丽江市市政道路工程监理交底secret.doc

丽江市古城区新团片区三号路工程

监理交底

（2010年04月25日至2008年12月14日）
内容提要:
监理控制原则
监理内容要点
其他事项

项目监理机构（章）：
总监理工程师：
日 期：

达华工程管理（集团）有限公司云南分公司

一、工程概况
本工程本工程位于云南省丽江市古城区新团片区内，是规划中的南北向三号主干道，道路全长为2660.118M，实施分三个标段：一标段K0+000—K1+330，全长1330M；二标段K1+330—K2+660.118，全长2660.118M。三标段为全长的路面标段。
本工程的主要技术指标：
一、本工程按城市Ⅱ级主干道的标准修建，设计红线宽度为34米、设计车速40km/h,最小纵坡0.3%,最大纵坡，：2.366%。根据规划设计采用四块板断面形式，道路标准断面为：3.5米人行道+2.5米非机动车道+2米两侧绿化带+7.5米车行道+3米中央绿化带+7.5米车行道+2米两侧绿化带+2.5米非机动车道+3.5米人行道，道路路面标准轴载：Bzz-100KN沥青混凝土路面，桥涵设计荷载为城-A级，抗震设防等级为8级。
结合交通量、道路等级对路面结构强度的要求，考虑到路面面层应具备坚实、耐磨、抗滑、防雨水下渗等功能，路面结构设计为：
上面层：5㎝中粒式沥青砼
下面层：7㎝粗粒式沥青砼
下封层：0.6㎝乳化沥青稀浆
上基层：32㎝6%水泥稳定碎石
下基层：16.4㎝级配碎石
二、监理依据：
1、工程招投标文件。
2、设计院提供的工程设计图纸及有关通用图。
3、建设单位与监理公司签订的监理合同
建设单位与施工单位签订的施工合同。
4、有关技术质量检验评定标准及规程：
①《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）
②《公路路基施工技术规范》（JTGF01-2006）
③《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）
④《工程建设标准强制性条文》公路工程部分
⑤《工程建设标准强制性条文》城市建设部分
⑥《城市工程管线综合规划规范》（GB50289-98）
⑦《城镇直埋供热管道工程技术规范》（CJJ/T81-98）
⑧《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）
⑨《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）
⑩《市政道路工程质量检验评定标准》（CJJ1-90）
⑾《市政桥梁工程质量检验评定标准》（CJJ2-90）
⑿《市政管渠工程质量检验评定标准》（CJJ3-90）
三、项目组织
建设单位：丽江新团投资开发有限公司
设计单位：云南省城乡规划设计研究院
施工单位：

