旧收费站拆除专项方案.doc
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1、第一章 综合说明和工程介绍第一节 编制说明1. 对青岛前湾港区疏港高速公路管家楼旧收费站拆除关键点进行分析、研究和论证该收费天棚长62m,宽18m,设施关键有10个收费岛,14个收费亭,7个地磅,穿线通道等,因新站已投入使用,需将旧站拆除。依据业主只将天棚及收费岛上设施拆除要求,经过几次方案优选和论证,确定了采取土层平铺保护砼路面,人工配合机械半幅拆除天棚方案。该站拆除时,下需通行车辆,保持交通通畅,拆除难度高,风险大,施工安全要求高。在接到施工任务后,我项目部组织各专业技术和施工管理人员对老设计图纸及现场考察进行仔细认真阅读和了解,掌握其实质内容和各项要求,并组织各专题会对该工程特点、关键、
2、难点进行反复研究,对本工程施工组织设计、施工总体布署和计划安排、各专题施工方案和技术方法等进行多方案比选和论证,其目标是使施工组织设计科学、合理、详尽并含有很强针对性和可操作性。2. 对现场进行考察和实测实量为了愈加好地编制施工组织设计文件,以指导以后工程实施,使工程实施愈加科学、合理、优异,并符合现场实际,更具针对性和可操作性,我项目部组织相关各专业施工技术管理人员和测量人员前往现场进行踏勘和了解,并对现场进行了实测实量,取得了施工现场数据等第一手资料,对施工现场和周围环境和相关多种条件有了较深了解和掌握,诸如周围道路交通、场地地形地貌、场地围挡情况、施工供水供电、污水排放、周围环境、施工扰
3、民程度等,这对合理制订施工组织设计和以后现场施工很关键。第二节 关键编制依据 关键编制依据一览表 序号主 要 编 制 依 据1青黄公路收费站工程完工图第一协议段下胶南段P册2业关键求3国家和地方相关工程项目管理、施工、质量、安全、消防、环境保护、职业健康和卫生、物资材料、机械设备、工程设计和工程验收规程、规范、标准、工法、图集、法律、法规和相关文件4我项目部对工程现场踏勘和实测实量现实状况情况5我项目部相关工程项目施工和管理相关文件制度、管理步骤和管理手册6GB/T19001- idt ISO9001:质量管理体系要求;GB/T24001 idt ISO14001:环境管理体系规范及使用指南;
4、GB/T28001职业健康安全管理体系规范。18001:1999 职业健康安全管理体系 规范7建筑地基处理技术规范(JGJ89-91)8建筑施工安全检验评分措施(JGJ59-88)9施工现场临时用电安全技术规程(JGJ46-88)10建设工程施工现场供用电安全规范(GB50194-93)11建筑施工安全检验标准(GJG59-99)12建筑工程施工现场公用电安全规范(GB50194-93)第三节 工程项目关键管理目标我项目部制订本工程项目标关键管理目标以下:质量标准:合格。1. 质量目标工程开工时间及工程完工时间依据甲方要求,采取对应施工配置方法,满足要求。2. 工期目标安全目标:确保无重伤事故
5、,杜绝死亡事故,工伤频率控制在1.5以内。确保不发生火灾和食物中毒事故。3. 安全目标第四节 工程介绍1. 工程介绍 本标段收费站设置于青岛前湾区1号疏港高速公路管家楼,收费车道数采取3入8出,车道宽度为3.4米;最外侧设一对超宽车道,其中后期改建增加了3个收费岛3个车道(左幅1个岛1个车道,右幅2个岛2个车道)。2结构改造拆除概况依据旧站所处地理位置及施工特点,结合业关键求,我项目部采取围挡防护,风镐、气焊半幅切割拆除,在尽可能降低交通影响前提下半幅拆除。第二章 施工总体布署本工程施工是一个专业而复杂系统工程,工序复杂、繁多,施工过程中将投入大量劳动力、施工机械设备、物资材料。怎样科学、合理
