课程设计带式输送机传动系统设计(含cad图纸)正稿.docx
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1、湖南工业大学课 程 设 计资 料 袋 机 械 工 程 学院(系、部) 学年第 学期 课程名称 机械设计 指导教师 职称 学生姓名 闫涛 专业班级 机械设计及自动化 班级 学号 题 目 带式输送机传动系统设计 成 绩 起止日期 2011 年 12 月 21 日 2011年 1 月 1 日目 录 清 单序号材 料 名 称资料数量备 注1课程设计任务书12课程设计说明书13课程设计图纸张4装配图15零件图26课程设计任务书20092010学年第一学期 机械工程 学院(系、部) 机械设计及自动化 专业 092 班级课程名称: 机 械 设 计 设计题目: 带式输送机传动系统设计 完成期限:自 2011
2、年 12 月 21 日至 2011 年 1 月 1 日共 2 周内容及任务一、设计的主要技术参数:卷筒直径D=355mm,运输带速度v=1.4m/s, 输送带最大有效拉力为F=3000N工作条件:双班制工作,工作时有轻微振动,使用寿命为8年(其中轴承寿命为3年以上)。二、设计任务:传动系统的总体设计; 传动零件的设计计算;减速器的结构、润滑和密封;减速器装配图及零件工作图的设计; 设计计算说明书的编写。三、每个学生应在教师指导下,独立完成以下任务:(1) 减速机装配图1张;(2) 零件工作图2张;(3) 设计说明书1份(60008000字)。进度安排起止日期工作内容2011.12.21-201
3、1.12.22传动系统总体设计2011.12.23-2011.12.25传动零件的设计计算2011.12.25-2011.12.31减速器装配图及零件工作图的设计、整理说明书2012.01.01交图纸并答辩主要参考资料1.机械设计(第八版)(濮良贵,纪明刚主编 高教出版社)2.机械设计课程设计(金清肃主编 华中科技大学出版社)3.工程图学(赵大兴主编 高等教育出版社)4机械原理(朱理主编 高等教育出版社)5.互换性与测量技术基础(徐雪林主编 湖南大学出版社)6.机械设计手册(单行本)(成大先主编 化学工业出版社) 7.材料力学(刘鸿文主编 高等教育出版社)指导教师(签字): 年 月 日系(教研
4、室)主任(签字): 年 月 日 机 械 设 计设计说明书带 式 输 送 机 传 动 系 统 设 计起止日期: 2011 年 12 月 21 日 至 2012 年 01 月 01 日学生姓名闫 涛班 级机设092学 号09405700433成 绩指导教师(签字) 机械工程学院(部)2012年01月01日目 录1 设计任务书32 传动方案的拟定43 原动机的选择64 传动比的分配85 传动装置运动和运动参数的计算96 传动件的设计及计算127 轴的设计及计算208 轴承的寿命计算及校核369 键联接强度的计算及校核3810 润滑方式、润滑剂以及密封方式的选择4011 减速器箱体及附件的设计4212
5、 设计小结4613 参考文献471.设计任务书1.1 课程设计的设计内容设计带式输送机传动系统中的减速器,其传动转动装置图如下图1-1所示。图1.1 带式输送机传动系统简图1电动机;2联轴器;3两级圆柱齿轮减速器;4联轴器;5滚筒;6输送带1.2 课程设计的原始数据动力及传动装置已知条件:运输带最大有效拉力:F=3000N;运输带的工作速度:v=1.4m/s;输送机滚筒直径:D=355mm;使用寿8年(其中轴承寿命为3年以上)。1.3 课程设计的工作条件带式输送机在常温下连续工作、单向运转;空载起动,工作载荷较平稳;输送带工作速度v的允许误差为5;二班制(每班工作8h),要求减速器设计寿命为8
6、年,大修期为23年,大批量生产;三相交流电源的电压为380/220V。2.传动方案的拟定2.1传动方案的要求传动方案应满足工作机的要求,适应工作环境和条件,应满足工作可靠的要求且结构简单,尺寸紧凑,制造成本低,传动效率高,维护方便。2.2工作机器的分析带式运输机的传动方案如下图所示图 2.1带式输送机传动系统简图1电动机;2联轴器;3两级圆柱齿轮减速器;4联轴器;5滚筒;6输送带图2.1中展开式两级圆柱齿轮减速器,其结构简单,但齿轮相对于轴承的位置不对称,因此要求轴有较大的刚度,高速级齿轮布置在远离转矩的输入端,这样,轴载转矩的作用下产生的扭转变形和轴在弯矩作用下产生的弯曲变形可部分相互抵消,