监理单位：达华工程管理（集团）有限公司云南分公司
质监单位：丽江市市政工程质量监督站
四、监理控制原则：
[1]严格按规范规定验收。
[2]施工应单位严格按照施工规范，施工图要求进行施工操作。
[3]严格按照经甲方批准的施工组织设计进行施工。
[4]施工单位应建立健全三级质保体系，分工明确，责任到人。
[5]上道工序未经监理验收，签字批准，下道工序不准开工。严格执行每道工序报验续。报验要及时，资料要真实。
[6]为体现监理优质服务的原则，确保工程保质保量如期竣工，监理组将加强平行检验，积极配合施工单位缩短验收周期。
[7]本工程验收规范以市政规范为主，市政规范中未涉及的内容参照公路规范执行。
五、监理内容要点：
(一)实行材料试验见证取样制度
1、施工单位检验取样时，必须由持有取样证的人员到现场取样，监理工程师见证，并监送至试验室试验，填写见证取样单，没有监理见证的取样工作将不予认可。
2、混凝土、砂浆等抗压试块应加强管理，明确养护条件（标准养护或同条件养护）。
3、各种试验应达到规范要求的频率。
(二)质量控制
A、道路：
1、原材料、成品及半成品：
1.1进场材料要提供生产厂家的合格证书，材料的质保书及质监部门的质量认可证明手续。
1.2组织必要的抽检和复检，并检查其使用情况，严格按规范要求进行试验并提供试验报告。
1.3原材料包括水泥、石子、黄砂、石灰、粉煤灰、钢筋和毛片等；预制构件包括钢筋混凝土管材、人行道板、侧平石和检查井井圈盖、收水井座井盖等。其中预制构件需有市政质监部门的质量认可证明
1.4设计文件中已明确的材料要求按设计文件执行。
1.5进场材料应挂牌分类堆放，并采取适宜的防护措施。混凝土拌和中应对相应配合比挂牌。不合格材料应及时出场，未及时出场的必须予以明确标识。
2、测量放样：
施工单位需将整个工程的测量方案及各种数据报监理审核，各分部分项工程施工前，施工单位自行放样并自检合格后报监理验收，监理将采用全站仪、水准仪等进行复核，合格后方可施工。内容包括水准点、导线点及加密点复核，桥位桩复核；管线放样、路基放样和侧平石放样验收等。
3、雨、污水管道：
3.1管道施工前，监理将检查进场预制管道质量，边口缺损、露筋或尺寸不符要求的一律不得使用。管材的验收参照《混凝土和钢筋混凝土排水管》中合格标准执行。
3.2监理重点检查项目：碎石基础是否找平夯实、槽底土质情况是否符合要求等等，并注意在稳径混凝土浇注中及PE管回填避免管道扭曲。
3.3沿线管道施工开挖后如遇淤质土请及时通知监理到现场见证，施工单位上报方案报审，需经监理、业主认可。
3.4检查沟槽高程、宽度及放坡情况。检查垫层厚度、宽度。
3.5接口橡胶圈应注意存放条件，安管与接口均应符合要求且应资料齐全，方可进行回填。
3.6回填时，槽内应无积水，在管顶上50CM内，不得回填大于10CM的石块、砖块等杂物；回填土要在拌和场地中拌好，经监理验收合格，方允许回填；回填时20CM一层，在管腔及管顶50CM以内利用电夯夯实，管顶50CM以上有条件时应利用8吨轻型压路机压实；回填时应注意避免管身的移动。
3.7雨、污水安管到井位处可适当调整井位，以避免破损管材来凑井身位置。
3.8雨、污水井严格按照市政设计院通用图进行砌筑。
3.9雨、污水管道施工规范采用《给水排水管道工程施工及验收规范》，质量验收采用CJJ3-90，污水管道闭水试验要求100%合格。
4、电力管道监理：
4.1施工放样：
严格按设计放样，施工单位自检合格后再报监理验收合格后才允许施工。
4.2电缆通道沟槽及电缆井基坑：
沟槽及基坑主要验收以下项目：
⑴轴线位置：沟槽及基坑开挖后，施工单位自检合格，再报监理验收。
⑵沟槽，基坑标高
⑶沟槽，基坑宽度
沟槽，基坑宽度要保证排水通畅及方便施工
⑷沟槽、基坑土质
沟槽、基坑底要求挖至原状土，面层浮土要清掉，不可被水浸泡。
4.3砼基础：
砼基础主要验收以下项目：
⑴原材料及砼：
基础砼所用水泥、黄砂、石子等要求有试验资料，要有砼配合比资料，水泥要有产品合格证，出厂证及进城证。砼在现场要做试块。
⑵轴线位置：
砼基础浇好后，要再次验收轴线位置。
⑶宽度
⑷标高
4.4排管
⑴钢筋的试验资料，出厂合格证。
⑵钢筋骨架
主要检查主筋尺寸及间距、箍筋尺寸及间距、钢筋型号、数量等。
⑶原材料及砼：
同"砼基础"中的要求。
⑷外加剂应有出厂合格证。
⑸UPVC管
应有出厂合格证，排管前要检查其质量，达不到要求的决不能使用。排管后要检查其接头插入深度。
4.5排管后
排管后要按规定做双向拉通试验，检验合格后用木塞封死两端。
4.6回填
供电沟槽回填必须经过监理检查同意后方可进行，回填时严格按规范要求分层夯实。对擅自回填的或者回填时达不到要求的，其后果由施工单位自负。
5、土基处理
5.1土方应进行力学性能试验，素土、灰土击实试验，6%灰土标准击实试验等，提供相应试验报告。
5.2根据重型击实试验确定土方碾压的最佳含水量并严格控制，确保压实度要求。
5.3路基填方分层施工，每层灰土碾压前进行灰剂量检测，碾压结束后应按设计要求进行压实度试验。
