班轮货运业务流程论述模板.doc

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第三章 班轮货运业务步骤

一、关键提醒
(一)班轮运输概述
(1)班轮企业：是指利用自己拥有或自己经营船舶，提供国际港口之间班轮运输服务，并依据法律要求设置船舶运输企业。
(2)无船承运人[Non-Vessel Operating (Common) Carrier，NVOCC]：也称无船公共承运人，是指以承运人身份接收托运人委托货载，签发自己提单或其它运输单证，向托运人收取运费，经过班轮企业完成国际海上货物运输、负担承运人责任，并依据法律要求设置提供国际海上货物运输服务企业。
(3)国际海上货运代理人：也称远洋货运代理人，是指接收货主委托，代表货主利益，为货主办理相关国际海上货物运输相关事宜，并依据法律要求设置提供国际海上货物运输代理服务企业。
(4)托运人：是指本人或委托她人以本人名义或委托她人为本人和承运人签订海上货物运输协议人；本人或委托她人以本人名义或委托她人为本人将货物交给和海上货物运输协议相关承运人人。
(5)船期表：班轮船期表关键内容包含航线、船名、航次编号、始发港、中途港、终点港港名、抵达和驶离各港时间、其它相关注意事项等。
(二)班轮货运程序
1．货物出运
货物出运工作包含揽货和订舱和确定航次货运任务等内容。订舱是托运人(包含其代理人——货运代理人)向班轮企业(即承运人包含其代理人)申请货物运输，承运人对这种申请给承诺行为。托运人申请可视为“要约”，承运人对这种申请给承诺，则货物运输协议签订。
2．装船和卸船
(1)装船：集装箱班轮运输，装船工作由班轮企业负责。杂货班轮运输，装船有两种形式：一是托运人将货物送至船边直接装船或现装，二是托运人将货物送至码头指定地点(常为港口码头仓库)，即采取“仓库收货，集中装船”形式。
杂货班轮运输，集中装船和直接装船不一样之处只不过是由班轮企业指定装船代理人代托运人将货物从仓库送至船边，而班轮企业和托运人之间责任界限和装船费用分担仍然以船边货物挂上吊钩为界。对于仓库收货后至船边装船以前货物责任，船企业和装船代理人之间特约，属装船代理人责任。
(2)卸船：集装箱班轮运输，卸船工作由班轮企业负责。杂货班轮运输，卸船有两种形式：一是船边直接卸船或现卸，二是“集中卸船，仓库交货”。
不管采取何种卸船交货形式，船企业责任全部是以船舷或吊钩为责任界限。
3．提取货物
集装箱班轮运输，提货多采取CY TO CY交接方法；杂货班轮运输，多采取“集中卸船，仓库交付”交接方法，而且收货人必需在办妥进口手续后，方能提货。
使用提单提货，收货人必需向承运人交回经合适正确背书提单。同时，付清全部应支付费用，不然船企业有权依据提单上留置权条款要求，临时不交付货物，直至收货人付清各项应付费用；如收货人拒付，船企业有权经卸货港所在地法院同意，对卸下货物进行拍卖，以拍卖所得价款充抵应收取费用。
(1)凭银行和收货人确保书放货：收货人开具由一流银行签署确保书，以确保书交换提货单提货。收货人收到提单后应立即交回船企业，取回确保书。
(2)“电放”：货物装船后，承运人签发提单，托运人再将全套提单交回承运人，并指定收货人，承运人以电讯方法授权其在卸货港代理人，在收货人不出具提单情况下交付货物。“电放”中应注意：①托运人和收货人全部要出具保函，但收货人不需要推行解除担保责任；②承运人不能交错货；③托运人(卖方)应能收到货款；④收货人(买方)应能提到货物。
(3)海运单：海运单不是物权凭证，不得转让。使用海运单应注意：①对一票货物，使用海运单就不再使用提单等单证；②海运单必需为记名收货人；③海运单通常签发一份正本；④收货人提货时不需出具正本海运单，而只要证实其是海运单中收货人；⑤在收货人向承运人请求提货之前，只要符合要求，托运人有权改变收货人名称。
(4)选港和变更卸货港：对于选港货，要求货主必需在船舶自装货港开航后，抵达第一个选卸港之前一定时间以前(通常为二十四小时或48小时)，把决定了卸货港通知船企业及被选定卸货港船企业代理人，不然船长有权在任何一个选卸港将货物卸下，并认为船企业已推行了对货物运输责任。
因为变更卸货港交付货物是在提单载明卸货港以外其它港口卸货和交付货物，所以，收货人必需交出全套提单才能换取提货单提货。
4．杂货班轮货运关键单证
