多塔作业防碰撞专项方案.doc

多塔作业防碰撞专项施工方案

一、编制根据
1．施工组织总设计
2．安全文明施工组织设计
3．塔吊施工方案
4．重要规范、规程、原则
序号
类 别
名 称
编 号
1
国家
塔式起重机安全规程
GB5144-
2

行业

建筑机械使用安全技术规程
JGJ33-
3
建筑施工安全检查评分原则
JGJ59-

二、工程概况
本工程为“书香苑住宅社区”工程，位于开德路北、濮上路东，本工程临近6#、9#楼，为小高层住宅建筑，剪力墙构造。本工程总建筑面积为9990.63㎡。

1．塔吊安装状况一览表
序号
塔吊型号
当前安装高度（m）
塔身原则节
固定附墙数量
平面位置
1
QTZ50
25
2.4

8#楼
2
QTZ40
25
2.4

7#楼

2．塔式起重机技术参数
QTZ40塔式起重机技术参数见下表：
主 要 性 能 参 数
最大起重力矩
400 kNm
最大起重量
4 T
最大幅度起重量
0.8 T
自由高度
30 M
最大容许安装高度
100 M
总功率
23 Kw
起升工作速度
3.5/7/15/30 M/min
变幅工作速度
33/16.5 M/min
回转工作速度
0.61 r/min
行走工作速度

最大工作幅度
48 M
起重机总重量
26 T
每道附墙设立间距
17.6 M

QTZ50塔式起重机技术参数见下表：
主 要 性 能 参 数
最大起重力矩
738 kNm
最大起重量
6 T
最大幅度起重量
1.2 T
自由高度
40 M
最大容许安装高度
120 M
总功率
33 Kw
起升工作速度
7 M/min
变幅工作速度
24 M/min
回转工作速度
0.61 r/min
行走工作速度
33 m/min
最大工作幅度
55 M
起重机总重量
18.78 T
每道附墙设立间距
10 M