5.4路基填方大于40CM时灰土应分层压实，以每层压实厚度20CM以内控制，各层压实度严格按设计文件要求执行。
5.5填方段路基采用市政规范验收。
5.6雨天不进行填方工程，已进行的应及时碾压封闭，避免路基浸水，路基施工时应有横、纵坡以利排水。
5.7新老路基搭接施工中应按照施工规范，采用20cm*20cm台阶施工。
5.8其它未尽事宜按设计文件中路基施工要求执行。
6、水泥路面碎石化监理
6．1现场施工前审查专项施工方案，并选择段落进行试验段施工。并要求设计现场勘察。
6．2进行碎石化前后水泥混凝土路面标高测量，提供大面积施工经验值。
碎石化中的质量控制主要在粒径控制和回弹模量控制两个方面，这两个参数中，回弹模量的重要性要高于粒径。
6．3、回弹模量控制，平均值与标准差同样重要，既要保证不过度破碎，又要保证破碎后强度的均匀性。
6．4、碎石化后的颗粒粒径不大于30cm，要求75%的颗粒满足要求；
板块下半厚度范围内，粒径不大于37.5cm；
板块上半厚度范围内，粒径不大于7.5cm；
在施工过程中，如果所破碎的颗粒表层粒径过大，可通过增加落锤高度和适当增加锤击频率来得到较小的粒径，这要求在每一段路施工开始之前进行试破碎，以得到较优效果。
7、10%灰土基层：
7.1 10%灰土应有击实试验以确定最佳碾压含水量和最大干密度；7天无侧限抗压强度大于0.6Mpa。
7.2认真检查土方的碾压含水量、含灰量及拌制的均匀性；严格控制摊铺厚度、密实度和高程。
7.3按设计要求进行整幅施工。
7.4石灰拌压时间控制在两天以内，一次碾压到位后注意洒水保养。
7.5按市政规范要求进行验收。
8、水稳碎石基层：
8．1施工工艺
1、水稳碎石拌制
（1）水稳碎石拌和机料斗口安装钢筋网盖，筛除超出粒径规格的集料及杂物。
（2）所有料斗、水箱、罐仓都装配高精度电子动态计算器，并经计量部门标定。
（3）按工程师批复的配合比进行生产，同时对混合料进行筛分检验级配及做好水泥剂量滴定、含水量、强度等试验。
2、水稳碎石的运输
（1）装料：装料根据放料人员的提示，按前、中、后三次作业的方法进行，不得太满外溢，车内混合料必须在初凝时间内运到工地。
（2）覆盖：用油布覆盖混合料。
（3）车辆倒车时在摊铺机前30cm 处停住，卸料时挂空挡，注意不要撞击摊铺机，不要把料卸在摊铺机外面。
3、水稳碎石的摊铺
摊铺时要匀速摊铺，及时检查摊铺厚度；摊铺中螺旋布料器应均衡地向两侧供料，螺旋布料器的料置以略高于螺旋布料器2/3 为度，使熨平板挡板前混合料在全宽范围内保持一致，避免摊铺层出现离析现象，设专人检查铺筑厚度及平整度，发现局部离析、拖痕及其它问题应及时处理；中途不得随意变速或停机，摊铺速度在0.8～1.2 米/分范围内。根据摊铺机的特性，采用夯锤进行振动，提高初始密实度。
4、水稳碎石的碾压
碾压是关系到基层内在质量的关键工序。而影响碾压工序的关键因素又是碾压组合和含水量。根据试铺段最终压实效果，选出最佳碾压方式作为正常碾压施工工艺。碾压时注意不得漏压、超压、随意掉头、打方向等。水稳碎石施工结束应做到表面平整密实，无浮石、弹簧现象，无明显压路机轮迹。
5、接缝处理
水泥稳定混合料摊铺时，连续作业不中断，如因故中断时间超过2h，则设横缝，每天收工之后，第二天开工的接头断面设置横缝，每当通过桥梁、特别是明涵、明通，在其两边设置横缝，在其两边设置横缝，基层的横缝与桥头搭板尾端吻合。特别注意桥头搭板前水泥稳定碎石的碾压。横缝与路面车道中心线垂直设置，其设置方法：施工结束处碾压方式与正常段相同，压路机碾压至下承层上，碾压结束待水稳具有一定强度后，将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成与路中心线垂直向下的断面，第二天再进行摊铺。因故中断时间超过2h，则设置横缝后，再摊铺新的混合料。开始摊铺时，应先量取已铺水稳碎石路面的厚度，乘以松铺系数，求得新铺路段接头处的松铺厚度，决定熨平板的高度。
8．2、养生和交通管制
每一段的水稳碎石碾压完毕，并经过压实度、标高检查合格后，即可进入养生阶段，可采用用湿润的土工布进行覆盖，覆盖2 小时后，用洒水车洒水，洒水车的喷头用喷雾式，每天洒水次数视气候而定，整个养生期间始终保持水泥稳定碎石层表面湿润。在7 天内应保持基层处于湿润状态，28 天内正常养护，在养护期间封闭交通。7天后进行钻孔取芯，芯样应完整，表面密实。
8．3、质量控制
1．材料控制
水泥稳定碎石基层材料主要由粗集料、细集料、水泥等拌和而成，防止不合格材料进场是质量控制的关键。
集料是水泥稳定碎石基层的主体，对强度的影响取决于集料本身的性质。集料应坚硬、耐久并具有足够的强度。粗集料应符合规范要求，当大石料较多时，在拌和、运输、摊铺过程中易产生大小料分离现象，碾压成型后易形成“粗集料窝”，对品质不利。因此， 在施工过程中，粗集料的最大粒径应控制在31.5mm之内。
水泥质量更是关键。施工时应选取初凝时间3h以上，终凝时间较长(大于6h)、标号较低的水泥，为保证其具有足够的强度，水泥稳定碎石要有足够的时间进行拌和、运输、摊铺和碾压。
