陶瓷工业园管道燃气工程建设投资可行性研究报告(建设投资可行性研究报告).doc

mz市dp县gb陶瓷工业园
管道燃气工程

可行性研究报告

第一章 项目兴建理由与目标
一、项目兴建理由
dp县主要支柱产业—陶瓷业，对dp的经济发展起着主导作用。有着七百多年历史的dp陶瓷业，在当地乃至华南地区都有一定的历史影响。由于种种原因近年来dp陶瓷业的发展较为缓慢，以至于近年发展起来的潮洲陶瓷业在规模上、产品种类以及产品数量上也大大超过dp陶瓷业。
dp县地处莲花山脉东北部，属韩江中上游及汀江、梅潭河谷地。dp县东、北与fj相壤，西连梅县，南接丰顺、饶平县。全县总面积2436平方公里，人口51.8万。县政府驻湖寮镇，下辖20个镇，是gd省著名侨乡。
dp县西部多高山深谷，东部则多层地形明显。一月平均气温11.9℃，七月平均气温28.3℃,年平均气温20.8℃。年均降水量1473毫米，属于亚热带季风气候。
本县交通主要以公路为主，待建的梅—龙（mz—龙岩）高速公路将会改变目前交通不畅的现状；梅坎铁路从西北部过境；本县是闽粤两省水路交通要冲，沿韩江、梅江、汀江可上达fj峰市，下通潮汕。
dp县自然资源丰富，主要以农业为主，林业为辅。工业以陶瓷、食品、建材为主。年国民生产总值在20亿元左右。目前陶瓷已成为该县支柱产业，2005年陶瓷工业产值约6.26亿元,该项税收为0.42亿元。陶瓷工业在dp已有七百多年历史，故有“陶瓷之乡”称誉，gb、桃源、光德陶瓷产品畅销国内外。
目前gb陶瓷工业园已经进驻的陶瓷生产商有十三家，桃源工业园有二十家，光德地区陶瓷生产商十余家。并主要以小规模生产方式为主，光德地区陶瓷生产商较为分散。规划中的dp陶瓷业做为全县经济支柱产业，规划中的gb陶瓷工业园为目前面积的四倍。dp陶瓷业将在现有基础上做强做大。
在陶瓷工业中，由于燃料的质量直接影响到陶瓷的产品质量。因此，近年来大量的陶瓷业均改以液化石油气代替柴、煤作燃料。用重油、柴油作燃料的较少，加之用油作燃料对环境污染较严重，因此目前dp陶瓷主要采用液化石油气作燃料。
陶瓷业中燃料的成本接近陶瓷业产值的三分之一，2005年dp陶瓷业产值约六亿多元，燃料耗费近二亿元。今年，县政府把dp陶瓷业提升到县经济产业的主导地位，规划近期年产值达到十亿元。燃料耗量则将达到三亿元左右，目前燃料来源主要靠各家自已用车装五十公斤液化石油气钢瓶去饶平运输。这样各陶瓷厂家分散运输，一是不安全，二是成本高，三是规模受到制约。这样对dp陶瓷业的发展影响太大，而且每个企业都要化大量的精力、人力、物力去组织燃料，对于陶瓷业的发展很不利。没有一个统一的燃料统配，没有一个好的投资环境，陶瓷业的招商引资会困难重重，陶瓷业的快步发展就只能纸上谈兵。无论从安全生产和降低企业成本方面着手，可考虑对区内燃料供给状况进行整合，由专业公司进行统一采购、管理、供应。既保证了供气的安全性，又让生产企业的燃料成本有所下降，也为dp经济建设贡献一份力量，更是为dp陶瓷业的快速发展奠定基础。