3．塔吊作业人员名单及证号
工种
姓名
证号
塔吊司机

塔吊司机

4．塔吊平面布置图

三、群塔附着及顶升程序
1、各种安全距离计算
多塔机同步作业，既要使塔机发挥应有工作效率，又要保证施工安全，在进行垂直运送施工方案设计时，必要特别注意塔机安全高差控制。
安全高差控制在于保证群塔安全；高差太小，有也许导致高位塔吊钩与低位塔吊起重臂碰撞；高差过大，由于多塔持续排序，导致连锁反映，成果是：①规定过多塔机进行附着；②建筑物构造施工达到高度太低，不满足塔机锚固高度规定。因而，塔机高差须进行合理计算。
在现行规程中，许多规程对塔机高差进行了规定，但并没有统一规定。如《建筑塔式起重机安全规程》GB5144-中第10.5条规定：“处在高位起重机最低位置部位（吊钩升至最高点或最高位置平衡重）与低位起重机中处在最高位置部件之间垂直距离不得不大于2m”。这是最低高差规定。新颁布《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-第4.4.25条规定“当同一施工地点有两台以上塔机时，应保持两塔机间任何接近部位（涉及吊重物）距离不不大于2m”。
2、最底层塔机顶升高度
最底层塔机计算顶升高度H＇塔
5
H＇塔 = ΣHi + D+ [hf] - H6
i=1
式中：H1—H6----塔机在端头额定负载时测定下垂值；
D-----塔机吊钩至起重臂下弦极限距离；
hf------塔臂架弹性变形端头下沉值。
其中hf对空载时大臂上扬塔机普通影响不大，但对于空载仰臂塔机影响就比较明显，依照经验值，塔机在端头额定负载时测定下垂值为1.2~1.5m，取1.2m。H6取值按塔机基本（顶）与建筑物（底）标高相对值计算，即如果塔机基本（顶）高于建筑物底标高。H6取正值；反之，取负值。
由于本工程塔机埋深不一，为以便计算均按±0.00m以上计算塔机高度，H5=54m，其她参数取值分别为H1=1.5m，H2=3m，H3=1.5m，H4=1.5m，D=2.1m，hf=1.2m，计算可得：H＇塔 =54+1.5+1.5+3+1.5+2.1+1.2=64.8m，即满足最高点施工时塔吊起重臂距±0.00m高度为63.9m，如不考虑楼梯间及电梯机房使用大模板施工，则最大高度为：63.9-3≈61m
3、拟定高差计算参数及合理高差数值
计算塔机高差惯用参数有：①塔基高差Hj，②塔机起重截面高度Bh，③塔机塔帽高度Tm，④高地、低位塔机起重臂到基本顶面高度HG、HD，⑤高、低位塔机起重臂安装高差△H。
多塔布置竖向设计中，塔机高差参数合理拟定，分为如下三种状况：
⑴、起重臂交叉不不不大于1/2起重臂长高差计算：
△H/ = HG - HD + Hj ≥Bh + hf + D
⑵、起重臂交叉不不大于1/2起重臂长，且不大于3/4起重臂长高差计算：
△H/ = HG - HD + Hj ≥Tm
⑶起重臂交叉不不大于3/4起重臂长(或覆盖低塔塔身)高差计算：
△H/ = HG - HD + Hj ≥Tm+2m
4、塔吊顶升程序
（1）塔吊顶升应遵循安全距离规定，如平面位置不能错开，则应在竖向进行错开。
（2）塔吊附墙部位，应对墙体或顶板构造进行验算，不满足强度规定期作加强解决。
（3）尽管塔机臂竖向已错开一定距离，但是，如果两台相邻塔机塔机臂同步处在同一平面位置，依然会互相妨碍并产生安全隐患，因而，在塔机使用过程中，必要注意相邻塔机动态。信号员在发出启动信号之前要观测相邻塔机臂与否在离自己塔机臂较近地方或正向自己塔机臂方向移动，依照状况决定发出启动信号时间；在塔机臂移动过程中，塔机司机也要密切注意相邻塔机臂移动状况，一旦发现两个塔机臂向一种方向接近，应及时停止移动或向反方向移动塔机臂。