2．严格控制水泥剂量
在施工过程中，要严格控制好水泥稳定碎石的水泥剂量。水泥剂量太小，水泥稳定碎石强度则不能满足承载力要求；水泥剂量太大时既浪费材料，又会使基层产生裂缝，
对面层构成局部破坏。所以在施工过程中，要把水泥用量控制在经济、合理的目标上。
3．含水量控制
（1）、含水量对压实度的影响。混合料的含水量对水泥稳定碎石基层的质量影响主要包括强度、压实度等。击实试验表明，含水量对压实度有较大影响。当含水量不同时，相同的混合料在相同的压实功作用下，会产生不同的压实度。由此可见，施工时控制好含水量是保证压实度达到设计标准的关键之一。
（2）、含水量对强度的影响。含水量较小，混合料不但难以碾压成型，而且因水泥的物理、化学反应不全面而造成结构层强度难以形成，造成板体松散。我们在施工过程
中，采用厂拌法生产水泥稳定碎石混合料。试验检测室配备一名专职试验人员，随时检测混合料的含水量。根据施工组成设计确定的最佳含水量并结合当日的温度、湿度及运距确定混合料的含水量。这样既可以保证混合料的质量，又能保证施工的进度，避免不必要的返工处理等问题。
4．摊铺
使用摊铺机进行摊铺的关键是保持作业连续不间断，因此我们作了充分的准备，拌和方面采用浙江产WBS-500型稳定土拌和站进行拌和，运输方面采用自卸车运输，要求一旦摊铺就连续不断的进行。
摊铺时摊铺机保持匀速行驶，速度为3.5m/min。当拌和或运输环节方面出现问题时，摊铺机速度调整为2.5-3.0m/min，以保证不间断作业。安排专人在摊铺机后面进行检查，当局部产生粗集料窝时，辅以人工进行清除并换填。
5．压实
混合料的压实是一个关键工序，也是保证施工质量的重要手段之一。当含水量大于或略大于最佳含水量时，就可以开始碾压。组织压实操作时应注意下列各点:
（1）、采用的压实机具应先轻后重；
（2）、碾压速度应先慢后快，一般速度控制在1.5～2.4km/h；
（3）、组织压实机具合理的工作路线，直线段一般应先两侧后中间，以便保持路拱；在弯道部分，由低的一侧开始逐渐向高的一侧碾压。相邻两次的轮迹应重迭轮宽的三分之一，保证均匀压实而不漏压，对于压不到的边角，应辅以人工或小型机具进行夯实处理；
（4）、应经常检查混合料的含水量和密实度，并视需要采取相应调整措施，以达到符合规定压实度的要求。
应特别注意的是，任何机械均不得在已完成的或正在被碾压的路段上调头或急刹车，以免对结构层造成破坏。当局部混合料过干时，可补充部分水分；如局部发生“软弹”现象，应及时人工挖开，换填新的混合料，以保证质量。
6．养生
水泥稳定碎石的养生是十分重要的一个环节，养生期间的湿度及龄期对水泥稳定碎石的强度影响相当大，在混合料形成初期应进行保湿养生，以保证水泥进行水化反应所需水分。养生期间还应采取封锁交通的处理措施，除洒水车外其它车辆禁止通行，特别严禁重型车辆通行。
9、道路沥青面层
9．1、沥青混合料面层采用双层式结构。各层沥青混合料的技术标准应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）表7.3.3 的规定。
9．2、承包人应在28天前向监理工程师提交拟用的沥青混合料级配、沥青混合料用量及沥青混合料稳定度、流值、空隙率等各项技术指标的书面详细说明。在承包人提交的配合比未经监理工程师批准前，不得进入生产。
9．3、在沥青混合料未被批准之前，不得进行下一步工序。未经监理工程师认可，对已批准的沥青混合料配合比和原材料品种不得更改。
9．4、施工要求
①摊铺机械
A、沥青混合料摊铺设备应是自动式的，安装有可调的活动熨平板或整平组件。熨平板在需要时可以加热，能按照规定的横断面和图纸所示的厚度在车道宽度内摊铺，摊铺机应有振动夯板或可调整振幅的振动熨平板的组合装置，夯板与振动熨平板的频率，应能各自单独的调整。
B、摊铺沥青混合料时，摊铺机的摊铺速度应根据拌和机产量、施工机械配套情况及摊铺层厚度、宽度确定。
C、摊铺机应配备熨平板自控装置，传感器可通过基准线自动发出信号来操纵熨平板，使摊铺机能铺筑出理想的纵横坡度和平整度。
②压实机械
压实设备应配有钢轮式、轮胎式及振动压路机，能按合理的压实工艺进行组合压实。还应备有监理工程师认可的小型振动压（夯）实机具，以用于压路机不便压实的地方。
热拌沥青混合料的施工温度（℃）
沥 青 种 类
石油沥青
沥 青 标 号
AH—70
沥青加热温度
150~170
矿料温度
间隙式拌和机
比沥青加热温度高10~20（填料不加热）
连续式拌和机
比沥青加热温度高5~10（填料加热）
沥青混合料出厂正常温度
140~165
混合料贮料仓贮存温度
贮料过程中温度降低不超过10
运输到现场温度
不低于120~150
摊铺温度
正常施工
110~130不超过165
低温施工
120~140不超过175
碾压温度
正常施工
110~140不低于110
低温施工
120~150不低于110
碾压终了温度
钢轮压路机
不低于70
轮胎压路机
不低于80
振动压路机
不低于65
开放交通温度
路面冷却后