7、以减缓沿齿宽载荷分布不均匀的现象,用于载荷比较平稳的场合,高速级一般做成斜齿,低速级可做成直齿。 2.3传动方案说明1) 传动装置组成: 电动机1、联轴器2、两级圆柱齿轮减速器3、联轴器4、滚筒5和输送带62)传动原理: 电动机与减速器是通过皮带进行传动的,由于电动机转速高,所以经过减速器二级变速,通过联轴器带动滚筒转动。在同样的张紧力下,V带较平带传动能产生更大的摩擦力,而且V带所允许的中心距较平带大,传动平稳,结构简单,使用维护方便,价格低廉。故在第一级(高速级)采用V带传动较为合理,这样还可以减轻电动机因过载产生的热量,以免烧坏电机,当严重超载或有卡死现象时,皮带打滑,可以起保护电机的作
8、用。 3.原动机的选择3.1原动件的选择a计算工作机功率式中:工作机所需的有效功率(kw)运输带最大有效拉力( N)运输带的工作速度(m/s)3.2工作机的有效功率 传动装置总效率:设:联轴器效率,闭式圆柱齿轮传动效率(设齿轮精度为8级) 一对滚动轴承效率,=0.98 输送机滚筒效率,=0.96 输送机滚筒轴至输送带间的效率(见文献【2】表3-3)估算传动系统总效率为 其中: =0.99 = = =0.98 =0.98传动系统的总效率:=工作时, 电动机所需功率为: 由参考材料【2】表12-1可知,满足条件的Y系列三相交流异步电动机额定功率应取为。3.3选择电动机的型号a.计算卷筒的转速b.根
9、据动力源和工作条件,电动机的类型选用Y系列三相异步电动机。电动机的额定功率选取3KW、转速可选择常用同步转速:3000r/min、1500 r/min、1000 r/min 和750r/min以便比较。传动系统的总传动比为式中: nm电动机满载转速 n运输带的转动速度 根据电动机型号查【2】表8-53确定各参数。将计算数据和查表数据填入表3-1,便于比较。 方案电动机型号额定功率/KW同步转速/(r/min)满载转速/(r/min)总传动比1Y132S1-25.53000290034.482Y132S-45.51500144019.113Y132M2-65.5100096012.744Y160
10、M2-85.57507209.55表3-1 电动机的数据及总传动比由上表可知,相比1、3、4方案,方案2转速高,电动机价格低,总传动比虽然大些,但完全可以通过传动带和两级齿轮传动实现,此方案较优,所以选方案2。4.传动比的分配4.1总传动比4.2各级传动比的分配由传动系统方案知: 由计算可得两级圆柱齿轮减速器的总传动比为为了便于两级圆柱齿轮减速器采用浸油润滑,当两级齿轮的配对材料相同,齿面硬度HBS350,齿宽系数相等时,考虑齿面接触强度接近相等的条件,取高速级传动比为高速级圆柱齿轮传动比 低速级圆柱齿轮传动比:各级传动比分别为 5.传动装置运动和运动参数的计算将传动装置各轴由高速到低速依次定
11、为0轴-电动机轴I轴-减速器高速轴轴-减速器中间轴轴-减速器低速轴轴-输入机滚筒轴5.1各轴转速 0轴:轴:轴:轴:轴: 5.2各轴输入功率0轴:轴: 轴:轴:轴:5.3各轴输入转矩0轴: 轴:轴:轴:轴:运动和动力参数结果如下表:轴号功率转矩T/()转速n/()传动比i0轴5.2034.4714401轴5.2534.1614404.98轴4.90161.83289.163.84轴4.66591.0175.301轴4.52573.4075.30表5-1运动和动力参数6.传动件的设计及计算6.1高速级直齿圆柱齿轮的设计及计算6.1.1选精度等级、材料及齿数1) 材料及热处理:选择小齿轮材料为40
12、Cr(调质),硬度为280HBS,大齿轮材料为45钢(调质),硬度为240HBS,二者材料硬度差为40HBS。2) 精度等级选用7级精度:3) 齿数:选小齿轮齿数,大齿轮齿数的 故取6.1.2按齿面接触强度设计因为低速级的载荷大于高速级的载荷,所以通过低速级的数据进行计算。按式(6.2-1)试算,即 (6.2-1)1.确定公式内的各计算数值(1) 试选Kt1.3(2) 由文献【1】中表107选取尺宽系数1(3) 由文献【1】中表106查得材料的弹性影响系数(4) 由文献【1】中图1021d按齿面硬度查得小齿轮的接触疲劳强度极Hlim1600MPa;大齿轮的解除疲劳强度极限Hlim2550MPa
13、;(5) 由文献【1】中式1013计算应力循环次数此式中j为每转一圈同一齿面的啮合次数。为齿轮的工作寿命,单位小时(6) 由文献【1】中图10-19取接触疲劳寿命系数(7) 由文献【1】中式10-12,计算接触疲劳许用应力(取失效概率1%,安全系数S=1)2.计算 试算小齿轮分度圆直径,代入中较小的值。 计算圆周速度v。 计算齿宽b计算齿宽与齿高之比 计算载荷系数K。根据v=1.4m/s,7级精度,由文献【1】中图10-8(p194)查得动载系数;由文献【1】中表10-3查得直齿轮,=1; 由文献【1】中表10-2查得使用系数=1;由文献【1】中表10-4用插值法查得7级精度、小齿轮相对支撑非