二、项目预期目标
目前gb工业园瓶装液化石油气年耗量约5,000吨；桃源工业园瓶装液化石油气年耗量约10,000吨；光德陶瓷生产基地瓶装液化石油气年耗量约3,000吨。
由于耗气量较大的桃源陶瓷工业园交通条件受限，大型车辆进出困难。因此，首选方案是在陶瓷工业比较集中的gb陶瓷工业园设点建设液化石油气罐站，建设规模4X100立方米液化石油气贮罐，最大储量188吨，管道液化石油气年供应量设计能力为25,000吨，灌装设计能力为20,000吨。
对于gb工业园可实施管道输送，对桃源、光德陶瓷生产基地先期可采取瓶装供应，逐步过渡到建设罐站管道供应的方式，这样可使得整个供气环境得以改善。在gb建站也是三地中心，gb—桃源15公里，gb—光德15公里。
规划中的gb陶瓷工业园一期规划面积为500亩，目前已开发面积约300亩，有陶瓷厂家13家，二期规划开发面积722亩。远期规划预测陶瓷厂达到30家以上。工业园形成规模经营引进项目后，液化石油气用量会成倍增加，按年递增30%进行测算。
预测2008年销量达到13,000万元；
预测2009年销量达到17,000万元；
预测2010年销量达到22,000万元；
远期液化天然气年供应量设计能力为50,000吨，年销售额约25,000万元。
三、项目建设基本条件
dp陶瓷工业历史悠久，gb、桃源、光德镇地处dp县南部，靠近饶平、潮安等地；有丰富的瓷土、紫砂陶土等。dp陶瓷有着七百多年悠久历史，陶瓷工艺相当成熟，陶瓷技术人才也相当富有。目前地方政府对陶瓷业的再一次兴起抱有相当大的决心，政府也准备在陶瓷业上化大力气，进行全方位的扶持，让dp陶瓷业掀起新一轮的高潮，让dp陶瓷工业为dp经济做出较大贡献。政府已经把dp陶瓷业作为全县经济的支柱产业进行重视，陶瓷工业更是在取消农业税以后的县财政收入的主要来源。近年来，县政府为了加速发展陶瓷工业，在gb、桃源建有陶瓷工业园，gb陶瓷工业园一期规划500亩的陶瓷工业用地，二期规划722亩的陶瓷工业用地，足以说明政府对陶瓷工业的重视程度。
在邻近gb工业区500米处有一天然山凹地形，三面环山，附近离居民区较远，面积约二万多平方米，是做气站站址的天然境地。
广州经济技术开发区管道燃气有限责任公司经营管道及瓶装液化石油气有着十几年历史，有着丰富的燃气经营管理经验，有富有的技术人才，有丰富的生产技术、安全运行方面的管理经验。
汕头加德士公司有200,000立方米的液化石油气储存库，长年积聚有优质的中东液化石油气，汕头至gb工业园160公里的路程，行程不到三小时可送货上门，在运输上、气源上均有保障。通过大宗渠道进货，在价格上有一定优势。