（4）塔吊附着完毕后原则节顶升，必要依照当时其她施工段塔吊状况进行合理安排，若与其他施工段塔吊大臂干涉，可将塔吊原则节顶升分2次进行，先顶升本道工序一某些原则节后，等所干涉其她施工段塔吊下次附着顶升后，再顶升本塔本道工序所剩余原则节，以便错开大臂节干涉，因而产生“一次附着，两次顶升”现象。塔吊顶升前应向项目部提出申请，填写《塔吊顶升申请表》，经项目部批准后方可顶升。附《塔吊顶升申请表》：
四、安全技术办法
1、所有操作人员都必要熟悉和遵守本工种安全操作规程。
2、塔吊拆装作业，必要按规定程序及工法进行，必要由持有操作证起重人员完毕，禁止无证操作。
3、顶升作业必要在专人指挥下操作，非作业人员不得登上顶升套架 操作台，操作室内只准一人操作，严格听从信号指挥。
4、项目合理安排施工进度，塔吊附着点施工必要尽量地提迈进行。
5、作业现场正下方必要设立不不大于20米×20米安全作业区，并做明显标志以禁止非作业人员进入。
6、4级风以上禁止顶升作业，5级风以上禁止塔吊附着安装。
7、塔吊附着如下塔身垂直度必要控制在2‰，塔吊附着以上塔身垂直度必要控制在4‰。
8、在塔吊顶升或降塔过程中，禁止回转、起升作业。
9、塔吊司机和信号指挥人员均须持证上岗。在塔吊运营过程中，双方使用承认信号指挥形式，如对讲机、旗语、哨音等。
10、塔吊司机在运营过程中，严格遵守“十不吊”，保证安全运营。在停止作业时，必要保证大臂、小车及吊钩停放在安所有位，保证与其他塔吊有一定安全距离；塔吊突然断电后应及时卸除吊物，将吊钩暂时固定，防止起重臂转动，导致相连塔吊起重臂与钢丝绳碰撞；塔吊运营时，塔吊之间、塔吊与附近建筑物之间必要保证一定安全距离。
11、塔吊司机在作业前和作业后，应对塔吊进行检查和保养，对存在安全隐患及时排除。塔吊各项安全限位必要齐全可靠。塔身原则节之间连接销及其她任何部件之间联接销都必要穿开口销。
12、在夜间工作时，除塔机自身备有照明外，施工现场必要备有充分照明设备。塔尖及起重臂端部设立安全警示灯，当光线局限性时应打开安全警示灯。
13、塔机必要有良好电气接地办法，防止雷击，遇有雷雨禁止在底架附近活动（接地电阻不不不大于4Ω，用∠50*50*5角钢预埋在地下并与塔身进行有效连接）。
14、塔机应定机定人，实行专人专机负责制，非机组人员不得进入司机室和擅自操作，要解决电气事故时，必要有专职维修人员二人以上。
15、加强联系、通讯管理。群塔作业应对每台单机进行统一编号，拟定每台单机操作及信号指挥人员，并保持固定。现场应为塔机组操作及有关人员配备对讲设备，每台机组对讲频率必要单独锁定，未经批准任何人不得变化人员组合，不得擅自变化对讲机频率，不得擅自指挥。
16、加强指挥管理。信号指挥人员发出动作指令时，应先呼喊被指挥塔机编号，待塔机操作人员应答后方可发出塔机动作指令。同步，信号指挥人员必要时刻目视塔机吊钩及吊物，塔机运营过程中指挥人员应环顾相近塔机及其她设施，及时指令；安全指令应明确、简短、完整、清晰。
17、塔吊司机在停止作业前，必要将塔臂锁定在季节性顺风方向状态，吊钩必要钩住地上配重，防止塔臂与塔臂之间由于自然风力作用互相碰撞。
五、多塔作业防碰撞办法
塔吊互相作业由于距离较近，施工中既要满足生产规定，又要减少互相干扰，因而合理布置非常重要。安装前制定平面布置和立体协调方案。严格按照如下详细规定操作：
1、塔与塔之间最小架设距离应保证处在低位塔吊臂架端部与两侧塔身之间至少有两米距离，处在高位塔吊最低位置部件（吊钩升至最高点或最高位置平衡重）与低位塔吊中处在高位置部件之间垂直距离不得少于一种原则节（一种原则节为2.4M）。
2、防止了两塔在同一作业面上互相碰撞。为防止在施工中多塔塔臂互相碰撞，在设立塔吊位置和安装及使用过程中必要遵循下列办法执行，以保证塔吊作业安全。 
（1）7#楼塔吊塔臂只能往南西北方向旋转；
（2）8#楼塔吊塔臂只能往北西南方向旋转；

