宁电机大修汽轮机扣缸专项方案.doc
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1、编号: 国华宁电A厂A302 汽轮机扣缸组织施工方案编制: 会签: 审核: 批准: 7月20日3号机汽轮机扣缸组织施工方案一、 项目简介高压缸为双层内外缸构造,有一级调节级和11级压力级共12级,高压外上缸总重量约为:28600kg。中压缸为双层缸双流对称构造,中压缸2*9级共18级。缸最大内径尺寸2248mm,最大外部尺寸长:5385 mm, 中压外缸总重量为:32780kg。中压内缸最大外径:2438mm,总重量:8790kg。低压缸为双层内外缸构造,分流布置。两个低压缸2*(2*7)级共28级,低压外上缸总重量约为:51756kg。低压上内缸重量约为:1:15935kg、2:25606
2、kg。二、 执行原则(引用原则)原电力工业部1994版 电业安全工作规程(热力和机械某些、电气某些)国家电力公司 安全生产工作规定DL558-94 电力生产事故调查规程国家电力公司 工作票、操作票和动火工作票制度国家电力公司 火力发电厂安全文明生产达标与创一流规定国家电力公司 DL/ T 电力建设施工及验收技术规范建质(1996 )111号 火电施工质量检查及评估原则国电安()589号 防止电力生产重大事故二十五项重点规定电综(1998)179号 火电机组启动验收性能实验导则国电安运技(1998)20号 电力工业技术监督规定汇编北京国华发电有限责任公司 国华发电管理系统中各有关子系统国华宁电公
3、司 各管理子系统、检修规程、技术监督制度和点检定修技术文献三、组织机构及职责组织机构:领导小组组长:邓晓峰成员:丁连生 胡剑 张丛 洪兵 李俊岭 张学勤 渠福来 汤谦勇 检修公司负责人项目负责人:干忠明 职责:领导小组职责:全面负责汽轮机扣缸工作管理成员职责:负责汽轮机扣缸现场管理及技术管理项目负责人职责:负责汽轮机扣缸现场工作安排及协调,负责施工质量及安全。四 、施工方案1、扣高压缸:1.1、检查扣缸工作各种条件已经具备。1.2、确认缸内各项检修工作已所有结束,各种技术记录和缺陷解决记录完整无缺、精确无误,经验收合格。1.3、汽缸、隔板套、轴封套、隔板、螺栓、螺帽、销子、垫圈等零部件清理、检
4、查、测量、探伤等结束,符合规定。1.4、转子探伤等工作已结束。1.5、转子和轴承检修工作已经结束,经验收合格。1.6、与扣缸关于班组检修工作已结束,具备扣缸条件。1.7、已办好“扣缸签证书”。1.8、准备好扣盖用机、工具。清理检查吊具、钢丝绳、链条葫芦。1.9、拟定扣盖组织机构,统一指挥。1.10、参加扣盖所有人员进行安全、技术交底。1.11、扣缸前告知关于人员到场。1.12、彻底清理汽内下缸、外下缸,取下#1抽汽管、汽缸疏水管、高压进汽管、高压排汽管、轴封蒸汽管堵板,确认各管内无异物,清理干净,并用压缩空气吹过的确畅通。1.13、用内窥镜检查确认高压缸下部各管道内无任何异物。1.14、在挂耳
5、和支承块及底销上涂MoS2,然后将内下缸平稳吊入。内下缸吊入时应有专人在外下缸内监视,保证各抽汽管、进汽管上下对准后,方可缓慢落下。1.15、清理各轴封套,各底销、轴封套槽、挂耳结合面涂MoS2,分别吊入先后内轴封套下半部,分别吊装前、后外轴封套下半部,并加入垫片,打入定位销,上紧螺丝。 1.16、各轴封套就位时,检查确认轴封块安装方向对的。1.17、清理各隔板套、隔板及下部蒸汽室各底销、隔板套槽、隔板槽、挂耳结合面涂MoS2,分别吊入各隔板套、各级隔板及下部蒸汽室。1.18、#1、#2轴承下半部及外油挡下半某些别吊装就位。1.19、转子吊装前再次检查下缸各部件安装确认各汽封块安装方向对的。对
6、的。1.20、清理高压转子,检查危急保安器鸭嘴板及控制装置已装好,将高压转子吊装就位。吊装时要调节水平与下缸一致。1.21、转子就位后复测通流间隙应与组装记录相似。1.22、#1、#2轴承上半部暂时安装并紧固好。1.23、用分体油顶、螺旋千斤顶或大撬杆先后移动转子,做半缸轴向窜动测量。1.24、盘动转子进行检查,汽缸内部应无金属摩擦声。【警告!注意:检查专用吊具完整、钢丝绳断股及葫芦滑链】1.25、将高压转子置于轴向冷态位置,清理隔板套高压蒸汽室及平衡活塞轴封套,各中分面涂密封涂料,分别吊装就位。1.26、清理高压内上缸,装上导向杆,中分面涂密封涂料,将高压内上缸吊装就位。1.27、吊装内上缸
