车辆管理专项方案.doc
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1、姚安县城区道路停车管理方案一、停车现状: 我县于8月开始实行停车收费管理以来,在某些路段停车秩序有了一定主线好转,随着城区汽车保有量逐年增长,停车服务供需矛盾日益突出,原先划设近800个停车位已经不能满足需求,“行路难、停车难”状况日益严重,正常交通秩序,道路设施安全和市民寻常生活都受到了很大影响。群众对解决停车问题呼声越来越高。二、指引思想和目、根据: 为规范城区道路停车秩序,实现长效管理,缓和日益严重停车矛盾,依照中华人民共和国道路交通安全法、国务院都市道路管理条例、云南省都市建设管理条例、姚安县机动车停车泊位停放服务收费管理办法等关于规定,加大既有引入民旭停车收费管理公司业务指引,逐年在
2、某些路段增设停车泊位,合力运用闲置用地,并逐渐完善和健全停车服务收费管理。三、详细方案:(一)加强宣传,赢得社会支持。 加强宣传引导,积极弘扬文明交通新风尚。一是通过电台、电视台等新闻媒体定期播放文明交通安全宣传片,积极弘扬文明交风尚,大力倡导文明交通行为,抵制交通陋习,引导广大市民牢固树立文明意识,示范带动更多市民走文明路,做文明人,共创文明和-谐新风尚。二是制作交通法规提示牌,设立在中心城区主干道醒目处,随时随处提示广大驾驶员遵守交通规则。引导市民自觉合法停车、规范停车;积极配合停车位划设工作;支持停车服务收费管理有序进行,合力推动停车泊位流转。(二) 、挖掘潜力,合理增设停车泊位。 理由
3、:1、停车供需矛盾客观上规定增设停车泊位和停车场地,特别是新村社区周边道路,停车需求增长不久,路边停车较多,经常导致道路阻塞。这一状况急待变化。2、宝带路改造完毕,东吴北路中远大厦、新苏国际相继竣工并投入使用,有条件重划、增设一批停车位。3、原先已划设停车位道路和区域,还可增长某些停车位。方案:1、交警部门已对东苑路(吴中东路至苏苑街)、公园巷、苏苑街一弄、湄长路实行单向行驶。在此基本上拟在上述四条道路一侧增设50个机动车位。对水香街、龙西路、月浜街、东苑路(吴中东路至宝带东路)、县前街统一规划停车位。2、区城管局拟在东吴北路、宝带路、吴中路符合条件人行道上增设241个机动车位。同步对已划停车
4、位,车位线模糊进行更新。对车辆停放量大,且停放集中人行道(如银行、超市、电信窗口、行政服务中心前),停车位实行统一规划、统一审批、统一设立、统一管理。3、对规划道路红线或现状道路边线与建(构)筑物外缘之间公共开放式场地拟依法申请改造建停车场以增长停车位。如宝带西路282号、284号前;迎春路宝带一村西侧,太湖西路海事处前空地。4、拟在城区各主次干道重新划设和增划非机动车停车线和在重点路口增建一批自行车停车架。此外依照城区人力客三轮停放现状,划设8个人力客三轮停车点。(三)、统筹兼顾,逐渐实行停车服务收费管理。理由:1、城区汽车保有量逐年增长,停车服务收费管理成必然趋势。2、苏州市区已实行道路停
5、车收费管理近年,并获得良好社会效应和经济效益,成功经验值得借鉴。3、运用政府投资建造道路设立停车泊位是公共资源,从兼顾有车人群和无车人群角度出发,收费管理体现公平原则。4、有助于提高车位运用率、有助于加强寻常管理,有助于减少供求矛盾。方案:1、借鉴苏州市区道路停车资源有偿使用成功经验,拟设立吴中城区停车管理办公室,全面负责道路停车服务收费管理工作组织、协调、实行等有关事宜。办公室设在区城管局,成员由区城管局、区交警大队及其她有关部门派员构成。收费管理人员由停车管理办公室统一招聘,并负责寻常管理和考核。2、由区物价局依照苏府?83号文献关于规定,制定吴中区机道路停泊位收费原则及有关管理规定。3、
6、依照城区当前停车现状,拟分步实行道路停车收费管理。东路北路是吴中区重要商业街,道路周边银行、电信网点、超市、饭店较多,道路停车数量大、流量大且停放集中,条件比较成熟,可先行施行。其他重要道路车辆停放相对分散,可选取重点区域施行.新村社区周边道路如公园巷、东苑街一弄等,因涉及周边居民经常性停车,需统筹考虑,可晚某些实行。非机动车停放密集地点也可实行收费管理。实行停车服务收费管理前应当先向社会公示。4、对运用道路和公共场地设立停车泊位所获得停车费收入,由财政专户储存、专款专用,实行收支两条线管理。重要用于停车管理办公室寻常办公经费、收费管理人员工资、停车设备设施建设、维护、寻常管理等开支。(四)、
7、长效管理(1)城管和交警部门要有筹划加强对车辆停放管理,有筹划开展整治行动,加大违章停车查处力度,严格执法,保证价格杠杆发挥作用,逐渐实现车辆规范有序停放。(2)加强对收费管理人员和市容保洁员考核力度,保证城区道路车辆规范停放。(3)对明显不适合机动车停放人行道,在不影响公共安全和盲道畅通前提下,可以设立某些障碍设施或提高人行道高度。(4)结合数字化城管建设,推广高技术含量设备应用,实现对都市道路实时监控,进一步提高管理水平。(5)建设公共停车信息管理和停车诱导系统,及时提供停车服务信息,完善停车服务管理,增强道路通行能力,提高停车泊位运用率。2、停车整治行动方案针对城区内车辆乱停乱放开展整治
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