塔吊临近高压线防护专业方案.doc

1. 工程概况1.1. 建设单位上海九资房地产开发1.2. 设计单位上海思必成建筑设计1.3. 总包单位上海市第五建筑1.4. 监理单位上海锦兴建设工程监理1.5. 协议、图纸名称协议名称：松江区沪亭小区动迁安置配套商品房A地块一标段施工总承包工程图纸名称：松江区沪亭小区动迁安置配套商品房A地块1.6. 建筑总面积104783.92平方米1.7. 建筑总高度建筑总高度52.1m（局部49.3m）1.8. 工程地址松江区沪亭南路动迁安置配套商品房A地块基地内，西至沪亭南路，南至姚北公路，东至计划道路，北至计划道路。2. 编制依据建筑施工安全检验标准JGJ59-99塔式起重机操作使用规程（JG/T100-1999）；建筑机械使用安全技术规程（JGJ33-）；塔式起重机安全规程（GB5144-）；建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程（JGJ196-）施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-）3. 环境概况本项目在上海市松江区。项目在九亭镇沪亭南路以东、姚北公路以北地块。环境情况具体介绍以下：1、基地西侧红线外为沪亭南路；红线内有高压电线杆，上有3.5万伏高压电缆线，此高压电杆需要关键保护。2、基地南侧为公共绿地，绿地外为姚北公路。施工围墙内有高压电线杆，上为3.5万伏高压电缆线，距离基地围墙16m左右有22万伏高压电缆线，此高压电缆线在塔吊设计时需关键考虑。4. 塔机设计概况经过综合现场周围环境情况及施工布署，为确保塔吊安装使用安全，塔吊设计时对周围高压线进行了考虑。从最初方案本工程基础及结构施工阶段垂直运输机械关键采取6台型号为H5810、2台型号为H5510塔机调整为采取7台型号为H5810、1台型号为H5510塔式起重机。回转半径方面也作出了调整，原3#塔机回转半径为53m；现调整为塔机最小回转半径38m。具体塔式起重机平面部署位置如附图示，分别靠01、02、03、06、07、08、09、11号楼部署，编号依次为18。其中1、2、3、5为H5810塔吊，回转半径为38m；4为H5810塔吊，回转半径为58m，其待地下车库结构完成后，大臂回转半径缩短为38m；6为H5810塔吊，回转半径为58m；7为H5810塔吊，回转半径为48m；8为H5510塔吊，回转半径为55m。 5. 专题方案5.1. 西侧、南侧3.5万伏安全技术方法 从平面部署上，本项目塔吊部署存在1#、2#、3#、6#、8#塔机分别不一样程度临近沪亭南路3.5万伏及南侧姚北路3.5万伏高压电缆线。 针对此3.5万伏高压电缆线，本项目会同供电企业共同设置高压线施工保护方法，依据现场情况搭设高压线防护架，具体详见高压线施工保护方案。 另外，针对3.5万伏电线杆高度20m左右，本项目1#、2#、3#、6#、8#塔机首次安装高度均超出10m以上，具体以下：（1）1塔吊安装高度41.286m，出自然地面为38.736m，吊点高度37.450m； （2）2塔吊安装高度32.886m，出自然地面为30.336m，吊点高度29.050m；（3）3塔吊安装高度41.286m，出自然地面为38.736m，吊点高度37.450m； （6）6塔吊安装高度41.286m，出自然地面为38.636m，吊点高度37.350m；（8）8塔吊安装高度35.686m，出自然地面为33.136m，吊点高度31.850m。5.2. 南侧22万伏安全技术方法 南侧22万伏高压电缆线高度较高，出自然地面40m左右，为避免塔机在无防护设施情况下越过高压电缆线，项目部设计塔吊减小塔吊臂长，确保塔机和22万伏高压电缆线边线最小安全距离符合规范要求，均大于6m（具体距离见塔吊部署图）。5.3. 临近高压线安全确保方法1、 严格控制塔吊在逆高压线路方向南半区施工区域安全区范围内进行吊运作业。而且在旋转机构设置超范围旋转吊运警报装置,非特殊情况采取安全方法及项目经理同意,塔吊伸臂不得随意进入严禁区,并采取严格监视和控制方法,司机在起重臂运转临近警戒区时,必需提前减速,一档微动,并有效制动和严禁吊运超出4m长物料。2、 塔吊作业中当碰到停电又刮4级以上风,或如遇风力继续加大时,塔吊司机应立即快速将吊物落下,将吊钩起升到大臂根部相距2m处,停止一切吊装作业,并立即松开旋转机构制动器,使其在风标效应情况下,伸臂自由旋转,避免吊索或吊物碰触或靠近高压线路。其大臂及吊钩上升高度只要脱离了高压线路感应电场范围,就不会发生触电事故,也不会造成塔吊在刮大风时,因强行制动旋转机构而以致损伤设备或造成倒踏事故。3、 安全作业区作业区时,回转只许二档微动,严禁在快档下旋转,不然视为严重违章作业,由塔吊指挥及项目部安全员随时监督。