第二章 市场预测
一、市场预测内容
按dp县政府振兴陶瓷业的决心，力争2007年陶瓷产业年产值超十亿元。占近三成的燃料成本也有近三亿元产值。
在邻近gb二十五公里处的丰顺县潭江镇也是陶瓷工业集聚地，在适当时机市场拓展可以把潭江地域的陶瓷燃气供应起来，则形成较大的规模经营。
待远期沿海天然气码头纷纷建成投产，并且有一定价格优势，气源有所保证，条件成熟时可将液化石油气逐步过渡到液化天然气。
二、市场现状调查
目前该县陶瓷工业用燃料主要是以液化石油气为主，然而燃料的来源基本上是各生产厂家自行购买，大多是靠自用小型运输车辆去饶平等地购气。由于100多公里山路长距离运输五十公斤瓶装液化石油气易造成诸多不安全因素，加之运输车辆又无完备的危险品营运许可证，司乘人员更没经过危险品运输的专业培训。这就增加了在运输过程和使用过程中随时发生事故的可能性。按目前三地平均每天用量90吨计，需要二十部车进行运输，每天每部车平均跑400公里。几十个陶瓷厂的汽车排着长队在公路上日夜不停地奔忙，钢瓶在汽车车箱中互相碰撞。长距离的颠簸，液化石油气极易发生泄漏。如果一旦发生液化石油气泄漏现象，泄漏的液化石油气与钢瓶碰撞产生的火花一接触，随时都有可能发生意想不到的爆炸事故。这样自营自拉，又没经过危险品运输专门培训，安全隐患大，极易发生安全事故，并且拉气所耗成本也高。也易被相关部门监察罚款，如果一旦发生事故，后果不堪设想。
专业燃气公司作为进驻专营dp县的燃气业，近期内主要是为陶瓷工业服务，燃气公司主要是将各陶瓷厂家的零星拉气改为管道供给或就近充装。这样大大节约了厂家远距离拉气的油耗成本，节约了车辆使用时间，消除了安全事故隐患。对发展规模生产陶瓷工业有利，对各厂家有利，对安全有保障。根据目前三地年耗液化石油气量的现况：
gb工业园十三家工厂，年耗液化石油气5,000吨；
桃源工业园二十家工厂，年耗液化石油气约10,000吨；
光德陶瓷工业十家工厂，年耗液化石油气约3,000吨。
目前三地燃料每年总耗18,000吨，年耗费约20,000万元左右。
三、产品供需预测
为了满足陶瓷工业用气要求热值高、杂质少的特点，产品供应商选择南中国汕头最大的液化石油气贸易商——加德士燃气公司。加德士燃气公司在汕头濠江沿海码头建有地下气库储量为2X100,000立方米，年吞吐量近百万吨。气源来自中东，气质优，杂质少，完全能保障陶瓷工业的需要。产品的运输由专业物流公司作业，长期定点服务。
远期采用液化天然气则主要是由中海油在沿海设置的液化天然气码头进驻的海外进口液化天然气。
四、价格预测
鉴于国际原油价格波动幅度较大，液化石油气码头价格随国际原油价波动，因此，作为供应商也只能在购货成本的基础上加上运输成本、管理成本、摊销建设成本、必要的企业利润。由于燃气业为一长期的服务行业，产品利润微簿，建设成本回收期较长。一般的预测销售价格，控制产品毛利在15—20%左右。
五、竟争力分析
燃气行业有其特殊性，特别是管道燃气由于管网分区域建设，一般说来在一个区域或一个地区里由一家燃气公司经营。所以不存在有过大的竟争性。至于瓶装液化石油气，可在价格上可比，在同等气质情况下，大宗运输，集中管理应该比零星运输成本要低，只要有价格优势则就有竟争力。另外是居民的生活用液化石油气由于气质要求不高，残液比例较大，市场竟争混乱无序，而燃气公司在天然气气源市场末普及前，不打算给居民供应管道燃气，也不考虑给现有居民充装瓶装液化石油气。
还有是工业区内管道燃气的开通会给已建工厂带来方便，会给新的进驻工厂带来必备的进驻条件。
六、市场风险分析
按远期规划共1200亩陶瓷工业园用地开发燃气用量进行气站设计，一期工程固定资产投资1000万元，目前每年18,000吨使用量测算，全年均价计算，销售额超10,000万元，每年销售毛利超1,000万元以上，计划五年收回建设成本。如果县政府的招商引资力度成效显著，陶瓷工业规模加大，燃气供应量加大，燃气销售量增加，收回建设成本的时间会提前。
按目前产值计算的燃气使用量产值近二亿元，说明还有一部份隐形使用量末统计在册。如果供气范围扩大到丰顺县潭江，可考虑在潭江陶瓷设点销售，燃气供应量会有更大幅度的增长。
七、市场调查与预测方法
燃气使用量的市场调查主要是利用抽查法加权平均计算预测其使用量，我们考查了几家较典型的陶瓷工厂进行测算，得出较为接近实际的液化石油气使用量。
gb工业园中恒辉陶瓷：属该工业园中偏小型企业，每炉生产时间为10小时，每炉耗液化石油气400公斤；每月耗气约15吨，每年耗气约180吨。
gb工业园中宝丰陶瓷：属该工业园中较大型企业，每炉生产时间20小时，每炉耗液化石油气1500公斤；每月耗气约40吨，每年耗气约480吨。
gb工业园目前有陶瓷工厂13家，按目前的生产规模是中等企业居多，由此进行测算：
（180+480）X13/2X1.2=5,148吨
综合计算为年耗液化石油气5,000吨，平均每间工厂每年耗气量385吨。
桃源工业园中富源陶瓷：属该工业园中较大型企业，每月耗气约90吨，每年耗气约1,080吨。
桃源工业园目前有陶瓷工厂20家，按目前的生产规模是中等企业居多，并以gb小型企业用量参照进行测算：
（180+1080）X20/2X80%=10,080吨
综合计算为年耗液化石油气10,000吨。平均每间工厂每年耗气量500吨。
光德陶瓷工业较为分散，共有十家，参照gb工业园进行测算：
（180+480）X10/2X90%=2,970吨
综合计算为年耗液化石油气3,000吨。平均每间工厂每年耗气量300吨。
目前三地累计液化石油气年耗量为18,000吨。综合平均每间工厂每年耗气量419吨。
远期待gb工业园陶瓷生产厂家达到30家后，则年增加用气量6545吨，三地陶瓷工业总耗气量达到24545吨。

