春运危险品运输应急专项预案.doc

关于春运期间危险品运送
应急救援预案

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危险化学品运送事故应急
救援预案

一、前言
危险化学品在运送途中若发生交通事故或泄漏事故，会引起燃烧、爆炸、腐蚀等严重灾害，为提高我司危化品运送事故应急救援能力，最限度地减少事故导致损失。根据《中华人民共和国和国安生产法》和《道路危险货品运送管理制度规定》等法律法规规定，特编制我司危货运送事故应急救援预案。
1、目
为最大限度地减少因危化品运送过程中突发性事故带来人员伤亡、财产损失和社会影响，制定本应急预案。
2、根据
（1）《中华人民共和国安全生产法》；
（2）《中华人民共和国职业病防治法》；
（3）《中华人民共和国消防法》；
（4）《中华人民共和国道路交通安全法》；
（5）《道路危险货品运送管理规定》（6月3日颁布）；
（6）《危险化学品安全管理条例》（国务院令第344号）；
（7）《特种设备安全监察条例》（国务院食第373号）；
（8） 《危险化学品名录》（国家安全监局人告第1号）；
（9）《惯用化学危险品贮存通则》（GB15603）;
（10）《公司职工伤亡事故经济损失记录原则》（GB6720）;
（11）《危险化学品事故应急救援预案编制导则（单位版）》
3、合用范畴；
本预案合用于我司运送危化品车辆也许发生翻车、危险品泄漏、火灾爆炸、撞车、坠河等事故。
4、意义：
遵循“以防为主，防消结合”，追求最大限度地减少人员伤亡及财产损失，运用有限人力、物力，把事故控制导致危害控制在最小范畴之内。
二、公司概况
xxx有限公司位于XXX公司负责人XXX，既有危化品运送车辆x辆，日运送能力xxx吨，既有危货运送从业人员xx人，其中管理人员x人。重要从事易然、易爆气体、液体、腐蚀品等道路运送业务。
三、术语
1、危化品
是指有危险化学品。
2、危化品事故
是指危化品其量意外释放导致人身伤亡，其意外泄漏导致燃烧、爆炸或环境污染事故。
3、应急救援
是指以发生事故时，采用消除、减少事故危害和防止事故恶化，最大限度减少事故损失办法。
4、预案
是指预测危险源、危险目的也许发生事故类别、危害限度、而制定事故应急救援方案。充分考虑既有物质、人员及危险源详细条件，使事故发生时能及时、有效地统筹指引事故应急救援行动。
5、危险目的
指危化品 性质、数量也许引起事故场合和车载货品。
6、直接经济损失
指因事故导致产值减少、资源破坏和受到事故影响而导致其她损失价值。
7、间接经济损失
指因事故导致产值减少、资源破坏和受事故影响而导致其她损失价值。
四、危险目的
1、危害种类。
我司拟定运送危险货品种类有：
（1）环氧树脂、对氨基苯甲醚、对硝；（2）氧气、溶解乙炔、氢气、二氧化碳；（3）汽油、柴油、油漆；（4）、碳化钙（电石）、硫磺；（5）氢氧化钠（液态）、硫磺、盐酸共五大类。
2、危险目的危险特性及周边影响
（1）a、环氧树脂
危险性类别：第3.2类中闪点易燃液体；危规号:32197;UN编号：1866；包装分类：II；包装标记：7。
危险特性：受高热分解放出有毒气体。粉末与空气可形成爆炸性混合物，当达到一定浓度时，遇火星会发生爆炸。
对周边影响：工作现场禁止吸烟、保持良好卫生习惯。
（1）b、对氨基苯甲醚
爆炸危险：本品可燃，有毒，具刺激性，具致敏性。
危险特性：遇明火、高热可燃。与强氧化剂接触可发生化学反映。受高热分解放出有毒气体。
（1）c、对硝
危险性类别：第6类有毒品；危规号：61713；包装分类：III；包装标志：有毒。
危险特性：遇明火、高热可燃。受高热分解，放出有毒烟气。
对周边影响：该物质对环境有危害。
（2）a、氧气
危险性类别：第2.2类不燃气体；危规号：2；UN编号：1072；包装分类：（Ⅲ）Ⅰ；包装标志：5和Ⅱ。
危险特性：无色；无臭气体；气体比重1.1，微溶于水，强烈助燃，接触油脂即激烈氧化燃烧，与可燃气体混合形成爆炸性混合物。
（2）b、溶解乙炔
危险性类别：第2.1类易燃气体；危规号：21024；UN编号：1001；包装分类；Ⅱ;包装标志：4。