4、 严格塔吊调运操作,因为塔吊安装在道路北侧,行人较多,平时塔吊回转时起吊钩高度必需在高压线水平线上方6米以上,下班后塔吊司机和指挥人员做好检验,吊钩、钢丝绳回收位置也必需在高压线水平线上方6米以上。5、 立即提前做好塔吊附墙,施工至地上结构三层时,进行塔吊附墙,并将塔吊一次性升高,确保足够距离,避免脱离高压线路感应电场范围。6、 在塔吊驾驶室台面配置高压绝缘垫,全部电器装置保持绝缘良好。7、 对塔吊设备电气装置进行检验,使用五芯电线,做到电源线路和电气装置工作零线和保护零线分设,动力和单相（照明）控制开关分设;并安装了漏电保护器,使其能起应有作用。8、 严格做好物料吊、运、落等日常工作,预防物料坠落,尤其是在塔吊旋转运行临近高压线警戒区时,应加倍谨慎小心。6. 塔吊防碰撞方法本工程使用多台塔机，6号楼4#塔吊处于多塔作业中心，为了安全生产达成多塔作业安全标准，高位起重机最低位置部件和低位起重机中，处于高位置之间垂直距离大于3.5米。1、塔吊安装及提升时高度必需错开，高差必需5m，确保吊物安全距离。2、塔吊吊物时设专员进行指挥，每台塔吊设三名塔吊司机及三名指挥，六人配置对讲机对施工运转塔吊进行指挥，并设总调度由唐隽现场安全员进行调度指挥，以免塔吊施工吊物时相互碰撞。3、塔机司机必需严格遵守“十不吊”标准。4、风速超出13m/s时严禁吊物。5、塔吊升节遵照“先升高塔，后升低塔”标准，避免巴杆在统一标高工作6、地面指挥人员要眼亮嘴勤，相互协调，亲密配合，发觉问题，提前预警，立即相互转告。7、塔臂前端设置显著标志，塔吊在使用过程中塔和塔之间回转方向必需错开。严格控制楼和楼之间操作高度和作业时间。8、从施工流水段上考虑两塔作业时间，尽可能错开，避免在同一时间，同一地点两塔同时使用发生碰撞。9、塔吊在起吊过程中尽可能使小车回位，当塔吊运转到施工需要地点时，再将材料运到施工地点。10、塔吊同时作业必需照料相邻塔吊作业情况，其吊运方向塔臂运转位置，起吊高度，塔臂作业半径内交叉作业，并由专业信号工设置限位哨，以控制塔臂转动位置及角度，同时控制器具水平吊运。11、严禁相邻塔吊同时向同一方向吊运作业，严禁吊运时物体及吊绳相碰，确保交叉作业安全。12、单个塔吊在界定施工区域内规范运行。13、相邻塔吊作业“轻车让重车，后塔让先塔，动塔让静塔，低塔让高塔”运行标准。14、统一服从调度、指挥、协调管理方法。7. 塔吊防台风方法7.1. 技术要求1、安全、机管部门指定相关人员收听天气预报，亲密关注天气情况，立即通报气象预报信息，方便做好充足准备。2、要使每个人全部清楚了解台风行进路线和风力大小，并对台风可能达成时间亲密关注。台风应急预案开启时全部施工作业应停止，应急程序应该落实到位。3、成立防台风应急小组，全方面检验塔吊应对台风方法。4、应急小组进入待命状态，随时准备应付一切突发事件。5、当政府权威机构公布“警报解除”消息后，应急小组应对塔吊进行一次全方面检验，确保：重新开始工作之前消除全部安全隐患。6、台风过后，塔吊结构或塔吊电气设备可能受到严重影响。在重新使用前必需进行检验。7.2. 安全要求1、加强现场检验，预防物体高空坠落。2、台风过后检验塔吊基础周围是否有暴雨积水，道路泥泞可能。3、台风到来之前关闭电源，高处不遗留物体。4、现场仪表保护好，预防暴雨损坏塔吊电路系统。5、台风过后，施工前应检验作业现场安全情况。6、严格实施项目部防汛、防台应急预案。8. 人员配置及职责总责任人：负责装拆全过程中总组织、安排和协调和安全总负责。安全技术责任人：负责装拆前安全技术交底及装拆过程中检验、监督（包含基础检验）、测试，安装后试验和资料搜集整理。装拆班长：在总责任人和技术责任人领导下，具体组织作业人员按安全规程、说明书要求进行装拆作业，并注意过程检验，协调指挥。电工（2人）：负责主机电气安装、调试等。指挥（1人）：在班长安排下，负责吊装指挥工作。其它装拆人员（包含民工）：在班长安排下，根据操作规程及事先对各人分工协调一致进行工作，并随时注意安全。9. 附图目录1. 工程概况11.1. 建设单位11.2. 设计单位11.3. 总包单位11.4. 监理单位11.5. 协议、图纸名称11.6. 建筑总面积11.7. 建筑总高度11.8. 工程地址12. 编制依据23. 环境概况24. 塔机设计概况35. 专题方案45.1. 西侧、南侧3.5万伏安全技术方法45.2. 南侧22万伏安全技术方法45.3. 临近高压线安全确保方法56. 塔吊防碰撞方法67. 塔吊防台风方法77.1. 技术要求77.2. 安全要求78. 人员配置及职责89. 附图8沪亭小区动迁安置配套商品房A地块一标段项目塔吊临近3.5万伏、22万伏高压电线专项安全技术方案上海市第五建筑03月