6、、有效进行施工流水段划分、安排施工次序、进行总体布署,合理、有效配置多种资源和生产要素,对本工程顺利实施至关关键。第一节 现场交接和进场准备1. 进驻现场和现场交接1.1现场交接和场地确定:进场后,首先是接管施工现场,办理现场交接手续;依据甲方要求并和甲方协调一致后,确定施工现场使用范围,方便于安排现场内场地各场地、道路防撞隔离墩施工。1.2临时水电条件落实:进场后,和甲方落实现场施工用电源、水源和污水排放口等施工条件。1.3和监理单位协调和沟通:进场后,我项目部将立即和监理单位进行联络和沟通,听取监理单位要求、意见和提议,和监理企业对工程施工计划和安排,并按其要求开展相关工作。 1.4特殊要
7、求和相关事宜落实:进场后,将立即和甲方、监理、设计和原施工单位落实现场特殊要求和重大事宜,并制订相关方法方案,进行立即安排和实施,以满足各方要求。1.5和周围居民关系对接:进场后,我项目部将立即熟悉周围情况,了解施工扰民对象和范围,并制订切实可行方法和方案,做好周密、细致工作安排,有计划、有目标、有步骤地开展联络。 第二节 总体施工次序和布署总体施工布署和施工次序是统帅整个工程准期完成各项目标关键所在。本工程施工工序复杂、繁多,施工过程中将投入大量劳动力、施工机械设备、物资材料。科学、合理、有效进行施工流水段划分、安排施工次序、有效配置多种资源和生产要素是施工布署关键内容。本工程包含防护围挡、
8、切割、拆除、运输等分项工程。第三节 本工程投入资源分析及配置1. 施工机械设备情况和关键机械计划施工机械设备情况和关键施工机械计划表序号设备名称规格数量1长臂挖掘机CAT320L22汽车式起重机25T23破碎锤24装载机ZL5025风镐46气割工具 37自卸运输车 20T4辆8围挡平方9防护网平方10反光锥形标200个11防撞隔离墩(贴反光膜)150米12电焊机213金钢链式切割机12. 劳动力安排计划及劳务分包计划表 劳动力计划表 工种按工程施工阶段投入劳动力情况拆除技术工钢构工20机械操作8电焊工4钢结构、架子工5电工2勤杂辅助工3管理人员4累计46第三章 施工方案第一节、拆除工程施工工艺
9、一、 旧站拆除需要注意以下情况1.1天棚拆除时,因为有很多工作是在高空作业,施工时要注意施工人员高空坠落及高空落物伤人。并要预防梁板拆除过程中顶棚滑落,损害设备和伤及人员;1.2天棚下是交通繁忙疏港高速公路,不能因为施工而中止,施工时一定要合理安排工程次序,确保交通安全顺畅。1.3为了确保快速恢复交通,天棚下高速路路面在拆除时不能破坏,施工时采取方法(在旧车道和岛上铺竹胶板或草垫后再加铺0.5-1m厚黄沙或松软土)预防大块落下伤及路面。二、 施工总体次序2.1本工程天棚为切割拆除工程,收费亭及内部剩下设备,地磅拆除运至业主指定地点,收费岛、地磅为拆除回填工程。2.2、清理现场,做好围挡、隔离墩
10、、锥形标、标志牌公路封闭等前期工作。2.3、机械准备,先做好切割准备,挖掘机、破碎锤、自卸车随即进场。2.4、切割、拆除:首先将旧站青岛方向右侧部分道路封闭,安全防护及警示标识等安装;待安装完成后,先对后期改建增设3岛3车道钢构部分进行交通管制,切割拆除后,开放1侧交通,同时拆除最中间收费岛并开放交通以实现半幅封闭半幅施工条件。在实现以上施工条件后,对半幅封闭部分中线为一个切割段,切割断开后,挖掘机、铲车推倒外侧2个天棚柱及以上部分,运大块至空旷场地,采取破碎炮破碎后进行渣土消纳,完成后一样进行下2个天棚柱及以上部分拆除以实现半幅拆除完成。天棚半幅拆除清理完成后进行收费岛头、身、尾拆除回填硬化
11、工作,养护达成强度后开放交通。另外半幅一样采取以上施工方案(具体见施工步骤图附后)。2.5混凝土回填1)、拌和混凝土拌和采取搅拌站集中拌和,搅拌站采取强制式搅拌机拌和。每台搅拌楼在投入生产前,必需进行标定和试拌。在标定使用期满或搅拌楼搬迁安装后,均应重新标定。施工中应每15d校验一次搅拌楼计量正确度。计量精度不满足要求时,应分析原因,排除故障,确保拌和计量正确度。采取计算机自动控制系统搅拌楼时,应使用自动配料生产,并按需要打印天天(周、旬、月)对应路面摊铺桩号混凝土配料统计数据及偏差。对砂、石子、水泥用量经正确调试后方可拌和,在拌和过程中,要随时抽检。严格控制含水量。每班开工前,实测砂、石子含
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