危险特性：易燃、易爆，与空气混合形成爆炸混合气体，遇高热、明火能引起燃烧、爆炸。爆炸界限：空气中2.5%～80.7%（100%）(vd)，氧气中2.8%-93%（100%）（vd）。与氧化剂接触反映激烈。与氟、氯等接触发生激烈化学反映。与铜、银、汞等纯金属接触生成化合物产生爆炸物。乙炔具备窒息性，吸入20%浓度时头晕；40%浓度时人会失神，但无局部症状。
对周边影响：乙炔泄漏后，对周边人群、建筑物有很大危害。
（2）c、氢气（瓶装）
危险性类别：第2.1类易燃、易爆气体；危规号：；UN编号：1049；包装分类：Ⅱ；包装标志：4。
危险特性：极易燃、易爆极限4.1%～74.1%，与空气混合形成爆炸性气体，遇明火即会发生爆炸，比空气轻，在室内使用和储存时，漏气上升滞留屋顶不易排出，遇明火会引起爆炸。与氟、氯、溴等。卤素会激烈反映。
对周边影响：氢气泄漏，遇火既炸，遇卤素等发生激烈反映，对周边人群、建筑物有极大危害。在使用、运送过程中必要杜绝漏气现象。运送氢气瓶车辆不能在室内停车。
(2)d、二氧化碳（瓶装）
危险性类别：第2.2类否则气体；危规号;2；UN编号：1013；包装分类：III;包装标志：5。
危险特性：否则、无毒，若遇高热，钢瓶有开裂和爆炸危险，吸入高浓度二氧化碳会窒息，浮现呼吸停止甚至死亡。
对周边影响：二氧化碳泄露，泄漏区人员迅速撤离至上风处，尽量切断泄漏源。发生火灾可用武装水冷却货场中二氧化碳容器，禁用沙石压盖。
（3）a、汽油
危险性类别：第3.1类闪点易燃液体；危规号：31001；UN编号：1203；包装分类：II；包装标志：7。
危险特性：易燃、易爆，爆炸极限1.3%-6.0%。其蒸气与空气可形成爆炸性混合物，遇明火极易燃烧、爆炸。与氧化剂能发生强烈反映。汽油在受到震动、碰撞、冲击、摩擦等状况和流动时，会产生静电。汽油对中枢神经系统有麻痹作用，轻度中毒有头痛、头晕、恶心、呕吐、步态不稳等症状，液体吸入呼吸道可引起吸入性肺炎，溅入眼内可致角膜溃疡、穿孔，甚至失明，皮肤接触致急性接触性皮炎，甚至灼伤。
对周边影响：易挥发性液体。一旦遇火源，引起燃烧、爆炸，对周边人群、建筑物有很大危害，会把灾害传到很远地方，同步坏会污染地面及水体。
（3）b、柴油
危险性类别：第3.3类高闪点液体（二级易燃液体）；危规号：T33502；UN编号： ；包装分类：III；包装标志：7。
危险特性：褐色稍粘稠油状液体，有一定气味，不溶于水，比重不大于1。
对周边影响：一旦泄露会污染地面及水体。
（3）c、油漆
危险性类别：第3.2类中闪点液体（一级易燃液体）；危规号：32198；UN编号：1139、1263、1293；包装分类：II；包装标志：7。
危险特性：各种颜色粘稠液体或透明气体，有芳香或特殊气味，易挥发和燃烧。燃烧时放出有毒氧化氮气体。
对周边影响：油气泄漏后，能在空气中迅速扩散，对周边人群有很大危害。
（4） a、碳化钙（电石）
危险性类别：第4.3类遇湿易燃物品（一级遇湿易燃物品）；危规号：43025；UN编号：1402；包装分类：II；包装标志：10和14。
危险特性：无色或黑色固体，比重2.22，遇水放出易燃、易爆乙炔，受撞击、震动或遇明火易爆炸。遇酸反映激烈，具有硫磷等杂质时与水作用，易引起自燃爆炸。
对周边影响：电石遇水燃烧后，能在空气中迅速扩散，一遇火源，引起爆炸，对周边人群、建筑物有很大危害。
（4）b、硫磺
危险性类别：第4.1类二级易燃固体；危规号：41501；UN编号：1350、2448；包装分类：III；包装标志：8。
危险特性：黄色粉末或硬块，粉状比重1.96，块状比重2.05，燃点232℃,不溶于水。易燃、燃烧时放出有毒和刺激性气体，粉末漂浮在空气中能产生粉末爆炸。与氧化剂能构成敏感度高爆炸性混合物。
对周边影响：远离有火源地方。
（5）a、氢氧化钠（液态）
危险性类别：第8.2类一级碱性腐蚀品；危规号：8B；UN编号：1824；包装分类：II；包装标志：20。
危险特性：遇酸发生中和反映，并放出热。与潮湿对铝、锌和锡金属有腐蚀性，并放出易燃易爆氢气。烧碱不燃烧，遇水会放热，形成腐蚀性溶液，有强烈刺激性和腐蚀性，皮肤直接接触会引起灼伤。
