捷运通道抽水专项方案.doc
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1、上海浦东国际机场三期扩建工程卫星厅及捷运车站工程T2捷运车道抽水方案项目负责人:李伯威项目技术负责人:陆锴编制人:王心颂 上海建工集团股份有限公司5月目 录第一章 工程概况41.1 工程简介41.2 现场积水状况41.3 编制根据4第二章 施工筹划与准备52.1 施工进度筹划52.2 施工准备62.2.1 技术准备62.2.2 物资、设备准备62.2.3 现场准备62.2.4 施工机械选取6第三章 施工方案73.1降水规定73.2潜水泵布置73.2通道内内水量估算73.3抽水天数计算73.4暂时用电73.5排水7第四章 应急预案84.1.应急准备84.2.应急状况解决程序84.3. 突发性停电
2、应急预案94.4.触电事故应急办法及响应预案94.5.作业人员在禁区违规行走或停留事故应急办法和响应预案104.6.防汛、防台应急预案114.6.施救过程中注意事项114.7.保证不断航施工应急预案114.7.1灯光管理124.7.2人员管理124.7.3材料管理134.7.4临电应急办法14第五章 施工管理155.1 项目管理目的155.2 质量保证体系155.3 安全管理165.4 工期管理16第七章 安全文明施工办法187.1 安全保证办法187.2 文明施工保证办法18 第一章 工程概况1.1 工程简介T2捷运通道位于T2登机长廊与行李通道之间,预留连接T2捷运车站与T2-S2下穿通道
3、。T2捷运车站施工期间,该通道需进行改造。1.2 现场积水状况捷运通道长620m,径宽8.6m,水位深约0.55m,通道下存在垃圾。1.3 编制根据(1)本工程基坑围护设计资料;(2)供水水文地质勘察规范(GB50027-);(3)建筑与市政降水工程技术规范(JGJ/T111-98);(4)供水管井设计施工及验收规范(CJJ10-86);(5)建筑地基基本设计规范(GB50007-);(6)国标供水管井技术规范(GB5029699); (7)建筑工程施工质量验收统一原则(GB50300-);(8)现行国家及上海市关于设计、施工及验收规范、规程、原则、图集。(9)现行国家、上海市关于安全生产法令
4、、法规及规定。(10)现行国家、上海市关于环保等方面和法令、法规及规定。(11)公司质量管理手册、质量管理体系程序文献、作业指引书。第二章 施工筹划与准备2.1 施工进度筹划序号分项工程名称工期筹划施工总进度工期8日历天123456789101施工进场12抽水施工72.2 施工准备2.2.1 技术准备制定项目技术、质量、安全、文明施工管理制度,呈交业主、监理审批后执行。2.2.2 物资、设备准备(1)依照工程筹划中设备、材料和工艺流程安排场地准备、设备、材料进场。(2)机械设备配备和布置满足施工需要。2.2.3 现场准备(1)施工现场暂时用电从就近设备机房接出。(2)抽水施工排水点拟在就近停机
5、坪明排水沟。2.2.4 施工机械选取依照工期与场地规定,抽水施工布置2台潜水泵24h施工。第三章 施工方案3.1降水规定减少捷运通道内水位,满足测量规定。3.2潜水泵布置抽水工程拟布置2台380V潜水泵,流量10m/h.台。布置在捷运通道内南侧集水井中。3.2通道内内水量估算捷运通道长620m,径宽8.6m,水位深约0.55m,积水量约=620*8.6*0.55=2932立方米。3.3抽水天数计算抽水天数=2932/20/24=6.1天。考虑到地下通道内渗水,拟在前6天布置2台潜水泵,6天后减少为1台潜水泵。3.4暂时用电潜水泵电功率3.8kw/台,两台功率共计7.6kw,用电从90#登机桥就
6、近空调机房内接出。空调机房捷运车道逃生通道3.5排水潜水泵抽水流量共计20m/h,排入登机长廊侧明排水渠。在排水点使用沙袋将排水口包围,保证水流不溢出到停机坪以及工作车道。24h安排施工人员巡视现场。沙袋外侧设立施工隔离栏布置截水沙袋,保证水流不溢出到停机坪施工隔离栏第四章 应急预案4.1.应急准备(1)人员入场前接受机场建设单位安排教诲培训并考试合格后方可入场。让所有参加人员从思想上结识空放安全重要性。(2)针对本工程在有些特定地点施工特点,要及时与关于部门联系,进场施工前掌握第一手资料,以便及时制定出相应办法。(3)要做到定岗、定人、定制度,值班人员不得擅自离岗,并做好值班记录。(4)应急