9．5、沥青混合料的运送
①已经离析或结成团块或在运料车辆卸料时滞留于车上的混合料，以及低于规定铺筑温度或被雨水淋湿的混合料都应废弃。
②运至铺筑现场的混合料，应在当天或当班完成压实。
9．6、沥青混合料的摊铺
①在经监理工程师验收合格的基层上，方可铺筑沥青混合料。摊铺必须均匀、缓慢、连续不断地进行。
②通常应采用两台或两台以上摊铺机组成梯队联合摊铺，两台摊铺机前后的距离，一般为10~30m。前后两台摊铺机轨道重叠50~100mm。
③沥青混合料的摊铺温度应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）表7.2.4的要求并应随沥青的标号及气温的不同通过试验确定。
④摊铺机应以均匀的速度行驶。其摊铺速度根据拌合能力、摊铺厚度、宽度及连续摊铺的长度而定。
⑤沥青混合料摊铺过程中随时检查其宽度、厚度平整度、路拱及温度，对不合格之处应及时进行调整。
⑥对外形不规则、路面厚度不同、空间受到限制以及人工构造物接头等摊铺机无法工作的地方，经监理工程师批准可以用人工铺筑混合料。
9．7、沥青混合料的压实
①混合料摊铺后应立即进行压实作业。压实分初压、复压和终压（包括成型）三个阶段，每阶段的碾压速度应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）表7.7.4的要求。
②压路机不得在未碾压成型或冷却的路段上转向、制动或停留。同时，应采取有效措施，防止油料、润滑脂、汽油或其它杂质在压路机操作或停放期间落在路面上。
③在沿着缘石或压路机压不到的其他地方，应采用振动夯板、热的手夯或机夯把混合料充分压实。已经完成碾压的路面，不得修补表皮。
9．8、气候条件
①沥青混合料的摊铺应避免在雨季进行。当路面滞水或潮湿时，应暂停施工。
②施工气温低于10度时，应停止摊铺，如必须摊铺时采取措施，并经监理工程师同意方可继续摊铺。
③未经压实即遭雨淋的沥青混合料应全部清除，更换新料。由此发生的一切费用由承包人负担。
9．9、取样和试验
①沥青混合料应按《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ052—2000）的方法取样，以测定矿料级配沥青含量。混合料的试样，每台拌和机应在每天进行1~2次取样，并按《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ059—2000）标准方法对表1规定项目进行检验。
②压实的沥青路面应按《公路路基路面现场测试规程》（JTJ059—95）要求的方法钻孔取样，或用核子密度仪测定其现场压实度。
（3）所有试验结果均应报监理工程师审核认可。
9．10、验收实施细则
①基本要求
a、沥青混合料的矿料质量及矿料级配应符合设计要求和施工规范的规定。
b、沥青材料及混合料的各项指标应符合设计要求和施工规范要求，沥青混合料的生产，每日应做抽提试验和马歇尔稳定度试验。
c、严格控制各种矿料和沥青用量及各种材料和沥青混合料的加热温度。
d、拌和后的沥青混合料应均匀一致，无花白，无粗细料离析和结团成块现象。
e、基层必须碾压密实，表面干燥、清洁、无浮土，其平整度和路拱度应符合要求。
f、摊铺时应严格掌握摊铺厚度和平整度，避免矿料离析，要注意控制摊铺碾压温度，碾压至要求的密实度。
②实测项目
a、压实度
用钻芯法测定，每200m每车道1处。压实度以马歇尔稳定度击实成型标准或试验路为准。按《公路工程质量检验评定标准JTGF80/1-2004》附录B的方法，计算一个评定路段检测的压实度的平均值、标准差、变异系数及代表压实度。
b、平整度
用3m直尺测定，每200m测2处×10尺。除特殊需要者外，应以行车道一侧车轮轮迹（距车道线80~100cm）作为连续测定的标准位置，计算一个评定路段检测的平均值、不合格尺数及合格率。
c、弯沉值
用贝克曼梁测定，每一双车道评定路段（不超过1km）检查80~100个。设计弯沉值（0.01mm）为40。按《公路工程质量检验评定标准JTGF80/1-2004》附录I的方法，计算一个评定路段检测的弯沉值平均值、标准差及代表弯沉值 。
d、厚度
用钻芯法测定，每200m每车道1点。按《公路工程质量检验评定标准JTGF80/1-2004》附录H的方法，计算一个评定路段检测的厚度的平均值、标准值变异系数及代表厚度。
e、中线平面偏位
用经纬仪测定，每200m测4点。
f、纵断面高程与横坡度
用水准仪和钢尺测定，每200m测4个断面。每个断面测左、中、右三点高程及两测点的水平距离，计算实测高程与设计高程之差及横坡度，填 “高程测量记录表”与
“路面横坡检查记录”与“路面宽度检查记录”。
g、宽度
用钢尺测定，每200m测4处。计算总宽及差值，填“路面宽度检查记录”。
③外观鉴定
a、表面应平整密实，不应有泛油、松散、裂缝、粗细料明显离析等现象，有上述缺陷的面积（凡属单条的裂缝，则按其实际长度乘以0.2m 宽度，折算成面积）之和不得超过受检面积的0.05%。。半刚性基层的反射裂缝可不计作施工缺陷，但应及时进行灌缝处理。
b、搭接处应紧密、平顺、烫缝不应枯焦。
c、面层与路缘石及其他构筑物应接顺，不得有积水现象。
10、人行道
10.1检查12%灰土的质量、厚度及压实度。
10.2检查垫层砼、级配砂浆的质量与厚度；