（4）二台塔吊旋转限位为270度，塔吊通过旋转限位控制；限位控制其转角度范畴，保证两塔臂不交叉作业；
（5）、二台塔吊安装时必要保证不在同一高度；
（6）、二台塔吊下班时必要将大臂锁死或用地锚进行固定。
3、塔机垂直运送时应能穿越现场施工构件，保证不同几何尺寸物件有足够间隙距离提高到需要作业平台。
4、塔机互相间距离应错开，保证吊钩在最大高度回转时不互相碰撞。
5、避开施工范畴内所有设施（如相邻建筑和高压架空线路等），在危险距离内应进行隔离防护。
6、坚持中间高、四周低原则，由于中心位置塔机受周边塔吊影响和制约较多，因而居中塔机应尽量保持在高位，并保证其技术性能最佳。
7、保证塔机回转时与相邻建筑物、构造物及其她设施间水平和垂直安全距离不不大于2m，工作中吊物水平和垂直安全间隙也必要不不大于2m。
8、同步升高和下降，保证群塔互相间垂直距离符合立体协调方案规定。
9、将塔吊相交区域设为吊装警戒区，并设立明显标志。
10、在吊装警戒区，要严格遵守如下规定：
a、低塔让高塔原则：低塔在运转时，应观测高塔运营状况后再运营。
b、后塔让先塔原则：塔机在重叠覆盖区运营时，后进入该区域塔机要避让先进入该区域塔机。
c、动塔让静塔原则：塔机在进入重叠覆盖区运营时，运营塔机应避让该区停止塔机。
d、轻车让重车原则：在两塔同步运营时，无载荷塔机应避让有载荷塔机。
e、客塔让主塔原则：另一区域塔机在进入她人塔机区域时应积极避让主方塔机。
f、同步升降原则：所有塔机应依照详细施工状况在规定期间内统一升降，以满足群塔立体施工协调方案规定。
六、现场管理
1、建立统一协调机制。建立群塔作业统一管理组织和管理网络，配备足够人员，明确领导、施工组织及驾驶、指挥和维修保养人员职责，对现场使用和管理进行统一安排、使用和指挥，并完善群塔作业操作规程，对有关人员进行培训，做到持证上岗，所有人员按程序进行操作指挥。
2、合理进行施工组织。依照现场生产需求和风向气候状况以及每台塔机维修保养状况，合理安排塔机使用，尽量减少同步作业，并及时向操作和指挥人员下达协调作业告知。
3、健全报告检查制度。对施工中存在各类问题和隐患及时报告，及时检查，及时通报，并合理安排维修保养，保证所有塔机经常性处在完好状态。
4、加强联系、通讯管理。群塔作业应对每台单机进行统一编号，拟定每台单机操作及信号指挥人员，并保持固定。现场应为塔机组操作及有关人员配备对讲设备，每台机组对讲频率必要单独锁定，未经批准任何人不得变化人员组合，不得擅自变化对讲机频率，不得擅自指挥。
5、加强指挥管理。信号指挥人员发出动作指令时，应先呼喊被指挥塔机编号，待塔机操作人员应答后方可发出塔机动作指令。同步，信号指挥人员必要时刻目视塔机吊钩及吊物，塔机运营过程中指挥人员应环顾相近塔机及其她设施，及时指令；安全指令应明确、简短、完整、清晰。塔机长时间暂停时，吊钩应起升到最高和近来位置，起重臂按顺风位置停置。
七、使用塔式起重机应注意安全事项：
塔式起重机在建筑施工中已经得到广泛应用,它是一种塔身直立、起重臂旋转起重机,起重臂与塔身构成“厂”形构造,故可以接近建筑物布置。由于塔式起重机高度与其支撑点间距尺寸比值较大,因此保证其稳定性是一种十分重要问题。
使用塔式起重机应注意安全事项有：
1.精力集中,互相配合,并有专人指挥。顶升作业应有专业人指挥,电源、液压系统等均应有专人操作。
2.高空作业人员要严格遵守高空作业安全技术操作规程。
3.对钢丝绳套、卡环、连接螺栓、销轴等要认真进行检查,发现损坏或疲劳裂纹要及时更换。
4.电缆、电线绝缘应良好,各行程开关动作要敏捷可靠。
5.多台塔吊同步作业时,相邻两塔吊高度差应不不大于5m。
6.检查定位销,调节好导轮间隙。顶升过程中禁止旋转塔帽。
7.顶升结束后,应检查电源与否切断,左右操纵杆要回答到中间位置,套架导轮与塔身脱离接触,各段螺栓拧紧牢固。
8.应有完好接地设施,安装作业区禁止闲人逗留，在风力3级以上天气时,不容许作业。
9.要经常检查锚固装置状况,防止下滑松动而导致事故。
10.在轨道上露天作业起重机,当工作结束时,应将起重机锚定住。当风力不不大于6级时,普通应停止工作,并将起重机锚定住。
八、塔吊遇突发长时间停电应急预案
1．目
为保证塔吊起重作业过程突发长时间停电后，能迅速有效地开展急救工作，最大限度地减少机械伤害风险，项目部特制定应急解决和救援预案。
2．组织
本项目部成立应急救援指挥小组，负责指挥及协调工作。
组 长：
副组长：
成 员：
3．职责
（1）负责现场指挥，理解塔吊起重高度、臂架位置状况，组织现场急救工作。
（2）负责现场保护，设立警戒线，维护秩序，疏散人员。
（3）负责告知设备甲位组织急救，召集急救人员，及时安全排除险情。
4．应急救援程序
（1）当塔吊起重机在正常作业中突遇停屯（长时间）故障，使起吊物悬挂在空中。且时间长，应采用如下紧急办法：
a.应将所有控制器拨至“ 0”位，断开总电源。
b.由专业维修人员间断地用手打开起升卷扬机制动器或打开拉闸把手，让起吊物下降，每次下降较短距离，下降速度不得超过额定速度，最后使吊物降至地面。
（2）如吊物下面有障碍物及房屋时。应采用如下办法：
a.按“第(1)中b条”内容先将吊物降至离物体或房屋上方安全距离内，然后采用将同转装置制动或拉浪风绳办法，不让其在风力作用下同转；
b.将塔吊臂架回转转至空旷场合、或回转到建筑物安所有位、或暂时搁置在能承载吊物吨位钢平台上并加以监控，并制动回转，设立警戒线，然后按“第(1)中b条”操作；
c.在吊物下方设立警戒区域，并有专人监护，不让人员在吊物下走动或作业：
d.在吊物下方是办公区域，则吊物下方办公室内人员必要暂时离开，并按“第(1)中b条”办法采用办法；
e.如吊物下方是居民住宅，则吊物下方房屋内居住人员由项目部进行说服和引导工作，采用暂时撤离办法；
f.电源恢复接通后，要进行全面检查，然后将吊物转至指定地点下降。
当突发状况解除后，项目部就及时组织安全自查自纠、消除隐患，保证施工安全；并对全体施工作业人员举一反三安全再教诲，提高安全防范意识，做到遵章守纪，防止同类事故发生。
如在抢险过程中，发生高处坠落事故，及时执行高处坠落事故应急解决与救援预案。