14、对称布置时,=1.417。由=8.89,=1.417由文献【1】中图10-13得=1.32故载荷系数: 按实际的载荷系数校正所算得的分度圆直径,由式(10-10a)得 计算模数m所以根据机械原理表7.2可得标准模数:6.1.2按齿根弯曲强度设计由式(10-5)得弯曲强度的设计公式为1.确定公式内的各计算数值由文献【1】中图10-20c查得小齿轮的弯曲疲劳强度极限=500Mpa;大齿轮的弯曲强度极限 =380Mpa由文献【1】中图10-18取弯曲疲劳寿命系数=0.85,=0.88计算弯曲疲劳许用应力。取弯曲疲劳安全系数S=1.4,由式(10-12)得 计算载荷系数K1.39查取齿形系数。由文献【
15、1】中表10-5查得 =2.80 =2.18; 查取应力校正系数由文献【1】中表10-5查得 =1.55; =1.79;计算大、小齿轮的并加以比较。大齿轮的数值大。2.设计计算对比计算结果,由齿面接触疲劳强度计算的模数m大于由齿根弯曲疲劳强度计算的模数,由于齿轮模数m的大小主要取决于弯曲强度所决定的承载能力,而齿面接触疲劳强度所决定的承载能力,仅与齿轮直径有关,可取由弯曲强度算得的模数1.56并就近圆整为标准值,按接触强度算得的分度圆直径d1=44.84mm,算出小齿轮齿数。 取=23,则大齿轮数 =4.98x23=114.54,=115. 这样设计出的齿轮传动,既满足了齿面接触疲劳强度,又满
16、足了齿根弯曲疲劳强度,并做到结构紧凑,避免浪费。6.1.3 几何尺寸计算1.计算分度圆直径2.计算中心距3.计算齿轮的宽度 圆整后取。6.2低速级直齿圆柱齿轮的设计及计算6.2.1选精度等级、材料及齿数1) 材料及热处理:选择小齿轮材料为40Cr(调质),硬度为280HBS,大齿轮材料为45钢(调质),硬度为240HBS,二者材料硬度差为40HBS。2) 精度等级选用7级精度:3) 齿数:选小齿轮的齿数,大齿轮齿数 故取6.2.2按齿面接触强度计算根据文献【1】中10-21式进行试算,即1.确定公式内的各计算数值 试选载荷系数。 计算小齿轮传递的转矩。 由文献【1】中表10-7选取齿宽系数。
17、由文献【1】中表10-6查得材料弹性影响系数。 由文献【1】中图10-21d按齿面硬度查得小齿轮的接触疲劳强度极限 。 由文献【1】中式10-13计算应力循环次数。齿轮的转速(r/min)。齿轮每转一圈,同一齿面的啮合次数,。 齿轮的工作寿命(h)。由文献【1】中图10-19取接触疲劳寿命系数由文献【1】中式10-12,计算接触疲劳许用应力(取失效概率1%,安全系数S=1)2. 计算 试算小齿轮分度圆直径,代入中较小的值。 计算圆周速度v 计算齿宽b计算齿宽与齿高之比模数: 齿高: 计算载荷系数K。根据v=1.4m/s,7级精度,由文献【1】中图10-8(p194)查得动载荷系数=1.05,由
18、文献【1】中表10-3查得直齿轮,=1; 由文献【1】中表10-2查得使用系数=1;由文献【1】中表10-4用插值法查得7级精度、小齿轮相对支撑非对称布置时,=1.417。由=8.88,=1.417由文献【1】中图10-13(p198)得=1.32 按实际的载荷系数校正所算得的分度圆直径,由式(10-10a)得 计算模数m所以根据机械原理表7.2可得标准模数:6.2.3按齿根弯曲强度设计由式(10-5)得弯曲强度的设计公式为1.确定公式内的各计算数值由文献【1】中图10-20c查得小齿轮的弯曲疲劳强度极限=500Mpa;大齿轮的弯曲强度极限 =380Mpa由文献【1】中图10-18取弯曲疲劳寿
19、命系数计算弯曲疲劳许用应力。取弯曲疲劳安全系数S=1.4,由式(10-12)得 计算载荷系数K查取齿形系数。由文献【1】中表10-5查得 =2.80 =2.22; 查取应力校正系数由文献【1】中表10-5查得 =1.55; =1.77;计算大、小齿轮的并加以比较。大齿轮的数值大。2.设计计算对比计算结果,由齿面接触疲劳强度计算的模数m大于由齿根弯曲疲劳强度计算的模数,由于齿轮模数m的大小主要取决于弯曲强度所决定的承载能力,而齿面接触疲劳强度所决定的承载能力,仅与齿轮直径有关,可取由弯曲强度算得的模数2.601并就近圆整为标准值,按接触强度算得的分度圆直径d3=77.80,算出小齿轮齿数。取,则
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