在装货港编制使用单证：托运单(B／N)；装货联单；装货清单(L／L)；载货清单(M／F)；货物积载图；危险货物清单。
装货单又称为“关单”或“下货纸”。货物装船完成后由大副在收货单上署名，故收货单又称为“大副收据”。
(三)集装箱班轮货运步骤和单证
1．整箱货出口货运代理业务步骤
①委托代理：货主出具货运代理委托书；②订舱：货代接收委托后，填制订舱单向船企业或其代理人申请订舱；③提取空箱；④货物装箱；⑤整箱货交接签证；⑥换取提单：实践中是在装船后才签发提单；⑦装船。
2．整箱货关键出口货运单证
(1)危险品单证。
托运人需提交危险货物单证：危险货物说明书；包装危险货物安全适运申报单；危险货物包装容器使用证书；集装箱装运危险货物装箱证实书等。
对美国出口危险货物还需增加“危险货物安全资料卡”和“危险货物申报单”。
(2)集装箱货物托运单(“场站收据”联单)。
集装箱工试中三大单证：①出口时使用“场站收据”联单；②进口时使用“交货统计”联单；③进出口时全部要使用“设备交接单”联单。
(3)集装箱装箱单。
集装箱装箱单关键作用：①作为发货人、集装箱货运站和集装箱码头堆场之间货物交接单证；②作为向船方通知集装箱内所装货物明细表；③单据上所记载货物和集装箱总重量是计算船舶吃水量、稳定性基础数据；④是在卸货地点办理集装箱保税运输单据之一；⑤当发生货损时，是处理索赔事故原始单据之一；⑥是卸货港集装箱货运站安排拆箱、理货单据之一。
3．托运入托运危险货物相关要求
①托运人托运危险货物，应该依据相关海上危险货物运输要求，妥善包装，做出危险品标志和标签，并将其正式名称和性质和应该采取预防危害方法书面通知承运人；②托运人未通知或通知有误，承运人能够在任何时间、任何地点依据情况需要将货物卸下、销毁或使之不能为害，而不负赔偿责任。
4．拼箱货业务步骤
①各货主(发货人)将不足一个集装箱货物(LCL)交集拼经营人；②集拼经营人将拼箱货拼装成整箱货后，向班轮企业办理整箱货物运输；③整箱货装船后，班轮企业签发B／L或其它单据(如海运单)给集拼经营人；④集拼经营人在货物装船后，也签发自己提单(HOUSE—B／L)给每一个货主(发货人)；⑤集拼经营人将货物装船及船舶估计抵达卸货港等信息通知其卸货港机构(代理人)，同时，还将班轮企业B／L及HOUSE—B／L复印件等单据交给卸货港代理人，方便向班轮企业提货和向收货人交付货物；⑥货主之间办理包含HOUSE—B／L在内相关单证交接；⑦集拼经营人在卸货港代理人凭班轮企业提单等提取整箱货；⑧各货主(收货人)凭HOUSE—B／L等在CFS提取拼箱货。

二、练习题
(一)单项选择题
1．NVOCC是指( )。
A．无船承运人 B．班轮企业 C．托运人 D．国际海上货运代理人
2．杂货班轮运输中收货单由( )签署。
A．托运人 B．收货人 C．船长 D．大副
3．下列属于集装箱出口货运特有单证是( )。
A．交货统计 B．场站收据 C．设备交接单 D．装箱单
4．表明承运人已将集装箱货物交给收货人单据是( )。
A．正本提单 B．场站收据 C．交货统计 D．大副收据
5．海运集装箱运输中场站收据是( )。
A．交货凭证 B．海关放行单 C．大副收据 D．换提单凭证
6．House Bill of Lading是指由谁签发单证( )。
A．班轮企业 B．无船承运人 C．买方代理人 D．卖方代理人
7．因为为班轮企业提供货载，按通例，班轮企业应向( )支付佣金。
A．托运人 B．无船承运人 C．收货人 D．货运代理人
8．承运人签发了海运提单后，原先场站收据(正本)或大副签发收货单存于
( )。
A．托运人 B．承运人 C．收货人 D．大副
9．国际海运班轮运输中，当货物装船完成，大副签发了收货单后，原先装货单存于( )。
A．托运人 B．货运代理人 C．收货人 D．大副
10．大副编制积载计划关键依据是( )。
A．装货清单 B．载货清单 C．托运单 D．托运单留底联
(二)多项选择题
1．托运人提交危险货物单证有( )。
A．危险货物说明书 B．包装危险货物安全适运申报单
C．危险货物包装容器使用证书 D．集装箱装运危险货物装箱证实书
2．集装箱工试中三大单证是( )。
A．“场站收据”联单 B．“交货统计”联单 C．“设备交接单”联单
D．“报关和检验”联单
3．在使用提单正常情况下，收货人要取得提货权利，必需( )。
A．将全套提单交回承运人 B．将任一份提单交回承运人