10.3检查彩色道板的平整度及纵、横缝的直顺度。
11、挡墙
11.1严格操作规程，主要是要保证砌筑不空，无通缝。
11.2细石砼拌和应采用拌和机拌和。
11.3沉降缝应贯通，棱角应清晰。
11.4挡墙施工前应由监理检查基底土质情况，符合要求后方可施工。
11.5挡墙采用市政规范进行验收。
B、桥涵：
1、原材料及预制构件的监理
1.1原材料严格控制水泥、黄砂、石子的质量，定期检查。
1.2检查钢筋型号、数量、外观并进行强度试验。
1.3按照设计要求检查模板及钢筋安装质量，并不定期抽检浇筑中钢筋有无变形情况。
1.4钢筋焊接应提前进行焊接试验，试验试件由监理现场抽取并监送至试验室。
1.5所有材料进场时请提供有关质量证明资料，主要是产品合格证和复测报告。
2、测量放样的监理
施工单位在桥位放样后报监理验收，监理组复检，桩位无误后方可施工。
3、基础开挖
3.1基础开挖前放线自检无误后报监理验收，开挖至设计标高后由监理检查土质情况，符合要求后下碎石垫层。
4、混凝土结构浇筑
4.1注意检查模板、支架加固、支撑措施、钢筋尺寸及间距；
4.2严格按设计配合比施工，注意振捣；
4.3现场石子、黄砂使用前应控制含泥量，事前冲洗。
4.4重要结构混凝土施工时请施工单位技术负责人、质检负责人到场旁站。
4.5混凝土施工时由监理现场取试块。
4.6混凝土施工后定期进行洒水养护工作。
4.7混凝土施工后如发现局部有缺陷，对发生蜂窝、孔洞、露筋等施工单位应做好修补方案经监理认可后才能进行修补。
5、桥梁施工中应注意安全问题，包括一些电力设备的管理维护，砼施工后的必要的遮盖；雨天禁止施工，雨后施工时砼配比应及时调整。
6、铺装层施工的监理：铺装层施工检查桥面标高，施工单位做好设计标高方格网，浇筑时随时检测。
7、栏杆的监理：重点检查地梁及扶手的直顺度。
8、关键及重点工序要报详细的施工方案，监理将进行审核。
(三)进度及投资控制
1、进度控制
1.1本工程任务重、时间紧，因此必须加强进度控制，在制定总进度计划的前提下应将工作进一步细化，制定月、周进度计划，做到一周一小结，一月一总结，及时发现问题，及时解决问题，确保合同工期的顺利执行。
1.2工程开工前施工单位应提交工程总进度计划，经监理审核批准后实施。
1.3施工单位于每月25日前提交工程月进度计划，经监理审核批准后实施。
1.4施工单位于每周周五提交下周施工计划，监理将根据该计划安排检查验收工作。
1.5若实际进度滞后计划进度时，监理将协助施工单位分析原因，调整计划，督促施工单位采取有力措施（如增加人力、物力、机械或延长工时等）加快施工进度，确保进度计划的实施。
2、投资控制
2.1施工单位于每月25日前提交工作量报表经监理审核后（已经监理签字验收的），作为甲方拨付工程进度款的依据。（报表格式以市政重点工程格式为准）
2.2监理将按有关规定进行变更工程量的签证，审核变更工程量的合理性，无变更依据（设计变更、甲方指令等）一律不签证。
2.3工程量的计量签证应于实际发生后的一周内进行，无客观原因逾期不再签证计量。
2.4所有的计量签证应以工作量为基础填写，如为新的内容无中标单价应重新计算新的单价，报监理确认。
2.5工程付款由施工单位填写工程付款申请表报监理审批，监理将根据已验工程量进行审核，审核后交建设单位。
(四)信息管理
1、工程质量保证资料及工程验收有关资料的填写应及时，符合现场实际情况，包括工程报验单，试样送检单，试验资料，工程洽商记录，内部技术细则记录，施工记录、工程质量评定等等，表式及填写按照建设部211号文件规定为准执行，以无锡市市政工程质监站规定为最低标准。监理用表式采用本公司提供的省监理示范表式（第三版）。
2、工程报验资料应按照要求内容齐全，填写完整。
3、资料不符要求（内容不全、内容不实、签名不符等）监理将拒绝验收或签署原因作报验不合格处理。
4、提交监理的工程报验资料应一式两份，监理签署验收意见后，一份返还，一份自留。
5、监理工程师发出的监理指令、联系单等请施工单位相应责任人在规定时效内进行回复或处理。
六、监理目标
1、 监理工作指导思想
监理的价值体现在高质量的技术服务中,通过对工程质量、进度、投资的有效控制，确保项目的投资效益。为此，我公司将严格按照国家相关法律、法规、强制性条文标准，《建设工程监理规范》以及监理合同的要求开展本工程监理工作，合理使用业主授予的三项目标控制的相应权利，公正的维护参建各方的合法利益，运用科学、先进的管理手段和优质的服务，完成质量、进度、投资控制目标，为业主创造良好的经济效益和社会效益。
2、 监理工作目标
我们的总体目标是:通过公司驻地监理机构全体人员的共同努力,在总监理工程师的领导下,恪守监理行业公约和监理工程师职业道德，认真履行监理任务合同，监督、督促承包人认真履行施工合同，在业主规定的合同
工期内，确保所有工程实施内容的施工质量完全符合设计和规范的要求确保达到优良工程。同时对工程的投资、工期、合同管理及文明施工、安全生产进行有效控制，完成工程监理总结和工程质量评估报告编制，竣工文件编制等，提高工程建设水平，为建设单位创造良好的经济效益和社会效益。
3、 质量控制目标
工程质量检验评定一次性验收合格，争创市优工程。
4、 进度控制目标
90日历天
5、 投资控制目标
协助业主将工程投资控制在工程批准的预算内,完成业主交付的相关工作。

