起重机械安全检查表.docx

起重机械安全检查表
序号
检查项目
检查内容
检查结果
1
设备本体状况
驾驶室结构是否牢固，无变形、损坏现象，有良好的视野，良好的通风

司机房侧滑线或铝排有防护网（板），安全可靠

电气设备及元件完整，固定牢固，接地符合规定，布线合理，无损坏现象，与使用环境相适应

各传动部分运行正常，润滑良好

各种制动器零部件完整、良好、制动装置运行可靠

钢丝绳润滑良好，无变形，其断丝数不超过规定

吊钩、抓斗等吊具无损伤

基础或者轨道不存在损坏、变形

钢结构不存在损坏、变形、腐蚀、开裂现象

2
安全装置
各种连锁保护装置可靠边，保证进入起重起的门或者司机室门开时，总电源不能接通

紧急报警装置可靠

各种缓冲装置完整、牢固

高度、行程、起重量、速度等保护装置完整、灵敏可靠

3
合格标记
有安全检验合格证，并固定在醒目位置，在有效期内使用

4
电铃、照明
电铃、照明的电源线在控制柜电源前侧引出，有单独开关保护

工作零线和保护零线分开，禁止用金属结构、车体直接作零线回路

电铃音响性能良好

5
天车主梁下挠值
天车主梁空载时下挠值不超过水平线以下S/1500

天车主梁定载荷时挠值不超过水平线以下S/700

6
钢丝绳
卷筒绳端固定应牢固：压板不少于两个

用绳卡连接，数量不少于3个

用锲块连接，不应松动移位

用合金压缩法连接时，套筒两端不得有断丝，套筒不得有裂纹

钩头落地时，卷筒钢丝绳不应少于两圈

断丝达到《起重机械安全规程》规定数值时应报废

钢丝绳直径相对于公称直径减少7%时，应报废

钢丝绳子扭结、压扁弯折、笼状畸变、断股、波浪形、绳股或绳子芯挤出，绳芯损坏或钢丝绳在高湿环境作业引起颜色改变等现象应报废

7
扫轨板和支撑架
大车运行机构应有扫轨板和支撑架。扫轨板距离轨道面小于10mm、支撑架距轨道面小于20mm、两者合为一体验生活时小于10mm

小车运行机构的扫轨板与轨道小于10mm

8
电气系统
总电源开关失压保护有效。应设断路器、熔断器做短路保护

每个操作控制点（包括地面的控制按钮），均应设有能够断开总电源的紧急开关，或其他分段装置

重回路与控制回路电源电压不大于500V时，电气线路对地电阻不小于0.5M、潮湿环境的线路对地电阻不小于0.25M

供电系统中性点接地时，金属结构和轨道应采用保护接零。轨道接头应有跨接线

在起重机外，零线与大车轨道应重复接地，接地电阻小于4

自动开关短路保护动作整定值，应为起重机尖峰电流的1.7~2.0倍

9
吊钩
滑线托各部位连接良好，保护托架安全可靠

新吊钩应有标记和出厂合格证

不许用铸造吊钩

吊钩固定牢靠，转动部位应灵活，表面光洁，无裂纹，不得使用焊补过的吊钩

吊钩的危险断面磨损达到原损失到原尺寸的10%时应报废

吊钩开口度比原尺寸增加15%是城市污染报废

吊钩扭转变形不得超过10°

吊钩的危险断面和颈部不得产生塑性变形

10
滑轮
滑轮应无裂纹，轮缘无缺损，不应有磨损和损伤钢丝绳子的缺陷

11
新车（大修车）试验
空载试验时，各机构正常运转、各限位开关工作可靠

大、小车沿轨道全长运行无啃轨现象

起吊额定载荷、小车沿桥架全长往返运行；起重功能下常，无啃轨和三条腿现象；制动器制动可靠；设置超载限制器的起重机，装置动作可靠

静载试验：小车在桥架中间，起升1.25倍的额定载荷，离地面100~200mm，停十分钟卸去负载，检查桥架有无永久形。（1）桥架各部位不应有裂隙纹、松动现象。（2）在额定载荷下，不应达到水平线下S/700

动载试验：起吊1.1倍的额定载荷，同时开动两套机构、动作1小时。（1）各机构动作灵敏可靠边。（2）各限位开关、安全连锁装设安全标志，或表示带电的指示灯

12
安全标志
供电主滑线在非导电接触面涂红色油漆，并在适当的位置装设安全标志，或表示带电的指示灯

13
消防
配备必须的消防器材

14
作业行为检查
司机接班时，应对制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置进行检查，发现性能不正常时，应在操用前排除

开车前，必须鸣铃或报警。操作中接近人时，亦应给以继续铃声或报警

操作应按指挥信号进行，对紧急停止信号，不论何人发出，都应立即执行

当起重机上或其周围确认无人时，才可以闭合主电源。如电源断路装置上加锁或有标牌时，应由有关人员除掉后才可闭合主电源

闭合主电源前，应使所有的控制器手柄置于零位

工作中突然断电时，应将所有的控制器手柄扳回零位，在重新工作前，应检查起重机动作是否都正常

在轨道上露天作业的起重机，当工作结束时，应将起重机锚住。当风力大于6级时，一般应停止工作，并将起重起锚定住

进行维护保养时，应切断主电源并挂上标志牌或加锁。如有故障未消除的，应通知接班司机

有下述情况之一时，司机不应进行操作：
（1）超载或物体重量不清。如吊拨起重量或拉力不清的埋置物体，及斜拉斜吊等
（2）结构或零部件的影响安全工作的缺陷或损伤。如制动器、安全装置失灵，吊钩螺母防松装置损坏，钢丝绳损伤达到报废标准等
（3）捆绑、吊挂不牢或不平衡而可能滑动，重物棱角处与钢丝绳之间未加衬垫
（4）被吊物体上有人或浮置物
（5）工作场地昏暗，无法看清场地、被吊物情酒足饭饱和指挥信号等

司机操作时，应遵守下述要求：
（1）不得利用极限位置限制器停车
（2）不得在有载荷的情况下调整起升、变幅机构的制动器
（3）吊运时，不得从人的上空通过，吊臂下不得有人
（4）起重机工作时不得进行检查和维修

起重工指挥信号应明确，并符合规定：
（1）指挥物体翻转时，应使其重心平稳变化，不应产生指挥意图之外的动作
（2）多人绑挂时，应由一人负责指挥