C．提单必需经合适正确背书 D．付清全部应支付费用
4．在海运“电放”实践中，相关当事人应注意事项包含( )。
A．承运人不能交错货 B．指示提单不能安排“电放”
C．收货人(买方)能提到货物 D．托运人(卖方)能收到货款
E．收货人应推行解除担保责任
5．海运情况下，凭确保书提货后，收货人应( )。
A．在取得提单后立即交给承运人 B．取回确保金 C．取回确保书
D．宣告提单无效
6．船舶载货清单(M／P)是( )。
A．依据大副收据或提单编制全船实际载运货物汇总清单
B．依据托运单留底联编制全船待装货物汇总清单 C．船舶报关单证
D．办理进口货物手续时海关验放单证
7．相关集装箱装箱单(CLP)表述，正确是( )。
A．货运站缮制 B．一个集装箱一套装箱单
C．处理货损索赔事故原始单证之一 D．只有拼箱货(LCL)装箱时用该单证
8．( )是班轮船期表内容。
A．航线和船名 B．船舶总吨和净吨 C．船舶载箱能力
D．始发港、中途港、终点港 E．估计抵港和离港时间
9．集装箱班轮货运步骤中需要包含相关单证，最能表现集装箱班轮运输特点单证是( )。
A．场站收据 B．设备交接单 C．运费单 D．集装箱装箱单 E．留底
10．下列描述有误是( )。
A．载货清单是海关对进出口船舶所载货物进出国境进行监督管理单证
B．出口货物发货人除海关特准外应该在装货二十四小时以前，向海关申报
C．班轮运输中，收货人应先提货，后报关
D．班轮运输中，托运人应先凭提单报关，后装运
(三)判定题
1．班轮货运集中装船，班轮企业和托运人之间责任界限和装船费用分不过以港口码头仓库交接为界。( )
2．班轮运输中卸船，采取船边卸船形式，船企业责任以船边为界；采取“集中卸船，仓库交货”形式，船企业责任以仓库交接为界。( )
3．使用提单提货，收货人必需向承运人交回经合适正确背书提单。同时，付清全部应支付费用，不然船企业有权依据提单上留置权条款要求，临时不交付货物，直至收货人付清各项应付费用。( )
4．海运单即使是物权凭证，但不得转让。( )
5．通常情况下，无船承运人和国际货运代理人全部能够和班轮企业签订协议运价以从中取得利益，但不能从班轮企业那里取得佣金。( )
6．变更卸货港，收货人必需交出全套提单才能换取提货单提货。( )
7．托运单又称为“关单”或“下货纸”，收货单又称为“大副收据”。( )
8．House Bill of Lading不能换取提货权利。( )
9．中国危险货物装船后，应由监装部门签发一份“危险货物装货证书”。( )
10．对美国出口危险货物，托运时应提供英文“危险货物安全资料卡”一式两份给美国港口立案。( )
(四)问答题
1．简述整箱货出口货运代理业务步骤。
2．简述集装箱班轮货运中托运人托运危险货物相关要求。
3．班轮船期表关键内容有哪些?
4．使用海运单应注意哪些问题?
5．简述拼箱货业务步骤。

三、练习题参考答案
(一)单项选择题
1．A。理由：NVOCC是Non-Vessel Operating Common Carrier简称，汉字意思为无船承运人。
2．D。理由：杂货班轮运输中收货单由大副签署。
3．C。理由：设备交接单是集装箱运输特有单证，它是集装箱进出港区、场站时，用箱人、运箱人、管箱人和代理人之间交接集装箱及设备凭证。
4．C。理由：交货统计是承运人将集装箱货物交给收货人时双方签署单证，证实·承运人已交付货物。
5．C。理由：大副署名收货单又称为“大副收据”，在海运集装箱运输中，场站收据替换收货单，当大副在场站收据上署名后，场站收据成为大副收据。
6．B。理由：House Bill of Lading是指由无船承运人签发单证。
7．D。理由：因为为班轮企业提供货载，班轮企业应向货运代理人支付佣金。
8．B。理由：承运人签发了海运提单后，原先场站收据(正本)或大副签发收货单存于承运人。
9．D。理由：国际海运班轮运输中，当货物装船完成，大副签发了收货单后，原先装货单存于大副。
10．A。理由：装货清单是大副编制积载计划关键依据。
(二)多项选择题
1．ABCD。理由：托运人提交危险货物单证；危险货物说明书；包装危险货物安全适运申报单；危险货物包装容器使用证书；集装箱装运危险货物装箱证实书等。
2．ABC。理由：集装箱工试中三大单证：①出口时使用“场站收据”联单；②进口时使用“交货统计”联单；③进出口时全部要使用“设备交接单”联单。