七、其他事项：
1、在工程建设过程中，监理将不定期、或按规定进行抽检，内容有：
1.1项目组质量自检体系落实情况，抽查各级质量员的原始记录。
1.2沟槽填土压实度，道路灰土的含灰量及分层压实情况。
1.3砼、砂浆及水泥浆等拌和站材料质量、计量及配合比执行情况。
1.4工程开始后施工单位应认真做好内部技术交底工作，。
2、本工程监理重点项目：
2.1在验收中监理按规范对每道工序进行验收，但对一些易犯的质量通病及重点项目将更加严格、仔细的检查。
2.2施工单位资料的真实性。要求施工单位资料按实填写，测量数据必须与质量评定表中的数据一致，各相应责任人应签字认可，不得代签。如出现数据不符或代签字现象作资料不合格处理。
2.3沟槽的宽度、坡度及回填。沟槽的宽度、坡度必须按规定开挖，保证排水、回填及边坡的稳定。
2.4灰土及水稳碎石要注意洒水保养。
2.5沥青面层的摊铺前要做好充分的准备工作，特别是井盖标高要每个检查，并由监理复检。施工中要严格、规范，现场施工人员与沥青站要配合好，保证沥青面层达到优质
工程的要求。
3、水泥混凝土路面碎石化、水稳基层施工、沥青面层施工、安全文明施工请施工单位提交专项工程施工方案，经监理审批同意后方可进行施工。
4、本工程项目监理机构将接受质量监督的部门的监督指导，严格执行分部分项工程首检制，及时向质监站通报工程质量情况。
5、监理机构人员通讯方法：
序号
监理岗位
姓名
手机
1
总监理工程师

