基于WQAR数据的飞机系统性能监控及预测维修研究.pdf
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1、中国科技期刊数据库 工业 A 收稿日期:2023 年 12 月 27 日 作者简介:张国文(1986),男,汉族,江苏如东人,本科,春秋航空股份有限公司,研究方向为基于 WQAR 数据的飞机系统性能监控及预测维修研究。-24-基于 WQAR 数据的飞机系统性能监控及预测维修研究 张国文 春秋航空股份有限公司,上海 200335 摘要:摘要:随着我国社会的不断发展与进步,民航业正处于飞速发展的阶段。为了满足人们的多样化出行需求,飞机的数量正处于不断增加的状态。但是由于不同飞机的飞行条件及系统等方面都存在差别,很难确保其准确性达到百分之百。这就需要结合实际情况,对飞机系统的性能等方面进行不断优化,
2、从而有效提高飞机飞行的安全性与稳定性。WQAR 数据则能够确保对飞机性能进行准确监控,掌握飞机的健康状态。本文先概括了 WQAR 概述和飞机系统性能监控及预测维修的重要性,并从多方面阐述了基于 WQAR 数据的飞机系统性能监控及预测维修的优化策略。希望本文能够具有一定的参考价值。关键词:关键词:WQAR 数据;飞机系统;性能监控;预测维修 中图分类号:中图分类号:V267 在科学技术发展如此迅速的形势下,对飞机系统进行优化,是民航业迎接新时代挑战作出的必然举措。运用 WQAR 数据进行飞机系统性能监控及预测维修,则能够有效降低飞机系统出现故障的概率,确保人们的出行安全。具体还需结合有效策略进行
3、相关优化,从而避免民航业的发展受到阻碍。因为随着航空产业规模越来越大,这种传统的维修方式已不能适应行业的发展,渐渐成为制约航空业发展的一大因素。1 WQAR 概述 WQAR 是 WIRELESS GROUNDLINK QUICK ACCESS RECORDER 的简称,即为无线地面连接快速存取记录器。WQAR 可以作为机载数据记录的设备,能够记录飞机的飞行数据和具体的地面测试数据。最初我国采用的飞机加装人工换盘方式是 OQAP,随着科学技术的不断发展,为了满足飞机及时获取数据的需求,飞机改装 WQAR,目前我国大部分的飞机都具有专门的 WQAR 系统。并且不同的航空公司还会结合自身工作的特点,
4、进行不同的系统加装。像对于山航来说,其主要选取的 WQAR 件号为:2243800-73,安装在电子舱内。现阶段,WQAR也有了 2G WQAR 和 3G WQAR 的区分,他们都分别具有不同的功能操作,3G WQAR 的数据应用与 2G WQAR 相比,具有更大的优势1。2G WQAR 中内置了两块 PCMCIA 卡,而 3G WQAR 内置了一块 CF 卡。2G WQAR 只能够用其右侧的数据卡存储飞行数据,左侧的系统卡存储系统软件。3G WQAR 则可以在存储飞行数据的同时,让飞机在飞行的过程中,可以拷贝数据。但是无论是哪一种 WQAR,其都需要对组件进行初始的设置,并且设置的内容会存在
5、差异。二者之间最显著的区别是传输速率,3G WQAR可以通过 3G 格式的 SIM 卡进行数据传输,传输的速率远高于 2G。目前大部分的飞机上都会安装这两种,以便于真正维护飞机的系统,做好故障排除等工作。2 飞机系统性能监控及预测维修的重要性 对于民航业来说,飞机系统的性能监控及预测维修属于其状态监控和健康管理的关键因素,同时也是飞机系统性能得到保障的核心内容。飞机系统的内部结构较为复杂,且经常会面临多种恶劣的工作环境,如:暴雪、沙尘等,这些都会影响到飞机的运行情况。除此之外,飞机系统的性能也难以避免地会出现故障和退化,需要采用适当的方式做好飞机系统性能监控及预测维修工作。随着社会的不断发展,
6、飞机系统的维修理念也在不断发生变化。只有做好其性能监控及预测维修工作,才能够运用科学的手段保证系统的可靠性与维修性,确保飞机系统的性能处于良好的状态。民航业的航空公司也需要将飞机系统性能监控及维修预测作为重要的任务开展,确保飞机的正常运行状态,提高飞机运行的安全性。这一优化措施同样也可以达到降低飞机燃油消耗的效果,通过对航空器性能的监控,提高其燃油效率,飞机飞行的成本便能够从根源上得到降低。包括在飞机处于飞行状态时,可以通过对飞机飞行高度和气流的科学监控,设计出飞机的最佳飞行路线与状态,使得飞机的经济效益得到根本提升。飞机的使用寿命也得以真正延长,可以通过科学中国科技期刊数据库 工业 A-25
7、-的手段降低飞机部件的损坏概率,避免飞机因零件过度老化,导致出现严重磨损等情况。3 基于 WQAR 数据的飞机系统性能监控及预测维修的优化策略 3.1 明确飞机系统的参数标准 想要基于WQAR数据对飞机系统性能监控及预测维修进行优化,首先需要明确飞机系统的参数标准。因为飞机系统的参数会随着飞机高度及速度等方面产生变化,只有及时明确不同的参数标准,才能够确保飞机系统处于正常的工作状态。但是由于厂家技术之间存在的壁垒,为了明确参数标准,就必须先从整个航段中找出最具有代表性的系统特性的观测窗口,再通过对数据的收集,完成参考指标的统计分析。确定了观察窗,后续就可使用大数据分析软件收集到观察窗的所有参数
8、。通过对航班的信息采集,能够得出航班起飞阶段引气压力最大值,从而得到起飞阶段引气压力分布情况,偏大偏小都意味着系统存在某些异常情况。此外,还有一些飞机的基础参数。如:飞机的机身尺寸、最大起重量和飞机类型等,这些都会对最终飞机系统性能监控及预测维修的优化产生影响。这也需要相关的工作人员对其进行详细调查,一定要确保优化的准确性。因为不同的参数,都会对飞机维修工作的开展产生或多或少的影响。3.2 建立飞机系统的监控模型 飞机系统监控模型的建立,有利于实现在 WQAR 数据基础上,飞机系统性能监控及预测维修的优化。这一模型的主要功能是为了实现飞机系统参数监控的逻辑原理。一般在建立这一模型时,都会采用趋
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