～10cm，移动间距不超过40cm，与侧模保持5～10cm距离，对每一个振动部位，振动到该部位混凝土密实为止，即混凝土不再冒出气泡，表面出现平坦泛浆。混凝土采用二次收光。
4.7养生
在混凝土浇筑完成并且初凝后，予以洒水养护保证混凝土表面经常处于湿润状态为准，养生期应符合规范要求。在混凝土表面盖上保持湿润的塑料薄膜等能延续保持湿润的材料，养护用水及材料不能使混凝土产生不良外观质量影响。
五、 质量控制及检验
5.1大体积混凝土施工控制
承台施工前在垫层顶面放出中线和轮廓线的准确位置。若承台混凝土方量不大时，混凝土连续一次浇筑完成，以保证其整体性。大体积混凝土参照下述方法控制混凝土水化热温度：
5.1.1用改善骨料级配、降低水灰比、掺入混合料、外加剂等方法减少水泥的用量。
5.1.2采用低水化热水泥。
5.1.3降低浇筑层厚度，加快混凝土散热速度。
5.1.4混凝土用料避免日光曝晒，以降低用料的初始温度。
5.1.5混凝土拌合必须严格按试验给定的配合比操作，若需调整必须经试验人员签字同意方可。
5.1.6天气炎热时，模内温度都很高，混凝土水分易散失，宜在下午16时以后浇筑。
5.1.7必要时采用设置冷却管等降温措施。
5.1.8坍落度严格控制。
混凝土浇筑前应对水灰比、坍落度和入模温度进行测定，初始施工时坍落度应每1h检查1次，质量稳定后，2~4h检查1次。混凝土入模温度测试每工作班不应少于2次。
5.1.9混凝土振捣必须充分。
混凝土入模后先用插人式振动棒振密振实，然后用振捣粱振至表面平整，后用Φ180的钢管(内装砂子)，制成的提浆滚在混凝土表面来回滚压提浆，用人工抹平。
5.1.10混凝土表面收光和养护。
混凝土浇筑振捣完毕，立即采用塑料薄膜覆盖，进行保水养护7d以上。 注意混凝土所处的大气环境，在干燥季节或风口处应加强保水措施，防止混凝土水分蒸发速度过快，以控制其出现早期表面裂缝。加强混凝土的养护，目的是要使混凝土保持或可能接近于饱和状态，使水化作用达到最大的速度，以得到更高强度的混凝土。在养护温度相同的情况下，连续湿养护(即盖草袋子、洒水养护)时混凝土强度在各龄期均为最高。 特别是混凝土在浇筑后内部处于升温阶段时要适时进行湿养护，以加强混凝土的水化反应。这样一方面可以降低混凝土内部的温度峰值，又可以防止后期的强度损失。尤其掺加减水剂后更需要保证养护时间。混凝土在浇灌4～6h内可能在表面出现塑性裂缝，所以对表面应进行二次至多次压光。二次压光后及时覆盖塑料薄膜及2层麻袋，喷水养护，养护时间不能少于15d。
5.2施工控制措施
a、要求搅拌站严格执行配合比，施工配合比可根据现场材料情况在允许范围内进行调整，以保证混凝土的工作性能。
b、 混凝土出站前，要求测试坍落度，同时观察和易性，不得出现离析、分层等现象，不符合要求的混凝土不得出厂。
c、 浇筑混凝土时，对到施工现场的每车混凝土都要求测坍落度，控制在160～180mm，并观察其和易性，不得存在离析、泌水现象。表观检查不符合要求的混凝土坚决退场。
d、 混凝土振捣严格按操作规程进行，不能漏振、欠振和过振，更不得用振捣器拖赶混凝土，振捣时间掌握在以混凝土表面出现浮浆和不再下沉为准。
e、 混凝土表面经耐磨处理并压光后立即覆盖塑料布进行保水养护，使混凝土表面一直处于潮湿状态。
f、 表面防裂施工技术要点：
泵送混凝土经振捣后表面水泥浆较厚，容易引起表面裂缝，首先，要求在振捣最上一层混凝土时，控制振捣时间，注意避免表层产生太厚浮浆层；
除了水泥水化作用影响，外界气温也会导致混凝土表面与内部产生温差，气温的骤降也会增加混凝土表层与内部温度差的梯度。在浇捣后，必须及时用2m长括尺，将多余浮浆层刮除，按施工员测设的标高控制点，将混凝土表面括拍平整。有凹坑的部位必须用混凝土填平，在混凝土收浆接近初凝时，混凝土面进行二次抹光，在混凝土收浆凝固施工期间，除了具体施工人员外，不得在未干硬的混凝土面上随意行走，收浆工作完成的面必须同步及时覆盖表面养护保护层。
5.3、检验标准
承台、基础梁施工允许误差，除设计有特殊规定外，应符合下表的规定。
序号
项目
允 许 偏 差（㎜）
检 验 方 法
1
尺寸
±30
尺量长、宽、高各2点
2
顶面高程
±20
测量5点
3
轴线偏位
15
测量纵横各2点
4
前后、左右边缘距设计中心线尺寸
±50
尺量各边2处
六、承台、基础梁施工条例
1、承台、基础梁基坑开挖完成以后，进行承台施工时，基坑周围需进行维护，防止掉落杂物，如若未按照交底进行围挡发现一次罚款500元，屡教不改者加倍处罚。
2、基坑开挖完成以后进行凿桩头施工时，应严格按照技术交底要求施工，必须保证桩头伸入承台10cm，如若未能满足要求，每颗桩头罚款100元，屡教不改者加倍处罚。
3、承台垫层施工前，垫层四周应用模板支护，坑底无积水、坑洼现象，如若发现未能按照要求施工，发现一次罚款200元，屡教不改者加倍处罚。
4、承台、基础梁模板安装前，模板内层涂刷脱模剂，模板拆除以后，如发现有蜂窝、麻面应及时处理，如若发现未涂刷脱模剂或者发现出现蜂窝麻面者，每个承台罚款500元，屡教不改者加倍处罚。
5、承台、基础梁模板安装完成以后需检查接缝是否严密、加固是否牢靠，以防止混凝土浇筑过程中出现漏浆、爆模等特殊事故，如出现漏浆、爆模等事故，发现一次罚款500元，且超方混凝土由施工队自己负责。
6、承台、基础梁浇筑时施工队应现场取样，取样盒内壁需刷脱模剂，保证试块脱模后完整无缺陷，试块应集中堆放做好标记，洒水养护，如若未能按照交底要求进行，发现一次罚款100元，屡教不改者加倍处罚。
七、安全文明施工
1、钢筋吊运，专人指挥，防止出现砸伤事故。
2、深基坑施工时，基顶四周应围需进行维护，基底侧壁应用模板支护，以防止侧壁垮塌造成重大安全事故。
3、现场要有防火措施，不允许出现明火。现场要配备一定的特殊作业人员，防止无证人员上岗操作，造成事故及不必要的经济损失。

交底人

复核

接底人

日期

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