长江路站测量方案.doc
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1、郑州轨道交通2号线一期土建06工区长江路站施工测量方案 编制: 复核: 审核: 审批:中国中铁郑州市轨道交通2号线一期工程土建施工06工区经理部2011年3月目 录1、编制依据22、工程概况及车站控制点简述22.1长江路站工程概况22.2 车站地面控制点23、地铁施工测量任务24、施工测量组织机构及主要测量仪器35、施工测量精度要求45.1导线控制点复测45.2高程控制点复测55.3 地面引测施工控制点测量55.4地面引测高程控制点55.5 基坑围护结构施工测量56、车站施工控制测量66.1长江路站点位情况66.2导线点位复测66.3高程控制点复测76.4车站施工控制点测量77、施工测量主要项
2、目77.1围护桩定位测量77.2土方开挖控制测量87.3主体结构的定位测量87.4风道及出入口的施工测量97.5竣工测量98、测量注意事项91、编制依据城市轨道交通工程测量规范 (GB50308-2008)工程测量规范 (GB50026-2007)城市测量规范 (CJJ8-99)地下铁道工程施工及验收规范 (GB50299-1999)郑州地铁2号线有关工程建设管理文件2、工程概况及车站控制点简述2.1长江路站工程概况长江路站为郑州轨道交通2号线中间站,位于郑州市管城区长江路花寨路交叉口向南350米。车站全长197.4m,标准段宽18.5m,标准段埋深16.5m,地下二层岛式车站。车站起点里程车
3、站起点里程YCK24+980.300,终点里程YCK25+177.700,埋深约16.5m,车站附属结构设置4个出入口、2组风亭,采用明挖顺做法施工。2.2 车站地面控制点长江路站车站施工中总共利用地面七个控制点,其中精密导线点5个,分别为:RD90,RD-89、RD-88、RD-87,RD86;二等水准点2个,分别为:轨道211、212。五个导线点经现场查看,互相通视,可直接采用左右角测量方式进行闭合测量,前期可直接利用RD-88、RD-89点进行车站施工放样;两个水准点进行复测闭合后分别利用进行高程引测。3、地铁施工测量任务(1)施工测量的重点任务是保证整个车站的空间位置正确放样,保证与相
4、邻工程正确贯通;(2)独立复测点由测量导线点和局部地面主控制点组成,保证平面控制网和高程网的完整、可靠和准确性,并在此基础上安排自己的控制或施工放样测量作业,按规范埋设测量桩点并定期加以复测;(3)为保证工程顺利进展,适当加密或改善地面控制点,务求有较多的“多余观测条件”以保证施工测量精度;(4)放样工作特别关注保证南北两个端头井处隧道的空间位置,确保不修改线路设计,确保限界净空需要;(5)对车站各种结构形式和施工误差的积累等进行分析,分析测量中产生的误差,开展QC活动,不断提高测量水平。根据实际情况对结构尺寸提出误差富余量以求最后结构不侵限;(6)对每个工序的测量作业按照监理工程师的要求提交
5、测量报告,经驻地监理核准后,进行后序施工;(7)接受和配合驻地监理检查工作,接受和配合测量监理对施工控制测量项目进行的阶段性复核和抽检工作;(8)负责车站土建的竣工测量工作;(9)进行贯通测量,严密平差地下平面、高程施工控制网;(10)按照施工控制桩点保护协议要求对甲方交桩及施工场地内已复测桩点重点保护。4、施工测量组织机构及主要测量仪器施工测量组织机构整个车站施工过程中,项目经理部设测量主管工程师一名,负责具体的施工测量工作管理及安排;专职测量工程师两名,负责现场施工测量放样及内业资料的整理;专职测量工两名。实行“测量工对测量工程师负责、测量工程师对测量主管负责、测量主管对项目总工程师负责”
6、的层层负责制。同时,对于施工测量队的技术力量是否满足工程需要,须经测量监理工程师批准,并按照其指令加强某一方面的测量力量和仪器设备。对测量监理所交地面控制桩的复测、地面控制桩向施工现场所投导线控制桩的复测、主体结构施工放样的定期检测,采用测量工程师和测量主管工程师复核制,竣工测量及相邻工程的贯通测量实行由公司精测队、经理部测量队的双检复核制。(附施工测量主要测量仪器表和测量组织机构人员名单)仪器名称数量规格型号测量精度有效日期全站仪1台莱卡TCR1202+测角:2测距:1+1.5ppm2011、6、2铟钢尺2把珠峰2m河北珠峰仪器仪表总厂2011.12.6水准仪台DSZ2+DPM苏州一光仪器有
7、限公司2011.12.15施工测量主要测量仪器表测量组织机构人员名单姓 名职 务职 责王健总工程师全面负责测量工作安排周林技术部长负责施工测量和检查指导工作王晓普测量主管负责具体的施工测量工作管理及安排牟强测量工程师负责现场施工放样、内业资料的整理及交底发放刘永伟测量工程师负责现场施工放样、内业资料的整理及交底复核叶鑫高级测量工负责现场施工测量张世召高级测量工负责现场施工测量5、施工测量精度要求5.1导线控制点复测长江路站车站导线控制点共五个,为五个精密导线点。复测过程中按复合导线测量进行。导线控制点精度要求序号项目名称精度/要求备 注1各角度测回数六个测回2测角中误差2.53三角形角度允许闭
8、合差8.664相邻点相对点位中误差8mm5导线相对闭合差1/350006测距中误差4mm7测距相对中误差1/600005.2高程控制点复测长江路站高程控制点共两个,均为二等水准点。复测中采用闭合水准路线进行测量。高程控制点精度要求序号项目名称精度/要求备 注1测量次数往返测各一次2往返测闭合差8mm3相邻高程点高差的互差3mm5.3 地面引测施工控制点测量地面引测施工控制点精度要求序号项目名称精度/要求备 注1高楼上向下引测点位 俯角不小于202地面下向上后视点位 仰角不大于303测角中误差53导线坐标闭合差12mm5导线相对闭合差1/150006测距中误差15mm7测距相对中误差1/3000
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