第三章 气源条件评价
一、气源开发利用的基本状况
1、液化石油气
液化石油气（简称LPG），是从含有丙烷（C3H8）、丁烷（C4H10）的石油伴生气中分馏、吸收，将熔解度不同的丙烷、丁烷吸收提取出来。另外在石油的炼制和加工过程中，通过蒸馏、裂化等方法提取。液化石油气具有热值高、无污染，使用方便等特点。
目前gd境内的液化石油气主要由中东进口，部份由内地输送或进口原油，在广州石化总厂、茂名石化总厂练制。
2、天然气
天然气（简称NG），和石油同是碳氢化合物，主要成份甲烷（CH4）按天然气来源分气田气和油田伴生气。天然气在我国已开采二千多年，目前我国天然气主要产自新疆、四川、大庆、陕甘宁等地，2005年产量500亿立方米左右，每年产量以20-30%的速度递增。目前我国天然气探明储量达38万亿立方米；特别是新疆天然气资源丰富，仅塔里木、吐哈、准噶尔三大盆地的天然气探明储量达10万亿立方米，占全国陆上天然气资源的三分之一，近期中海油在珠江口近海海域探明天然气储量上千亿立方米，2008年后俄罗斯计划每年向我国输送200亿立方米天然气。预计到2010年后，我国每年消耗的天然气会达到1200亿立方米以上。
3、液化天然气：
液化天然气（简称LNG），在常压下将天然气冷却到零下162℃，此时天然气由气态转变成液态，体积缩小620倍，便于经济可靠的长距离运输。LNG技术在国外比较成熟，美国、英国、加拿大、日本、台湾已使用多年，我国新疆鄯善广汇LNG液化处理厂已于2003年9月投入生产，并采用LNG储罐集装箱，通过汽车向外运输。目前日处理量150万立方米，计划四年陆续建成日处理量1200万立方米。己建成的中原油田液化天然气处理厂日处理量15万立方米，海南福山LNG处理厂，2005年投产，日处理量25万立方米。目前在四川、陕北等地也在纷纷建设LNG处理厂，以满足那些天然气输气干管不能波及到的地方。
2010年左右将建成深圳秤头角、珠海高栏、fj莆田、宁波、上海、青岛等LNG接受码头，年进口LNG量达到2160万吨，既270亿立方米天然气，相当于目前国内天然气年产量的54%。到时则可大大缓解国内天然气供不应求的局面。另外2009年珠海振戎集团进口的250万吨/年液化天然气，将会对满足gd液化天然气罐装市场起主导作用。
二、相关技术参数
（一）、液化石油气
1、液化石油气组成
（以中东液化石油气为例，C3：C4=30：70，WT%）
乙烷（C2H6） 0.14%
丙烷（C3H8） 29.99%
丁烷（C4H10） 69.76%
戊烷以上（C5H12） 0.10%
2、液化石油气基本参数
在0℃、101.325kpa的标准状况下
低热值 114.45MJ/NM3
气相密度 2.45kg/ NM3
在20℃、101.325kpa的标准状况下
低热值 106.63MJ/NM3(46.76MJ/kg)
气相密度 2.28kg/ NM3
液相密度 555kg/ M3
运动黏度 3.1×10-6m2/s
（二）、液化天然气
1、天然气组成
（以新疆广汇液化天然气为例 Mol%）
甲烷（CH4） 82.18%
乙烷（C2H6） 11.03%
丙烷（C3H8） 4.89%
氮（N2） 1.48%
其他 0.42%
2、天然气基本参数
在0℃、101.325kpa的标准状况下
低热值 41.17MJ/NM3
气相密度 0.855kg/ NM3
在20℃、101.325kpa的标准状况下
低热值 38.35MJ/NM3(48.11MJ/kg)
气相密度 0.797kg/ NM3
液相密度 471kg/ M3
运动黏度 1.26×10-5m2/s
三、气源选择
根据目前气源状况，采用液化石油气作为首选气源,也做为该区域能耗的过渡气源，远期采用液化天然气作为区域主要气源。因此，首先考虑在条件成熟的gb陶瓷工业园建设液化石油气气化站,实行管道供气。对于桃源、光德陶瓷工业用户可采用瓶装供应。待桃源、光德有建站条件，则可建设气化站，实现管道供应。
目前在粤东地区最大的液化石油气贸易商则数汕头加德士，他的气源主要来自中东国家，气质标准远高于国际目前标准，完全能满足陶瓷工业燃料要求。加德士燃气公司在汕头濠江区海边建有目前中国最大的地下液化石油气储备库（2X100,000M3），并且将丙烷（C3H8）与丁烷（C4H10）分开贮藏，用户可根据需要进行配比购买。这就大大方便用户不会因为季节性气温不一而带来的气化问题。所以气源选择上，首选汕头加德士燃气公司。
远期液化天然气则根据气源的气质、价格、运距等因素进行市场选择。