2
总监代表

3
监理工程师

4
监理工程师

5
监理工程师

工程质量监理工作流程

工程开工申请
1. 原材料、配合比试验结果报检
2. 进场设备、施工机械报检
3. 施工放样报检
4. 施工组织设计审查
监理工程师审查
总监（或总监代表）审批

总监签发开工令
承包单位开工

承包单位完成每一道工序自检合格
不合格
监理工程师现场抽检
合格
承包单位进入下一道工序

施工完成后承包单位填报“分项工程完工质量报检单”报检
不合格
监理工程师现场抽查

修补缺陷或返工
合格
签认“分项工程完工质量报验单”进行分项工程质量优良等级评定
现场监理工程师
总监理（或总监代表）

1. 承包项目全部完工后，由建设、施工、监理单位分别编制竣工文件
2. 承包人申请进行“交工验收”
3. 经监理工程师审核确定具备交工验收条件
4. 由建设单位主持进行“交工验收”

1. 交工验收合格后的建设项目可投入运营
2. 同时进入缺陷责任期（保修期）

上级主管部门主持“组织工程竣工验收”

分项工程工序质量监理通用工作流程图

每道工序完成后

补救、整改
纠正、返工
或返工
合格

施工单位进行自检
不合格

合格
填写隐蔽工程、分项工程质量检验评定表

报检
报监理工程师复检验收

监理工程师复检验收
不合格

合格

隐蔽工程、分项工程质量检验评定表签认

批准施工单位进行下一道工序施工

路线放样工作监理流程

设计单位交桩

通过业主对已有资料、成果向设计方提出疑点

施工单位进行固桩、补桩

复测已有导线点、水准点、主桩点，并对新设点位进行测量，将其成果资料报监理审核

监理单位复测核准
有误

合格
有误

总监理工程师批准签认

投入施工

路基施工质量监理流程

路基清场
不合格
合格
不合格
监理检查压实度
原地面压实自检合格
备土场
取土场清场
施工放样检查

施工放样

原地面压实

运土至需回填的路基内
合格

整 平

检查松铺厚度

压路机压实

承包人自检合格

监理检查压实度、标高

铺筑下一层

承包人报请分项工程完工验收

1. 监理抽检与签认
2. 监理评定分项工程质量等级

水稳碎石基层监理工作流程

1. 检查供料厂家资质及试验室资质
2. 检查水稳碎石基层材料的施工工艺和施工方案

1. 审核水稳碎石配合比试验
2. 检查机具、设备配套情况

检查施工放样

水稳碎石混合料摊铺、整平
压路机碾压一遍

检查松铺厚度

检查平整度
机械精整平

洒水养生
压路碾压成型

承包人自检合格，报请分项工程完工验收

1. 监理抽检与签认
2. 监理评定分项工程质量等级

修补缺陷或返工
不合格

成品、半成品监理流程图

承包商对成品、半成品生产厂家选定

不
有关资质、复查
合
格

实地考察、提出工程要求

承包商与供应商协调进场、数量等并报监理

承包商对随车质保单复核、收货

不准进场
进场成品、半成品的检查及对供应商生产的抽查
不合格

合格
现场使用

返工或事故处理
抽检、复核
不合格

合格
验收

桥梁施工测量工作流