7、时,应调节好水平,使汽缸四角高度差不大于2mm(如下汽缸水平面为基准),方可缓慢落下。1.28、用螺栓加热器热紧高压内缸中分法兰螺栓。1.29、清理吊装前、后上半内轴封套及隔板套,中分面涂密封涂料,打入定位销,紧固中分面螺栓并锁定。1.30、用分体油顶、螺旋千斤顶或大撬杆先后移动转子,做高压转子全实缸轴窜测量,应与半缸轴窜值一致。1.31、盘动转子进行检查,汽缸内部应无金属摩擦声。1.32、清理外上缸及其导汽管进汽短管密封环,在各密封环、滑销及滑销槽涂MoS2,装上导向杆,各中分面涂密封涂料,清理检查吊具并将外上缸平稳吊装就位。1.33、吊装外上缸时,应调节水平,使汽缸四角高度差不大于2mm(
8、如下汽缸水平面为基准),方可缓慢落下。【警告!防止触电】1.34、用螺栓加热器热紧高压外缸中分面法兰螺栓。1.35、前、后外轴封管道法兰复装,更换密封垫。1.36、高压上部进汽导汽管法兰复装,更换密封垫,用螺栓加热器热紧法兰螺栓。1.37、高压外端前、后轴封径向间隙检查,并与修前数据进行比较分析,满足安装规定。1.38、高压外缸上销子堵板安装,更换密封垫。1.39、热工有关测量元件安装就位。2、扣中压缸:2.1、检查扣缸工作各种条件已经具备。2.2、确认缸内各项检修工作已所有结束,各种技术记录和缺陷解决记录完整无缺、精确无误,经验收合格。2.3、汽缸、隔板套、轴封套、隔板、螺栓、螺帽、销子、垫
9、圈等零部件清理、检查、测量、探伤等结束,符合规定。2.4、转子叶片测频等工作已结束。2.5、转子和轴承检修工作已经结束,经验收合格。2.6、与扣缸关于班组检修工作已结束,具备扣缸条件。2.7、已办好“扣缸签证书”。2.8、准备好扣盖用机、工具。清理检查吊具、钢丝绳、链条葫芦。2.9、拟定扣盖组织机构,统一指挥。2.10、参加扣盖所有人员进行安全、技术交底。2.11、缸前告知关于人员到场。2.12、彻底清理汽内下缸、外下缸,取下#3、#4抽汽管、汽缸疏水管、中压进汽管、轴封蒸汽管堵板,确认各管内无异物,清理干净,并用压缩空气吹过的确畅通。2.13、用内窥镜检查确认中压缸下部各管道内无任何异物。2
10、.14、在挂耳和支承块及底销上涂MoS2,然后将内下缸平稳吊入。内下缸吊入时应有专人在外下缸内监视,保证各抽汽管、进汽管上下对准后,方可缓慢落下。2.15、清理各轴封套,各底销、轴封套槽、挂耳结合面涂MoS2,分别吊入先后内轴封套下半部,分别吊装前、后外轴封套下半部,并加入垫片,打入定位销,上紧螺丝。 2.16、各轴封套就位时,检查确认轴封块安装方向对的。2.17、清理各隔板套、隔板,各底销、隔板套槽、隔板槽、挂耳结合面涂MoS2,分别吊入各隔板套、各级隔板。确认各汽封块安装方向对的。2.18、#3、#4轴承下半部及外油挡下半某些别吊装就位。2.19、转子吊装前再次检查下缸各部件安装对的。2.
11、20、清理中压转子,将中压转子吊装就位。吊装时要调节水平与下缸一致。2.21、转子就位后复测通流间隙应与组装记录相似。2.22、#3、#4轴承上半部暂时安装并紧固好。2.23、用分体油顶、螺旋千斤顶或大撬杆先后移动转子,做半缸轴向窜动测量。2.24、盘动转子进行检查,汽缸内部应无金属摩擦声。【警告!注意:检查专用吊具完整、钢丝绳断股及葫芦滑链】2.25、将中压转子置于轴向冷态位置,清理中压内上缸,装上导向杆,各中分面涂密封涂料,将中压内上缸吊装就位。2.26、吊装内上缸时,应调节水平,使汽缸四角高度差不大于2mm(如下汽缸水平面为基准),方可缓慢落下。【警告!防止触电】2.27、用螺栓加热器热
12、紧中压内缸中分法兰螺栓。2.28、清理吊装前、后上半内轴封套及隔板套,中分面涂密封涂料,打入定位销,紧固中分面螺栓并锁定。2.29、用分体油顶、螺旋千斤顶或大撬杆先后移动转子,做中压转子全缸轴窜测量,应与半缸轴窜值一致。2.30、盘动转子进行摩擦检查, 汽缸内部无金属摩擦声。2.31、清理外上缸及其导汽管法兰密封面,在各滑销及滑销槽涂MoS2,装上导向杆,各中分面涂密封涂料,清理检查吊具并将外上缸平稳吊装就位。2.32、吊装外上缸时,应调节水平,使汽缸四角高度差不大于2mm(如下汽缸水平面为基准),方可缓慢落下。【警告!防止触电】2.33、用螺栓加热器热紧中压外缸中分面法兰螺栓。2.34、前、
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