第四章 建设规模与建设方案
一、 建设规模方案选择
（一）、液化石油气方案
在gb陶瓷工业园附近建一液化石油气气化站，考虑远期液化天然气用地，占地面积20,000平方米。设计规模按400m3建造，最大储量188吨，日设计供气量63吨，日最在供气量可达94吨。年设计供气量20,000吨，最大供气量可达30,000吨。由于汕头液化石油气码头离gb陶瓷工业园距离约160公里，运输路线（汕头濠江—金平区—潮安县境—饶平县境—dp县境—gb）不太远，完全能满足最大供应量需求。
1、液化石油气供气系统
由液化石油气码头通过槽车运输至液化石油气气化站储罐，再通过气化、调压、计量后进入中压管网，后进入厂区各生产企业，再根据生产所需压力进行调压、计量。
为平衡日、小时用气不均匀性，调峰能力均由气化站进行，然气输配系统也考虑一定的储气能力。
2、液化石油气供应方框流程图如下：
气站贮罐
专用码头
练油厂
LPG专用船 LPG槽车

气化装置
站区调压计量
调压、计量
中压管网 工艺管道

厂区管道
窑 炉

（二）、液化天然气方案（2010-2026）
远期可考虑海外液化天然气上岸后有充足的气源和便利的运输条件，考虑由深圳、珠海、fj莆田等地的沿海码头购进液化天然气。那时则可将液化石油气转换为液化天然气。远期规划供气量可考虑陶瓷工业园的新增用户，将现有液化石油气站改造成液化天然气站。设计规模按8X100m3建造，最大储量320吨，日设计供气量100吨，日最大供应量可达160吨。年设计供气量33,000吨，规划年最大供气能力达到50,000吨。
1、液化天然气供气系统
液化天然气由天然气气田通过节流、冷却处理生产出液化天然气（LNG）。由专用液化天然气低温船运输至液化天然气码头，再通过低温LNG槽车运输至液化天然气气化站，（或直接由低温LNG槽车从LNG处理厂运输至气化站）进入低温贮罐储存。在气化站内通过气化、调压、计量后进入中压管网，后进入厂区各生产企业，再根据生产所需的压力进行调压、计量，后输入窑炉。
为平衡日、小时用气不均匀性，调峰能力全由气化站进行，然气输配系统也考虑一定的储气能力。
2、液化天然气供气方框流程图如下：
气站贮罐
专用码头
LNG处理厂
LNG专用船 LNG槽车

气化装置
站区调压计量
调压、计量
中压管网 工艺管道

厂区管道
窑 炉

二、 建设方案选择
液化天然气与液化石油气均为当今的清洁能源，目前，液化石油气气源充足，且价格与液化天然气相差不大（液化石油气目前市场销售价格5600元/吨）；目前所需的液化天然气主要来源于新疆鄯善广汇LNG处理厂，由于运距远，全程高速，运输成本高而造成市场气价较高（目前市场销售价格5200元/吨）。另还有一个重要因素是冬季遇下雪期间，高速公路道路全线封闭，运输车辆只能绕道而行，或半路等待，运输难以做到百分百的保证。如果一旦运输保证不了，则会出现断气现象，那将会给生产企业带来巨大的经济损失，给供应商带来不良的社会影响。由此，我们想在目前液化天然气气源不能百分之百保障的前提下，首选液化石油气做为当前气源。待深圳、珠海、fj莆田等地进口液化天然气码头建好运营后，液化天然气气源在市面上有一定的保障后，再考虑更换为液化天然气。界时，气价也会由于市场的充足而控制在一定的合理范畴间。
三、 集中供气与厂家自购气的经济比较
集中供气的价格初步可拟定为600元/吨；
厂家自购气成本：饶平二手批发销售商购气费一般每吨最少高出码头价格350元左右，充装费每吨60元，自行运输成本（200公里汽油费112元/吨，过路过桥费50元/吨，司机人工费50元/吨）212元/吨，车辆及各种费用与维护成本分摊20元/吨，钢瓶检测翻新10元/吨，残液平均90元/吨，总费用约742元/吨。另外安全隐患是维系着每一个企业的生命，将是无法用费用去衡量的。
按每一生产厂家每年平均耗气量419吨计算：
（742—600）X419=59498元
集中采购供气每年可为生产厂家平均节约59498元。目前可为gb陶厂商节约总额约255万元。另外在管理上、安全上将使企业减少好多不必要的担心和事故隐患。
最主要的是本项目如建成了，可解决了占陶瓷工业生产总值三成的燃料环节，解决了厂家最为头痛的燃料问题，为陶瓷生产厂家提供了便利，让生产厂商能抽出精力搞企业的产品质量、订单、上产量等。更为陶瓷工业园提供了招商引资的良好条件，促进本地区的陶瓷工业向规模性生产发展，从而加快dp县的经济发展。
四、能源消耗指标
根据目前dp陶瓷工业区域消耗液化石油气的情况分布。
（一）、gb陶瓷工业园
目前有陶瓷生产企业13家
年耗液化石油气 约5000吨
月耗液化石油气 约 500吨
日耗液化石油气 约 25吨
高峰小时耗液化石油气 约4000 kg
运行压力 0.045-0.06MPa
（二）、桃源陶瓷工业园
目前有陶瓷生产企业20家
年耗液化石油气 约10000吨
月耗液化石油气 约 1000吨
日耗液化石油气 约 50吨
高峰小时耗液化石油气 约8000 kg
运行压力 0.045-0.06MPa
（三）、光德陶瓷工业区域
目前有陶瓷生产企业约10家
年耗液化石油气 约3000吨
月耗液化石油气 约 300吨
日耗液化石油气 约 15吨
高峰小时耗液化石油气 约2500 kg
运行压力 0.045-0.06MPa
（四）、三镇目前有陶瓷生产企业约43家,共耗能
年耗液化石油气 约18000吨
月耗液化石油气 约 1800吨
日耗液化石油气 约 90吨
运行压力 0.045-0.06MPa
（五）、三镇远期规划耗能:
年耗液化天然气 约24000吨
月耗液化天然气 约 2400吨
日耗液化天然气 约 110吨
运行压力 0.25-0.3MPa

