吊车起重吊装专业方案(2).doc

吊车起重吊装施工方案
一、编制依据
1、《起重机设计手册》 铁道部出版社
2、《起重吊运指挥信号》 GB 5082-85
二、适用范围
依据施工组织设计，塔吊安装拆卸作业段均采取汽车吊吊装。
三、关键设备
名 称
型号规格
单位
数量
备 注
轮胎汽车吊
25t
台
2

缆风绳
￠10
根
2

钢绳索具等
￠22
批
2

四、吊装方案
吊装作业地点应选择在交通方便、地面平坦密实、远离架空电线和坑穴沟渠位置。本工程在富民工业区，施工区域场地宽广，周围无高压架空线，吊装条件很好。现场吊机使用，关键为吊装塔吊构件，构件平均重量为0.8t，为吊装机动灵活性，故选择轮胎汽车吊。
五、吊装作业安全控制方法
1.坚持起重机械十不吊：
⑴ 斜吊不准吊；
⑵ 超载不准吊；
⑶ 散装物装得太满或捆扎不牢不准吊；
⑷ 指挥信号不明不准吊；
⑸ 吊物边缘锋利无防护方法不准吊；
⑹ 吊物上站人不准吊；
⑺ 埋入地下构件情况不明不准吊；
⑻ 安全装置失灵不准吊；
⑼ 光线阴暗看不清吊物不准吊；
⑽ 六级以上强风不准吊。
2.凡从事起重、吊车、装卸、指挥作业人员必需经过相关部门培训，含有操作起重、吊车技能和熟知安全技术操作规程，并经考试合格后取得上岗证，且必需持证上岗，非本工种人员，不得操作。
3.凡从事起重、吊车作业司机、司吊、司索工、信号指挥班前一律不准饮酒。作业前班组长应交任务、交安全，并做好出车前准备工作。
4.出车前，司索工必需认真检验非车作业钢丝绳、扣、卡环、钩子、撬棍和木墩等，是否齐全。2.作业道路平整坚实，通常情况纵向坡度小于3‰，横向坡度小于1‰。行驶或停放时，应和沟渠、基坑保持5m以外，且不得停放在斜坡上。起重机作业区路面地耐力应符合该机说明书要求， 当地面平整度和地耐力不能满足要求时，应采取钢板、道木等铺垫方法，以确保机车作业条件。
5.各类施工机具在进场施工前，必需保养完好，严禁吊车带病作业。吊装作业人员必需定岗定员，上岗前必需经过培训合格。汽车吊、司索工、龙门吊操作人员和起重指挥（信号工）人员必需持证上岗。
6.起重机械应含有有效检验汇报及合格证，并经进场验收合格；起重机械驾驶人员、起重指挥及起重挂钩人员等特种作业必需持有效特种操作人员上岗证。汽车吊必需由起重机司机驾驶。
7.起重吊装作业所用吊具、索具等必需经过技术判定或检验合格，方可投入使用。
8.起重机信号指挥人员应经正式培训考评并取得合格证书。其信号应符合国家标准GB 5052—85《起重吊运指挥信号》要求，指挥人员哨音、手势和旗语应洪亮、正确、清楚。起重机在地面，吊装作业在高处作业条件下，必需专门设置信号传输人员，以确保司机清楚正确地看到和听到指挥信号。
9.起重吊装作业区域，必需设置有效隔离和警戒标志；包含交通安全起重吊装作业，应立即和交通管理部门联络，办理相关手续，并按交通管理部门要求落实好具体安全方法。
10.起重吊装作业全过程，必需设专职人员进行安全监控。
起重吊装作业时，起重臂和重物下方严禁有些人停留、工作或经过；重物吊运时严禁从人和起重机驾驶室上方经过；严禁用起重机载运人员，并严格实施重物离地20～30cm试吊，确定安全可靠，方可正式吊装作业。
11.吊装时必需有统一指挥、信号。起重吊装指挥人员作业时应和操作人员亲密配合，实施要求指挥信号；操作人员应严格根据指挥人员信号进行作业，当信号不清或错误时，操作人员可拒绝实施。
12.当工作地点风力达成5级时，不宜进行起吊作业；当风力达成6级及以上或遇有大雪、大风、雷电等恶劣天气及夜间照明不足情况，不得进行起吊作业。
13.起重机不得在架空输电线路下面作业，经过架空输电线路时，应将起重臂落下，并保持安全距离(见下表)；在架空输电路一侧工作时，不管在何种情况下，起重臂、钢丝绳、被吊物体和架空线路最近距离不得小于小表要求：
输电线路电压
1KV以下
1～20KV
35～110KV
154KV
220KV
许可和输电线路最近距离（m）
1.5
2
4
5
6
14.每次吊装前应进行试吊，静载重试吊重量应为标定重1.25倍，吊起重物0.1～0.3m高，停留10min，对吊车吊臂、钢丝绳、千斤绳、卷扬机刹车装置等关键部件进行一次观察检验。动载重试吊重量为标定重1.1倍，起到合适高度后，做扒杆转动等动作，再检验吊机各部位是否良好。
15.汽车吊装在作业前，必需全部伸出支腿，支腿必需支垫牢靠（吊车脚用方木或δ=30mm厚钢板支垫），回转半径内不得有障碍物。调整机体时回转支承面倾斜度在无荷载时小于1/1000，支腿定位销必需插上；底盘为弹性悬挂起重机，放支腿前，必需先收紧稳定器；作业中严禁扳动支腿操纵阀；调整支腿必需在无载荷时进行，并将起重臂转至正前或正后方再进行调整。
16.操作前应检验确定距尾部回转范围50cm内无障碍物；吊机停止作业时，应按止动器，收紧吊钩和钢丝绳。
17.起重所用钢丝绳应不起油、无死弯，在任何一个断面内断丝量不得超出此断面总根数5%。
18.起吊作业时，被起吊物必需绑扎牢靠。吊钩悬挂点和被起吊物重心在同一垂直线上，吊钩钢丝绳应保持垂直。两支点起吊时，两付吊具中间夹角不应大于60°，吊索和物件夹角宜采取 45°～60°，且不得小于30°。落钩时应预防被起吊物局部着地引发吊绳偏斜。被起吊物未固定或未稳固前不得将起重机械松钩。
19.吊索和物件棱角之间应加设垫块保护。
20.吊装现场全部些人员必需戴好安全帽。
21.钢筋等细长和多根物件必需捆扎牢靠，多点起吊。单头“千斤”或捆扎不牢靠不准吊。
22.起重工作完成后，在行驶之前，必需将稳定器松开，四个支腿返回原位，起重臂靠在托架上时需垫50mm厚橡胶块。吊钩挂在汽车前端时钢丝绳不要收得太紧。
23.不准载荷行驶或不放下支腿就起重。在不平整场地工作前，应先平整场地，支腿伸出应在吊臂起升之前完成，支腿收入应在吊臂放下搁稳以后进行。支腿下要垫硬木块，在支点不平情况下，应加厚垫木调整高低，以保持机身水平。
24.起吊重物转移时，应将重物提升到所碰到物件高度0.5m以上。
25.严禁起吊重物长时间悬挂在空中，作业中若遇突发故障，应立即采取方法使重物降落到安全地方（下降中严禁制动）并关闭发动机或切断电源后进行维修；在忽然停电时，应立即把全部控制器拨到零位，并采取方法将重物降到地面。
六、施工注意事项
1．交底内容如有不明之处，应立即和项目部工程技术部联络。
2．未尽事宜应严格根据相关施工及验收规范实施。