对周边影响：液碱泄漏对生物灼伤不可逆。
（5）b、硫酸
危险性类别：第8.1类一级酸性腐蚀品；危规号：81007；UN编号：1830；包装分类：I；包装标志：20。
危险特性：硫酸不燃，有强烈化学腐蚀性，遇水大量放热，兵发生沸溅，遇苯、糖和纤维素等碳氢化合物接触会发生激烈反映，甚至引起燃烧。遇电石、高氯酸钾、硝酸盐、金属粉末等剧烈反映，甚至会引起燃烧和爆炸。对皮肤、粘膜等人体组织有强烈腐蚀作用。蒸汽或雾可致眼睛灼伤，进入眼中有失明危险。
对周边影响：硫酸泄漏后，对地面产生强烈污染。
（5）c、盐酸（氢氯酸）
危险性类别：第8.1类一级酸性腐蚀品；危规号：81013；UN编号：1789；包装分类：II；包装标志：20。
危险特性：无色或微黄色透明液体，有刺激性气味，比重1.12-1.19，凝固点-62-17℃，有腐蚀性，蒸汽刺激粘膜，有毒。
对周边影响：盐酸泄漏后，对周边环境产生强烈污染，有毒。
五、应急救援组织机构、构成人员和职责
1、应急救援组织机构和构成人员
公司成立危险化学品运送事故应急救援指挥部，负责公司危险化学品运送事故应急解决各项工作。承担危险化学品运送车辆和驾驶员积极配合用车单位危险化学品运送事故应急救援工作。
公司危货运送事故应急救援指挥部：
总 指 挥：xxx
副总指挥：xxx
成员：xx、xx、xx
应救援指挥部下设办公室：
主任：xxx
成员：办公室设在安全生产部。
联系电话：xxx
2、职责
（1）、应急指挥部职责：
a、负责公司危货运送事故应急解决总体工作，是应急解决指挥机构;
b、平时负责、检查各车辆应急解决机构及预案制定、完善、演习及监督各项安全办法贯彻；
c、负责危货运送事故发生后重要事项决策及向上一级部门报告事宜；
d、负责在事故发生后统一调度有关人员、设备，指挥应急解决工作；
e、负责应急事故解决中贡献突出人员或违纪人员奖励；
（2）、办公室职责
a、掌握从事危货运送作业种类、人数、地点；
b、危货运送事故发生后，迅速理解、汇总事故状况和应急工作现状，及时向指挥部报告；
c、传达指令，协调应急解决有关事宜。
六、危险化学品运送车辆配备急救器材表
序 号
品 名
存储地
数 量
序 号
品 名
存储地
数量
1
防爆手电筒
车载
1
6
撬 棍
车载
1
2
千 斤 顶
车载
1
7
铁 桶
车载
1
3
钢 丝 缆绳
车载
1
8
灭 火 器
车载
1
4
警 告 标志
车载
1
9
三 角 木
车载
若干
5
工 具
车载
若干

七、预案启动
发生事故时驾驶员在第一时间精确向本地消防、运管、安监及公司领导报告事故发生地点、时间、人员伤亡等状况，公司“危险化学品运送过程事故应急救援运营方（预）案”总指挥告知所有应急小组起动预案。
1、事故发生后驾、押运员应采用紧急解决办法
（1）驾驶员及时拉紧手制动器，固定车轮，熄灭发动机关报警。押运员依照所载货品性质，釆取相应急救办法，防止事故扩大。
（2）指挥周边车辆及无关人员迅速离幵，现場隔离50米范畴禁止明火，防止事态扩大；
（3）疏散事故现场周边易燃易爆物品、防止二次事故发生；
（4）及时到路口设立警戒标志，并迎接救援车到来。
2、人员紧急疏散、撤离
驾驶员和押运员在紧急救援时，要按危险品性质和事故严重限度进行分析，决定与否对周边人员紧急撤离以及撤离方式；在本地救援部门到来后,人员疏散与撤离决定权移送给政府部门履行。
3、危险区隔离
事故发生后，驾押人员应对事故现场周边实行警戒，对无关人员及车辆进行紧急疏散，驾驶员要在危险区域放置“前方危险，车辆绕行”警示牌，协助有关部门做好交通管制工作。
4、检测、急救、救援及控制办法
（1）驾、押人员应贯彻危化品污染事故监测工作。
（2）抢险、救援方式、办法及人员防护、监护办法。
a、运送易燃、易爆气瓶发生事故解决方式。
关闭钢瓶阀门，如果无法拧紧阀门，迅速将车辆开至空旷无人区域任其泄露尽。车辆无法开动时应向气瓶大时浇水，使其冷却并移出危险区域。安全转移气瓶，逐个卸车，禁止踢、倾、摔、碰、溜放卸车，注意防止气瓶安全帽脱落，气瓶竖放时必要稳妥。