第五章 气化站选址
一、气化站选址基本要求
1、气化站选址
为节约投资，尽量减少工程建设成本，气化站选址考虑在离gb陶瓷工业区较近的一处山凹。离gb陶瓷工业园有500米的安全距离，加之附近没有居民住宅区，更没有明火发生地，目前是属政府已征工业用地。气站与山林之间用护坡堡坎形成隔离带，为了安全供气和整体布局协调，目前三个区域建一座液化石油气气化站。作为离气站较远的桃源、光德陶瓷生产企业可考虑用汽车到气站进行钢装充装，这样可节约到饶平远距离拉气的耗费，更可避免运输车辆拉气的不安全性。为了考虑远期液化天然气的建设使用，气化站的选址为远期液化天然气设备留有余地。
2．气化站的贮罐与建、构筑物间的安全防火间距
遵守2001版《建筑设计防火规范》（GBJ16-87）及2002版《城镇燃气设计规范》（GB50028-93）。
气化站贮罐与建、构筑物的安全距离以远期规划规模为准。
气化站贮罐与建、构筑物的防火间距见下表　

气化站贮罐与建、构筑物的防火间距　　
序号
建、构 筑 物 名 称
防火间距（m）
1
室外变、配电站
40
2
居住区、学校、影剧院、体育馆
120
3
工业区（最外侧建、构筑物外墙）
90
4
铁路
（中心线）
国家线
80
5
企业专用线
35
6
公路
（路肩）
高速、Ⅰ、Ⅱ级
25
7
Ⅲ、Ⅳ级
20
8
架空电力线
（中心线）
普通架空电力线
1.5倍杆高
9
35KV及以上架空电力线
大于40
10
Ⅰ、Ⅱ级通讯线路（中心线）
40
11
相邻罐区贮罐
大于30
12
明火、散发火花地点
60
13
民用建筑
55
14
灌瓶间、瓶库、压缩机室、汽车槽车库
25
15
空压机室、变配电室、仪表间、门卫、值班室
25
16
汽车槽车装卸台（柱）
25
17
消防泵房、消防水池
40
18
气站内道路
主要道路
15
19
（路肩）
次要道路
10
20
气站围墙
15
二、场址选择研究内容
考虑到远期天然气气化站占地面积较大，气化站用地一次性征用20000平方米，从gb陶瓷工业园里新建一条6米宽的混凝土车行道到气化站，长度约500米。气站南、北、西三面环山，可做护坡挡土墙，只东面做一围墙。气站内留有液化天然气贮罐建设余地，今后如改用液化天然气后，气站液化石油气设备可拆除它用，气站内建有必要的生活设施和办公处所。气站内除设置有生产区与辅助区，其中生产区包括储罐区、气化区、装卸区、灌瓶区、过磅区、工艺设备区等；辅助区包括门卫值班区、职工生活区等。
为了安全供气和便于用户购气，气站内需设立营业部，以方便用户的开户、缴费、维修服务等。
待液化天然气气源较为丰富后，则将气站改建为液化天然气气化站。用户改用液化天然气，站内外管道、调压、计量设施可通用，只是罐区和气化区需新建，充装区改建则可。
三、 站址方案比选
目前气站方案完全符合2001版《建筑设计防火规范》（GBJ16-87）及2002版《城镇燃气设计规范》（GB50028-93）。离gb陶瓷工业园距离不远，管道投资少，管理方便；也不占用耕地，对环境不会造成污染；因此目前气站站址选择是较为理想的区域。

