专项方案设计往届作品.doc
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杭州下沙大学生交通出行方案调查 一、调查背景 杭州下沙高教园区在杭州经济技术开发区北部,占地面积1.5万亩,现在有14所高校,在校学生20万人,是全省乃至华东地域最大大学城。在校大学生天天全部见面临到出行方案和交通工具选择问题。截止现在,区内运作公交线路已经有13条,运行公共汽车83辆;小面200多辆;区内出租车总数达成300辆;从下沙到杭州主城共开通公交线路13条,基础覆盖了杭州主城繁荣区块,并有500多辆大巴投入运行。吃穿住行是人生活最关键部分,出行方法自然也就成了下沙大学生最为关注问题之一。所以,对杭州下沙大学生交通出行方法进行调查并提出对应优化可行性方案含有一定社会实际意义。 二、调查目标 经过这次调查我们将全方面了解下沙大学生日常出行习惯和出行方法、大学生对下沙交通满意情况、工作日和节假日交通差异对大学生出行方法影响、高教东西区大学生出行方法差异,和对下沙公交车、小面、出租车现存情况及大学生需求量等问题分析,深入研究下沙地域交通情况现实状况及存在问题并提出对应对策和方法,为深入完善下沙交通系统提供提议。另外,我们还将经过全方面调查分析在下沙高教园区设置公共自行车出租点必需性和对已经开工建设经过下沙地铁大学生期望度及其地铁潜在乘客群。我们期望经过最终调查分析汇报帮助政府对下沙交通决议提供参考,方便相关部门比如杭州市公交总企业依据实际情况采取深入方法,为下沙20万大学生提供更便捷舒适交通环境;我们也将向报刊杂志投稿,经过媒体向大学生提出部分有效提议,为大学生更方便地选择交通出行方法提供参考依据,从而深入完善下沙高教园区交通网络系统。 三、调查对象和调查单位 此次调查对象为杭州市下沙高教园区14所大专院校全部在校大学生,调查单位为14所大专院校每位在校大学生。 四、 调查项目 (一)问卷调查项目关键包含: 1.大学生出行基础情况调查,包含每个月出行次数,出行关键方法,出行目标地,每个月出行上消费等。 2.大学生选择公交车出行基础情况调查,包含公交车便利度调查、出行路线和时段选择调查、车费情况调查及存在问题等。 3.大学生选择小面出行基础情况调查,包含小面出行原因调查、收费合理性调查和存在不足等。 4.大学生选择出租车出行基础情况调查,包含出租车出行原因调查、收费合理性调查及存在缺点等。 (二)现场采访项目关键包含: 1.大学生对是否有必需在下沙设置公共自行车租赁点见解 2.大学生对已经开工建设下沙地铁一号线见解及态度 四、 调查期限 调查期限:2个月 五、 调查组织实施计划 (一)前期准备 1.设计调查问卷(问卷见附录二) 2.确定调查项目(详见第四大点) 3.确定调查方法 因为调查单位来自不一样学校,而各个学校所处区块对调查结果有一定程度影响,所以拟采取多阶段调查方法(详见第七大点),能够事先用网络调查掌握下沙高校学生总人数,及各学校学生数及男女结构百分比等数据。 4.降低误差 (1)降低抽样误差 为提升抽样精度,每阶抽样在可能情况下,必需对抽样单元进行必需分层。此次调查中经过在第一阶抽样中对学校样本单元按所处区块进行分层和在第二阶抽样中对寝室楼样本单元按男女性别进行分层来提升抽样调查精度。 (2)降低非抽样误差 在实际调查过程中还会存在大量非抽样误差,在方案设计部分里外面关键考虑是抽样框误差。因为总体中单元数N即下沙高校大学生人数不正确,这时利用样本统计量对总体参数进行估量就可能产生估量偏倚。对此我们能够利用核查其它相关资料,掌握误差情况,对不完善抽样框进行调整,也能够采取实施连接方法来填补抽样框中丢失单元所造成影响。 4.确定样本容量和设计抽样框 在正式抽样调查之前,可采取网络调查方法进行试验性抽样调查,依据相关数据计算出最适宜抽样百分比。 5.组织相关人员学习 在正式调查之前组织相关人员学习抽样调查基础知识并提醒调查人员在调查过程中应该注意事项有利于提升调查正确度,并使调查活动有效地进行。 (二)具体实施 1.统计调查 (1)依据确定各层抽样单位数印制调查问卷(多印5%),分别在各个学校按特定百分比分发。