b、运送易燃液体发生事故解决方式
轻装容器，有渗漏现象时，应及时将渗入部位朝上，并移至安全通风处，进行粘补和更换包装，已经泄露物品用纱布覆盖后扫净，发现中毒，应及时将中毒人员移至空气流通处。
c、运送易燃液体、自燃物品、遇温易燃物品发生事故解决方式妥善收集、更换或解决包装。
d、运送腐蚀品发生事故解决方式
腐蚀品货品发生泄露时用砂土覆盖吸取，对遇水发生激烈反映，不得用水直接喷射扑救，以防腐蚀物品飞溅。扑救人员必要穿戴防护用品，对散发腐蚀性蒸汽危化品，必要使用防毒面具。扑救人员应站在上风处。人体被腐蚀品灼伤处，应及时用大量水冲洗，必要时送医院就诊。
事故预案
（3） 翻车应对办法
a、发生 翻车事故，驾驶员、押运员应及时自救，离开驾驶室。
b、依照车辆翻车点地形和车辆重心，就地取材稳定车辆重心，防止车辆继续滚滑，扩大险情。
c、发生泄漏及时向消防119、救护120、交通事故122、治安110报警求助，向公司领导报告。在消防人员未到达前，做好保护现场看护工作，警告闲杂人员离开，现场隔离50米范畴禁止明火；
d、公安、消防人员到达现场后，听从指挥，协调调查解决，若有伤员及时设法急救。
(4)泄漏应对办法
a、尽快驶离（拖主）人群密集地，到空旷区域。将发生动机熄火，并切断车辆电源总电源。尽快堵塞、倒桶或卸料作业，并向公司领导报告泄漏因素、泄漏数量。
B、泄漏量较大时，及时向消防119、救护120、交通事故122、治安110报警求助；现场隔离，要在泄漏点50米范畴内设立禁火区域，禁止车辆驶入，明火进入或其他也许产生火花作业；119、110、122到现场后，服从指挥，配合抢险；
c、因交通事故导致泄漏，待交警到场后，要积极接受事故据调查。
(5)火灾、爆炸事故应对办法
a、当火势可以控制状况下，应迅速将车辆驶离（拖离）至空旷区域，以中断灾情进一步扩大；
b、火灾初始，押运员和驾驭员及时用随身携带灭火器对准火焰根部灭火，或用其她办法中断燃烧。当火势剧烈灭火无效时，应及时撤离人员中断交通，并及时向消防119、交通122、治安110报警，同步向公司领导泄报；
c、发生爆炸和爆炸后燃烧，所有人员应及时撤离，如有人员伤亡应告知120急救中心；
d、事故救援人员到场后，做好配合并协助进行事故调查。
（6） 撞车应对办法
a、发生撞车事故后，应迅速拨交通事故122，协助调查；
b、当事故发生后双方有生命危险或货品激烈反映（污染环境、火灾爆炸等），驾驶员还应及时向消防119、120、110报警祈求救援，同步保护现场，祈求过路群众或车辆紧急急救、抢险，已导致危化泄漏按“泄漏预案”执行；导致火灾爆炸按“火灾、爆炸预案”执行；
c、告诫围观和过路人群迅速撤离；
d、救援人员到来后，报从指挥，配合做好善后解决工科调查取证工作。
（7）车辆坠落应对办法
a、当发生车辆坠落公路（坠河）时，驾驶员、押运员要迅速逃生。
b、逃生后及时向有关部门报告，祈求急救。
5、现场实时监测
事故发生导致污染，要告知环保部门，由环保部门决定采用应急对策。
6、受作人员救治
在事故中受伤人员，视状况施以急救办法，同步向120急救中心救援，电话中要说清晰，事故发生地及产生伤害因素，并作了什么应急解决。在救援车没有到达时，可拦截汽车将伤员送往医院，用手机与120急救中心保持联系，并听从救援指令。
7、现场保护与现场洗消
（1）现场保护
在事故发生后驾驶员、押运员应设立警报，划定安全区。疏散周边人群，保护好现场。
（2）现场洗消
洗消是消除化学污染有效办法。要针对泄漏危化品特性，及时搞好好现场洗消，车辆和设备洗消，填写事故现场记录。
八、事故善后解决
事故应急救援终结程序
待事故解除后，终结救援。
（1）驾、押员工保护好现场，协助事故调查，单位主管人员依照事故级别大小及时向上级关于部门报告。
（2）组织力量迅速恢复生产。
（3）贯彻“四不放过”原则。
九、详细规定
1、办公室要对驾驶员及押运员进行应急技能、紧急逃生技能、救援技能教诲培训；
2、公司要对全体员工进行应急响应、应急响应知识培训；
3、公司要依照对演习中暴露问题和对预案可行性进行评估和分析。