7、救援物资准备:应急救援物资存储于现场应急救援仓库,仓库内救援物资不得挪作她用,钥匙由综合办公室保管,只有发生应急事故时方可使用仓库内物资。4.2.应急状况解决程序(1)一旦浮现危险,施工人员应及时告知附近项目部值班人员并以最快方式报告项目部应急救援领导小组组长,领导小组组长接到电话报告后及时报告业主部门,并及时组织救援人员按照预案进行抢险。(2)项目部应急救援领导小组按照职责分工及时赶往救援现场,并有秩序地组织实行现场救援工作,成立现场指挥部,按预案中职责分派规定进行救援。(3)各抢险小组按照既定方案设施抢险工作,应急救援小组组长负责联系相应关于事宜,并组织各部门启动应急相应预案。(4)发生事
8、故时解决程序(下图)(5)事故信息报告1、依照建设工地规定,工地一旦发生质量事故、安全事故、管线事故、火灾或其他灾害性事故或事件,事故单位必要在第一时间内逐级上报(普通事故6小时内,重大事故不得超过半小时,特大、特殊状况及时报告)。2、事故发生后项目部按工程建设重大事故报告和调查程序规定及上海市发布突发事件应急预案规定,以最快方式(45分钟)将事故简要状况以书面快报形式报业主。3、重大事故建设指挥部在事发后50分钟内向市建交委报告。4、事故单位报告程序:一旦突发事故或事件,事故单位现场负责人必要在第一时间向建设方现场项目经理报告;如遇重大事故直接向项目公司重要领导报告,后按程序报告。同步按照国
9、务院第75号令公司职工伤亡事故报告和解决规定、建设部第3令工程建设重大事故报告和调查程序规定逐级上报。5、事故调查解决:事故调查按照“四不放过”原则,对事故开展调查取证工作,提出解决意见报机场指挥部领导批准后发文通报解决成果。4.3. 突发性停电应急预案1、及时切断总配电房电源开关,离开时锁好门。2、分别切断各路分箱、分派电箱、开关箱电路。3、检查正在使用各种小型机械待机状况,保证供电后安全、有序地恢复工作。4、检查大型机械如塔吊、人货电梯、井架、爬架等停止运营后状态及限位效果。5、有序地组织人货两用电梯内人员安全撤离。6、有序地组织硷浇捣质量控制,避免导致严重质量事故。7、充分理解停电因素及
10、也许恢复供电时机。8、有效地组织食堂伙食安排。9、组织检查本工地供电线路与否因施工不当导致断电。10、对也许导致不稳定秩序及时进行排解。4.4.触电事故应急办法及响应预案(1)防管触电发生办法1)对所有作业人员进行用电安全教诲及触电急救办法教诲;2)所有用电设备使用前必要进行检查,对有破损或存在用电安全隐患设备一律不得使用;3)施工过程中电线禁止乱拖乱拉,用电设备保证“一机一闸”;4)施工过程浮现断电等用电问题必要由现场电工进行解决;(2)响应预案1)当发生人身触电事故时,一方面使触电者脱离心源。迅速急救,核心是“快”。2)如无法及时将电源关闭,应采用绝缘物体使触电人员脱离电源,不得直接用身体
11、接触触电者。3)发现事故发生人员一方面高声呼喊,告知现场安全员,由安全员打事故急救电话“68343110”,并对触电人员进行人工呼吸或胸部挤压等急救办法。4)应急小组接到电话及时启动应急预案按本方案中部门职责分工进行急救,并派车辆在重要道路口带领“68343110”进入施工现场。4.5.作业人员在禁区违规行走或停留事故应急办法和响应预案(1)防作业人员在禁区内行走或停留事故发生办法1)所有作业人员必要通过机场有关单位培训、考核并颁发禁区通行证后方可进入禁区作业。2)禁区内作业人员名单提前上报建设单位,且进入禁区人员严格按照名单,不得使用名单外人员顶替进入禁区施工。3)禁区内作业点与禁区之间必要
12、进行有效隔离,隔离网(墙)高度不不大于既有禁区围界高度。4)禁区内作业点施工单位派专人旁站监护,机场单位派安保人员巡视;有不安全苗头立即制止。5)实行事故连带制度,如班组某人员违规进入禁区内,则将该人员移送机场公安,其所在班组所有人员辞退出场。(2)响应预案1)如有人员违规进入禁区现场旁站人员及时进行制止,并联系现场内机场巡视保安。2)如有人员已进入禁区且做出不安全行为,现场旁站人员应及时告知应急小组,小组组长及时与机场建设单位联系,按其危险限度作出相应响应:a.进入旅客区威胁到旅客安全及时联系公安“68343110”进行解决;b.进入停机坪威胁到飞机起降安全及时与建设单位和现场运营指挥中心联
13、系,报告现场状况,对飞机起降安排作出调节,并及时对进入禁区人员进行解决并移送机场公安。4.6.防汛、防台应急预案(1)组织机构:项目防汛抗台领导小组负责寻常防汛抗台管理工作和对职工进行防汛抗台宣传工作。(2)办法:A施工现场物品堆放规范,严防坍塌跌落、导致人员或设备意外事故。施工现场内排水管道保持畅通,防止汛期积水。B组织抢险抢修队伍,严阵以待,保证汛期台风季节安全。C培训:每年进行一次防汛抗台培训,提高员工防汛抗台意识。D演习:每年进行一次防汛抗台演习,并对防汛抗台演习效果进行评价。(3)紧急预案:A发生突发事故及时告知集团公司,安所有及时告知各部门、班组,组织抢险抢修。B当有人发生伤亡事故
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