调查时间为工作日中午及黄昏时段和双休日全天,调查地点为各学校生活区寝室楼(分发问卷时要依据男女百分比数分发,尽可能在不一样楼层不一样寝室分发)。在进入寝室楼前注意要向宿舍管理人员原因,不可强行进入。邀请调查对象填写问卷时举止得体,言行礼貌,不得强迫她人填写问卷或在被调查者填写问卷过程中有意实施引导和干扰。 (2)在调查时还能够采取采访法向被调查者提出相关问题,如有没有在下沙高教园区内设置公共自行车租赁点必需和你对将要建成地铁一号线下沙站点见解和态度等,并加以统计(所得内容能够作为后期撰写汇报补充内容)。 2.统计整理 (1)问卷回收后, 对问卷进行复查审核,确保每份要进行数据录入分析调查问卷真实有效。复核百分比在10%——20%以内。 (2)对问卷进行编号,将所得问卷资料输入EXCEL文件进行加工、汇总,将调查中用采访法统计相关信息进行汇总整理。 3.统计分析 经过SPSS和SAS软件对经汇总资料进行分析研究,采取多种分析方法,计算多种分析指标,用图形和数字相结合方法来说明下沙地域交通情况现实状况及存在问题,如不一样区块下沙大学生选择出行方法差异和不一样出行方法集中时段和价格区间浮动研究,并结合采访所搜集提议想法等进行可行性分析,包含下沙公交价格制订和线路优化和小面和出租车监管意见等。 (三)调查汇报 依据调查结果,撰写调查研究汇报和针对性可行方案。关键内容包含: 1. 研究背景及目标意义 2. 数据取得和处理方法 3. 抽样误差处理 4. 大学生出行基础情况分析 5. 大学生公交车出行情况分析 6. 大学生小面出行情况分析 7. 大学生出租车出行情况分析 8. 大学生对地铁和设置公共自行车点态度和意见 9. 公交价格制订和线路优化可行性方案 10. 小面和出租车监管方法 11. 增加地铁站点和设置公共自行车租赁点可行性分析 (四)经费预算 书籍购置费 80元 策划费 20元 网络资源查询费 20元 汇报费 20元 交通费 50元 其它费用 110元 文印费 100元 总计 400元 表1 (五)人员配置立即间安排: 事项 时间 人员 1.统计方案设计(含问卷设计) 5月1号至5月20 周津远 冯彪 蒋燕 2.上网了解学生基础情况 5月1号至7号 黄贝贝 3.网络调查及抽样百分比确定 5月10号至5月17号 蒋燕 王瑶 4.问卷分发和收回 5月25至5月31号 全体组员 5.统计资料整理 6月1号至6月30号 黄贝贝 王瑶 6.统计分析 7月1号至7月30号 冯彪 蒋燕 7.撰写汇报 8月1号至8月30号 周津远 冯彪 表2 六、 调查方法 此次调查,我们采取问卷调查、现场采访和网络调查法相互结合,以问卷调查和现场采访为主,辅以网上调查方法。 (一)问卷调查 问卷调查是了解下沙大学生交通出行情况关键手段,确定具体实施步骤以下: 1.样本容量。此次问卷调查此次调查是以下沙20万大学生为调查对象,估计发放问卷650份。为了确保问卷质量,预备调查前发放测试性问卷50份。 2.抽样方法。此次抽样调查采取多阶段抽样法,分为三个阶段。 各阶抽样单元定义以下: 第一阶抽样单元:高校 第二阶抽样单元:高校生活区内寝室楼 第三阶抽样单元:寝室楼内高校学生 (1)第一阶段依据各所处区块对一阶抽样单元中高校分层: 层数 区块 学校 第一层 高教东区 财经、杭师、工商、金融、经贸、经济 第二层 高沙区 杭电、传媒、杭职 第三层 学源街中部 理工、警察学院、育英 第四层 绕城高架周围 水利水电、计量 表3 在每小层内采取样本学校学生人数为辅助变量PPS系统抽样方法抽取样本学校。其中,第一层中抽取3个;第2层中抽取2个;第3层中抽取1个;因为第4层内学校总数等于2,故该层内全部学校全部须调查。 (2)第二阶段抽取寝室楼,每个样本学校分为男生寝室楼及女生寝室楼两大层,在每个小层内均采取简单随机抽样或等距抽样抽取样本男生寝室楼或女生寝室楼。其中,在男生寝室层中抽取3幢;在女生寝室层中抽取3幢。 (3)第三阶段从所抽中寝室楼中经过简单随机抽样法抽取所样本单元。 (二)现场采访 采访法关键应用于了解大学生对多种出行方法选择和见解,因为问卷是当面填写,所以我们以4份为一组,在其中随机抽取一人进行采访,关键问询了平时出行习惯和对在下沙高教园区设置公共自行车出租点和已经开工建设下沙地铁见解和态度,以作为后期撰写汇报补充依据。 (三)网络调查 网上调查关键是搜集相关下沙高校相关信息资料,这关键是对采访法补充,使调查数据和资料愈加正确和完整。 附录二:调查问卷 下沙大学生交通出行方案调查问卷 您好!我是浙江财经学院学生,我们正在做一项相关下沙大学生交通出行方案调查,能打搅你几分钟吗?您答案对我们很关键!相关调查中包含到您个人信息和隐私情况,我们将严格保密,请您放心。谢谢您合作! 个人基础资料 1. 您性别 男 ( ) 女( ) 2. 您所在学校 A 高教东区(财经,杭师,工商,金融,经贸、经济等) B高沙区(杭电,传媒、杭职等) C学源街中部(理工,警察学院、育英等) D绕城高架周围(水利水电,计量等) 3. 您年级 A大一 B大二 C大三 D大四 基础出行情况调查 1. 你平均每个月需要出行几次? A.几乎不出行 B.1-2次 C.3-4次 D.5-6次 E.6次以上 2. 您平时关键选择何种方法出行? A.步行 B.自行车 C.公交 D.小面 E.出租车 3. 您每个月生活费是多少? A.500元以下 B.500-1000元 C.1000-1500元 D.1500以上 4. 您每次出行预算在交通上费用是多少? A.10元以下 B.10-30元 C.30-50元 D.50元以上 5. 每次出行花费在交通上费用是多少? A.10元以下 B.10-30元 C.30-50元 D.50元以上 6. 您通常会在什么时侯出行? A.周一到周四晚上 B.周五晚上 C.双休日 D.工作日白天 7. 您出行关键目标地是哪里? A.物美超市周围 B.传媒衣饰街 C.全部尚超市周围 D.六号大街银行密集地 E.商贸城 8. 从您所在学校到目标地您会选择何种出行方法? A.小面 B.公交 C.出租车 D.自行车 E.步行 公交情况调查 1. 您认为您所在学校公交网络是否便利?(如选择A请跳至第3题) A.便利 B.比较便利 C.比较不便利 D.不便利 2. 若认为不便利关键表现在哪些方面? A.前往一些关键目标地公交车辆极少 B.公交班次间隔太久 C.末班车太早 D.在出行高峰时段过于拥挤 3. 您出行通常乘坐哪几条公交线路? A.381 B.369 C.370 D.525 D.382 E.B1 F.401 G.B支4 H.382 I.320 J.K684 4. 您乘坐时是否感到常常感到该公交线路拥挤?(如选择B请直接跳至第5题) A.是 B.否 5. 若感到拥挤是在哪一乘车时段? A.7:00-9:00 B.9:00-11:00 C.11:00-13:00 D.13:00-15:00 E.15:00-17:00 F.17:00-19:00 G.19:00-21:00 6. 您认为下沙公交车费怎样? A.廉价 B.比较合理 C.偏贵,但能够接收 D.太贵,完全不合理 小面情况调查 1. 您通常会在何种情况下选择乘坐小面? A.乘车高峰期,不愿去挤公交 B.没有能够直达我所要去目标地公交车辆,步行或骑自行车距离太远 C.赶时间,小面相对而言比较廉价快捷 2. 您认为小面价格怎样? A.廉价 B.比较合理 C.偏贵,但能够接收 D.太贵,完全不合理 3. 您认为小面是否存在不足(A.是 B.否),若存在关键表现在哪些方面? C.有时司机为了满车需要等候一段时间 D.乘车环境太差 E.部分司机素质不够高 D.部分司机不注意行车安全,车速太快 出租车转情况调查 1. 您通常会在何种情况下选择乘坐出租车? A.三四个人结伴出行,费用又和小面差不多 B.很紧急情况下 C.携带行李多,乘坐小面、公交全部有所不便 D.舒适快捷 2. 您认为下沙出租车价格怎样? A.廉价 B.比较廉价 C.偏贵、但能够接收 D.太贵、完全不合理 3. 您认为下沙出租车是否存在不足(A、是 B、否),若存在还存在哪些不足? A.部分司机不注意行车安全,车速太快 B.在晚上司机会拒载到一些地点 C.出租车总量还太少 D.对于燃油税收取标准不够统一 再次感谢您对此次调查合作,祝您生活愉快!- 配套讲稿:
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