第六章 管网建设方案及生产工艺
一、 管网建设方案
管网力求经济合理、适用，既满足近期用气量，又能考虑远期扩容量的增加。
主干管DN200
根据目前用气量及远期测算用气量，主干管选用DN200。目前工业园区域采用一条输气管道，气站留有备用出口管道，由于新区方向不定，待新的工业园区建成后则可从气站新建主干管道。各厂区管道按用户最大用气量进行设计，根据目前现有生产企业用量计算：支管一般考虑DN80—DN50间，厂区车间现有燃气管道可由燃气公司进行质量检验及用气量核对后方可考虑是否再用。
在管网出站前予留DN200阀门做为二期工程用气接口点，待二期工程用户需用时接管。
由于属新建设区域，怕造成随意开挖管道易遭破坏现象，所有地下燃气管道均考虑采用无缝钢管埋地敷设，采用牺牲阳极作管道外表面防腐。地面低压管道可考虑采用镀锌钢管，各分支管均需设置控制阀门。各工厂安装调压计量装置，为了更好的保障供气的正常平稳及资金及时回笼，各用户计量仪表可考虑采用IC卡燃气表。
远期待桃源、光德陶瓷工业园有建站实行管道供气，则可考虑建设气化站，建设管网实现管道统一供气。
二、 生产工艺
1、液化石油气生产工艺
近期使用液化石油气则由汕头达濠加德士液化石油气码头，通过槽车将液化石油气运至气化站，利用槽车上液化石油气的自身压力将液化石油气压入贮罐，尾部低压部份由空气压缩机将贮罐顶气化气体加压泵入槽车，将残余液化石油气压入贮罐储存。贮罐内LPG液相输出进入空温式气化器；通过气化器气化，将液体转化为气体，然后经过站内调压，计量装置后中压0.06－0.07MPa进入输气管道。到用户后进行二次调压，按用户生产所需压力计量后进入窑炉。
对于暂时不能采用管道供气的桃园陶瓷工业园和光德陶瓷工业用户，则采用50KG钢瓶进行充装供应。
2、液化天然气生产工艺
远期使用液化天然气，则由液化天然气槽车将液化天然气运至气化站，利用槽车上的升压器升压，或利用汽车装卸增压器升压卸车，将液化天然气泵入站内的低温贮罐储存。贮罐内LNG液相输出进入空温式气化器（冬季需进入水浴式气化器），通过气化器气化，将液体转化为气体，然后经过站内调压、计量装置后，中压0.25－0.3MPa进入输气管道。到用户后进行二次调压计量后，按用户生产所需压力进入窑炉。
对于暂时不能采用管道供气的工业用户,则采用LNG低温钢瓶进行充装瓶组气化供应。
三、 输配系统方案
（一）、管网压力
管网压力级制采用中压A级系统；
供气方式采用分点调压计量；
供气压力：
气化站出站压力
液化石油气 0.06~0.07 Mpa
液化天然气 0.25~0.30 Mpa
工业及公共用户根据设备需要调整使用压力 。
（二）、管道布置：
1、管道布置原则
1）管道布置以总体规划及现状为依据，远近期结合；管网既可满足远期用气量大的要求，又可满足近期用气量的实际状况。
2）为保证安全、平稳供气，减少压力损失，中压干管的口径留有较大余地。
3）尽可能避开主要干道，少穿障碍物，有条件的用气点尽可能采用巡回供气，部份用气点根据地形所定，也可采用单侧供气。
4）管道尽量敷设在人行道、绿地、慢车道下。
2、管道布置
主干管DN200自气化站沿车行道边进入gb陶瓷工业园区，在区内可沿厂房两侧敷设。主干管管径DN200mm，支干管管径按各厂的用气量进行计算设计敷设。
每个工业片区分支管道在进入区域前安装控制阀门。