3．BCD。理由：在使用提单正常情况下，收货人要取得提货权利，必需把提单交回承运人，而且提单必需经合适正确背书。另外，付清全部应支付费用。
4．ACD。理由：在海运“电放”实践中，相关当事人应注意事项包含承运人不能交错货，收货人(买方)能提到货物，托运人(卖方)能收到货款。
5．AC。理由：凭银行和收货人确保书放货时，收货人开具由一流银行签署确保书，以确保书交换提货单提货。收货人收到提单后应立即交回船企业，取回确保书。
6．ACD。理由：依据托运单留底联编制全船待装货物汇总清单是装货清单，不是载货清单。
7．BC。理由：A：托运人或货运代理人也能够缮制集装箱装箱单(CLP)。D：整箱货(FCL)也用集装箱装箱单(CLP)。
8．ADE。理由：班轮船期表关键内容：航线、船名、航次编号、始发港、中途港、终点港港名、抵达和驶离各港时间、其它相关注意事项等。
9．ABD。理由：场站收据、设备交接单和集装箱装箱单是集装箱班轮货运步骤中必需使用单证。
10．CD。理由：班轮运输中，收货人应先凭提货单，办理完进口手续(包含进口报关)，然后提货。而出口时，托运人凭装货单(俗称关单)等相关单据报关，然后装船并最终取得海运提单。
(三)判定题
1．错误。理由：对于集中装船，班轮企业和托运人之间责任界限和装船费用分担仍然以船边货物挂上吊钩为界。对于仓库收货后至船边装船以前货物责任，船企业和装船代理人之间特约，属装船代理人责任。
2．错误。理由：不管采取何种卸船交货形式，船企业责任全部是以船边为责任界限。
3．正确。理由：依据国际货物运输通例办理。
4．错误。理由：海运单不是物权凭证，不得转让。
5．错误。理由：通常情况下，无船承运人能够和班轮企业签订协议运价以从中取得利益，但不能从班轮企业那里取得佣金。而国际货运代理人刚好相反，她通常无法和班轮企业签署协议运价，但可从班轮企业那里取得佣金。
6．正确。理由：变更卸货港，因为变更卸货港交付货物是在提单载明卸货港以外其它港口卸货和交付货物，所以，收货人必需交出全套提单才能换取提货单提货。
7．错误。理由：托运人必需办理货物装船出口海关手续后，才能要求船长将货物装船，所以，装货单又称“关单”或“下货纸”。
8．错误。理由：集拼经营人将货物装船后，签发自己提单(HOUSE—B／L)给每一个货主，各货主凭HOUSE—B／L在卸货港货站提取拼箱货。 ，
9．错误。理由：中国危险货物装运时，船方应向海事局申请派员监督装卸，装船完成后由海事局签发给船方一份“危险货物安全装载书”。
10．正确。理由：依据美国要求办理。
(四)问答题
1．答：整箱货出口货运代理业务步骤：①委托代理：货主出具货运代理委托书；②订舱：货代接收委托后，填制订舱单向船企业或其代理人申请订舱；③提取空箱；④货物装箱；⑤整箱货交接签证；⑥换取提单：实践中是在装船后才签发提单；⑦装船。
2．答：托运人托运危险货物相关要求：托运人托运危险货物，应该依据相关海上危险货物运输要求，妥善包装，做出危险品标志和标签，并将其正式名称和性质和应该采取预防危害方法书面通知承运人；托运人未通知或通知有误，承运人能够在任何时间、任何地点依据情况需要将货物卸下、销毁或使之不能为害，而不负赔偿责任。
3．答：班轮船期表关键内容有航线、船名、航次编号、始发港、中途港、终点港港名、抵达和驶离各港时间、其它相关注意事项等。
4．答：使用海运单应注意：①对一票货物，使用海运单就不再使用提单等单证；②必需记名收货人；③通常签发一份正本；④收货人提货时不需出具正本海运单，而只要证实其是海运单中收货人；⑤在收货人向承运人请求提货之前，只要符合要求，托运人有权改变收货人名称。
5．答：拼箱货业务步骤：①各货主(发货人)将不足一个集装箱货物(LCL)交集拼经营人；②集拼经营人将拼箱货拼装成整箱货后，向班轮企业办理整箱货物运输；③整箱货装船后，班轮企业签发B／L或其它单据(如海运单)给集拼经营人；④集拼经营人在货物装船后，也签发自己提单(HOUSE—B／L)给每一个货主(发货人)；⑤集拼经营人将货物装船及船舶估计抵达卸货港等信息通知其卸货港机构(代理人)，同时，还将班轮企业B／L及HOUSE—B／L复印件等单据交卸货港代理人，方便向班轮企业提货和向收货人交付货物；⑥货主之间办理包含HOUSE—B／L在内相关单证交接；⑦集拼经营人在卸货港代理人凭班轮企业提单等提取整箱货；⑧各货主(收货人)凭HOUSE—B／L等在CFS提取拼箱货。