第七章 气化站主要设备
一、液化石油气气化站主要设备
LPG贮罐
由于gb陶瓷工业园离汕头加德士燃气公司气库不太远，根据目前计算三镇陶瓷工业日均用气量90吨计算，储存天数可考虑2天，计算储量180吨，储存系数0.85，计算容积381立方米。选用100立方米的卧式LPG贮罐4个，设计贮罐容量400立方米，最大储量189吨，另选取10立方米的卧式LPG残液罐1个，贮罐储存压力0.8MPa，设计压力1.6MPa。
空温式气化器
目前气化器种类主要有水浴式、电热式、空温式。目前空温式气化器使用较普遍，节省能源、运行费用低、效果也能满足工艺要求，按gb陶瓷工业园高峰小时最大用气量4000 kg计算，选取400 kg/H空温式气化器15台，5台一连体，2开1备，气化器出口介质温度50℃，产品采用目前国内优质产品。
空气压缩机
空气压缩机可选国内优质产品，小时流量在6—10M3间均可，空气压缩机主要用于液化石油气卸车时由于压力不足时增压和瓶装灌瓶充气时自动充装秤所用。
液化石油气烃泵
液化石油气烃泵可选进口产品比较耐用，选取小时流量在10-15M3间均可，液化石油气烃泵主要用于液化石油气充装时增压所用。
灌瓶充装秤
液化石油气灌瓶秤可选自动式的，操作方便，灵敏度较高。站内可考虑4台灌瓶充装秤。
槽车装卸柱
槽车装卸柱配件可选用国内优质产品，配DN80二套，同时可进行两台车装卸。
汽车地磅
汽车地磅主要是液化石油气槽车过磅所用，也是对上游供应商计量校正的依据。气站配备一套80吨车用地磅，要求用国内优质产品。
调压计量装置
调压设备：气化站一级调压设备采用进口产品。
计量装置：气站不设计量装置，待改为使用天然气后再考虑装计量装置。
管道、阀门
管道：气站管道为常温管道，管材选用10#或20#无缝钢管，地上管道表面上漆防锈，地下管道可采用聚乙烯胶带防腐填沙掩埋。
阀门：罐底第一个阀门采用进口产品，其余阀门采用国内优质名牌产品。
二、液化天然气气化站主要设备
低温LNG贮罐
考虑气源地在附近沿海码头,储存天数可考虑2—3天，计算储量300吨，储存系数0.85，计算容积750立方米，选用100立方米的卧式LNG低温贮罐8个，最大储量320吨。贮罐储存压力0.3MPa，最低储存温度-163℃，设计压力0.5MPa。产品采用国内优质产品。
空温式气化器
目前气化器种类主要有海水水浴式、蒸汽水浴式、电热式、空温式。目前空温式气化器使用较普遍，节省能源，运行费用低，效果也能满足工艺要求。按高峰小时最大用气量10000标立方米计算，选取12000Nm3/H空温式气化器2套台，1开1备，气化器出口介质温度20℃，产品采用国内优质产品。
LNG增压器
为了使LNG低温储罐能保持在一定压力下，将液体送入空温式气化器气化，一般在罐内压力较低时由LNG增压器进行增压。可考虑两台低温贮罐共用一台增压器，选取500Nm3/H—LNG增压器4台套。产品采用国内优质产品。
BOG加热器
由罐顶通过自然气化出来的低温气体需要单独加热升温，加热器选取1000Nm3/H—BOC加热器1套台，产品采用国内优质产品。
水浴式加热器
热水水浴式加热器主要是用于冬季气温较低，天然气通过空温式气化器气化后的温度低于50C，而需进行再升温。选取12000Nm3/H水浴式加热器1套台，产品采用国内优质产品。
汽车增压器
为了方便汽车装卸LNG，给汽车槽车罐内加压，而采用汽车增压器。选取300Nm3/H汽车增压器2套台，同时为两台车卸罐。产品采用国内优质产品。
充装增压器
为了进行液化天然气充装外输，而采用充装增压器。选取300Nm3/H充装增压器1套台，产品采用国内优质产品。
调压计量装置
调压设备：气化站一级调压设备采用进口产品，辅助调压装置可采用国内优质产品。
计量装置：气站计量表直接采用温度，压力校正的远传流量计，采用远传监控系统计算机测绘。
管道、阀门
管道：气站管道分低温管道和常温管道两种，低温管道管材选用高真空多层绝热管道或不锈钢绝热低温管道，常温管道选用10#或20#无缝钢管。
阀门：低温段用阀门采用国内较为先进的合金低温长轴阀门，管道、设备均需进行绝热处理；常温段用阀门采用国内名牌产品。
三、管材及厂区设备
1、管材：
站外中压管道均采用10#、或20#无缝钢管，低处设凝水缸。
厂区内低压管道采用低压流体输送镀锌钢管。
2、设备：
阀门主要采用法兰球阀、闸阀。中低压调压器可采用国外进口产品。燃气表可采用国内优质IC卡流量表。

第八章 总平面布置及辅助性设施
一、总平面布置方案
气化站总平面严格分区布置，分为生产区和辅助区。生产区由贮罐区、气化区、充装区、工艺设备区、槽车装卸区、过磅区等组